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【判断题】
城镇范围内农用地、批而未用地块及空闲地,按实地现状调查,标注201或202属性。城郊的农用地(城镇周边的) ,即使原数据库是建设用地,也不得标注201或202属性
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
第三次国土调查建立互联共享的覆盖国家、省、地、县四级的集影像、地类、范围、面积和权属为一体的土地调查数据库
A. 对
B. 错
【判断题】
土地调查数据库是各级三次调查成果的主要载体
A. 对
B. 错
【判断题】
土地调查数据库是三次调查成果汇总与应用的数据来源
A. 对
B. 错
【判断题】
县级数据库应一体化建库,不能将城乡分开
A. 对
B. 错
【判断题】
县级数据库可以按城乡分开建库
A. 对
B. 错
【判断题】
数据库质量检查采用国家统一下发的检查软件
A. 对
B. 错
【判断题】
数据库质量检查各地采用自行采购的软件即可
A. 对
B. 错
【判断题】
县级土地调查及专项调查数据库建设应以完整县级行政辖区为单位
A. 对
B. 错
【判断题】
土地调查数据与专项调查数据应一体化建库,分图层存储,保证土地调查数据成果与专项调查成果的衔接
A. 对
B. 错
【判断题】
县到国家分别建设三次调查数据库及管理系统,以及数据共享服务平台
A. 对
B. 错
【判断题】
县到国家统一建设三次调查数据库及管理系统,以及数据共享服务平台
A. 对
B. 错
【判断题】
各级三次调查数据库中数据内容应保持一致,不一致的以国家备案数据为准
A. 对
B. 错
【判断题】
各级三次调查数据库中数据内容应保持一致,不一致的以各地上报的原始数据为准
A. 对
B. 错
【判断题】
地方可以在国家制定的数据库标准基础上进一步细化数据内容、扩展数据库结构,但上报国家数据必须符合国家标准
A. 对
B. 错
【判断题】
公顷的汇总基础计算表保留2位小数,小数点后第3位四舍五入
A. 对
B. 错
【判断题】
基础统计表调平方法是解决因四舍五入造成的尾数差异,仅对表内数据进行处理,不涉及空间数据的面积字段的修改
A. 对
B. 错
【判断题】
基础统计表调平方法是解决因四舍五入造成的尾数差异,对表内数据进行处理后,同步修改空间数据的面积字段
A. 对
B. 错
【判断题】
基础统计表是除表13、14以外各类统计报表汇总的基础,如数据库中的数据发生变化(如地类变更或数据编辑等),应该重新汇总生成基础计算表,并强制调平生成基础统计表
A. 对
B. 错
【判断题】
基础统计表数据经尾数强制调平,能够保证表内和由此生成的各类统计表的逻辑正确,但通过数据空间查询实时统计生成的报表与该表数据有尾数差异,属于允许误差
A. 对
B. 错
【判断题】
基础统计表数据与通过数据空间查询实时统计生成的报表必须完全一致
A. 对
B. 错
【判断题】
镇(202)的统计条件是基础统计表中的城镇村标识(CZCBS)内容填写为“202”、“202A”的,横向全地类对应统计
A. 对
B. 错
【判断题】
VCT格式是三调统一采用的数据汇交格式,不依赖于任何软件平台
A. 对
B. 错
【判断题】
建库软件必须能够正确导入导出VCT格式
A. 对
B. 错
【判断题】
VCT格式以地理空间数据交换格式(GB/T17798—2007)为基础,以文本文件(GB2312编码)为载体
A. 对
B. 错
【判断题】
VCT格式中符号等图形表现数据不要求交换
A. 对
B. 错
【判断题】
VCT格式中半角逗号是分隔符,具体内容中不能使用半角逗号
A. 对
B. 错
【判断题】
矢量数据库中行政区(XZQ)层、地类图斑(DLTB)层等面图层不能存在多部件
A. 对
B. 错
【判断题】
矢量数据库中地类图斑(DLTB)层城镇村属性码(CZCSXM)字段值与城镇村等用地(CZCFW)层城镇村等用地类型(CZCLX)字段值应保持逻辑一致性
A. 对
B. 错
【判断题】
永久基本农田图斑范围内的地类图斑的地类有可调整地类
A. 对
B. 错
【判断题】
飞地由所在行政辖区调查统计,即调查的飞入地面积统计在所在行政辖区内
A. 对
B. 错
【判断题】
农村土地利用现状外业调查时,对实地地类、边界与初始库内业判读信息一致的图斑,无需重新调绘,可以直接标记,记录相关调查信息
A. 对
B. 错
【判断题】
农村土地利用现状外业调查时,对实地地类、边界与初始库内业判读信息不一致的图斑,外业调查时需进行实地调绘
A. 对
B. 错
【判断题】
农村土地利用现状外业调查时,所有的图斑都需要依据影像和实地现状重新调绘
A. 对
B. 错
【判断题】
对影像未能反映的新增地物,必须采用卫星定位仪器补测法进行补测
A. 对
B. 错
【判断题】
对影像未能反映的新增地物,有条件的地区采用卫星定位仪器补测法,无条件的地区可采用简易补测法
A. 对
B. 错
【判断题】
原地类为耕地,内业提取地类为其他农用地,经地方调查为耕地,标注种植属性与国家判读地类一致的图斑,可不举证
A. 对
B. 错
【判断题】
原地类为耕地,内业提取地类为其他农用地,经地方调查为耕地的图斑,地方需全部实地举证
A. 对
B. 错
【判断题】
原有耕地内部二级地类发生变化的图斑,可不举证
A. 对
B. 错
【判断题】
原有农用地调查为未利用地的图斑,可不举证
A. 对
B. 错
【判断题】
依据遥感影像特征能够准确认定为住宅小区、规模化工厂等新增建设用地的图斑,可不举证
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、 、控制对象五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 差压阀
C. 执行器
D. 换热器
【单选题】
五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 换热器
C. 差压阀
D. 控制对象
【单选题】
动车组空调运行控制系统的作用:使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作,从而使 参数满足设计要求。 ___
A. 车内空气
B. 车内照明
C. 车内噪声
D. 车内卫生
【单选题】
是动车组空调运行控制系统的功能之一。 ___
A. 自动关机
B. 自动修复
C. 故障显示
D. 自动开机
【单选题】
故障显示是动车组空调 的功能之一。 ___
A. 通风系统
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 运行控制系统
【单选题】
动车组空调系统 与制冷联锁。 ___
A. 制热
B. 通风
C. 加湿
D. 除湿
【单选题】
动车组空调系统通风与 联锁。 ___
A. 加湿
B. 除湿
C. 制冷
D. 加压
【单选题】
动车组空调系统 与制暖联锁。 ___
A. 制冷
B. 通风
C. 加湿
D. 除湿
【单选题】
动车组空调系统通风与 联锁。 ___
A. 加湿
B. 除湿
C. 制暖
D. 加压
【单选题】
动车组空调系统 与压缩机联锁。 ___
A. 电加热装置
B. 节流装置
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
动车组空调系统冷凝风机与 联锁。 ___
A. 压缩机
B. 电加热装置
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
动车组空调系统 与制暖互锁。 ___
A. 制冷
B. 加湿
C. 除湿
D. 加压
【单选题】
动车组空调系统制冷与 互锁。 ___
A. 加湿
B. 除湿
C. 制暖
D. 加压
【单选题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在 起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 冷凝风机
【单选题】
动车组 为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致,在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致,在控制电路中两台压缩机在单机工作时 。 ___
A. 轮流工作
B. 顺序工作
C. 同时工作
D. 间隔工作
【单选题】
动车组 控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
电路 。 ___
A. 间隔启动
B. 轮流启动
C. 互锁
D. 联锁
【单选题】
动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统 。 ___
A. 互锁
B. 联锁
C. 锁定
D. 轮流工作
【单选题】
动车组空调系统的运行控制原则:通风与制冷及制暖联锁;冷凝风机与压缩机联锁; ;控制通风机低速与高速运行的电路互锁;避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动;为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致,在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷互锁
B. 制冷与制暖互锁
C. 通风与制暖互锁
D. 制冷与制暖联锁
【单选题】
空调系统运行控制原则中 与制冷及制暖系统联锁。 ___
A. 除湿系统
B. 加湿系统
C. 辅助系统
D. 通风系统
【多选题】
动车组车内环境分为: 、声环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境分为: 、光环境。 ___
A. 旅客环境
B. 声环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境包括: 。 ___
A. 光环境
B. 旅客环境
C. 声环境
D. 空气环境
【多选题】
动车组车内环境分为: 、空气环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 声环境
D. 生态环境
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成,具体为 、空气处理单元。 ___
A. 通风控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 辅助控制系统
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成,具体为 。 ___
A. 空气处理单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 中央控制系统
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 湿度
B. 洁净度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、 。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、 。 ___
A. 气流组织
B. 洁净度
C. 温度
D. 湿度
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、空气过滤器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 通风机组
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器等组成。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由 等组成。 ___
A. 通风机组
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 空气过滤器
【多选题】
压缩冷凝单元的作用是,确保了天热车内空气的 维持在设定的范围内。 ___
A. 温度
B. 相对湿度
C. 洁净度
D. 浑浊度
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 冷凝风机
D. 贮液器
【多选题】
通风系统的组成: 空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 进排风装置
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
通风系统的组成:进排风装置、 、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
动车组制冷系统主要由压缩机、节流装置、 等部分组成, ___
A. 速度传感器
B. 冷凝器
C. 空气压力波动控制装置
D. 蒸发器
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