【单选题】
列车运行图兑现率的定义： 。 ___
A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次
D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里
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相关试题
【单选题】
列车正点率定义： 。 ___
A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包 一级指标。___
【单选题】
乘客满意度评价内容换乘分值为 。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 50分
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标？___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 闭环管理
B. 安全生产
C. 逐级负责
D. 以人为本
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任， ，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
【单选题】
：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
【单选题】
：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
【单选题】
：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障
【单选题】
：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
【单选题】
以下哪项属于设备运行维修类风险。___
A. 车站
B. 控制中心
C. 信号
D. 行车作业
【单选题】
以下哪项属于行车组织类风险。___
A. 车站作业
B. 调度指挥
C. 生产环境
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于客运组织类风险。___
A. 乘客行为
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 社会环境
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定 并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共 个等级。___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
。___
A. 业务培训
B. 应急演练
C. 周演练
D. 应急预案
【单选题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___
A. 行车组织管理
B. 票务组织管理
C. 安全督察标准
D. 危险源管理
【单选题】
运营单位每年对所辖线路开展 风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___
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【单选题】
拖动模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
RM模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
【单选题】
ATC切除模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
【单选题】
无自动广播分合微动开关（=45-F101）后，大约___后才能设置广播。
A. 10S
B. 15S
C. 20S
D. 18S
【单选题】
列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前时，激活端标志灯___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向后时，激活端标志灯为___。
【单选题】
___空调故障，运营到前方终点站退出服务。
A. 3个
B. 4个
C. 3个以上
D. 4个以上
【单选题】
控制受电弓的电磁阀在车辆什么位置？___
A. 司机室设备柜
B. B车二位端升弓柜
C. B车一位端电子柜
D. C车一位端电子柜
【单选题】
强开门开关为___。
A. =81-S109
B. =81-S101
C. =81-S102
D. =81-S101
【单选题】
门网络硬线开关为___。
A. =81-S109
B. =81-S103
C. =81-S102
D. =81-S101
【单选题】
零速旁路开关为___。
A. =81-S109
B. =81-S103
C. =81-S102
D. =81-S101
【单选题】
受电弓升起时接触网停电，受电弓的状态为___。
A. 正常显示
B. 双弓降
C. 双弓出现？号
D. 双弓显红
【单选题】
有ATP下，车门紧急解锁导致列车___。
A. 紧急制动
B. 失去牵引力
C. 惰行
D. 无影响
【单选题】
司机开锁后HMI屏无显示、花屏，应确认另一端___未激活。
A. 蓄电池
B. 司机台
C. 列车控制空开
D. I\O模块空开
【单选题】
长沙地铁2号线客室LED照明的工作环境温度为___。
A. -12℃～+40.6℃
B. -13℃～+40.6℃
C. -14℃～+40.6℃
D. -15℃～+40.6℃
【单选题】
长沙地铁2号线客室LED照明的最大输出功率为___
A. 140W
B. 130W
C. 120W
D. 150W
【单选题】
长沙地铁2号线客室LED照明的输出电压档位是哪四个___：
A. 50V、55V、60V、65V
B. 53V、57V、60V、63V
C. 53V、55V、57V、59V
D. 51V、53V、57V、60V
【单选题】
长沙地铁2号线客室LED照明的最大输出电流为___
A. 2.2A
B. 2.4A
C. 2.8A
D. 2.9A
【单选题】
长沙地铁2号线客室车厢内灯具在电气结构上分为___路灯带。
【单选题】
长沙地铁2号线列车运行灯的电压为多少___
A. DC12V
B. DC36V
C. DC110V
D. DC24V
【单选题】
列车激活开关72-S101的位置在___。
A. +114柜
B. +115柜
C. +241柜
D. +341柜
【单选题】
长沙地铁2号线受电弓的工作电压范围是___
A. DC 850V～DC 1600V
B. DC 800V～DC 1800V
C. DC 1000V～DC 1700V
D. DC 1000V～DC 2000V
【单选题】
长沙地铁2号线受电弓的额定工作电流是___
A. 1200A
B. 1300A
C. 1600A
D. 1400A
【单选题】
长沙地铁2号线受电弓的最大工作电流是___
A. 2060A
B. 2160A
C. 2260A
D. 2360A
【单选题】
长沙地铁2号线受电弓的车辆静止时最大电流是___
A. 460A
B. 480A
C. 490A
D. 500A
【单选题】
编号说明里面位置+115.1的+115是指___。
A. 位置号
B. 子位置号
C. 编号
D. 功能组号
【单选题】
电路图功能组号=10是指___。
A. 控制电路
B. 辅助电路
C. 主电路
D. 辅助设备
【单选题】
电路图功能组号=50是指___。
A. 空调
B. 照明
C. 车门控制
D. 辅助设备
【单选题】
电路图功能组号=20是指___
A. 控制电路
B. 照明
C. 主电路
D. 辅助设备
【单选题】
电路图功能组号=30是指___
A. 特殊设备
B. 辅助电路
C. 主电路
D. 空调
【单选题】
电路图功能组号=40是指___
A. 外部照明
B. 车门控制
C. 列车控制网络乘客信息系统
D. 辅助设备
【单选题】
电路图功能组号=60是指___
A. 空调
B. 照明
C. 主电路
D. 辅助设备
【单选题】
电路图功能组号=70是指___
A. 控制电路
B. 车门控制
C. 主电路
D. 辅助设备
【单选题】
电路图功能组号=80是指___
A. 空调
B. 特殊设备
C. 车门控制
D. 照明
【单选题】
电路图功能组号=90是指___
A. 特殊设备
B. 车门控制
C. 列车控制网络乘客信息系统
D. 照明
【单选题】
电路图中位置号说明里面+111代表Tc车哪个地方___
A. 司机操作台
B. 微机柜
C. 司机室
D. 空调柜
【单选题】
电路图中位置号说明里面+164代表Tc车哪个地方___
A. 右侧墙
B. 左侧墙
C. 司机室
D. 低压箱
