【单选题】
某人消费苹果和香蕉假定他的收入增加了一倍，苹果与香蕉的价格也上升了一倍那么，他的预算线将___
A. 仍然不变
B. 向外移动，但斜率不变
C. 向外移动，但更陡峭了
D. 向外移动，但更平坦了
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相关试题
【单选题】
无差异曲线斜率的绝对值被称为___
A. 边际替代率
B. 边际技术替代率
C. 边际转换率
D. 边际效用
【单选题】
若MRSxy递减，MUx和MUy必定___
A. 递增
B. 递减
C. MUx递减和MUy递增
D. MUx递增和MUy递减
【单选题】
若无差异曲线上一点的斜率dy/dx=-2，这意味着，消费者放弃一单位X商品能获得___单位Y商品
【单选题】
关于实现消费者均衡的条件，不正确的是___
A. 在基数效用论下，商品的边际效用之比等于其价格之比
B. 在序数效用论下，两种商品的边际替代率等于其价格之比
C. 基数效用论与序数效用论的均衡条件实质上是相同的
D. 均衡状态下，消费者增加一种商品的数量所带来的效用增量必定大于减少的另一种商品所带来的效用减少量
【单选题】
需求曲线从___导出
A. 价格—消费曲线
B. 收入—消费曲线
C. 无差异曲线
D. 预算线
【单选题】
消费品价格变化时，连结消费者诸均衡点的曲线称为___
A. 价格—消费曲线
B. 收入—消费曲线
C. 恩格尔曲线
D. 需求曲线
【单选题】
消费者预算线发生平移时，连结消费者诸均衡点的曲线称为___
A. 价格—消费曲线
B. 收入—消费曲线
C. 恩格尔曲线
D. 需求曲线
【单选题】
某低档商品的价格下降而其他情况不变时___
A. 替代效应和收入效应相互加强导致该商品的需求量增加
B. 替代效应和收入效应相互加强导致该商品的需求量减少
C. 替代效应倾向于增加该商品的需求量，而收入效应倾向于减少其需求量
D. 替代效应倾向于减少该商品的需求量，而收入效应倾向于增加其需求量
【单选题】
当消费者的爱好保持不变时，消费者___也将保持不变
A. 均衡点
B. 满足
C. 所喜爱的两种商 品的无差异曲线
D. 购买的商品数量
【单选题】
需求量同价格反向变化的原因是___
A. 收入效应
B. 替代效应
C. 收入效应与替代效应同时发挥作用
D. 以上均不正确
【单选题】
某个消费者的无差异曲线图包含无数条无差异曲线，因为___
A. 收入有时高，有时低
B. 欲望是无限的
C. 消费者人数是无限的
D. 商品的数量是无限的
【单选题】
产量的增加量除以生产要素的增加量的值等于：___
A. 平均产量度
B. 边际成本
C. 边际产量
D. 平均成本
【单选题】
生产要素（投入）和产量水平的关系叫：___
A. 生产函数
B. 生产可能性曲线
C. 平均成本曲线
D. 总成本曲线
【单选题】
如果连续地增加某种生产要素，在总产量达到最大值的时候，边际产量曲线与___相交
A. 平均产量曲线
B. 纵轴
C. 横轴
D. 总产曲线
【单选题】
在经济学中，短期是指___
A. 一年或一年以内的时期
B. 在这一时期内所有投入要素均是固定不变的
C. 在这一时期内所有投入要素均是可以变动的
D. 在这一时期内生产者来不及调整全部生产要素的数量，至少有一种生产要素的数量是固定不变的
【单选题】
当劳动（L）的总产量下降时，___
A. APL 是递减的
B. APL 为零
C. MPL 为零
D. MPL 为负
【单选题】
在总产量、平均产量和边际产量的变化过程中，下列___首先发生
A. 边际产量下降
B. 平均产量下降
C. 总产量下降
D. B和C
【单选题】
边际报酬递减规律发生作用的前提条件是___
A. 连续地投入某种生产要素而保持其他生产要素不变
B. 生产技术既定不定
C. 按比例同时增加各种生产要素
D. A和B
【单选题】
当APL 为正但递减时，MPL ___
A. 递减
B. 为负
C. 为零
D. 上述任何一种
【单选题】
下列各说法中错误的是___
A. 只要总产量减少，边际产量一定是负数
B. 只要边际产量减少，总产量一定也减少
C. 随着某种生产要素投入量的增加，边际产量和平均产量增加到一定程度将趋于下降，其中边际产量的下降一定先于平均产量
D. 边际产量曲线一定在平均产量曲线的最高点与之相交
【单选题】
得到MC曲线是由___
A. TFC曲线的斜率
B. TVC曲线的斜率但不是TC曲线的斜率
C. TC曲线的斜率但不是TVC曲线的斜率
D. 既是TVC又是TC曲线的斜率
【单选题】
如果增加一单位产量所带来的边际成本大于产量增加前的平均可变成本，那末在产量增加后平均可变成本___
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 都有可能
【单选题】
等产量曲线___
A. 说明了为生产一个给定的产出量而可能的各种投入要素的组合
B. 除非得到所有要素的价格，否则不能画出该曲线
C. 表明了投入与产出的关系
D. 表示无论投入数量怎样变化，产出量都是一定的
【单选题】
等产量线上某一点的切线的斜率绝对值等于___
A. 预算线的斜率
B. 等成本线的斜率
C. 边际技术替代率
D. 边际报酬
【单选题】
若厂商增加使用一个单位的劳动，减少两个单位的资本，仍能生产相同产出，则MRTSLK 是___
【单选题】
要达到规模报酬递减，应该___
A. 按比例连续增加各种生产要素
B. 连续地投入某种生产要素且保持其他生产要素不变
C. 不按比例连续增加各种生产要素
D. 以上均不对
【单选题】
在生产者均衡点上___
A. 等产量曲线与等成本曲线相切
B. MRTSLK ＝MPL /MPK
C. MPL /PL ＝MPL /PK
D. 上述情况都正确
【单选题】
等成本线平行向外移动表明：___
A. 产量提高了
B. 成本增加了
C. 生产要素的价格按相同比例提高了
D. 生产要素的价格按不同比例提高了
【单选题】
由企业购买或雇佣任何生产要素所发生的成本是指___
A. 显明成本
B. 隐含成本
C. 固定成本
D. 可变成本
【单选题】
边际成本是指___
A. 总成本除以产量
B. 平均成本除以产量
C. 投入的生产要素每增加一个单位所增加的产量
D. 增加生产一单位产量所增加的成本
【单选题】
当AC达到最低点时，下列___是正确的
A. AVC＝FC
B. MC＝AC
C. P＝AVC
D. P＝MC
【单选题】
使用自有资金也应计算利息收入，这种利息从成本角度看是___
A. 固定成本
B. 隐含成本
C. 会计成本
D. 生产成本
【单选题】
对应于边际报酬的递增阶段，STC曲线___
A. 以递增的速率上升
B. 以递增的速率下降
C. 以递减的速率上升
D. 以递减的速率下降
【单选题】
短期平均成本曲线为U形的原因与___
A. 规模报酬有关
B. 外部经济与不经济有关
C. 要素的边际报酬变化有关
D. 固定成本与可变成本所占比重有关
【单选题】
长期总成本曲线是各种产量的___
A. 最低成本点的轨迹
B. 最低平均成本点的轨迹
C. 最低边际成本点的轨迹
D. 平均成本变动的轨迹
【单选题】
如果一个企业处于规模报酬不变阶段，则LAC曲线是___
A. 上升的
B. 下降的
C. 垂直的
D. 水平的
【单选题】
长期里，产量加倍，而平均成本下降，这意味着___
A. 规模经济的存在
B. 规模不经济的存在
C. 规模收益不变
D. 收益递减发生了
【单选题】
LA.C曲线___
A. 当LMC<LAC时下降，而当LMC>LAC时上升
B. 通过LMC曲线的最低点
C. 随LMC曲线下降而下降
D. 随LMC曲线上升而上升
【单选题】
完全竞争的市场是指___
A. 市场参与者的购销量只占整个市场交易量的极小一部分
B. 市场参与者只能接受价格，而不能影响价格
C. 交易的商品是同质的
D. 以上全对
【单选题】
在完全竞争市场上，厂商短期均衡条件是___
A. P＝AR
B. P＝MR
C. P＝MC
D. P＝AC
推荐试题
【单选题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用 的动力组。
A. 内燃动车组
B. 电动车组
C. 动力分散型配置
D. 动力集中式
【单选题】
我国目前生产的 系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
A. TGV
B. CRH
C. ICE
D. 新干线
【单选题】
按照速度等级可以分为 ，快速，高速和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 低速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度， ，高速和超高速动车组。
A. 快速
B. 特快速度
C. 低速
D. 普通速度
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速， 和超高速动车组。
A. 特快速度
B. 高速
C. 普通速度
D. 中速
【单选题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和 动车组。
A. 低速
B. 特快速
C. 普速
D. 超高速
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组分为_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400AF
D. CR400BF
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。
A. 创新性
B. 复杂性
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。
A. 复杂性
B. 安全性
C. 智能化
D. 优越性
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。
A. 安全性
B. 智能化
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。
A. “空间”更小
B. “寿命”更长
C. “身材”更好
D. “体型”更长
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、 等优点。
A. “容量”更大
B. 空间更小
C. 舒适度更高
D. “警惕性”更高
【多选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有： 。
A. 动力配置方式分类
B. 牵引动力类型分类
C. 速度等级分类
D. 传动方式分类
【多选题】
按照速度等级可以分为 动车组。
A. 普通速度
B. 快速
C. 高速
D. 超高速
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
【多选题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在 铁路运行。
A. 内燃型
B. 电气化
C. 自动化
D. 燃气型
【判断题】
高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车。
【判断题】
中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【判断题】
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
【判断题】
CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
【判断题】
CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
