相关试题
【单选题】
“水谷气血之海”是指___
A. 冲脉
B. 小肠
C. 大肠
D. 胃
E. 膀胱
【单选题】
“利小便即所以实大便”治法的依据是___
A. 脾主运化水液
B. 小肠泌别清浊
C. 肺主通调水道
D. 膀胱贮尿捧尿
E. 肾主司二便
【单选题】
大肠的传导作用是何种功能的延续___
A. 胃气降浊
B. 肺气肃降
C. 小肠泌别清浊
D. 脾之运化
E. 以上都不是
【单选题】
膀胱的贮尿、排踩功能有较于___
A. 防胧的气化
B. 膀胱的固摄
C. 肾的气化固撬
D. 三焦的气化
E. 肺气的肃降
【单选题】
“孤府”是指___
A. 胃
B. 心包
C. 胆
D. 三焦
E. 膀胱
【单选题】
“决读之官”是指___
A. 牌
B. 肺
C. 肾
D. 膀桃
E. 三焦
【单选题】
脑的功能分属于五脏，其中关系最密切的是___
A. 心肺肝
B. 心肝牌
C. 心脾肾
D. 心肝肾
E. 肺牌肾
【单选题】
下列哪项指的不是女子胞___
A. 胞宫
B. 腹中
C. 胞脏
D. 子班
E. 子宫
【单选题】
两驻之间表现为气虚关系的是___
A. 心与肺
B. 肺与肝
C. 脾与脊
D. 肝与臀
E. 肺与牌
【单选题】
“肝肾同源”的主要理论依据是___
A. 同居下焦
B. 藏泄互用
C. 精血互化
D. 阴液互补
E. 阴阳承制
【单选题】
“金水相生”说明哪两驻的关系___
A. 心与肾
B. 肝与肾
C. 脾与肾
D. 肺与肾
E. 肝与肺
【单选题】
连结心肺两脏的主要环节为___
A. 肺气
B. 元气
C. 心气
D. 常卫之气
E. 宗气
【单选题】
“水火既济”说明哪两脏的关系___
A. 心与肺
B. 脾与肾
C. 心与肾
D. 肺与肾
E. 肝与脾
【单选题】
统藏失司的出血反映哪两脏病变___
A. 脾与肺
B. 心与肝
C. 脾与骨
D. 脾与肝
E. 心与脾
【单选题】
肺与脾的关系表现在___
A. 宗气的生成和律液代谢
B. 血的生成、运行
C. 气机的调节
D. 呼吸运动与消化吸收
E. 阴液互资
【单选题】
心与肝的关系主要表现在___
A. 血行方面
B. 血行和神志活动方面
C. 气血生成方面
D. 神志方面
E. 血液的调节方面
【单选题】
气机升降的枢组是___
A. 心肾
B. 肝肺
C. 脾胃
D. 肺脾
E. 肾肝
【单选题】
“命门”一词，首见于___
A. 《难经》
B. 《内经》
C. 《中藏经》
D. 《类经》
E. 《太素》
【单选题】
《内经》所言的“命门”指___
A. 右肾
B. 两肾
C. 两之间
D. 目
E. 肾间动气
【单选题】
下列哪项是错误的___
A. 脑为健海
B. 胃为水谷之海
C. 冲为血海
D. 冲为十二经脉之海
E. 肺为气海
【单选题】
传输延迟时间最小的交换方法是___
A. 线路交换
B. 报文交换
C. 分组交换
D. 信元交换
【单选题】
在OSI七层结构模型中，处于数据链路层与运输层之间的是___
A. 物理层
B. 网络层
C. 会话层
D. 表示层
【单选题】
服务与协议是完全不同的两个概念，下列关于它们的说法错误的是___
A. 协议是水平的，即协议是控制对等实体间通信的规则。服务是垂直的，即服务是下层向上层通过层间接口提供的。
B. 在协议的控制下，两个对等实体间的通信使得本层能够向上一层提供服务。要实现本层协议，还需要使用下面一层所提供的服务。
C. 协议的实现保证了能够向上一层提供服务。
D. OSI将层与层之间交换的数据单位称为协议数据单元PDU。OSI将层与层之间交换的数据单位称为服务数据单元SDU。OSI将对等层次之间传送的数据单位称为该层的协议数据单元PDU。
【单选题】
在OSI参考模型中，数据链路层和物理层传输的数据单元分别是___
A. 报文（Message）.比特（Bit）
B. 分组（Packet）.报文（Message）
C. 帧（Frame）.比特（Bit）
D. 数据报（Datagram）.比特（Bit）
【单选题】
以下选项中，不属于OSI参考模型分层的是___
A. 物理层
B. 网络接口层
C. 数据链路层
D. 网络层
【单选题】
在同一个信道上的同一时刻，能够进行双向数据传送的通信方式是___
A. 单工
B. 半双工
C. 全双工
D. 上述三种均不是
【单选题】
若信道的复用是以信息在一帧中的时间位置(时隙)来区分，不需要另外的信息头来标志信息的身分，则这种复用方式为___
A. 异步时分复用
B. 频分多路复用
C. 同步时分复用
D. 以上均不对
【单选题】
局域网体系结构中___被划分成MAC和LLC两个子层。___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 运输层
【单选题】
以下各项中，不是数据报操作特点的是___
A. 每个分组自身携带有足够的信息，它的传送是被单独处理的
B. 在整个传送过程中，不需建立虚电路
C. 使所有分组按顺序到达目的端系统
D. 网络节点要为每个分组做出路由选择
【单选题】
Hub是___。
A. 网卡
B. 交换机
C. 集线器
D. 路由器
【单选题】
下列协议不属于TCP/IP协议簇中的协议是___
A. ICMP
B. TCP
C. DNS
D. HDLC
【单选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议，第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议，第二个协议UDP是___
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协议
D. 一种不可靠的无连接协议
【单选题】
报文的内容不按顺序到达目的结点的是___方式。___
A. 电路交换
B. 报文交换
C. 虚电路交换
D. 数据报交换
【单选题】
某台计算机的IP地址为132.121.100.1,哪么它属于___网。___
【单选题】
Internet的核心协议是___
A. X.25
B. TCP/IP
C. ICMP
D. UDP
【单选题】
计算机内的传输是___传输，而通信线路上的传输是传输。___
A. 并行，串行
B. 串行，并行
C. 并行，并行
D. 串行，串行
【单选题】
下面关于网络互连设备叙述错误的是___
A. 在物理层扩展局域网可使用转发器和集线器。
B. 在数据链路层扩展局域网可使用网桥。
C. 以太网交换机实质上是一个多端口网桥，工作在网络层。
D. 路由器用来互连不同的网络，是网络层设备。
推荐试题
【判断题】
动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
【判断题】
出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。
【判断题】
动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
【判断题】
旅客列车空调失效后，相关部门应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，应打开车门、车窗通风。
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成，以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。
【判断题】
动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
