【单选题】
数字化的轻型武装侦察直升机广泛采用高技术航空()设备
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相关试题
【单选题】
下列哪项不是战争可控性强的表现()。
A. 能有效控制作战人员
B. 能有效控制打击的目标
C. 能有效控制战争的规模
D. 能有效控制战争的进程
【单选题】
下列()战争是在核威慑下的20世纪最经典的高技术局部战争。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
在下列()战争中首次使用了 B-2隐形轰炸机。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
下列()是在科索沃战争中首次使用的。
A. CB.U-105传感器引信武器
B. EC-130“罗盘呼叫”
C. B-2隐形轰炸机集束炸弹
D. EA-6B“徘徊者”飞机
【单选题】
人们通常把()称为“力量的倍增器”。
A. C4ISR系统
B. NM D国家导弹防御系统
C. GPS全球定位系统
D. TM D战区导弹防御系统
【单选题】
“如果发生第三次世界大战,获胜者必将是最善于控制和运用电磁频谱的一方。”这个大胆的预言是()提出来的。
A. 克劳塞维茨
B. 鲍威尔
C. 克林顿
D. 穆勒
【单选题】
机械化战争与信息化战争的差别不体现在()。
A. 作战总体效能不同
B. 作战主导要素不同
C. 作战指挥控制不
D. 作战人员素质不同
【单选题】
信息化武器系统的特征是:武器的战斗效能除了具有传统武器的火力机动力突击力和防护力外,还有较强的()能力。
A. 电子信息处理
B. 控制
C. 指挥
D. 识别
【单选题】
以信息技术为代表的科学技术的发展是信息化战争形成的()。
A. 物质技术基础
B. 催产剂
C. 先导
D. 试验场
【单选题】
从总的发展趋势看,信息化战争的后勤保障将向()方向发展。
A. 整体
B. 科学化
C. 职业
D. 全程化
【单选题】
敌对双方使用特殊的电脑侦查设备和计算机“病毒”,获取敌方电脑的军事情报和使敌方电脑失灵瘫痪的作战形式是()。
A. 电脑战
B. 电子战
C. 自然战
D. 信息战
【单选题】
下列不属于信息化战争的发展趋势的是()。
A. 武器装备高技术化
B. 作战方式近战化
C. 作战形式更加多样化
D. 作战指挥高度自动化
【单选题】
在当今社会,掌握(),将成为和平时期各国竞争的核心内容和战争时期的重要作战手段。
A. 制太空权
B. 制经济权
C. 制资源权
D. 制信息权
【单选题】
当战争进入信息化时代后,()系统必然成为战争新的主流武器。
A. 信息化武器
B. 机械化武器
C. 核武器
D. 太空武器
【单选题】
TMD是()的缩写。
A. 国家导弹防御系统
B. 战区导弹防御系统
C. 全球定位系统
D. 安全防卫系统
【单选题】
下列不属于电子战的内容的是C。
A. 电子侦察与反侦察
B. 电子干扰与反干扰
C. 电子辐射与反辐射
D. 电子摧毁与反摧毁
【单选题】
下列对信息化战争的本质的表述,错误的是A。
A. 信息化战争改变了战争的本质
B. 信息化战争的性质仍是政治的暴力继续
C. 信息化战争还将是核威慑下的高技术常规战争
D. 武器系统的信息智能化和作战行动的一体化
【单选题】
首次使用“全球鹰”无人机承担攻击协调和侦察任务的是在 D。战争中。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
不断发生的局部战争是信息化战争形成的 D。
A. 物质技术基础
B. 催产剂
C. 先导
D. 试验场
【单选题】
有人将A战役称为“第三次浪潮时代”的开篇之作。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
有学者认为,()战争是美军按空地一体战理论打的一场标准式战争。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
美军入侵格林纳达空袭利比亚出兵巴拿马等,都因为大量使用带有信息处理功能的高尖端技术武器,在极短的时间内,迅速达成行动目的,开创了被人们称为()的战争新样式。
A. 导弹袭击式
B. 外科手术式
C. 破坏结构式
D. 指挥控制式
【单选题】
()战争不仅是冷战时期向冷战后时期的转折点,也是机械化战争时代向信息化战争时代的重大转折点。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【多选题】
电子信息处理能力战斗效能的提高主要依靠电子信息系统对目标的()。
A. 识别
B. 制导指挥
C. 战斗部件威力加大
D. 控制能力增强
【多选题】
信息化战争的形成是下列()因素作用的结果。
【多选题】
信息化战争中,要取得胜利,需要具备()。
A. 制陆权制海权
B. 制空权
C. 制天权
D. 制电磁权
【多选题】
20世纪80年代以来的局部战争的特点是()。
A. 战争目的有限
B. 战争规模不大
C. 战争持续时间短
D. 电子信息领域的对抗对战争进程影响不大
【多选题】
从信息化战争的本质而言,包含了()等方面的含义。
A. 信息化战争还将是核威慑下的高技术常规战争
B. 武器系统的信息智能化和作战行动的一体化
C. 信息化战争当前已经处于辉煌阶段
D. 信息化战争的性质仍然是政治的暴力继续
【多选题】
信息化战争在打击目标的控制上,主要是打击()。
A. 指挥控制枢纽
B. 重要军事设施
C. 重兵集团
D. 前线所有部队
【多选题】
现在军队的指挥自动化系统的薄弱环节有()。
A. 系统不完善
B. 生存能力低
C. 保密系统不健全
D. 互通性差
【多选题】
21世纪整个军队的发展趋势来看,主要是()。
A. 数字化
B. 小型化
C. 职业化
D. 规模化
【多选题】
信息化战争是新军事变革的产物,会形成以下()新的作战领域。
A. 空间战
B. 精确打击
C. 主宰机动
D. 信息战
【多选题】
国防动员体制机制有()。
A. 平战转换机制
B. 军地协调机制
C. 激励补偿机制
D. 监督约束机制
【多选题】
信息化战争消耗巨大的原因()。
A. 武器装备费用上升
B. 战争物资消耗增多
C. 战争时间持续过长
D. 战争过于频繁
【多选题】
下列叙述正确的是()。
A. 未来战争能否取得胜利,最终的决定性因素还是军事技术先进性。
B. 军用信息技术在军队信息化建设中起着十分关键的基础作用
C. 军队信息化建设需要有强大的经济实力做后盾
D. 通过加速信息化提升现代作战能力成为军队建设的必然要求
【多选题】
信息化战争的可控性主要表现在以下几个方面()。
A. 能有效控制战争的进程
B. 能有效控制战争的规模
C. 能有效减少战争物资的消耗
D. 能有效控制打击的目标
【多选题】
信息化战争的特征有()。
A. 战争消耗相对较少
B. 战争可控性强
C. 系统对抗突出
D. 指挥控制自动化
【多选题】
“海湾战争”是冷战结束以后()的一场局部战争。
A. 规模最大
B. 参战国最多
C. 战争消耗最大
D. 现代化程度很高
【多选题】
下列()是信息化战争对国防建设的要求。
A. 着力培养高素质军事人才,全面提高军队质量
B. 加大国防科研力度,加速发展高技术武器装备
C. 优化军队编制体制,提高战斗力
D. 加强高技术战争的理论研究,创新军事理论
【多选题】
信息化战争的作战特点有（）。
A. 局部战争全局化
B. 科索沃战争
C. 进攻作战网络化
D. 防御作战总体化
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【单选题】
由于轨道交通原因引起列车延误、时钟错误等，导致乘客手中的车票超时可设置___。
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票日期免检模式
【单选题】
车站付费区出现大量乘客手持进出站次序错误的车票到客服中心处理，造成大量乘客排队等候的情况可设置___
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票日期免检模式
【单选题】
车站出现大客流造成进站乘客拥挤，且此时付费区有容纳大量乘客进站时，可设置___
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票日期免检模式
【单选题】
由行车值班员通过SEMS，在末班车进站前___分钟，手动关闭进站闸机；乘客全部出站后，手动关闭出站闸机。
【单选题】
车站设备监控系统中，如果选中“本工作站自动时钟同步”，系统将每隔___分钟和时钟同步服务器进行一次时钟同步。
【单选题】
车站设备监控系统中，设备在碰到问题后，无需设置会自动进入并上报车站系统的模式为___。
A. 关闭模式
B. 暂停模式
C. 维修模式
D. 故障模式
【单选题】
车站设备监控系统中，系统使用3种颜色表示每个设备的当前状态，___表示出现严重的问题。
【单选题】
SEMS的客流监视示意图中，进站客流以___表示，出站以＿表示。
A. 红色、绿色
B. 绿色、绿色
C. 绿色、红色
D. 以上都不对
【单选题】
未按规定在安全区域，两人及以上工作人员同时负责开封清点车票、现金属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
未按要求加封、保管现金、车票属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
未按规定交接、保管票务钥匙属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
未按规定管理专用通道属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
截留、侵占现金或车票等有价证券属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
丢失或私自制作票务钥匙属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
弄虚作假、伪造账目、报表或其他虚假填平账目，未造成票务收益流失属于 ___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
未经客运部门同意，值班站长及以下车站人员采取任何手段，在系统中核对应收和实收属于___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
丢失含有数据的票务报表、账册或其他记账原始凭证属于___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
AFC设备维修专用钥匙仅限于TVM（TAM、BCM）维修门钥匙、闸机钥匙各一把，由___负责存放、保管及交接。
A. AFC维修人员
B. 站区长
C. 车站行车值班员
D. 车站值班站长
【单选题】
将车票补充进TVM，补充数量应小于设备票箱容量___。
A. 2/3
B. 1/2
C. 1/3
D. 3/4
【单选题】
如单据计数与清点数量单台差异达到___张，应及时报修。
【单选题】
地铁是指单方向高峰输送能力在___万人次/小时以上的城市轨道交通系统。
【单选题】
武汉地铁运营有限公司的服务宗旨是___。
A. 安全、准时、便捷、文明
B. 安全、舒适、便捷、文明
C. 乘客至上 品质一流
D. 乘客至上 服务为本
【单选题】
下列在建和运营的轨道交通安全保护区设置标准错误的是___。
A. 地下车站与隧道外边线外侧五十米内；
B. 地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内；
C. 出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物外边线外侧十米内；
D. 水底隧道结构外边线外侧一百米内。
【单选题】
下列票务钥匙保管的规定错误的是___
A. AFC 设备维修专用钥匙仅限于TVM/TAM/BCM 维修门钥匙、闸机钥匙、票箱钥匙各一把，行车值班员负责存放、保管及交接。
B. 保险柜钥匙、票款室门钥匙、TVM/TAM/BCM 维修门钥匙、票箱钥匙、纸币回收箱钥匙、HOPPER 补币箱钥匙、硬币回收箱钥匙由当班的值班站长全权负责保管。
C. 客服中心钥匙、BOM 电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙在运营时间由当班BOM操作员保管，非运营时间由值班站长保管。
D. 维修人员如需要借用纸币钱箱钥匙，由AFC 专业人员与车站值班站长办理钥匙借用手续；在维修过程中，须值班站长或指定专人在现场跟踪AFC 人员的使用，用完后及时归还。
【单选题】
下列二氧化碳灭火器的使用方法及注意事项错误的是___。
A. 使用时，在将灭火器提到起火地点前，边跑边将筒身上下摇动数次。
B. 灭火时，用力压下握把，摇摆喷射，射入火焰根部。
C. 应选择在上风方向喷射
D. 当在室内窄小空间使用时，灭火后操作者应迅速离开。
【单选题】
当乘客拿着一张有问题的车票要求处理时，不是正确的处理方法的是___。
A. 车票过期：在非付费区，若为单程票则回收此票，并建议乘客重新购买单程票；若为储值票则收取相关费用后进行更新。
B. 车票次序错误，无进站记录：在付费区，询问乘客的乘车地点，免费更新车票或建议乘客到TAM处理。
C. 车票次序错误，闸机被误用：在付费区，分析后，发放免费出站票。
D. 车票为黑名单车票：在非付费区，查明原因，根据具体情况处理。
【单选题】
现役军人的有效身份证件不包括___。
A. 《中国人民解放军军官证》
B. 《中华人民共和国残疾军人证》
C. 《中国人民武装警察部队警官证》
D. 《中国人民武装警察部队士兵证》
【单选题】
消防设施不包括___
A. 防烟排烟系统
B. 日常广播
C. 应急照明
D. 安全疏散设施
【单选题】
新的《消防法》于___开始实施
A. 1998年4月29日
B. 2008年10月28日
C. 2009年1月1日
D. 2009年5月1日
【单选题】
下列关于灭火器的使用，正确的是___
A. 泡沫灭火器一般能扑救A、B、C类火灾，当电器发生火灾，电源被切断后，也可使用泡沫灭火器进行扑救。
B. 可燃金属火灾则可使用扑救D类的二氧化碳灭火剂进行扑救。
C. 二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、仪器仪表、易燃金属及油类的初起火灾。
D. 一般灭火器都标有灭火类型和灭火等级的标牌，使用者一看就能立即识别该灭火器适用于扑救哪一类火灾。
【单选题】
使用二氧化碳灭火器时应避免___
A. 将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销
B. 一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把
C. 灭火后操作者迅速离开
D. 直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管
【单选题】
施工管理必须遵循的___方针，确保施工作业安全。
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 安全施工
D. 按计划施工
【单选题】
所有进入 的作业（抢险抢修任务除外），原则上要求运营结束后在天窗点（接触轨停电，线路无车）内进行；所有进入 的作业，原则上要求作业区域内无调车作业且相关接触轨停电后方可进行。___
A. 车场线路 正线区段
B. 正线区段 车场线路
C. 正线区段 正线区段
D. 车场线路 车场线路
【单选题】
正在检修中的设备需要使用时，须经___同意。
A. 值班员
B. 值班站长
C. 站务员
D. 检修人员
【单选题】
运营时间内，任何人进入正线或辅助线均须得到___的批准。
A. 值班员
B. 值班站长
C. 行车调度员
D. 公司领导
【单选题】
外单位（非运营公司所属单位）进行的所有施工作业属于___施工。
A. 半月施工计划
B. 计划外
C. 计表
D. 临时
【单选题】
设备正常巡视检查和维护保养工作属于___施工。
A. 半月施工计划
B. 计划外
C. 计表
D. 临时
【单选题】
运营结束后，正线上如有调试车上线进行调试，原则上不准进行进入___区段的施工检修作业。
A. 车场线
B. 折返线
C. 待避线
D. 正线
【单选题】
所有施工、计表维修作业，必须履行相应___、登记制度。
【单选题】
需接触轨不停电开行调试车时属于___施工。
A. 半月施工计划
B. 计划外
C. 计表
D. 临时
