【单选题】
信息化武器系统的特征是:武器的战斗效能除了具有传统武器的火力机动力突击力和防护力外,还有较强的()能力。
A. 电子信息处理
B. 控制
C. 指挥
D. 识别
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相关试题
【单选题】
以信息技术为代表的科学技术的发展是信息化战争形成的()。
A. 物质技术基础
B. 催产剂
C. 先导
D. 试验场
【单选题】
从总的发展趋势看,信息化战争的后勤保障将向()方向发展。
A. 整体
B. 科学化
C. 职业
D. 全程化
【单选题】
敌对双方使用特殊的电脑侦查设备和计算机“病毒”,获取敌方电脑的军事情报和使敌方电脑失灵瘫痪的作战形式是()。
A. 电脑战
B. 电子战
C. 自然战
D. 信息战
【单选题】
下列不属于信息化战争的发展趋势的是()。
A. 武器装备高技术化
B. 作战方式近战化
C. 作战形式更加多样化
D. 作战指挥高度自动化
【单选题】
在当今社会,掌握(),将成为和平时期各国竞争的核心内容和战争时期的重要作战手段。
A. 制太空权
B. 制经济权
C. 制资源权
D. 制信息权
【单选题】
当战争进入信息化时代后,()系统必然成为战争新的主流武器。
A. 信息化武器
B. 机械化武器
C. 核武器
D. 太空武器
【单选题】
TMD是()的缩写。
A. 国家导弹防御系统
B. 战区导弹防御系统
C. 全球定位系统
D. 安全防卫系统
【单选题】
下列不属于电子战的内容的是C。
A. 电子侦察与反侦察
B. 电子干扰与反干扰
C. 电子辐射与反辐射
D. 电子摧毁与反摧毁
【单选题】
下列对信息化战争的本质的表述,错误的是A。
A. 信息化战争改变了战争的本质
B. 信息化战争的性质仍是政治的暴力继续
C. 信息化战争还将是核威慑下的高技术常规战争
D. 武器系统的信息智能化和作战行动的一体化
【单选题】
首次使用“全球鹰”无人机承担攻击协调和侦察任务的是在 D。战争中。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
不断发生的局部战争是信息化战争形成的 D。
A. 物质技术基础
B. 催产剂
C. 先导
D. 试验场
【单选题】
有人将A战役称为“第三次浪潮时代”的开篇之作。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
有学者认为,()战争是美军按空地一体战理论打的一场标准式战争。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【单选题】
美军入侵格林纳达空袭利比亚出兵巴拿马等,都因为大量使用带有信息处理功能的高尖端技术武器,在极短的时间内,迅速达成行动目的,开创了被人们称为()的战争新样式。
A. 导弹袭击式
B. 外科手术式
C. 破坏结构式
D. 指挥控制式
【单选题】
()战争不仅是冷战时期向冷战后时期的转折点,也是机械化战争时代向信息化战争时代的重大转折点。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
【多选题】
电子信息处理能力战斗效能的提高主要依靠电子信息系统对目标的()。
A. 识别
B. 制导指挥
C. 战斗部件威力加大
D. 控制能力增强
【多选题】
信息化战争的形成是下列()因素作用的结果。
【多选题】
信息化战争中,要取得胜利,需要具备()。
A. 制陆权制海权
B. 制空权
C. 制天权
D. 制电磁权
【多选题】
20世纪80年代以来的局部战争的特点是()。
A. 战争目的有限
B. 战争规模不大
C. 战争持续时间短
D. 电子信息领域的对抗对战争进程影响不大
【多选题】
从信息化战争的本质而言,包含了()等方面的含义。
A. 信息化战争还将是核威慑下的高技术常规战争
B. 武器系统的信息智能化和作战行动的一体化
C. 信息化战争当前已经处于辉煌阶段
D. 信息化战争的性质仍然是政治的暴力继续
【多选题】
信息化战争在打击目标的控制上,主要是打击()。
A. 指挥控制枢纽
B. 重要军事设施
C. 重兵集团
D. 前线所有部队
【多选题】
现在军队的指挥自动化系统的薄弱环节有()。
A. 系统不完善
B. 生存能力低
C. 保密系统不健全
D. 互通性差
【多选题】
21世纪整个军队的发展趋势来看,主要是()。
A. 数字化
B. 小型化
C. 职业化
D. 规模化
【多选题】
信息化战争是新军事变革的产物,会形成以下()新的作战领域。
A. 空间战
B. 精确打击
C. 主宰机动
D. 信息战
【多选题】
国防动员体制机制有()。
A. 平战转换机制
B. 军地协调机制
C. 激励补偿机制
D. 监督约束机制
【多选题】
信息化战争消耗巨大的原因()。
A. 武器装备费用上升
B. 战争物资消耗增多
C. 战争时间持续过长
D. 战争过于频繁
【多选题】
下列叙述正确的是()。
A. 未来战争能否取得胜利,最终的决定性因素还是军事技术先进性。
B. 军用信息技术在军队信息化建设中起着十分关键的基础作用
C. 军队信息化建设需要有强大的经济实力做后盾
D. 通过加速信息化提升现代作战能力成为军队建设的必然要求
【多选题】
信息化战争的可控性主要表现在以下几个方面()。
A. 能有效控制战争的进程
B. 能有效控制战争的规模
C. 能有效减少战争物资的消耗
D. 能有效控制打击的目标
【多选题】
信息化战争的特征有()。
A. 战争消耗相对较少
B. 战争可控性强
C. 系统对抗突出
D. 指挥控制自动化
【多选题】
“海湾战争”是冷战结束以后()的一场局部战争。
A. 规模最大
B. 参战国最多
C. 战争消耗最大
D. 现代化程度很高
【多选题】
下列()是信息化战争对国防建设的要求。
A. 着力培养高素质军事人才,全面提高军队质量
B. 加大国防科研力度,加速发展高技术武器装备
C. 优化军队编制体制,提高战斗力
D. 加强高技术战争的理论研究,创新军事理论
【多选题】
信息化战争的作战特点有（）。
A. 局部战争全局化
B. 科索沃战争
C. 进攻作战网络化
D. 防御作战总体化
【多选题】
对于下列信息化战争形成原因的表述,正确的是()。
A. 不断更新的作战理念是信息化战争形成的“催产剂”
B. 军事斗争的需要是信息化战争形成的先导
C. 以信息技术为代表的科学技术的发展是信息化战争形成的物质技术基础
D. 不断发生的局部战争是信息化战争形成的“试验场”
【多选题】
下列()有利于优化军队编制体制。
A. 保持适度的军队规模
B. 优先发展海空军,加强技术兵种的建设
C. 搞好各军兵种部队的科学编组
D. 精简机关,充实部队
【多选题】
下列()体现了信息化战争的战场空间广阔。
A. 从区域战场向全球战场延伸
B. 从军事战场向经济战场延伸
C. 从空中战场向太空战场延伸
D. 从有形战场向无形战场延伸
【多选题】
“海湾战争”改变了传统的作战样式,表现在()。
A. 空中力量发挥了决定性作用,开创了以空中力量为主体赢得战争的先例
B. 电子战成为未来战争的核心,对战争进程和结果产生重要影响
C. 作战空域空前扩大,战场向大纵深高度立体化方向发展
D. 高技术武器大大提高了作战能力,使作战行动向高速度全天候全时域发展
【多选题】
引发战争的原因有()。
A. 领土争端
B. 经济矛盾
C. 民族矛盾
D. 宗教矛盾
【多选题】
信息化战争的作战方式,将从过去的以陆地为主侧重对敌实施地面作战,发展为一体化的联合作战。()
【多选题】
军队信息化建设中的信息化改造要求围绕()。
A. 高可靠性和可维修性
B. 高效能多功能
C. 通用化
D. 模块化
【多选题】
后勤信息化建设要求后勤()。
A. 信息化装备
B. 信息化保障手段建设
C. 指挥自动化
D. 保障社会化可视化和精确化水平
推荐试题
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（ ）、客运组织、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 风险管理
【多选题】
运营单位应对重大风险编制（ ）和（ ），并对重大风险影响区域的相关人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等的宣传、培训和演练；___
A. 监控方案
B. 专项应急措施
C. 隐患排查表
D. 应急处置方式
【多选题】
对于（ ）风险及（ ）风险，应由班组负责人组织制定管控措施。___
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）对本行政区域内运营单位（ ）和（ ）实施监督管理。___
A. 人的不安全行为
B. 生产过程的不当
C. 运营安全风险分级管控
D. 隐患排查治理工作
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：（ ）等。___
A. 隐患内容、排查人员
B. 排查时间隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期治理结果
D. 未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、 、 、 、 等___
A. 设备运行维修
B. 行车组织
C. 客运组织
D. 运行环境
【多选题】
客运组织类风险包括___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 自然环境
【多选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库（以下简称风险数据库），内容至少包括 、 、 、 管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。___
A. 业务板块
B. 风险点
C. 风险描述
D. 风险等级
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 、 、 、 四个等级。___
【多选题】
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中 、 、 、 导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。___
A. 人的不安全行为
B. 物的不安全状态
C. 环境的不安全因素
D. 管理上的缺陷
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或、 、 、 、 、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。___
A. 列车冲突
B. 列车撞击
C. 列车挤岔
D. 火灾
【多选题】
遇到以下情况之一的，应开展专项排查___
A. 关键设施设备更新改造
B. 防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D. 需开展专项排查的其他情况
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括___
A. 隐患内容、排查人员、排查时间
B. 隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期限
D. 治理结果、未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向、
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
E. 闭环管理
【多选题】
___
A. 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》、
B. 《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 城市轨道交通运营管理规定》
E. 《中华人民共和国突发事件应对法》
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为 等。___
A. 设施监测养护、
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
E. 运行环境
【多选题】
设施监测养护类风险： 等方面的风险；。___
A. ：桥梁、隧道
B. 轨道、路基
C. 车站、控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》执行。___
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括 、未能立即消除时的临时措施 ___
A. 隐患内容、排查人员、
B. 排查时间、隐患等级
C. 主要治理措施、责任人
D. 治理结果
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况、
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
对于 难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决___
A. 治理难度大、
B. 影响范围广
C. 危险程度高
D. 涉及部门多
【多选题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查：___
A. 关键设施设备更新改造、
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D. 重点施工作业进行期间
【多选题】
遇到以下情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识：___
A. 运营环境发生较大变化；
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件；
D. 新设备、新技术、新工艺投用；
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级？。___
【多选题】
客运组织类风险具体包含哪几个方面的风险？___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 网络直播
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则？___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患？___
A. 列车脱轨、列车冲突
B. 列车撞击、列车挤岔
C. 火灾、桥隧结构坍塌
D. 车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
【多选题】
隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起多少个工作日内报送哪个单位？___
A. 15
B. 10
C. 国务院
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
对于什么样的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决？___
A. 治理难度大、影响范围广
B. 危险程度高
C. 涉及部门多
D. 难以协调整治
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下哪些内容？___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控
B. 规范隐患排查治理工作
C. 全面提升安全生产整体预控能力
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为 。___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
【多选题】
运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括 。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
遇到 情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件
D. 新设备、新技术、新工艺投用
【多选题】
当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行 等闭环管理活动。___
【多选题】
及时修订到本单位的 。___
A. 相关管理制度
B. 作业标准
C. 应急预案
D. 法律法规
【多选题】
运营安全风险按照业务板块分为（）、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 行车组织
C. 设备运行维修
D. 客运组织
【多选题】
设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险___
A. 路基
B. 车站
C. 控制中心
D. 车辆基地
