刷题
导入试题
【单选题】
()战争不仅是冷战时期向冷战后时期的转折点,也是机械化战争时代向信息化战争时代的重大转折点。
A. 海湾战争
B. 科索沃战争
C. 阿富汗战争
D. 伊拉克战争
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
电子信息处理能力战斗效能的提高主要依靠电子信息系统对目标的()。
A. 识别
B. 制导指挥
C. 战斗部件威力加大
D. 控制能力增强
【多选题】
信息化战争的形成是下列()因素作用的结果。
A. 政治
B. 经济
C. 科技
D. 自然
【多选题】
信息化战争中,要取得胜利,需要具备()。
A. 制陆权制海权
B. 制空权
C. 制天权
D. 制电磁权
【多选题】
20世纪80年代以来的局部战争的特点是()。
A. 战争目的有限
B. 战争规模不大
C. 战争持续时间短
D. 电子信息领域的对抗对战争进程影响不大
【多选题】
从信息化战争的本质而言,包含了()等方面的含义。
A. 信息化战争还将是核威慑下的高技术常规战争
B. 武器系统的信息智能化和作战行动的一体化
C. 信息化战争当前已经处于辉煌阶段
D. 信息化战争的性质仍然是政治的暴力继续
【多选题】
信息化战争在打击目标的控制上,主要是打击()。
A. 指挥控制枢纽
B. 重要军事设施
C. 重兵集团
D. 前线所有部队
【多选题】
现在军队的指挥自动化系统的薄弱环节有()。
A. 系统不完善
B. 生存能力低
C. 保密系统不健全
D. 互通性差
【多选题】
21世纪整个军队的发展趋势来看,主要是()。
A. 数字化
B. 小型化
C. 职业化
D. 规模化
【多选题】
信息化战争是新军事变革的产物,会形成以下()新的作战领域。
A. 空间战
B. 精确打击
C. 主宰机动
D. 信息战
【多选题】
国防动员体制机制有()。
A. 平战转换机制
B. 军地协调机制
C. 激励补偿机制
D. 监督约束机制
【多选题】
信息化战争消耗巨大的原因()。
A. 武器装备费用上升
B. 战争物资消耗增多
C. 战争时间持续过长
D. 战争过于频繁
【多选题】
下列叙述正确的是()。
A. 未来战争能否取得胜利,最终的决定性因素还是军事技术先进性。
B. 军用信息技术在军队信息化建设中起着十分关键的基础作用
C. 军队信息化建设需要有强大的经济实力做后盾
D. 通过加速信息化提升现代作战能力成为军队建设的必然要求
【多选题】
信息化战争的可控性主要表现在以下几个方面()。
A. 能有效控制战争的进程
B. 能有效控制战争的规模
C. 能有效减少战争物资的消耗
D. 能有效控制打击的目标
【多选题】
信息化战争的特征有()。
A. 战争消耗相对较少
B. 战争可控性强
C. 系统对抗突出
D. 指挥控制自动化
【多选题】
“海湾战争”是冷战结束以后()的一场局部战争。
A. 规模最大
B. 参战国最多
C. 战争消耗最大
D. 现代化程度很高
【多选题】
下列()是信息化战争对国防建设的要求。
A. 着力培养高素质军事人才,全面提高军队质量
B. 加大国防科研力度,加速发展高技术武器装备
C. 优化军队编制体制,提高战斗力
D. 加强高技术战争的理论研究,创新军事理论
【多选题】
信息化战争的作战特点有()。
A. 局部战争全局化
B. 科索沃战争
C. 进攻作战网络化
D. 防御作战总体化
【多选题】
对于下列信息化战争形成原因的表述,正确的是()。
A. 不断更新的作战理念是信息化战争形成的“催产剂”
B. 军事斗争的需要是信息化战争形成的先导
C. 以信息技术为代表的科学技术的发展是信息化战争形成的物质技术基础
D. 不断发生的局部战争是信息化战争形成的“试验场”
【多选题】
下列()有利于优化军队编制体制。
A. 保持适度的军队规模
B. 优先发展海空军,加强技术兵种的建设
C. 搞好各军兵种部队的科学编组
D. 精简机关,充实部队
【多选题】
下列()体现了信息化战争的战场空间广阔。
A. 从区域战场向全球战场延伸
B. 从军事战场向经济战场延伸
C. 从空中战场向太空战场延伸
D. 从有形战场向无形战场延伸
【多选题】
“海湾战争”改变了传统的作战样式,表现在()。
A. 空中力量发挥了决定性作用,开创了以空中力量为主体赢得战争的先例
B. 电子战成为未来战争的核心,对战争进程和结果产生重要影响
C. 作战空域空前扩大,战场向大纵深高度立体化方向发展
D. 高技术武器大大提高了作战能力,使作战行动向高速度全天候全时域发展
【多选题】
引发战争的原因有()。
A. 领土争端
B. 经济矛盾
C. 民族矛盾
D. 宗教矛盾
【多选题】
信息化战争的作战方式,将从过去的以陆地为主侧重对敌实施地面作战,发展为一体化的联合作战。()
A. 陆
B. 海
C. 电
D. 天
【多选题】
军队信息化建设中的信息化改造要求围绕()。
A. 高可靠性和可维修性
B. 高效能多功能
C. 通用化
D. 模块化
【多选题】
后勤信息化建设要求后勤()。
A. 信息化装备
B. 信息化保障手段建设
C. 指挥自动化
D. 保障社会化可视化和精确化水平
【多选题】
加强军事信息资源战略管理,抓好信息资源的标准化建设要求是()。
A. 统一软件规范
B. 统一内外网共享
C. 统一规划和设计各类计算机信息管理系统
D. 统一硬件标准
【多选题】
“海湾战争”改变了传统的作战样式,表现在()。
A. 空中力量发挥了决定性作用,开创了以空中力量为主体赢得战争的先例
B. 信息战成为未来战争的核心,对战争进程和结果产生重要影响
C. 作战空域空前扩大,战场向大纵深高度立体化方向发展
D. 高技术武器大大提高了作战能力,使作战行动向高速度全天候全时域发展
【多选题】
数字化的轻型武装侦察直升机的特点有()。
A. 360度全角度激光探测能力
B. 在150千米高空进行军事侦察
C. 机身装满数字化武器
D. 可携带火箭弹及反坦克导弹
【多选题】
关于美军数字化师的叙述正确的()。
A. 作战能力相当1个非数字化军
B. 控制地域可以达到24000平方千米
C. 2001年正式投入使用
D. 数字化师比普通部队反应迅速
【多选题】
以下有关“海湾战争”叙述正确的是()。
A. “海湾战争”发生在20世纪90年代初
B. GBU-28激光制导炸弹长585米
C. “沙漠风暴”行动发生在海湾战争中
D. “斩首行动”发生在海湾战争中
【多选题】
以下叙述正确的()。
A. 一般来说,信息化战争的发展将历经三个阶段
B. 军事斗争的需要是信息化战争形成的“催产剂”
C. 霸权主义引起的军备竞争,促进了信息化武器装备的发展
D. 不断更新的作战理念是信息化战争形成的先导
【多选题】
以下叙述正确的()。
A. 机械化战争是数量决定效能
B. 信息化战争是信息决定效能
C. 信息化战争的作战指挥控制是横向连接的树状结构
D. 机械化战争的作战指挥是扁平状的网络结构
【多选题】
以下叙述错误的()。
A. 1998年对南联盟的军事行动中,美军使用了多种信息化武器装备
B. 2000年对阿富汗的战争,美军基本实现了信息化作战
C. 1991年,美军发动了“海湾战争”,主战武器是信息化武器
D. 2003年,美军发动对伊拉克的战争,投入了90%的信息化武器
【多选题】
下列叙述正确的是()。
A. 今后若不幸发生新的世界大战,整个太空将成为一个广阔的战场
B. 在未来信息化战争中,远战将会取代近战,作为主要作战方式
C. 未来信息化战争是综合国力的对抗
D. 从信息化战争的发展趋势看,后勤保障将向“局部化”方向发展
【多选题】
随着科技的不断发展,武器装备的发展方向是()。
A. 大型化
B. 智能化
C. 自动化
D. 集约化
【多选题】
在科索沃战争中,已经显露了()等信息化战争的作战特点。
A. 防御作战总体化
B. 主战兵器机械化
C. 进攻作战网络化
D. 局部战争全局化
【多选题】
世界各国在加强军队指挥的自动化系统建设方面的行动有()。
A. 健全和完善自动化体系,实现全军统一的自动化指挥系统
B. 采用标准化计算机网络,提高各种指挥自动化系统的互通性和工作效率
C. 发展新一代通信卫星,建立新的通信系统
D. 研制神经网络计算机和光子计算机,提高自动化指挥系统的人工智能水平
【多选题】
有关信息化战争的概念,正确的是()。
A. 以系统集成和信息控制为主导
B. 发生在信息时代
C. 以信息为基础并以信息化武器为主要战争工具和作战手段
D. 在全维空间内通过精确打击实时控制信息攻防等方式进行的瘫痪和震慑作战的战争形态
【多选题】
信息化武器系统中武器的战斗效能有()。
A. 火力
B. 机动力
C. 突击力和防护力
D. 电子信息处理能力
【多选题】
从信息化武器系统的结构看,主要包括()。
A. 信息化智能弹药
B. 信息化作战平台
C. 数字化单兵作战系统
D. 综合军事信息系统
推荐试题
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
【单选题】
对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全 ,通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动,向乘客介绍客运组织和服务举措,了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 乘客服务机制
B. 乘客沟通机制
C. 乘客访问机制
D. 乘客反馈机制
【单选题】
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》自 起实施,有效期5年。 ___
A. 2020年1月1日
B. 2020年2月1日
C. 2020年3月1日
D. 2020年4月1日
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责组织第三方机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营________工作。___
A. 安全评估
B. 人员配备
C. 组织测评
D. 系统评估
【单选题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理( )手续。___
A. 工程项目审批
B. 安全评估通过
C. 试运营
D. 正式运营
【单选题】
以下哪一项内容与正式运营前安全评估内容不符合的?___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续报告
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕
【单选题】
正式运营前安全评估前______未发生列车脱轨、列车冲 突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小 时(含)以上等______,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___
A. 一年、事件苗头
B. 180天、险性事件
C. 二年、险性事件
D. 一年、险性事件
【单选题】
第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行________。___
A. 风险评估
B. 运营前测试
C. 内容审核
D. 汇总
【单选题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的______和____完成全部甩项工程。___
A. 时间、内容
B. 项目、范围
C. 范围、时间
D. 技术要求、时间段
【单选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况,可对初期运营安全评估涉及的________和________相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。___
A. 系统功能核验、系统联动测试
B. 系统运转核验、系统联动测试
C. 系统功能核验、系统稳定测试
D. 系统运转核验、系统稳定测试
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估,并对评估发现的安全问题提出明确的______、期限与建议措施。___
A. 建议措施
B. 整改要求
C. 指导方针
D. 目标
【单选题】
第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、_________等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 安全风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 设备维护
D. 应急管理
【单选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,________应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施。___
A. 第三方评估机构
B. 运营单位
C. 交通主管部门
D. 建设单位
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后______内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。___
A. 2个月
B. 180天
C. 1个月
D. 90天
【单选题】
通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与_______办理 固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。___
A. 第三方评估机构
B. 运营单位
C. 交通主管部门
D. 建设单位
【单选题】
通过正式运营前安全评估的,_____________依法向 城市人民政府报告评估情况,申请办理正式运营手续,并向社会公告。___
A. 第三方评估机构
B. 运营单位
C. 交通主管部门
D. 建设单位
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每________组织开展一次。___
A. 2年
B. 1年
C. 4年
D. 3年
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安 全评估时,应提前______通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 6个月
D. 90天
【单选题】
第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测________和________的必要性。___
A. 项目、内容
B. 重要性、严谨
C. 内容、重要性
D. 严谨、仔细
【单选题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有_______投入运营的线路,且线路关联形成网格状。___
A. 3条以上
B. 3条及以上
C. 2条以上
D. 4条及以上
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、_______测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、________整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 专项检测、运营事件苗头
B. 特殊排查、运营事件苗头
C. 特殊排查、运营险性事件
D. 专项检测、运营险性事件
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确_______、___________是否需要开展针对性安全评估。___
A. 线网、设备设施
B. 相关线路、轨旁设备
C. 有关线路、轨旁线路
D. 相关线路、设备设施
【单选题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定_______,明确整改计划和措施。___
A. 规章制度
B. 整改措施
C. 整改方案
D. 制度规范
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评 估机构出具运营期间安全评估报告之日起___________,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部 门和交通运输部。___
A. 2个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用_______、邀请招标、竞争性谈判、单一来源、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 公开招标
B. 内部招标
C. 竞聘招标
D. 社会招标
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、竞争性谈判、__________、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 多方来源
B. 单一来源
C. 双通道来源
D. 国内外来源
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规 规定,采用公开招标、邀请招标、___________、单一来源、询价等方式,确定第三方安全评估机构。___
A. 多方会谈
B. 单方面谈判
C. 竞争性谈判
D. 委婉型谈判
【单选题】
第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照____________________执行。___
A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
B. 《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》
C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》
D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
【单选题】
正式运营前安全评估结果应作为城市轨道交通工程项目能否______的重要依据。___
A. 开通正式运营
B. 开通试运营
C. 开通线路
D. 开通线网
【单选题】
运营期间安全评估结果应作为衡量日常______水平的重要指标。___
A. 运营管理
B. 消防管理
C. 培训管理
D. 安全管理
【单选题】
第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实 施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的部分负责。任何部门、单位和个人不得______第三方安全评估机构的评估活动。___
A. 参与
B. 干预
C. 陪同
D. 阻扰
【单选题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商 配合做好安全评估工作,______有关情况和资料,并对所提供情况和资料的真实性负责。___
A. 虚假提供
B. 部分提供
C. 如实提供
D. 按章提供
【单选题】
第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于_________之外的其他用途。___
A. 整改计划工作
B. 安全管理工作
C. 运营工作
D. 安全评估工作
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位,对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位,对于涉及多部门______、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政 府报告。___
A. 管理职责
B. 运营职责
C. 安全职责
D. 领导职责
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位,对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向__________报告。___
A. 上级政府
B. 城市人民政府
C. 区县级及以上政府
D. 当地主管部门
【单选题】
《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》实施前线路已开通试运营的视同初期运营,本办法实施前线路已____________和固定资产移交手续的,视同正式运营。___
A. 固定资产移交手续
B. 线路管理权力
C. 办理竣工财务决算
D. 运营管理权力
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用