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【判断题】
裂解炉辐射段炉管断裂会造成裂解炉气反窜进炉膛
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
系统吹扫时,仪表引压管线不应该吹扫,防止损坏仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
装置在吹扫期间应绘制专门的流程图,明确地标明吹扫进度,该图需存档备查
A. 对
B. 错
【判断题】
吹扫时应将安全阀与管道连接处断开并加盲板,以免脏物吹进阀底,磨损密封面
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道的吹扫通常先吹扫主管然后吹扫支管
A. 对
B. 错
【判断题】
在吹扫操作时,可以将塔、罐等容器当做储气罐,吹扫与其相连的管道系统
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉的燃料气系统在吹扫前不需要拆除烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水系统管线开车前必需采用添加防腐蚀剂的循环水冲洗
A. 对
B. 错
【判断题】
各等级蒸汽管线最后都要通过“打靶”来判断吹扫是否合格
A. 对
B. 错
【判断题】
采用“打靶”来判断蒸汽管线吹扫是否合格时,应该选择距离汽源最远的用户放置靶片
A. 对
B. 错
【判断题】
无论是哪个等级蒸汽驱动的透平,在使用前都要进行充分的暖管
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽系统暖管时,暖管速度无须控制,只要达到规定温度即可
A. 对
B. 错
【判断题】
单机试运时,不同的系统应采用不同的试运介质
A. 对
B. 错
【判断题】
装置气密试验前,仪表系统DCS已调校完毕,具备使用条件
A. 对
B. 错
【判断题】
气密性试验前需仔细确认该系统已与其它系统隔离,防止其它系统超压
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个系统需要在法兰之间隔开时,法兰之间可以不加盲板
A. 对
B. 错
【判断题】
管道系统进行水压试验时,在确认系统内空气排尽后,可将压力直接升至试验压力,以缩短试验时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,可以一边进行裂解炉的烘炉操作,一边进行后系统的干燥操作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,如果公用工程等条件具备,可以同时进行多台裂解炉的烘炉操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运时,其流程与正常生产时循环急冷油的流程完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
只有建立急冷水循环后,才能进行急冷水的加热操作
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水水运期间系统各法兰连接处要用正式垫片
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解炉采用变径管时,辐射段入口各管管径大于辐射段出口各管管径
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,各急冷油换热器无需排气
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,急冷油换热器排气可直接排向大气
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管采用悬挂安装是为了便于炉管沿竖直方向向下延伸
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应尽量采用软管或胶管连接,用完即拆,必须采用固定式连接时,应采取“三阀组”等防范措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应密切关注氮气系统压力,防止物料反窜
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置耗电量只与装置生产规模、裂解原料、工艺技术密切相关,与其蒸汽系统的配置没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置高压电机附有空气加热器的原因是避免电机停运后线圈受潮,保持电机良好的绝缘性
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置正常380伏、220伏低压回路均分为两个独立系统,且两个系统的每一母线均由母联开关分为两段母线
A. 对
B. 错
【判断题】
正常生产时,只要控制减粘塔顶温即可,釜温高低并不重要
A. 对
B. 错
【判断题】
在投用串级系统时应该先投主调节器,再投副调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉投油操作时,在保持COT相对稳定的前提下,应尽快提高投油量至设计值
A. 对
B. 错
【判断题】
降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度.
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬点火是系统引入燃料气的前提条件
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉升温过程中,应检查辐射段炉管位移量
A. 对
B. 错
【判断题】
在裂解炉准备退料时要联系相关岗位关注原料泵出口压力变化情况
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免在对流段结焦,因此我们控制裂解炉横跨段温度越低越好
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在机外正常开启登机门之前,需注意什么?___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
在客舱内正常开启登机门之前,需注意什么?___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查?___
A. 在PTP面板上
B. 在FAP上
C. 在门页面上
D.
【单选题】
驾驶舱采用什么形式的锁机构?___
A. 电磁密码锁
B. 电磁锁
C. 机械锁
D.
【单选题】
驾驶舱门框上的锁槽内共有几个微动电门?___
A. 3
B. 4
C. 5
D.
【单选题】
翼上应急出口预位灯亮是受什么部件控制?___
A. 受手柄上的微动电门控制
B. 受手柄上的临近电门控制
C. 受手柄口盖上的临近电门
D.
【单选题】
翼上应急滑梯的气瓶安装在什么位置?___
A. 前货舱后部左右两侧
B. 后货舱后部左右两侧
C. 后货舱前部左右两侧
D.
【单选题】
货舱门使用哪个液压系统作为液压源?压操作___
A. 兰系统
B. 绿系统
C. 黄系统
D.
【单选题】
在进行货舱门操作时,是否还需在液压控制面板上,作动相关液压系统?___
A. 不需要,只要飞机通电即可
B. 需要作动绿系统
C. 需要作动黄系统
D.
【单选题】
319飞机客舱各门的开关以及应急滑梯的状态可在什么地方查看?___
A. PTP面板、系统页面的门页面
B. 系统页面的门页面
C. FAP面板、系统页面的门页面
D.
【单选题】
每个客舱门有几个临近传感器?___
A. 2
B. 3
C. 4
D.
【单选题】
登机门采用什么材料?___
A. 铝合金
B. 镁合金
C. 钛合金
D. 以上均不正确
【单选题】
货舱门采用什么材料?___
A. 镁合金
B. 铝合金
C. 钛合金
D. 以上均不正确
【单选题】
起落架舱门采用什么材料?___
A. 铝合金
B. 钛合金
C. 复合材料包括碳纤维的蒙皮
D. 以上均不正确
【单选题】
短舱结构主要采用什么材料?___
A. 钛合金和钢结构
B. 铝合金
C. 镁合金
D. 以上均不正确
【单选题】
结构损伤评估使用什么手册?___
A. AMM
B. CDL
C. MEL
D. SRM
【单选题】
垂直尾翼后缘采用什么材料?___
A. 碳纤维加强塑料
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 铝合金
D. 以上均不正确
【单选题】
垂直尾翼前缘采用什么材料?___
A. 碳纤维加强塑料
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 铝合金
D. 以上均不正确
【单选题】
风挡玻璃损伤评估参考什么手册?___
A. AMM56章
B. IPC56章
C. SRM56章
D. 以上答案均不正确
【单选题】
风挡玻璃损伤有哪些___
A. 裂纹、分层
B. 龟裂、烧蚀
C. 起泡、变色
D. 以上答案均正确
【单选题】
缝翼采用什么材料?___
A. 碳纤维加强塑料
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 铝合金
D. 以上均不正确
【单选题】
内侧襟翼采用什么材料?___
A. 碳纤维加强塑料结构
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 钛合金
D. 以上均不正确
【单选题】
中央翼盒安装在什么位置?___
A. 前段机身
B. 中段机身
C. 后段机身
D. 以上均不正确
【单选题】
321飞机燃油系统高液面传感器感受到高液面时()___
A. 触发警告信息“大多燃油”
B. 相应的加油valve关闭
C. 所有的加油工作停止
D. 中央油箱传输valve停止工作
【单选题】
A319/320/321三种机型采用双缝襟翼的是()___
A. A319
B. A320
C. A321
D. A320和A321
【单选题】
A319/320/321三种机型燃油系统中,哪种机型燃油泵带顺序valve()___
A. A319
B. A320
C. A321
D. A319和A320
【单选题】
A320飞机燃油系统,一个内油箱探测到低液面时()___
A. 一个传输valve打开
B. 每侧机翼上的两个传输valve打开
C. 每侧机翼上一个,共两个传输valve打开
D. 传输valve关闭
【单选题】
A320飞机燃油系统“OVERFLOWLEVEL”(过满传感器)安装在()___
A. 中央油箱
B. 内油箱
C. 外油箱
D. 通气油箱
【单选题】
A320飞机上饮用水箱的水量传感器功用()___
A. 发送信号到前乘务员面板显示水量
B. 发送信号到后勤务面板水量指示器
C. 发送水箱满的信号去关断加水/排放valve
D. 以上都正确
【单选题】
A320飞机在水箱加水时会用到()___
A. 一个手柄,一个valve
B. 一个手柄,两个valve
C. 两个手柄,一个valve
D. 两个手柄,两个valve
【单选题】
A320飞机在饮用水排放工作时有几个valve参与工作()___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
A321飞机APU正常是由哪些泵供油()___
A. 只有APU泵
B. 只有左侧主泵
C. 左侧主泵或APU泵
D. 左侧主泵,右侧主泵或APU泵
【单选题】
A321飞机的应急出口门属于()___
A. 1类门
B. 2类门
C. 3类门
D. “C”类门
【单选题】
A321飞机燃油控制面板上的“MODESEL”电门控制的是()___
A. 大翼油箱
B. 大翼油箱传输valve
C. 中央油箱泵
D. 中央油箱传输valve
【单选题】
A321飞机燃油控制面板上的“MODESEL”电门上故障灯亮,说明()___
A. 中央油箱传输valve故障
B. 中央油箱自动传输失效
C. 中央油箱泵故障
D. 大翼油箱泵故障
【单选题】
A321飞机燃油温度传感器安装在()___
A. 中央油箱
B. 大翼油箱
C. 大翼油箱和中央油箱
D. 都不正确
【单选题】
A321飞机燃油系统“IDGSHUT-OFF”(IDG关断)传感器功用()___
A. 中断冷却燃油循环
B. 关断中央油箱传输valve
C. 恢复冷却燃油循环
D. 打开中央油箱传输valve
【单选题】
A321飞机燃油系统高液面传感器感受到高液面时()___
A. 触发警告信息“太多燃油”
B. 相应的加油valve关闭
C. 所有的加油工作停止
D. 中央油箱传输valve停止工作
【单选题】
A321飞机燃油系统共有多少个主燃油泵()___
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
【单选题】
A321飞机燃油系统如果FQIC(燃油量指示计算机)一个通道失效,则()___
A. 会失去一半的燃油量指示
B. FQIC工作正常,只有CFDS报告指示故障
C. 会触发燃油系统警告和CFDS报告
D. 以上都不正确
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