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【判断题】
裂解炉出口温度过高会造成裂解炉横跨温度高
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
裂解炉紧急停炉不会造成炉管堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
当皮肤上沾有碱物时,应立即用清水清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油分馏塔增加中段回流有利于降低急冷油的粘度
A. 对
B. 错
【判断题】
确认急冷水已经出现乳化现象之后,可以降低急冷水循环量,以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化是造成工艺水带油的重要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化不会造成汽油带水
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释蒸汽带油,裂解炉可以继续烧焦
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管断裂会造成裂解炉气反窜进炉膛
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
系统吹扫时,仪表引压管线不应该吹扫,防止损坏仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
装置在吹扫期间应绘制专门的流程图,明确地标明吹扫进度,该图需存档备查
A. 对
B. 错
【判断题】
吹扫时应将安全阀与管道连接处断开并加盲板,以免脏物吹进阀底,磨损密封面
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道的吹扫通常先吹扫主管然后吹扫支管
A. 对
B. 错
【判断题】
在吹扫操作时,可以将塔、罐等容器当做储气罐,吹扫与其相连的管道系统
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉的燃料气系统在吹扫前不需要拆除烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水系统管线开车前必需采用添加防腐蚀剂的循环水冲洗
A. 对
B. 错
【判断题】
各等级蒸汽管线最后都要通过“打靶”来判断吹扫是否合格
A. 对
B. 错
【判断题】
采用“打靶”来判断蒸汽管线吹扫是否合格时,应该选择距离汽源最远的用户放置靶片
A. 对
B. 错
【判断题】
无论是哪个等级蒸汽驱动的透平,在使用前都要进行充分的暖管
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽系统暖管时,暖管速度无须控制,只要达到规定温度即可
A. 对
B. 错
【判断题】
单机试运时,不同的系统应采用不同的试运介质
A. 对
B. 错
【判断题】
装置气密试验前,仪表系统DCS已调校完毕,具备使用条件
A. 对
B. 错
【判断题】
气密性试验前需仔细确认该系统已与其它系统隔离,防止其它系统超压
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个系统需要在法兰之间隔开时,法兰之间可以不加盲板
A. 对
B. 错
【判断题】
管道系统进行水压试验时,在确认系统内空气排尽后,可将压力直接升至试验压力,以缩短试验时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,可以一边进行裂解炉的烘炉操作,一边进行后系统的干燥操作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,如果公用工程等条件具备,可以同时进行多台裂解炉的烘炉操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运时,其流程与正常生产时循环急冷油的流程完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
只有建立急冷水循环后,才能进行急冷水的加热操作
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水水运期间系统各法兰连接处要用正式垫片
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解炉采用变径管时,辐射段入口各管管径大于辐射段出口各管管径
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,各急冷油换热器无需排气
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,急冷油换热器排气可直接排向大气
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管采用悬挂安装是为了便于炉管沿竖直方向向下延伸
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应尽量采用软管或胶管连接,用完即拆,必须采用固定式连接时,应采取“三阀组”等防范措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应密切关注氮气系统压力,防止物料反窜
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置耗电量只与装置生产规模、裂解原料、工艺技术密切相关,与其蒸汽系统的配置没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置高压电机附有空气加热器的原因是避免电机停运后线圈受潮,保持电机良好的绝缘性
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
APU在地面探测到有火警时()___
A. APU立即应急打开
B. APU经过一个冷却循环停车
C. ECB模拟超速保护性停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU在引气,此时在APU主电门松开(OFF位)的瞬间,下列哪个是错误的()___
A. IGVS全关到最小位
B. LCV保持打开
C. SCV打开
D. 开始APU停车循环
【单选题】
APU在运转,而且APU引气工作,如果APU主电门松开(OFF位),则()___
A. APU经过一个冷却停车循环后停车
B. APU立即停车
C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU正常停车时,ECB模拟的是什么条件()___
A. 负载控制valve关闭
B. 超速
C. 燃油供油管路释压
D. 超温
【单选题】
APU转速在7%时()___
A. 进气门打开
B. IGVS打
C. 供油和点火开始
D. 引气负载控制valve打开
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门绿色“AVAIL”灯亮,表明()___
A. APU可以准备供电,供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
【单选题】
APU转速在95%时,“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮,此时()___
A. 主电门上蓝色“ON”灯灭
B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭
C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB跟下列哪台(计算机)没接口()___
A. 引气管理计算机BMC
B. 中央故障显示系统CFDS
C. 数据存储组件DMM
D. 飞行管理指引计算机FMGC
【单选题】
ECB会控制()___
A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve
B. 燃油计量valve和压力调节器
C. 燃油计量valve,流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB会在下列哪个转速切断起动机电源()___
A. 45%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
ECB在什么情况下会通电燃油分配器电磁线圈valve()___
A. 0~25%
B. 25%转速以上
C. 95%转速以上
D. 探测到APU熄火时
【单选题】
防喘控制valve(SCV)主要功用是()___
A. 防止进气道喘振
B. 防止负载压气机喘振
C. 防止附件齿轮箱喘振
D. 防止燃烧室喘振
【单选题】
关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是()___
A. APU速度高于7%时才出现
B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现
C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面
D. A+B+C
【单选题】
起动机马达可以帮助APU达到多少转速()___
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 95%
【单选题】
如APU在正常工作的情况下,出现因熄火掉到95%以下,此时()___
A. ECB会恢复点火,直到转速恢复到95%
B. ECB会恢复点火,直到转速恢复到100%
C. ECB会控制增加供油
D. ECB会控制减少供油
【单选题】
什么时候余油箱可以被清空()___
A. 飞机速度超过200节
B. 飞机停在停机坪时
C. 飞机高度超过200英尺
D. 以上都不正确
【单选题】
下列哪个部件不是伺服燃油作动的()___
A. LCV
B. IGV
C. SCV
D. 以上都正确
【单选题】
下列哪个部件是受控于ECB的()___
A. 放油电磁线圈valve
B. 低液面传感器
C. 低滑油压力电门
D. 滑油温度传感器
【单选题】
下列哪些情况可使APU保护性停车()___
A. 超速
B. 低滑油压力
C. ECB故障
D. 以上都正确
【单选题】
以下哪种不是ECB的功用()___
A. 控制IGV
B. 控制SCV
C. 控制灭火
D. APU停车功能
【单选题】
以下哪种情况APU的低压隔离valve会关闭()___
A. 当主电门打到“ON”时
B. 当供油管路低压时
C. ECB触发保护性停车时
D. 当APU起动时
【单选题】
在地面,如果空气进气门失效,怎么打开和关闭它()___
A. 空气进气门作动筒不能人工超控
B. 空气进气门作动筒可以液压超控
C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控
D. 空气进气门作动筒只能电动作动
【单选题】
在启动APU时,按入主电门,此时()___
A. 开始供油
B. 开始点火
C. 直接开始起动
D. ECB首先开始自测
【单选题】
正常APU起动程序中,APU主电门按进后,什么时候按压“start”电门()___
A. 主电门上蓝色“ON”出现后
B. 可以马上按压“start”电门
C. 在APU进气门打开之后
D. 30秒之后
【单选题】
正常情况下,APU进气门作动筒是怎么作动的()___
A. 电控作动
B. 液压作动
C. 气动作动
D. 人工作动
【单选题】
正常情况下,当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时,说明()___
A. 油箱中已无滑油,需立即加油
B. 滑油量仅够飞行一个航班
C. 滑油量至少够APU运转60小时
D. 滑油量至少够APU运转120小时
【单选题】
正常情况下APU点火发生在下列哪个转速范围()___
A. 0%~60%
B. 7%~60%
C. 7%~95%
D. 7%~50%
【单选题】
APU主开关选择在ON位时___
A. ON”亮蓝色,APU系统被供电且APU在95%时起动,“AVAIL”亮
B. ON”亮蓝色,APU系统被供电,只要起动按钮按下且进气风门打开
C.  APU即起动
D. 以上都不对
【单选题】
APU引气由谁控制___
A. 电子控制盒(N%调节)
B. 无控制
C. 作为关断valve的APU引气valve
D. 以上都不对
【单选题】
在驾驶舱中,APU人工关车的可能性有哪些___
A. APU主开关按钮,APU防火按钮开关
B. APU主开关按钮
C. APU防火按钮开关,
D. 以上都不对
【单选题】
在地面时,APU速度是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定___
A. 电子控制盒
B. 空调系统(area控制器)
C. 进气系统
D. 以上都不对
【单选题】
在何时起动按钮上的“AVAIL”(可用)灯亮:___
A. 外部电源断开
B. APUN值达到95%
C. APU电源被使用
D. 以上都不对
【单选题】
除了驾驶舱APU面板上的开关外,APU还可用下列哪些项关机:___
A. 关掉左燃油泵
B. 只按下APU防火按钮
C. 只按下外部内话面板上的APU关机按钮
D. 以上B和C均可
【单选题】
当APU工作时,APU燃油泵___
A. 当油箱压力不够时工作  
B. 所有时间都工作
C. 只在空中工作
D. 以上都不对
【单选题】
当APU主开关被按出时,APU正常关机在何时发生___
A. 在所有情况下,都有一个时间延迟
B. 如果APU引气被使用,经过一个时间延迟
C. 在所有情况下,都无时间延迟
D. 以上都不对
【单选题】
如使用引气,在人工紧急关车程序后,APU___
A. 立即停车
B. 继续工作4分钟
C. 继续工作60秒到最大120秒
D. 以上都不对
【单选题】
主开关在ON位时:___
A. APU开车
B. 电子控制盒被供电
C. 进气风门关闭
D. 以上都不对
【单选题】
APU的主要组件是什么___
A. 轴动力部件,载荷压气机,附件齿轮箱。
B. 压气机,燃烧室,涡轮。
C. 电气,引气,轴动力部件
D. 以上都不对
【单选题】
在何时,ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色___
A. N>107%
B. N>102%
C. N>99%
D. 以上都不对
【单选题】
APU的FCU的作用___
A. 根据ECB的指令计算到燃烧室燃油量
B. 计算到燃烧室燃油量
C. 计算引气
D. 以上都不对
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