相关试题
【判断题】
可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时，遇到明火，既不会燃烧，也不会爆炸
【判断题】
裂解反应温度越高，反应越容易进行，裂解深度也越高，因而乙烯收率越高
【判断题】
二次注汽是解决重质原料干点温度高于该原料裂解温度的问题，防止原料在对流段预热则结焦
【判断题】
离心泵调节进口流量容易造成气蚀而损坏泵
【判断题】
裂解炉的一次注汽量实际值＝总量×60％ .
【判断题】
柴油炉形成的焦相对松软小片状,乙烷裂介炉形成的焦解非常硬成块状.
【判断题】
燃料总管系统波动,不会对结焦造成较大的影响
【判断题】
裂解炉检修时不进炉膛检修燃料气火咀不用置换
【判断题】
裂解炉发生SD-2跳车,应打开挡板防止炉膛超温,放出热量
【判断题】
影响气油干点的最主要原因是急冷油塔的顶温
【判断题】
可燃物质在空气中的含量高于爆炸上限时，不会爆炸，但可能燃烧
【判断题】
烷烃对热的稳定性，随着分子量的增加而升高.
【判断题】
一般地，当裂解条件一定时，乙烷裂解的乙烯产率最高，随着C原子数地增加，乙烯收率逐惭降低
【判断题】
裂解原料在裂解炉管中停留时间越长，则反应越充分，乙烯收率越高
【判断题】
芳烃在裂解反应中不易发生开环反应，而易发生侧链断链反应
【判断题】
均匀调节系统与串级调节系统在形式上，控制目的上是一样的
【判断题】
回流比就是指回流量与塔顶馏出物的量之比
【判断题】
48U型炉的稀释蒸汽总量等于一次注汽量加上二次注汽量
【判断题】
结焦不仅影响传热效果和产品收率,使炉管表面温度升高,也使压降增加.
【判断题】
要根据情况适当的缩短运行周期,提前烧焦或清焦是必要的.
【判断题】
裂解炉热备用时除烃进料联锁旁路外,其它联锁必须投用
【判断题】
加大稀释蒸汽量可以抑制结焦,缩短停留时间,但是减少进料,经济浪费
【判断题】
乙烷炉进料要严格控制乙烯的含量,注意分析表,控制乙烷的质量越高越好
【判断题】
汽油干点大,可以通过降低T-290塔的温度来调整
【判断题】
自动表不好用,可找仪表处理,如果不稳,加大比例调节
【判断题】
晶体在熔解过程中，由于温度不变，说明此时不再吸收热量
【判断题】
一般地，含有10个碳原子以上的烯烃的常温常压下是气体
【判断题】
当C原子数相同的原料裂解时，正构烷烃裂解的乙烯收率最高，异构烷烃次之，环烷烃次之
【判断题】
由于缩短积分时间，将使积分调节作用加强，因此，积分时间越短越好
【判断题】
在DONA各族烃类中，D族分子中的C/H值比相同C原子数的O、N、A族烃类的D/H值高
【判断题】
裂解深度越高，原料转化率越高，H2和CH4也越多，气态产率越大
推荐试题
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
隧道。巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
轨道。巡查频率不应低于1次/（）周___
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
路基。巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系，协调建立健全部门间应急处置联动机制，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
【单选题】
运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
【单选题】
行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 列车降级运行
C. 列车区间阻塞
D. 大面积停电
【单选题】
行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 区间火灾
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同 、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 消防
C. 宣传部门
D. 国安
【单选题】
演练应设置具体场景， 至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每--- 年至少组织一次联合应急预案演练。___
【单选题】
鼓励采用事前不通知演练时间、地点和 的突击式演练。___
【单选题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
【单选题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个 每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。___
【单选题】
鼓励在收车阶段开展列车 演练；___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
【单选题】
在运营结束后开展 等演练。___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
【单选题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实 ，并提前对外发布宣传告知信息。___
A. 安全防护措施
B. 人员
C. 场地
D. 物资器材
【单选题】
具有采用 维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
【单选题】
运营单位现场处置方案演练可通过 和点评的方式开展评估。___
A. 现场总结
B. 现场点评
C. 现场发言
D. 行车讲解
【单选题】
鼓励邀请 或委托第三方机构开展演练评估工作。___
A. 行业专家
B. 交通部相关人员
C. 交通运输厅（局、委）
D. 市交通运输（局、委）
【单选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉 、演练实施方案和管理制度。___
A. 相关应急预案
B. 相关综合应急预案
C. 相关专项应急预案
D. 相关应急现场预案
【单选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在 个月内修订完善相关预案和制度。___
【单选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以 等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。___
A. 电子文档
B. 纸质文档
C. 书面文档
D. 其他文档
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括演练计划完成情况、演练总体评估情况及整改情况等内容。___
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法自2019年 月1日起实施，___
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法本办法自2019年11月1日起实施，有效 期年___
【单选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后20个工作日内，将演练总结报告报送 。___
A. 交通部
B. 交通运输厅（局、委）
C. 市交通运输（局、委）
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
演练组织部门应当建立 。___
A. 应急演练档案库
B. 纸质文档
C. 书面文档
D. 电子文档
【单选题】
评估人员应当具备 和工作经验___
A. 相应专业技能
B. 工作年限
C. 专业职称
D. 相关专业论文
【单选题】
演练组织部门应当建立健全 工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。___
A. 第三方机构评估
B. 应急演练评估
C. 应急人员评估
D. 应急预案评估
