【判断题】
如果在产品品种多、数量大，每月都组织实地盘点确有困难的，也可以根据在产品业务核算资料的期末结存量来计算在产品成本
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相关试题
【判断题】
经批准核销在产品盘盈时，应借记“待处理财产损益”科目，贷记“管理费用”科目，冲减管理费用
【判断题】
对于各月末在产品数量虽大，但各月之间在产品数量变化不大的产品，为了简化核算，可以不计算月末在产品的成本
【判断题】
在按年初数固定计算在产品成本法下，某种产品本月发生的生产费用就是本月完工产品的成本
【判断题】
在在产品按耗直接材料费用计价法下，某种产品的加工费用全部计入当月的完工产品成本
【判断题】
在约当产量比例法下，从精细化分配费用的角度来看，应针对不同成本项目的具体情况来确定约当产量，进而进行费用的分配
【判断题】
约当产量比例法适用于月末在产品数量较大、各月末在产品数量变化也较大、产品成本中的直接材料费用与加工费用的比重相差不多的产品
【判断题】
在约当产量比例法下，采用先进先出法进行费用的分配，所计算出的分配率，体现了产品的本月耗费水平
【判断题】
在约当产量比例法下，采用先进先出法进行费用分配，不仅计算工作比较简便，而且所提供的分配数据也便于各月的成本分析和考核
【判断题】
只要在产品在各工序的分布均衡，就可以不分工序计算完工率，即完工率一律按50%确定
【判断题】
在分工序计算完工率的情况下，某工序的完工率为：截至本工序累计的工时定额占完工产品工时定额的比率
【判断题】
在直接材料随加工进度分工序投入，各工序的投料方式为一次投入，需要分工序计算投料率的情况下，某工序的投料率为：截至本工序累计的直接材料耗定额占完工产品材料消耗定额的比率
【判断题】
在产品按定额成本计价法适用于定额管理基础比较好，各项消耗定额或费用定额比较准确、稳定，各月在产品数量变动较大的产品
【多选题】
计算产品成本，首先要确定___
A. 成本计算对象
B. 产品成本计算器
C. 完工产品与在产品之间的费用分配方法
D. 间接计入费用的分配方法
【多选题】
生产特点和管理要求对成本计算的影响，集中地表现在___的确定上。
A. 成本计算对象
B. 产品成本计算期
C. 完工产品与在产品之间的费用分配方法
D. 产品成本项目
【多选题】
在下列产品成本计算方法中，可以单独应用的是___
A. 分类法
B. 定额法
C. 标准成本法
D. 分批法
【多选题】
在下列成本计算方法中，属于为了简化成本计算工作而采用的是___
A. 品种法
B. 定额法
C. 分类法
D. 分步法
【多选题】
划分产品成本计算的基本方法和辅助方法的标准是___
A. 成本计算工作是否简化
B. 是否需要进行完工产品与在产品的费用分配
C. 是否是计算产品成本必不可少
D. 应用是否广泛
【多选题】
大量、大批的单步骤生产，其成本计算对象只能是___
A. 产品生产步骤
B. 产品品种
C. 产品件别
D. 产品类别
【多选题】
将某些产品成本计算方法归为基本方法，是因为它们___
A. 成本计算工作较为简化
B. 成本计算程序较为严谨
C. 对成本管理最为重要
D. 是计算产品成本必不可少
【多选题】
区分产品成本计算的各种基本办法的主要标志是___
A. 所采用的间接计入费用的分配方法
B. 成本计算对象
C. 所采用的完工产品与在产品之间的费用分配方法
D. 成本计算期
【多选题】
将品种法看做成本计算的最基本的方法，是因为___
A. 按照产品品种计算成本，是对成本计算最起码的要求
B. 计算最简化
C. 对成本管理最为重要
D. 应用最广泛
【多选题】
工业企业的生产，按其生产工艺的特点，可以分为___。
A. 单步骤生产
B. 大量、大批生产
C. 多步骤生产
D. 小批、单件生产
【多选题】
工业企业的生产，按其生产组织的特点，可以分为___。
A. 大量生产
B. 成批生产
C. 单件生产
D. 简单生产和复杂生产
【多选题】
企业在确定成本计算方法时，应该适应___，采用适当的成本计算方法。
A. 企业生产规模的大小
B. 企业生产的特点
C. 成本管理的要求
D. 月末在产品的有无
【多选题】
受生产特点和管理的影响，工业企业产品成本计算对象有___。
A. 产品品种
B. 产品批别
C. 产品生产步骤
D. 产品类别
【多选题】
在大量、大批多步骤生产的情况下，可能作为成本计算对象的有___。
A. 产品品种
B. 产品批别
C. 产品生产步骤
D. 产品类别
【多选题】
产品成本计算的基本方法包括___。
A. 品种法
B. 分步法
C. 分类法
D. 分批法
【多选题】
产品成本计算的辅助方法包括___。
A. 分批法
B. 标准成本法
C. 分类法
D. 定额法
【多选题】
将某些产品成本计算方法归为辅助方法是因为这些方法___。
A. 与生产类型的特点没有直接联系
B. 不涉及成本计算对象的确定
C. 从计算产品实际成本角度来说，不是必不可少的
D. 对于成本管理不太重要
【判断题】
生产特点是决定产品成本计算对象的唯一因素
【判断题】
成本计算对象是区分产品成本计算各种基本方法的主要标志
【判断题】
产品成本计算期的确定主要取决于生产组织的特点
【判断题】
在小批、单件生产中，一般不存在完工产品与在产品之间分配费用问题
【判断题】
在小批、单件生产中，产品成本有可能在某批产品完工后计算，因而成本计算是不定期的，而与生产周期相一致
【判断题】
受生产特点和管理要求的影响，产品成本计算对象有：品种、批别（或件别）、步骤和类别四种
【判断题】
产品成本计算的基本方法有：品种法、分批法、分步法和分类法四种
【判断题】
由于每个工业企业最终都必须按照产品品种计算出成本，因而品种法适用于所有工业企业
【判断题】
产品成本计算的基本方法，与生产类型的特点有着直接的联系，而且涉及成本计算对象的确定，因而是计算产品实际成本必不可少的方法
【判断题】
按照产品品种计算成本，是对产品成本计算最起码的要求，因而品种法是最为基本的成本计算方法
【判断题】
产品成本计算的辅助方法可以单独应用，也可以与基本方法结合起来应用
推荐试题
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前 告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自 动扶梯运行方向或 ，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的， 可要求运营单位在保障安全的前提下，适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持 、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
【单选题】
对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全 ，通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动，向乘客介绍客运组织和服务举措，了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 乘客服务机制
B. 乘客沟通机制
C. 乘客访问机制
D. 乘客反馈机制
【单选题】
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》自 起实施,有效期5年。 ___
A. 2020年1月1日
B. 2020年2月1日
C. 2020年3月1日
D. 2020年4月1日
