【判断题】
战略计划和战术计划是组织中管理人员的一项重要工作，因而对管理人员提出了相同的素质和能力方面的要求。
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【判断题】
由于指挥得力、措施得当、善于捕捉战机，提前完成了阶段性战略目标，其结果必带来战略的重新修订。
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战略经营单位的特点是有自己的使命，能独立承担实现公司重大战略任务的责任并拥有相应的实施权限。
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公司的规划是其行动的纲领，必须不折不扣地加以贯彻执行。
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程序化决策又称重复性决策，是按原来规定的程序、处理方法和标准去解决管理中经常重复出现的问题。
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后悔值原则决策法选择后悔值最大的方案为最优方案。
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在管理决策中，通常不考虑决策本身的经济性。
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决策过程中的限制性因素就是组织的外部环境。
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按决策问题的可控程度可以分为程序化和非程序化决策两类。
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决策关键在于衡量各备选方案成败的可能性，权衡各自利弊的是风险型决策。
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战术决策主要解决组织日常工作中的业务问题，多为程序化决策
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“决策贯穿于管理活动的全过程，决策程序就是全部管理过程”是现代决策理论的观点。
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现代决策理论既重视科学的决策理论，又重视人的积极作用。
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有效的决策工作需要有创造力和革新精神。
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在现代组织中，决策往往是由个人作出的。
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决策就是要选择一个最好的方案去实现组织的目标。
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应用数学模型进行决策的目的在于运用数学方式简化问题及分析过程。
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只要按照科学的决策程序进行决策，就能作出正确的判断。
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目标管理是强调的是以成果为目标的管理。
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目标管理的一个目的是让下属在目标的制定过程中参与进来并明确组织期待他们完成些什么。
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在矩阵制结构中，组织成员有可能接受双重或多重领导。
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一项工作越是专业化，从事该项工作的职工培训就越容易。
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授权后不利于管理者执行更具有竞争性的任务。
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工作的集中与分散和权力的集中与分散是一回事。
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当组织处于不稳定的环境之中，较宽的管理幅度能确保更有效的管理。
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职能职权通常是由参谋部门对其他部门行使的权力。
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组织结构的设计必须按统一的标准模式来搞。
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职能权力是组织中成员拥有的向管理者提供咨询或建议的权力。
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组织结构图勾画出了正式组织系统的权责关系。
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过分专业化的一个通常的负面影响是使工作变得单调、枯燥。
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通过授权使高层领导能集中精力处理重大的问题与工作。
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一个组织中下级作出的决策范围越大，分权程度就越大。
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管理者的管理幅度大小没有统一的标准，它取决于若干因素。
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在组织中的参谋部门并不重要，直线部门才是起关键作用的。
【判断题】
环境变化是制约组织结构设计的一项重要因素。
【判断题】
管理幅度越宽，组织层次越多，组织结构呈狭长形态。
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【单选题】
车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于___，及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
下列金属中,能作接触器触点材料的是___。___
【单选题】
列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，___应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
某一制冷压缩机型号为4FS7B，S表示___。___
A. 直接启动
B. 制冷剂剂
C. 皮带传动
D. 气缸布置形式
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指___。___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
２５型客车全车最大功率为___KW。___
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是___。___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过___℃。___
A. 100
B. 130
C. 150
D. 200
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是___。___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为___。___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
高速压缩机一般采用的润滑方式是___。___
A. 飞溅式润滑
B. 强制式润滑
C. 人工润滑
D. 被动润滑
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁___人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___
【单选题】
车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况。___
【单选题】
镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为___。___
A. 10%
B. 30%
C. 40%
D. 50
【单选题】
酸性蓄电池的大修周期是___年。___
【单选题】
铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况。___
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属，并在___内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
KP-2A型控制箱的三相输出线电压为___V。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为___。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间。___
A. 0.8±0.2
B. 0.7±0.4
C. 0.8±0.6
D. 1.0±0.2
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行___须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
B级绝缘材料的极限工作温度是___℃。___
A. 90
B. 105
C. 120
D. 130
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在___前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
同一发电车各机组要均衡使用,各机组运转工时差,最大不得超过___H。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___
【单选题】
电扇检修后,火花等级___级。___
A. 不小于1
B. 不大于1
C. 不小于1.5
D. 不大于1.5
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
空调制冷值设定要高于制暖值的设定，相差温度应不小于___℃。___
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为___责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的___噪音。___
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
【单选题】
网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
