相关试题
【多选题】
货币政策的基本特征包括___
A. 货币政策是宏观经济政策
B. 货币政策是调节社会总需求的政策
C. 货币政策是直接调控政策
D. 货币政策主要是间接调控政策
E. 货币政策是长期连续的经济政策
【多选题】
货币政策的最终目标一般包括___
A. 稳定物价的目标
B. 充分就业的目标
C. 经济增长的目标
D. 提高收入的目标
E. 平衡国际收支的目标
【多选题】
衡量物价变化的指标主要有___
A. 批发物价指数
B. 消费者物价指数
C. 国民生产总值平减指数
D. 零售价格指数
E. 生产费用指数
【多选题】
通常认为操作目标和中间目标的选取要符合三个标准，这三个标准是___
A. 可控性
B. 可测性
C. 无关性
D. 操作性
E. 相关性
【判断题】
在价值形式的变迁过程中，扩大的价值形式的出现是质的飞跃
【判断题】
在货币层次控制重点确定原则中，可控性是可测性的前提
【判断题】
在现代信用货币制度中，币材的因素最为重要
【判断题】
在不同的货币形态中，只有流通性最强的货币才能成为流通的中介
【判断题】
作为价值尺度，货币解决了在商品和劳务之间进行价值比价比较的难题。
【判断题】
信用货币价值稳定的基础是中央银行提供给社会公众的信用。
【判断题】
信用货币发挥价值储藏手段的职能可以提高储蓄的效率。
【判断题】
信用货币自身没有价值，所以不是财富的组成部分。
【判断题】
我国货币的发行量决定于央行拥有的黄金外汇储备量。
【判断题】
某企业将自己的产品赊销给消费者，则该企业与消费者之间产生了商业信用关系。
【判断题】
商业汇票是由出票人委托付款人于指定的日期无条件支付一定金额给持票人的票据。
【判断题】
由于我国规定企业发行有价证券时必须由专业的投资管理机构进行发行辅导，并最终由其进行承销，也即是中介是必须 的和重要的，所以，证券信用是间接信用。
【判断题】
银行汇票是由银行发出，收款人凭此向指定的银行兑取汇款的票据。
【判断题】
我国的金融监管体系是按照分业管理的要求设立的。
【判断题】
直接融资就是指以金融机构作为信用中介而进行的融资。
【判断题】
信用产生后，其本质也因不同时期信用形式的不同而有所不同。
【判断题】
消费信用与商业信用一般都会涉及到商品的交易。所以它们的特点基本相同。
【判断题】
信用制度的发展必然会引起债务链条的断裂而爆发信用危机。
【判断题】
商业信用交易方中必须有一方是工商企业。
【判断题】
、利率上升，债券价格上升，利率下降，则债券就就下降。
【判断题】
以复利计息，考虑了资金的时间价值因素，对贷出者有利。
【判断题】
利率水平上升，会抑制社会资金的需求增加。
【判断题】
实际利率小于0意味着资金的供给者贷出资金而产生实际价值的损失。
【判断题】
在利率体系中发挥指导性作用的利率是公定利率。
【判断题】
利率的期限结构是指利率与金融资产期限之间的关系，是在一个时点上因期限差异而产生的不同的利率组合。
【判断题】
一国的通货膨胀率是影响利率的一个重要因素。
【判断题】
利率市场化是指中央银行完全放弃对利率的调控，利率完全由市场决定。
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时，按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮，点击【确认】键开始试验
【判断题】
CRH380A统型动车组1单元扩展供电：选择1U，选择电源切换（ACK2合），点击设定，供电分类信息显示ACK2闭合，扩展供电完成
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形，破损及变形的滤网需进行更换
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁，2号搭设人字梯，确保人字梯搭设稳固，作业过程中监护梯子状态
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁，1号将滤网安装，装上开口销、锁紧搭扣；检查确认滤网安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁：检查废排出风口风量调节板安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓，打开弹簧销
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓，然后用扭矩扳手紧固螺栓，紧固扭矩为15N.m，涂画防松标记
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁：断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密，若有泄漏，调整便器蝶阀动作气缸。检查方法：车上，向便斗倒入适量清水，观察水位，若没有变化，说明密封良好
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换：关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀，排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换：断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损，手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损，护板移动滚珠无磨损，磨耗胶皮无脱落、破损
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶，清除防滑带杂物，清除车顶焊接夹杂的杂物
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值0.5±0.05Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验，试验期间用风设备停用。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验，左旋停放制动旋钮至释放位，确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位，按压“紧急复位”按钮，MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查：空气管路开闭器处于关闭位，重联时重联端处于开启位；分并装置处于分割位，重联时重联端处于合并位；过渡车钩组件齐全良好。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象，如下翻过载力较弱时，使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。（过载力在10-12Kg在范围内）( )
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到780±10kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在880±10kPa时，辅助空压机停止工作。（ ）
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm，闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。） （ ）
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行
【判断题】
CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
【判断题】
CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
【判断题】
CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
【判断题】
CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位
【判断题】
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
