相关试题
【判断题】
在不同的货币形态中，只有流通性最强的货币才能成为流通的中介
【判断题】
作为价值尺度，货币解决了在商品和劳务之间进行价值比价比较的难题。
【判断题】
信用货币价值稳定的基础是中央银行提供给社会公众的信用。
【判断题】
信用货币发挥价值储藏手段的职能可以提高储蓄的效率。
【判断题】
信用货币自身没有价值，所以不是财富的组成部分。
【判断题】
我国货币的发行量决定于央行拥有的黄金外汇储备量。
【判断题】
某企业将自己的产品赊销给消费者，则该企业与消费者之间产生了商业信用关系。
【判断题】
商业汇票是由出票人委托付款人于指定的日期无条件支付一定金额给持票人的票据。
【判断题】
由于我国规定企业发行有价证券时必须由专业的投资管理机构进行发行辅导，并最终由其进行承销，也即是中介是必须 的和重要的，所以，证券信用是间接信用。
【判断题】
银行汇票是由银行发出，收款人凭此向指定的银行兑取汇款的票据。
【判断题】
我国的金融监管体系是按照分业管理的要求设立的。
【判断题】
直接融资就是指以金融机构作为信用中介而进行的融资。
【判断题】
信用产生后，其本质也因不同时期信用形式的不同而有所不同。
【判断题】
消费信用与商业信用一般都会涉及到商品的交易。所以它们的特点基本相同。
【判断题】
信用制度的发展必然会引起债务链条的断裂而爆发信用危机。
【判断题】
商业信用交易方中必须有一方是工商企业。
【判断题】
、利率上升，债券价格上升，利率下降，则债券就就下降。
【判断题】
以复利计息，考虑了资金的时间价值因素，对贷出者有利。
【判断题】
利率水平上升，会抑制社会资金的需求增加。
【判断题】
实际利率小于0意味着资金的供给者贷出资金而产生实际价值的损失。
【判断题】
在利率体系中发挥指导性作用的利率是公定利率。
【判断题】
利率的期限结构是指利率与金融资产期限之间的关系，是在一个时点上因期限差异而产生的不同的利率组合。
【判断题】
一国的通货膨胀率是影响利率的一个重要因素。
【判断题】
利率市场化是指中央银行完全放弃对利率的调控，利率完全由市场决定。
【判断题】
由于借贷资金供求关系的影响，利率水平有时甚至高于平均利润率。
【判断题】
因为考虑了通货膨胀因素，所以，名义利率必然高于实际利率。
【判断题】
在市场分割理论中，长期利率和短期利率由各市场供求关系决定，因此，对短期利率的预测并不能决定长期利率的变化。
【判断题】
固定汇率制是指汇率在某一点上固定不变、绝对稳定的一种汇率制度。
【判断题】
在浮动汇率制度下，汇率受黄金输送点的限制。
【判断题】
中国、美国、法国和世界上大多数国家采用的是直接标价法。
【判断题】
一般来说，当一国贸易出现顺差时，其本币会升值。
推荐试题
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293
