【单选题】
（6）体现了营销渠道战略设计的最高目标的渠道战略设计原则是___。
A. 终端顾客导向原则
B. 通畅高效原则
C. 适度市场覆盖原则
D. 变通与创新原则
E. 争取主宰渠道原则
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相关试题
【单选题】
（10）契约式渠道组织与公司式渠道组织相比，最大区别是___。
A. 成员之间不形成产权关系
B. 用契约来规范各方的行为，而不是用权力和实力
C. 更难以控制
D. 灵活性稍差
E. 更容易建立
【单选题】
（11）契约式渠道组织与公司式渠道组织相比，最大区别是___。
A. 成员之间不形成产权关系
B. 用契约来规范各方的行为，而不是用权力和实力
C. 更难以控制
D. 灵活性稍差
E. 更容易建立
【单选题】
（3）根据消费者重质量的消费心理，企业的渠道终端应该设在___。
A. 百货商店
B. 折扣店
C. 专卖店
D. 连锁超市
【单选题】
（6）以下不属于渠道成员培训内容的是___。
A. 产品技术培训
B. 销售培训
C. 管理培训
D. 领导力培训
【单选题】
（7）可以突破时间和空间的限制、节约培训成本、实施方式灵活便捷的培训方式是___。
A. 建立专门的培训学院
B. 网上培训
C. 项目现场培训
D. 公开课培训
【单选题】
___是指在同一渠道中不同层次企业之间的冲突。
A. 横向渠道冲突
B. 纵向渠道冲突
C. 交叉冲突
D. 同质冲突
【单选题】
（2）光明牛奶公司希望为他的新品酸奶获得额外的展示货架空间以提高市场份额，而分销商则关心这种新产品是否会创造更多利润，结果导致渠道冲突。这种冲突产生的原因是___。
A. 目标差异
B. 期望差异
C. 认识差异
D. 信息差异
【单选题】
（4）___是指通过减少营销渠道的层次、增加渠道宽度来达到使渠道组织优化和提高渠道绩效的目的。
A. 渠道重组
B. 结构性调整
C. 渠道扁平化
D. 功能性调整
【单选题】
（6）属于水平渠道冲突的是：___。
A. 连锁店总公司与各分店之间的冲突
B. 某产品的制造商与零售商之间的冲突
C. 玩具批发商与制造商之间的冲突
D. 同一地区麦当劳各连锁分店之间的冲突
【单选题】
（7）美国的李维牌牛仔裤原来通过特约经销店销售，当它决定将西尔斯百货公司和彭尼公司也纳为自己的经销伙伴时，结果导致渠道冲突。这种冲突属于___。
A. 横向渠道冲突
B. 纵向渠道冲突
C. 交叉冲突
D. 同质冲突
【单选题】
（9）在某些情况下，生产企业为了推广自己的产品，越过一级经销商直接向二级经销商供货，使上下游渠道间产生矛盾。这种冲突属于___。
A. 水平渠道冲突
B. 垂直渠道冲突
C. 交叉冲突
D. 同质冲突
【单选题】
（10）良性窜货的影响是：___。
A. 易引发价格战
B. 使经销商对产品失去信心
C. 使品牌失去消费者的信任与支持
D. 填补市场空白
【单选题】
（1）在一切通讯和控制系统中，___是一种普遍联系的形式。
A. 音讯
B. 消息
C. 信息
D. 渠道
E. 指南
【单选题】
（4）渠道中的信息是企业决策的指南，以下不包括的是___
A. 市场信息
B. 分销成员信息
C. 公司信息
D. 竞争对手信息
E. 产品信息
【单选题】
（5）管理信息系统简称___
A. MIS
B. EDI
C. ERP
D. SCM
【单选题】
（7）决定系统功能的主要因素是___
A. 系统的信息
B. 系统的渠道
C. 系统的组合
D. 系统的构成
【单选题】
（10）核心是为消费者提供方便条件和实在的服务是___
A. 售前服务
B. 售中服务
C. 售后服务
D. 综合服务
【单选题】
（2）运用ABC分析法对库存物资进行有效的经济管理。其中，B类占用的库存资金通常达到___左右。
A. 70%~80%
B. 15%~20%
C. 5%
D. 60%~70%
【单选题】
（3）物流以企业销售预测为开端，并以此为基础来规划生产水平和___。
A. 销售水平
B. 市场规模
C. 成本费用
D. 存货水平
【单选题】
（4）经济订购批量是通过平衡采购进货成本和___核算，以实现总库存成本最低的最佳订货量。
A. 保管仓储成本
B. 缺货成本
C. 生产制造成本
D. 交易成本
【单选题】
（5）在企业生产中，如频繁的更换生产线、生产加工工具改变等都需要设置___，将其生产稳定在最高效率水平上。
A. 周转库存
B. 预期库存
C. 平滑库存
D. 在途库存
【单选题】
（8）从具体的服务内容来看，不包括在第三方物流服务中提供的基本服务的是：___。
A. 仓储
B. 货物验收
C. 运输
D. 配送
【单选题】
（9）在企业经营中，考虑到可能发生的工人罢工，原材料价格上涨，政府动荡等相关事件，企业一般会设置一些___。
A. 周转库存
B. 预期库存
C. 囤积库存
D. 在途库存
【单选题】
（10）任何一个物流系统都必须考虑：___。
A. 服务水平
B. 成本
C. 利润
D. A和B
【单选题】
产品组合的___是指它的产品组合中的产品品目总数。
【单选题】
（2）企业以高档品牌推出中低档产品，通过___策略扩大渠道市场占有率。
A. 向下延伸
B. 向上延伸
C. 双向延伸
D. 深度延伸
【单选题】
（3）在珍珠霜盒里放一颗珍珠，顾客买了一定数量之后就能串成一根项链。这种营销渠道中的产品包装决策是指：___。
A. 类似包装
B. 组合包装
C. 附赠品包装
D. 再使用包装
【单选题】
（4）在分销渠道成员中，批发商一般是通过___来进行定价的。
A. 市场定价法
B. 成本加成定价法
C. 成本定价法
D. 高价定价法
【单选题】
（5）啤酒生产商对在冬季进货的商业单位给予大幅度让利，称为：___。
A. 季节折扣
B. 现金折扣
C. 功能折扣
D. 数量折扣
【单选题】
（10）购买者在按价格目录将货款全部付给销售者以后，销售者再按一定比例将货款的一部分返还给购买者。这种价格折扣策略称为：___。
A. 数量折扣
B. 现金折扣
C. 功能折扣
D. 回扣
【单选题】
在渠道绩效指标中起着基础性作用的是___。
A. 销售目标
B. 收入增加目标
C. 利润目标
D. 客户忠诚度目标
【单选题】
（2）在企业的各类目标中，收入增加目标要求对应的销售要___
A. 致力于获取新客户，增大客户群的范围，加强对新市场的渗透，以及加强对已有市场的渗透
B. 致力于保留老客户，降低交易成本，将重点置于大多数能带来利润的客户，更有效地运用销售资源
C. 着重改善客户服务质量，提供更强大的售后支持，向主要客户提供更灵活的销售资源及渠道的配置
D. 以上都不对
【单选题】
（8）在渠道控制中，层级控制应用的是___机制。
A. 权威
B. 合约
C. 规则
D. 以上都不是
【单选题】
（11）衡量渠道成员绩效时，最直接、最重要、应用最普遍的评估标准是渠道成员的___。
A. 销售业绩
B. 库存维持状况
C. 销售能力
D. 态度
【单选题】
（6）利用本国的中间商向国际市场出口产品，是___出口方式。
A. 直接
B. 间接
C. 外包生产D.特许经营
【单选题】
（7）如有外商前来洽谈业务，或生产规模很大且出口量也很大，往往采取___方式。
A. 直接
B. 间接
C. 外包生产
D. 特许经营
【单选题】
（9）为了降低成本，以较便宜的价格进人国际市场，耐克公司采用___的方式。
A. 直接出口
B. 间接出口
C. 外包生产
D. 特许经营
【单选题】
（10）麦当劳属于___市场进入方式。
A. 直接出口
B. 间接出口
C. 外包生产
D. 特许经营
【单选题】
___就是以互联网为通道实现商品和服务从生产者到消费者的转移过程。
A. 网络营销渠道
B. 物流配送体系
C. 支付系统D．订货系统
【单选题】
（2）对于间接分销渠道，网络分销渠道中只有___分销渠道，即网络中间商。
推荐试题
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直，第二层与钢轨平行，成井字形叠加摆放。
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
【判断题】
当采用“一点顶升，一点横移”进行救援时，可使用一体式横移装置。
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前，须确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线。
【判断题】
车辆脱轨救援时，须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织：立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后，安排本部门抢修修人员查看现场，根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时，则应按照“先通后复”的原则，尽快开通线路，恢复运营。
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想，抢险组织工作要贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则。
【判断题】
机车系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限。
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡等）发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏（使尖轨与基本轨分离）道岔。
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（包括车钩缓冲装置破损）。
【判断题】
OCC全称：OperationControlCenter 指运营控制中心
【判断题】
DCC全称：DepotControlCenter 指车辆段控制中心
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
【判断题】
发生突发事件（故）时，员工发现后应迅速报告，以便积极采取有效措施，高效调动车辆部有利资源，确保能有效控制事件（故）的发展态势，将损失降到最低限度。一般来说，车辆部的信息通报遵循这样一个流程：突发事件（故）现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是： DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是：DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
【判断题】
正线救援时，救援队出动后，运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置，前往交通方式、前往线路，并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后，当值调度按信息通报流程进行部门内部通报，通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后，5 分钟内到指定地点集合，救援分队队长迅速赶到 DCC，了解事件（故）现场概况，将联络方式（姓名、手机号码、800M 号码）报DCC，随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件（故）现场。
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话，保障应急情况下的通信畅通，1 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86855388（55388），2 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86852325（52325）。
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则，由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围，分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）和较小（Ⅴ级）五级。
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则，开展应急抢险工作。以乘客需求为重，坚持边运营、边应急、边抢修，实行梯度运营组织，确保运营服务。
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话：0731-86855111、0731-86855222，内线：55111、55222；2 号线值班电话：0731-86851111、0731-86852222，内线：51111、52222。
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围，由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
【判断题】
正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
