【填空题】
43、 电压互感器送电前，应测量其___，低压侧值不得低于___，高压侧值每千伏不得低于___。
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【填空题】
44、 在一经合闸可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂“___”的标示牌。
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45、 倒闸操作工作，只允许由___进行。
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46、 绝缘材料的电气性能主要是指_________
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47、 断路器操作机构的作用是：___、___和___。
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48、 高压断路器的结构主要由___、___、___、___四部分组成的。
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49、 长期通过熔体而熔体不会熔断的最大电流值___或___熔断器的额定电流。
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50、 瓦斯保护是变压器油箱___的主保护。瓦斯保护分轻瓦斯保护和重瓦斯保护，轻瓦斯反映轻故障，作用于___。重瓦斯反映较严重故障，作用于___。
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51、 变压器内油的体积，随油温的变化而变化，而油枕起着___和___的作用，以保证油箱内充满油。
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52、 变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少___和___损耗。
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53、 二次设备是对一次设备的工作进行___、___和___及___的辅助设备。
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54、 当线路发生非全相运行时，系统中要出现___分量和___分量的电流、电压，这种状态___长期运行。
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55、 红灯主要用作断路器的___位置指示，只有在断路器___灯光才有指示，同时可监视___回路的完整性。
【填空题】
56、 绿灯用作断路器的___位置指示，只有在断路器___灯光才有指示，同时可监视___回路的完整性。
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57、 电流互感器在运行中，其二次回路不准___。电压互感器在运行中，其二次回路不准___。
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58、 衡量电能质量的三个指标，通常指的是___、___和波形，前两者最重要。
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59、 两台变压器并联时，如果___不相等和___不相同，将在变压器绕组内产生环流。
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60、 在变压器瓦斯保护动作跳闸的回路中，必须有___回路，用以保证有足够的时间使断路器___。
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61、 绝缘电阻表的接线柱有L、E、G三个，他们代表的意思是：L为___、E为___、G为___。
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62、 对继电保护装置的基本要求是：___、___、___、___。
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63、 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为只动作于___，而必须迅速采取___措施。
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64、 熔断器的极限短路电流就是熔断器所能分断的___电流。
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65、 所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的可靠的___
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66、 负荷开关也有一个明显的___，有一定的___，可以___操作，但不能直接断开___。
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67、 变压器的冷却介质有___、___、___气体等。
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68、 电压互感器二次负载愈大，则___和___愈大。
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69、 高压设备发生接地时，室内不得接近故障点___以内，室外不得接近故障点___以内。
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70、 断路器的最高工作电压是额定电压的___倍。
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71、 隔离开关的用途有___电源、___操作、___和___电路。
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72、 验电时，必须用电压等级___而且___的验电器。在检修设备___两侧各相分别验电。
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73、 电力变压器应装设的保护有：___、___、___、___或___。
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74、 运行中的电流互感器，二次侧不准___，否则将会造成二次回路本身产生___，并对二次___和___的安全有很大威胁。
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75、 绝缘子的作用主要由两个：1.牢固地支持和固定载流___；2.将载流部分与___绝缘。
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76、 在电气主接线图中，所有的电器按他们的“正常状态”画出，所谓“正常状态”就是电器所处电路均___及任何___的状态。
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77、 电力系统发生单相接地故障时，有___电流和___电压，采用___保护是自动切除单相接地故障的最有效方法。
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78、 电力变压器并联运行条件是___、___、___。
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79、 三相五柱式电压互感器有两个二次绕组，一个接成___，一个接成___。
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80、 发电机三相定子绕组，一般都为星形连接，这主要是为了消除___。
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81、 低压熔断器主要由___、___及___组成。
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82、 测量变压器铁芯的绝缘电阻，如果绝缘电阻为零或很低时，则可能铁芯有___故障。
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83、 变压器的变比只决定于两个线阻的___而与___无关。
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【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
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135、当距离信号机___m内变为较限制信号，以下一个闭塞分区___位置为目标，生成目标距离限速曲线，监控轨道车运行。
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136、 侧线进站：岔区发码时，按___限速运行；岔区不发码时，以___为目标停车。
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137、侧线发车：岔区发码时，按___限速运行；岔区不发码时，以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时，按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制：在___监控、___状态运行中，机车信号为___信号时，收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令；若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包，___s语音报警“确认进路，5、 4 、3 、2、 1”，若司机在___s内按压___键，则解除语音报警,不输出制动；___s内未按压【警惕】键，则输出___指令，DMI下方文字提示“绝对停车，紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制：1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速，重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时，按临时限速信息更新失败处理，不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施，由___输入。
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143、轨道电路无码处理：在应答器预告地面___码，即载频不为0的情况下，如果地面轨道电路___码，含25.7、27.9Hz，则进行如下处理：1）若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时，在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯，在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯，在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件，司机按规定操作后，退出提速，进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后，按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时，GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理：在应答器预告地面___码，即载频不为0的情况下，如果地面轨道电路___码，含25.7、27.9Hz，则进行如下处理：2）若机车信号由___灯变为红灯，___s语音报警“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警，按已生成的停车曲线控制；7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时，当GYK收到的机车信号为___或___灯，此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间，在侧线保护范围内，如果有应答器信息丢失___，则GYK按___控制，速度降为___时，退出提速状态，转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包，并收到27.9Hz低频信息码，GYK按___进站信号机为目标点，计算速度限速曲线；进入接近区段后，按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时，27.9Hz低频信息码变无码或其它信号，按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制：2）轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后，GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制：3）GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组，GYK拒绝该应答器组的消息，并输出紧急制动，停车后退出正常监控提速，转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时，GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息，优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频，并在距___一定距离内告知进行___切换。
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153、目视行车控制：___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制：___周期报警：当运行___m或经过___s时，GYK发出语音报警，按___键，距离及时间计数清0，继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制：___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键，限速变为___km/h，输出___，停车后按压___键，重新生成模式限速曲线。
【填空题】
156、目视行车控制：___目视行车模式下，机车信号变化GYK仅有语音提示，但___。
【填空题】
157、目视行车控制：______控制功能有效，___功能关闭。
【填空题】
158、目视行车控制：___在正常监控___状态，机车信号变为___信号，GYK退出目视状态，按照接收到的机车信号控车。
【填空题】
159、目视行车控制：___目视行车模式下，收到同向的___包GYK立即输出紧急制动指令，DMI下方文字提示“绝对停车，紧急制动”。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭，机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外，不受机车信号控制，按限速20km/h及200米距离进行控制，当运行150m或经过30s，GYK发出报警音，司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
161、正常监控___进站，___灯，禁止进站，机车信号变为___灯/___灯，限速曲线闭口点距离前方进站信号机___m时，禁止解锁操作，按压【解锁】键提示“输入无效”
【填空题】
162、调车模式具有四种状态：“牵引”、“推进”、“连挂”、___状态。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号，运行速度___km/h，允许司机按压___键，进入正常监控模式，在进入调车前没有___，接收到允许信号，按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
164、模式限速值按以下要求确定：牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认___km/h___。
【填空题】
165、调车模式控制：1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效，___功能有效。3.机车信号变化时，GYK有语音提示，但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包，GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包，未收到线路信息包，GYK输出___指令。
【填空题】
166、调车模式控制：6.收到同向的“调车危险”和线路信息包___，___s语音报警“确认调车进路，5、 4 、3 、2、 1”，若司机在7s内按压【警惕】键，则解除语音报警并不输出制动；7s内未按压【警惕】键，则输出紧急制动指令，DMI下方文字提示“调车危险，紧急制动”。
【填空题】
167、进入调车模式后，公里标运行趋势默认根据进入调车模式___的数据公里标趋势进行增或减，当停车后变换___，公里标运行趋势随之变换___。
【填空题】
168、进入调车模式前需将车辆工况切换到___的方向，当GYK检测到当前运行趋势与进入调车模式前趋势不一致时，DMI下方会提示___，司机确认行车正常可对此提示不作处理，待车辆调车模式运行完毕，重新调用数据即可消除该提示。
【填空题】
169、区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。具有五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、___。区间作业状态选择界面如下图所示。
【填空题】
170、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”不存在时，GYK将无法进入区间作业模式，在“区间作业状态参数输入”窗口提示___，只有输入正确的公里标才能正常进入。
【填空题】
171、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”存在___时，需要进行长链标识设置，如：“作业起点公里标”存在长链，输入作业起点公里标后，当向下移动光标时，DMI会自动弹出“重复公里标选择”窗口，根据实际进行选择。
【填空题】
172、区间作业模式控制：1.GYK 监控轨道车按道岔限速出站，在对标公里标处按压【开车】键对标；当按【开车】键运行___m或越过道岔按压【解锁】键后，语音及DMI窗口提示“尾部过岔，请确认！”，同时发出报警音，进行确认操作后，道岔限速解除，按模式限速值控制。
【填空题】
2.限速曲线默认在进站信号机前___m闭口。
【填空题】
3.进站控制：在___前3km——车机联控点，DMI 显示“进站确认”提示，并语音提示“进站确认”。由司机人工按压【车位/3】+【模式/5】调出进站选择窗口，显示“0-站外停车；1-进站停车，2-侧线通过，3-正线通过”，允许进行选择，默认或选择0-站外停车：控制曲线保持不变；正向时，自闭区间在预告信号机位置进行信号机位置对标或半自闭区间在进站信号机前3km 范围内进行公里标位置对标，控制曲线以进站信号机为目标点进行控制___。
