【多选题】
变电站综合自动化系统中微机继电保护主要包括___。
A. 输电线路保护；
B. 电力变压器保护；
C. 母线保护；
D. 直流屏保护；
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相关试题
【多选题】
综合自动化变电所前台机的主要巡视检查内容有___。
A. 液晶显示是否正常；
B. 液晶循环显示遥测量与实际一次值.压板状态.当期定值是否相符；
C. 路由器工作是否正常；
D. 保护是否动作；
【多选题】
变电站综合自动化系统的信息主要来源于___。
A. 一次信息；
B. 二次信息；
C. 监控装置；
D. 通信设备；
【多选题】
变电所综合自动化系统是由___组成的。
A. 系统保护单元（前置机）.工作站（后台机）；
B. 五防机.数据通信装置；
C. 变压器.高压断路器；
D. 高压断路器和隔离开关；
【多选题】
在距离保护中，为了监视交流回路，均装设“电压断线闭锁装置”，当二次电压回路短路或断线时，该装置___。
A. 发出信号；
B. 断开保护电源；
C. 断开保护正负电源；
D. 保护动作；
【多选题】
选用电工测量仪表时，一般要充分考虑以下___技术指标。
A. 仪表类型；
B. 准确度；
C. 量程及内阻；
D. 工作条件及绝缘强度；
【多选题】
下列哪几项是工作票签发人的安全责任___。
A. 确认工作必要性和安全性, 确认工作票上所填安全措施正确.完备；
B. 确认所派工作负责人和全体工作人员适当和充足；
C. 正确安全的组织工作；
D. 正确组织倒闸操作；
【多选题】
保证安全的技术措施包括___
A. 停电；
B. 验电；
C. 装设接；
D. 悬挂标示牌和装设遮拦；
【多选题】
保证安全的组织措施包括___
A. 现场勘察制度；
B. 工作票制度；
C. 工作许可制度；
D. 工作监护制度；
【多选题】
发现直接危及___安全的紧急情况时，工作人员有权立即停止作业或在采取可能的应急措施后撤离作业现场。
A. 人身；
B. 电网；
C. 设备；
D. 环境；
【多选题】
具备必要的安全生产知识和技能，从事电气作业的人员应掌握___等紧急救护法。
A. 触电急救；
B. 创伤急救；
C. 溺水急救；
D. 食物中毒；
【多选题】
UPS的日常巡检维护中，应重点检查巡视下述___内容。
A. 现场观察UPS的操作控制显示屏，查看有无故障和报警信息；
B. 检查位于UPS机柜上空气过滤网是否通风正常；
C. 检查有无明显过热的痕迹；
D. 检查蓄电池的电压及内阻有无异常；
【多选题】
为保证凝汽器安全运行，凝汽器上装有___。
A. 液位指示器 ；
B. 液位变送器；
C. 液位开关 ；
D. 液位调节阀；
【多选题】
凝汽器真空下降的原因有___。
A. 冷却水量不足 ；
B. 真空系统漏气量增多；
C. 凝汽器满水；
D. 抽气器工作正常；
【多选题】
凝汽器真空下降的原因有___。
A. 冷却水中断；
B. 冷却水温度低；
C. 凝汽器冷却面结垢；
D. 抽气器工作不正常；
【多选题】
凝汽式发电厂的特点是___。
A. 建设周期短；
B. 基建投资较小；
C. 燃料利用率较高；
D. 建设在用户附近；
【多选题】
汽轮机运行时，需要监视的项目有___。
A. 轮室压力；
B. 凝汽器真空；
C. 轴振动 ；
D. 轴位移；
【多选题】
我们维护的汽轮机采用___监视压力.温度。
A. 压力表 ；
B. 压力开关 ；
C. 温度表；
D. 热电偶；
【多选题】
我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和（ ）两种。
A. 手动；
B. 油动；
C. 气动；
D. 电动；
【多选题】
机组运行时严格控制抽汽压力，因为抽汽压力是___。
A. 新蒸汽压力；
B. 第一膨胀段的排气压力 ；
C. 排汽压力 ；
D. 第二膨胀段的进气压力；
【多选题】
汽轮机运行时，转子位移增大的原因有___。
A. 加减负荷过快；
B. 通流部分损坏或结垢严重；
C. 推力瓦块磨损大 ；
D. 汽轮机水冲击；
【判断题】
直流电路中，我们把电流流出的一端叫电源的负极。
【判断题】
2个电阻串联，流过相同的电流，阻值大的电阻消耗的功率大。
【判断题】
电阻并联后接入电路，就成为并联电阻电路。
【判断题】
大小和方向都不随时间变化的电流叫直流电流。
【判断题】
导体周围的磁场方向用右手螺旋定则来判断。
【判断题】
电动势的正方向是由高电位指向低电位，即电位降低的方向。
【判断题】
电阻率和电阻的温度系数是同一个概念的两种说法。
【判断题】
欧姆定律阐明了电路中电压与电流成正比的关系。
【判断题】
电阻串联时，总阻值的倒数等于各个电阻阻值的倒数和。
【判断题】
电阻并联时，总阻值等于各个电阻阻值之和。
【判断题】
当电路处于通路状态时，外电路电阻上的电压等于电源电动势。
【判断题】
高频感应加热是利用电流的热效应实现的。
【判断题】
感抗大小取决于电源的频率和线圈的电感量。
【判断题】
电路中流入某一节点的电流的代数和恒等于零。
【判断题】
分析计算复杂电路的基本依据是欧姆定律和基尔霍夫定律。
【判断题】
星形.三角形电路的变换条件为等值变换，变换前后网络的外特性应发生变化。
推荐试题
【单选题】
在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___
A. A姿态被储存
B. B姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___
A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C同时按压两个接管按钮
D. D以上A或B
【单选题】
按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___
A. A>33°
B. B>45°
C. C>90°
D. D>180°
【单选题】
侧杆向前推时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时：___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时：___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时：___
A. A副驾驶脚蹬不动
B. B方向舵后缘向左偏转
C. C方向舵后缘向右偏转
D. D右翼2，3，4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___
A. A副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B副翼+扰流板2到4
C. C副翼
D. D升降舵+THS
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都失效：___
A. A横滚操纵仅由副翼提供
B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C横滚操纵仅由扰流板提供
D. D横滚操纵丧失
【单选题】
SFCC1故障时会发生什么情况：___
A. A什么也不发生
B. B襟翼和缝翼以半速工作
C. C襟翼系统失效
D. D缝翼系统失效
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
D. D襟翼WTB作动
【单选题】
襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___
A. A襟翼再次自动放出
B. B缝翼自动放出
C. C襟翼不会放出
D. D襟缝翼都放出
【单选题】
哪些操纵面用作地面减速板？___
A. A扰流板1到4
B. B所有扰流板
C. C扰流板1到3
D. D扰流板2到5
【单选题】
如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板4和5
C. C副翼和扰流板1和2
D. D副翼
【单选题】
哪些操纵面用于减小升力？___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1至3
C. C扰流板1至4
D. D扰流板2至5
【单选题】
哪些操纵面用于横滚操纵？___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板3至5
C. C副翼和扰流板2至5
D. D副翼和扰流板2至4
【单选题】
升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___
A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1
B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. C俯仰控制自动转换到ELAC1
D. D必须通过手轮人工控制俯仰
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力？___
A. A一套
B. B两套
C. C三套
D. D四套
【单选题】
哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___
A. A偏航阻尼信号
B. B方向舵配平信号
C. C转弯协调信号
D. D以上都不对
【单选题】
若ELAC2失效，会出现什么情况？___
A. A副翼和升降舵失效
B. B俯仰控制由ELAC1自动接替
C. C副翼，THS和升降舵均失效
D. D副翼自动定中
【单选题】
若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___
A. A横滚操纵失去
B. B横滚操纵通过扰流板实现
C. C横滚操纵通过副翼实现
D. D与横滚操纵无关
【单选题】
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___
A. A俯仰操纵由FAC提供
B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现
C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制
D. D俯仰操纵彻底失去
【单选题】
若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？___
A. A方向舵只接受脚蹬输入
B. B方向舵操纵失去
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D方向舵自动锁定在中立位
【单选题】
当两个侧杆向同向或反向运动时，会出现什么情况？___
A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例
B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例
C. C机长的侧杆总是优先
D. D结果不可预知
【单选题】
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？___
A. A比另一个飞行员握杆用力更大
B. B按压接管电门
C. C机长总是可以
D. D不可能抑制
【单选题】
若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？___
A. A松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用
B. B松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用
C. C无任何变化
D. D相应舵面被锁定
【单选题】
不起作用的侧杆如何重新起作用？___
A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮
B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮
C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮
D. D请求机长同意
【单选题】
襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？___
A. A机械操纵，液压驱动
B. B电气操纵，机械驱动
C. C电气操纵，液压驱动
D. D机械操纵，机械驱动
【单选题】
是否可以在两个襟翼位置之间进行选择？___
【单选题】
空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？___
A. A只有襟翼
B. B只有缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D襟翼，缝翼和副翼
【单选题】
空速大于210节襟翼自动收上后，如果空速又下降到限制值以下：___
A. A襟翼再次放出
B. B襟翼不会重新放出
C. C缝翼会放出
D. DWTB作动
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能：___
A. AFAC
B. BFMGC
C. CELAC
D. DSEC
【单选题】
当两个偏航阻尼的功能都正常时：___
A. A偏航阻尼作动器1优先，偏航阻尼作动器2随动
B. B偏航阻尼作动器2优先，偏航阻尼器作动器1随动
C. C两个偏航阻尼作动器同时工作
D. D两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
【单选题】
当两个方向舵配平功能都正常时：___
A. A方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B方向舵配平1控制单配平马达
C. C方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. D以上都不对
【单选题】
FAC的配平功能是：___
A. A俯仰配平
B. B方向舵配平
C. C副翼配平
D. D俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
Whichsurfacesareusedforliftdumping?___
A. A.Allspoilers
B. B.Spoilers1to3
C. C.Spoilers1to4
D. D.Spoilers2to5
