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【多选题】
具备下列哪些条件时,企业可以选择直接式渠道?___
A. 市场集中
B. 消费者或用户一次需求批量大
C. 中间商实力强、信誉高
D. 产品易腐易损,需求时效性强
E. 产品技术性强
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答案
ABDE
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
根据市场营销学对市场的定义,市场专指买方,不包括卖方
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销环境具有动态性、强制性和可控性的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
恩格尔定律认为:当家庭收入增加时,多种消费(食物、住房、交通、教育)的比例会相应增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
生产资料与消费资料的购买都是理性购买,两者的特点大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
广告具有直接、准确和双向沟通的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
销售渠道中只经过一个层次中间商的为长渠道
A. 对
B. 错
【判断题】
企业要扩大产品的销售量,就应把产品的价格订得低一些,以达到“薄利多销”的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
恩格尔定律认为:当家庭收入增加时,多种消费(食物、住房、交通、教育)的比例会相应增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
生产资料与消费资料的购买都是理性购买,两者的特点大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
广告具有直接、准确和双向沟通的特点
A. 对
B. 错
【填空题】
1、金融营销:___
【填空题】
2、金融营销环境:___
【填空题】
3、金融客户:___
【填空题】
4、促销组合:___
【填空题】
5、金融产品促销:___
【填空题】
1、营销观念:___
【填空题】
2、金融市场:___
【填空题】
3、金融客户:___
【填空题】
4、金融产品分销渠道:___
【填空题】
5、目标市场:___
【填空题】
___
【填空题】
___
【填空题】
___
【填空题】
4、金融市场细分的原则:___
【填空题】
___
【填空题】
___
【单选题】
A320飞机上的应急滑梯数量和种类 ___
A. 每侧各有两个双通道滑梯/救生船
B. 每侧各有两个单通道滑梯位于机门处,一个单通道滑梯位于翼上出口处.
C. 每侧各有两个双通道滑梯/救生船位于机门处,一个双通道滑梯位于翼上出口处
D. 每侧各有两个单通道滑梯位于机门处,一个双通道滑梯位于翼上出口处
【单选题】
A320飞机的撤离命令键EVAC COMMAND的位置在 ___
A. 机长面板及每个乘务员位
B. 2L门乘务员面板上
C. 前乘务员面板(FAP)及左右乘务员位
D. 前乘务员面板(FAP)及驾驶舱面板
【单选题】
A320飞机上的灭火瓶 ___
A. 使用时先将锁扣往下扳,打开保险扣
B. 使用时先将锁扣往右拧开,打开保险扣。
C. 使用时先将锁扣往上推出,打开保险扣。
D. 使用时先将保险销拔出,打开锁扣。
【单选题】
A320飞机翼上出口/应急窗 ___
A. 仅能从机外打开
B. 机内机外都能打开
C. 机外打开时,滑梯自动解除待命
D. 仅能从机内打开
【单选题】
A320飞机,一时有来自驾驶舱的紧急呼叫出现,区域呼叫面板(ACP)会出现什么提示 ___
A. 所有ACP上的红色灯闪亮
B. 乘务长位的ACP上红色灯稳定亮出
C. 所有ACP上的红色灯稳定亮出
D. 乘务长位的ACP上的红色灯闪亮
【单选题】
A320飞机在失压情况下,如氧气面罩未自动脱落,乘务员应 ___
A. 继续等待其自动脱落
B. 用活动氧气瓶
C. 换有氧气面罩的座位
D. 用人工方式使氧气面罩脱落
【单选题】
A320飞机,在乘务员指示面板AIP上显示#表明 ___
A. 内话手机故障
B. 内话手机取下
C. 有来自乘务员的呼叫
D. 电话在用
【单选题】
A320飞机翼上出口/应急窗的滑梯是 ___
A. 双通道单用滑梯
B. 单通道双用滑梯
C. 双通道双用滑梯
D. 单通道单用滑梯
【单选题】
A320飞机的水量显示位于 ___
A. 2L门处的乘务员面板上
B. 1L门处的乘务员面板上
C. 1R门处的乘务员面板上
D. 2R门处的乘务员面板上
【单选题】
A320飞机在水上迫降中,如1个机门失效,其救生船能否转移至其它出口使用 ___
A. 看情况而定
B. 不可以
C. 1L/R,2L/R都可以互换使用
D. 可以,但只有1L/1R之间或2L/2R之间可以互换
【单选题】
A320飞机翼上窗门如何完成待命操作 ___
A. 提起盖板,拉动手柄
B. 由驾驶舱在起飞前完成
C. 拔出安全销,压下待命手柄
D. 翼上窗口始终处于待命状态
【单选题】
A320飞机机门正常情况下以什么方式开门 ___
A. 电动和人工
B. 人工、气动
C. 气动和电动
D. 人工
【单选题】
A320飞机,旅客在厕所中按下呼叫铃后,则 ___
A. 所有的区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光稳定亮出
B. 厕所所在区域的区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光闪亮
C. 厕所所在区域的区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光稳定亮出
D. 所有区域呼叫面板(ACP)上琥珀色灯光闪亮
【单选题】
A320飞机,关于“CAUT”灯,以下表述正确的是 ___
A. 若CIDS中的所有系统都工作正常则“CAUT”灯光会亮出
B. 飞行中如“CAUT”灯光亮出是无法被关断的
C. 飞行中被关断的“CAUT”灯光,在飞机着陆后会重新亮出
D. 乘务员无权关断“CAUT”灯光
推荐试题
【单选题】
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间。___
A. 0.8±0.2
B. 0.7±0.4
C. 0.8±0.6
D. 1.0±0.2
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行___须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
B级绝缘材料的极限工作温度是___℃。___
A. 90
B. 105
C. 120
D. 130
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在___前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
同一发电车各机组要均衡使用,各机组运转工时差,最大不得超过___H。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
电扇检修后,火花等级___级。___
A. 不小于1
B. 不大于1
C. 不小于1.5
D. 不大于1.5
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
空调制冷值设定要高于制暖值的设定,相差温度应不小于___℃。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 10
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
A. 放大
B. 变频
C. 整流
D. 逆变
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上,避开了音频区域,减少充电器的___噪音。___
A. 交流
B. 直流
C. 电磁
D. 电场
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
网压低于17.5KV时,机车___保护起作用,停止向客车供电。___
A. 失压
B. 欠压
C. 过流
D. 过载
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构,额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护,各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制,照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时,须经列车调度员准许,并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示,并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时,视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
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