【单选题】
A320飞机在水上迫降中，如1个机门失效，其救生船能否转移至其它出口使用 ___
A. 看情况而定
B. 不可以
C. 1L/R,2L/R都可以互换使用
D. 可以，但只有1L/1R之间或2L/2R之间可以互换
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相关试题
【单选题】
A320飞机翼上窗门如何完成待命操作 ___
A. 提起盖板，拉动手柄
B. 由驾驶舱在起飞前完成
C. 拔出安全销，压下待命手柄
D. 翼上窗口始终处于待命状态
【单选题】
A320飞机机门正常情况下以什么方式开门 ___
A. 电动和人工
B. 人工、气动
C. 气动和电动
D. 人工
【单选题】
A320飞机，旅客在厕所中按下呼叫铃后，则 ___
A. 所有的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光稳定亮出
B. 厕所所在区域的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光闪亮
C. 厕所所在区域的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光稳定亮出
D. 所有区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光闪亮
【单选题】
A320飞机，关于“CAUT”灯，以下表述正确的是 ___
A. 若CIDS中的所有系统都工作正常则“CAUT”灯光会亮出
B. 飞行中如“CAUT”灯光亮出是无法被关断的
C. 飞行中被关断的“CAUT”灯光，在飞机着陆后会重新亮出
D. 乘务员无权关断“CAUT”灯光
【单选题】
A320飞机，在应急开门时，若发现滑梯未自动充气，乘务员应 ___
A. 堵住机门并指挥旅客去其他出口
B. 到地面拉住滑梯两角使它展开
C. 等待滑梯自动充气
D. 拉滑梯上红色人工充气手柄
【单选题】
A320飞机，由客舱发出的紧急呼叫，会使 ___
A. 区域呼叫面板（ACP）红灯闪烁，在乘务员指示面板（AIP）上出现闪烁的EMERGENCY CAL的提示，并由PA系统发生警告声
B. 驾驶舱面板上亮出EMER CALL灯光并伴有三声蜂鸣声
C. 驾驶舱面板上亮出EMER CALL灯光，并伴有一声钟鸣
D. 在驾驶舱前、后乘务员位都会出现灯光和声响警告
【单选题】
A320飞机机门滑梯是 ___
A. 双通道单用滑梯
B. 双通道双用滑梯
C. 单通道双用滑梯
D. 单通道单用滑梯
【单选题】
A320飞机，当提起开门手柄时，有白色警告灯光出现，那表明 ___
A. 滑梯处于待命位，若继续开门，滑梯会冲出
B. 应急滑梯处于非待命状态
C. 客舱未减压
D. 气动开门失效
【单选题】
A320飞机，若在前、后乘务员位有撤离信号闪亮并伴随蜂鸣声，现在将前乘务员面板FAP上的RESET键按下，则会 ___
A. 使前后乘务员位的蜂鸣声都取消
B. 取消前乘务员位的蜂鸣声
C. 使前乘务员及后乘务员面板(FAPandAAP)的警告灯光关灭
D. 取消声响，并使前乘务员及后乘务员位的警告灯光关灭
【单选题】
A320飞机，当机门处的滑梯处于待命位时，以下表述正确的是 ___
A. 机门只能从外部打开
B. 机门只能从内部打开
C. 从外部打开时，滑梯将自动解除待命
D. 从外部打开时，滑梯仍将充气
【单选题】
A330型飞机，当呼叫驾驶舱时，你必须在手机上按下哪些按键 ___
A. CAPT
B. INTPH+CAPT+ALL
C. INTPH+CAPT
D. CAPT+INTPH
【单选题】
A330型飞机，关于“CAUT”按键描述正确的是 ___
A. 若内部通讯数据系统连接且良好并工作，则“CAUT”灯亮出
B. 若在飞行中“CAUT”键被重置，落地后它会重新亮出
C. “CAUT”键被重置后，故障也随之解除
D. 一旦飞行中“CAUT”键亮出，是不能被重置的
【单选题】
当A330型飞机，某厕所探测到烟雾后，“SMOKE LAV XX”的提示会在 ___
A. 只在乘务长位面板上显示
B. 所有的乘务员指示面板上都有显示
C. 只在附加乘务员面板上显示
D. 相应的客舱乘务员面板上显示
【单选题】
A330型飞机的最大巡航高度为： ___
A. 13500米
B. 12300米
C. 15000米
D. 11500米
【单选题】
A330型飞机的“DIRECT PA”广播于哪些区域 ___
A. 仅为客舱
B. 所有乘务员位及客舱
C. 所有客舱及机组休息区
D. 所有乘务员位、客舱及机组休息区
【单选题】
A330型飞机，以下广播优先权排列正确的是 ___
A. 乘务长位、驾驶舱
B. 预录广播、登机音乐
C. 登机音乐、乘务长位
【单选题】
一旦正常电源失效，A330型飞机，飞机的EPSU的电池可提供应急灯光并持续 ___
A. 20分钟
B. 12分钟
C. 10分钟
D. 8分钟
【单选题】
对于A330型飞机，如需要向全体客舱广播，正确的操作应该是 ___
A. 按下PA键再按1、2、3、4键，即可广播
B. 按下PA和ALL键，无需按下PTT键即可广播
C. 直接按下PTT键,向客舱广播
D. 按下PA和ALL键，再按下PTT键即可广播
【单选题】
当A330型飞机，驾驶舱选择键被设置为“CAPT”位，当乘务长接通撤离警告系统时 ___
A. 无任何反应，失效
B. 仅有驾驶舱及乘务长位的撤离系统被启动
C. 所有撤离指示灯闪亮，撤离警告呼叫客舱及驾驶舱
D. 客舱没警告出现，驾驶舱收到蜂鸣声
【单选题】
在A330型飞机的乘务员提示面板（AIP）上哪种信息会优先出现 ___
A. 同等优先，两种信息可同进显示于AIP上
B. 旅客呼唤铃
C. 机组正常呼叫
D. 厕所烟雾探测器
【单选题】
当A330型飞机，机长呼叫乘务长时得到的提示声是 ___
A. 1X高/高/低音（叮、叮、咚）
B. 3X高/高/低（叮、叮、咚）
C. 1X高/低音（叮、咚）
D. 3X高/低音（叮、咚）
【单选题】
在A330型飞机上，当EMER LIGHT按键被接通，则会 ___
A. 撤离路径灯、客舱应急照明灯、出口标志灯和出口指示灯亮出
B. 撤离路径及客舱应急照明灯亮出
C. 厕所烟雾探测器指示灯亮出
D. 厕所中的辅助照明灯亮出
【单选题】
A330型飞机，如乘务长在紧急情况下需要紧急呼叫驾驶舱，正确的操作应该是： ___
A. 按压PRIO CAPT键，要求紧急通话
B. 按压3次以上的PURS键，要求紧急通话。
C. 按下INTPH键再按CAPT键，要求紧急通话。
D. 按压3次以上的CAPT键，要求紧急通话。
【单选题】
急性酒精中毒昏睡期的表现是：___
A. 面色潮红或苍白
B. 可有呕吐及上消化道出血
C. 口唇微紫、心率快、呼吸缓慢、大小便失禁、瞳孔散大
D. 眼球结膜充血
【单选题】
病人表现心跳、呼吸停止；意识丧失；瞳孔散大；对光反应消失，此为：___
A. 临终状态
B. 临床死亡
C. 生物学死亡
D. 自然死亡
【单选题】
扎止血带应将止血带扎在：___
A. 直接扎在伤口上
B. 伤口的近心端
C. 伤口的下方
D. 伤口的上下两端
【单选题】
成人异物堵塞用拍背法抢救，拍打时用：___
A. 整个手
B. 两手指
C. 手掌根部
D. 手的小鱼肌
【单选题】
正常情况，成人血压为：___
A. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
B. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
C. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
D. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
【单选题】
止血带止血时应每隔半小时放松多少分钟：___
A. 1 ~ 2分钟
B. 2 ~ 3分钟
C. 5 ~ 10分钟
D. 10 ~ 15 分钟
【单选题】
成人异物堵塞用腹部挤压法抢救时，压迫的位置是：___
A. 胸部以下
B. 肋骨以下
C. 腹中线脐上远离剑突
D. 腹中部—肚脐周围
【单选题】
成人CPR，无论是单人还是双人操作，人工呼吸与心脏按压比例为：___
A. 1:15
B. 2:15
C. 1:30
D. 2:30
【单选题】
飞行中有旅客死亡，必须在飞行结束后（ ）小时内由机长或（带班）乘务长交出《飞行中医疗事件记录单》___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
急性酒精中毒的症状不包括：___
A. 呼气或呕吐物有酒精气味
B. 全身抽搐，口吐白沫
C. 部分或完全失去意识
D. 脸红，脉搏跳动强烈
【单选题】
不属于癫痫病人的处理原则是：___
A. 迅速取下身上尖锐物品
B. 给予镇静止痛药
C. 前额冷敷
D. 迅速在口中塞上软物防止咬上口唇及舌部
【单选题】
急腹症的机上初步处理原则：___
A. 立即使用止痛剂和麻醉药
B. 禁食
C. 让患者平卧休息
D. 给予冷敷
【单选题】
毒品反应的症状不包括：___
A. 瞳孔大小异常，幻觉,饥饿
B. 对疼痛和敏感性增加
C. 失去协调，总体神经过敏
D. 呼吸急促、流泪、鼻涕
【单选题】
颅脑受伤的急救：___
A. 立即搬运至宽敞舒适的地方
B. 把耳朵及鼻子里流出来的液体堵住
C. 清理头皮上的伤口
D. 控制流血时用力不要过猛，因为可能存在骨折现象
【单选题】
惊厥/抽搐病人的常见病因是：___
A. 酒精中毒
B. 毒品反应
C. 发热
D. 脑出血
【单选题】
腹膜刺激征是指：___
A. 腹部压痛、剧烈呕吐、肌紧张
B. 腹部压痛、反跳痛、腹泻
C. 反跳痛、肌紧张、剧烈呕吐
D. 反跳痛、肌紧张、腹部压痛
【单选题】
一度烧烫伤的症状：___
A. 轻度红、肿、热、痛，无水疱
B. 局部红斑、有水疱、拔毛痛
C. 皮肤湿热、无疼痛
D. 皮肤苍白、无水疱 、无拔毛痛
推荐试题
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___
A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C. 切断飞机电源，小心更换
D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___
A. TR1（变压整流器1）
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G（应急马达发电机）
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
GPCU（地面电源控制器）的功能包括是：___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
IDG滑油冷却器是：___
A. 风冷却的冷却器
B. 滑油冷却的冷却器
C. 燃油冷却的冷却器
D. 专用冷却剂冷却的冷却器
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？___
A. 更换相应的GEN（发电机）
B. 更换相应的GCU（发电机控制器）
C. 通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为：___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（——）来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS（中央故障显示系统）
C. 在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是：___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在：___
A. 发电机控制器（GCU）
B. 电瓶充电机
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，发电机向飞机提供（——），变压整流器TR向飞机提供（——）___
A. 交流电源；交流电源
B. 直流电源；直流电源
C. 交流电源；直流电源
D. 直流电源；交流电源
【单选题】
电源系统中，发动机通过（——）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. IDG（整体驱动发电机）
【单选题】
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（——）去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，提供直流电的电源包括有：___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR（变压整流器）
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR（变压整流器）
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
【单选题】
电源系统中，外部电源的故障是由下列哪个部件探测：___
A. GCU
B. GPCU
C. CFDIU
D. EGIU
【单选题】
电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？___
A. IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B. 发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C. 输电电缆开路或短路；差动保护
D. A、B、C均正确
【单选题】
电源系统中EGIU的主要功能是：___
A. 控制发电机电压的产生并保护发电机
B. 提供电源系统的自检功能，并发送关联的警告
C. 处理来自GCU和关联发电机的参数，并通过系统数据采集器（SDAC）传输信息到驾驶舱
D. A、B、C均是EGIU的主要功能
【单选题】
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了：___
A. 附件齿轮箱和发电机
B. 附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD）
C. 恒速驱动装置（CSD）和发电机
D. 附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD）和发电机
【单选题】
飞机电瓶的主要功用是：___
A. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源
B. 在应急状态下，向基本汇流条提供电源
C. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在应急状态下，向基本（ESS）汇流条提供电源
D. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在多数电源构型状况下，向基本（ESS）汇流条提供电源
【单选题】
飞机电瓶的主要性能参数是：___
A. 13AH；20VDC
B. 23AH；24VDC
C. 33AH；32VDC
D. 43AH；40VDC
【单选题】
飞机在地面，如果电瓶电压低于（——）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（——）提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
【单选题】
飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后，系统将：___
A. 静变流机将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
B. CSM/G（应急马达发电机）将自动工作，替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
D. ESSTR将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
【单选题】
飞机直流电源分配系统中，正常情况下当TR1失效后，系统将：___
A. 静变流机将替代TR1恢复供电
B. CSM/G（应急马达）将自动工作，替代TR1恢复供电
C. TR2将替代TR1恢复供电
D. ESSTR将替代TR1恢复供电
【单选题】
关于IDG构成的说法，哪个正确：___
A. IDG主要构成是发电机
B. IDG主要由CSD和滑油冷却器组成
C. IDG主要由发电机和滑油冷却器组成
D. IDG主要由CSD和发电机组成
【单选题】
关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是：___
A. 相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行
B. IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
C. 当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转
D. A、B、C均正确
