【单选题】
A320飞机在水上迫降中，如1个机门失效，其救生船能否转移至其它出口使用 ___
A. 看情况而定
B. 不可以
C. 1L/R,2L/R都可以互换使用
D. 可以，但只有1L/1R之间或2L/2R之间可以互换
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相关试题
【单选题】
A320飞机翼上窗门如何完成待命操作 ___
A. 提起盖板，拉动手柄
B. 由驾驶舱在起飞前完成
C. 拔出安全销，压下待命手柄
D. 翼上窗口始终处于待命状态
【单选题】
A320飞机机门正常情况下以什么方式开门 ___
A. 电动和人工
B. 人工、气动
C. 气动和电动
D. 人工
【单选题】
A320飞机，旅客在厕所中按下呼叫铃后，则 ___
A. 所有的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光稳定亮出
B. 厕所所在区域的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光闪亮
C. 厕所所在区域的区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光稳定亮出
D. 所有区域呼叫面板（ACP）上琥珀色灯光闪亮
【单选题】
A320飞机，关于“CAUT”灯，以下表述正确的是 ___
A. 若CIDS中的所有系统都工作正常则“CAUT”灯光会亮出
B. 飞行中如“CAUT”灯光亮出是无法被关断的
C. 飞行中被关断的“CAUT”灯光，在飞机着陆后会重新亮出
D. 乘务员无权关断“CAUT”灯光
【单选题】
A320飞机，在应急开门时，若发现滑梯未自动充气，乘务员应 ___
A. 堵住机门并指挥旅客去其他出口
B. 到地面拉住滑梯两角使它展开
C. 等待滑梯自动充气
D. 拉滑梯上红色人工充气手柄
【单选题】
A320飞机，由客舱发出的紧急呼叫，会使 ___
A. 区域呼叫面板（ACP）红灯闪烁，在乘务员指示面板（AIP）上出现闪烁的EMERGENCY CAL的提示，并由PA系统发生警告声
B. 驾驶舱面板上亮出EMER CALL灯光并伴有三声蜂鸣声
C. 驾驶舱面板上亮出EMER CALL灯光，并伴有一声钟鸣
D. 在驾驶舱前、后乘务员位都会出现灯光和声响警告
【单选题】
A320飞机机门滑梯是 ___
A. 双通道单用滑梯
B. 双通道双用滑梯
C. 单通道双用滑梯
D. 单通道单用滑梯
【单选题】
A320飞机，当提起开门手柄时，有白色警告灯光出现，那表明 ___
A. 滑梯处于待命位，若继续开门，滑梯会冲出
B. 应急滑梯处于非待命状态
C. 客舱未减压
D. 气动开门失效
【单选题】
A320飞机，若在前、后乘务员位有撤离信号闪亮并伴随蜂鸣声，现在将前乘务员面板FAP上的RESET键按下，则会 ___
A. 使前后乘务员位的蜂鸣声都取消
B. 取消前乘务员位的蜂鸣声
C. 使前乘务员及后乘务员面板(FAPandAAP)的警告灯光关灭
D. 取消声响，并使前乘务员及后乘务员位的警告灯光关灭
【单选题】
A320飞机，当机门处的滑梯处于待命位时，以下表述正确的是 ___
A. 机门只能从外部打开
B. 机门只能从内部打开
C. 从外部打开时，滑梯将自动解除待命
D. 从外部打开时，滑梯仍将充气
【单选题】
A330型飞机，当呼叫驾驶舱时，你必须在手机上按下哪些按键 ___
A. CAPT
B. INTPH+CAPT+ALL
C. INTPH+CAPT
D. CAPT+INTPH
【单选题】
A330型飞机，关于“CAUT”按键描述正确的是 ___
A. 若内部通讯数据系统连接且良好并工作，则“CAUT”灯亮出
B. 若在飞行中“CAUT”键被重置，落地后它会重新亮出
C. “CAUT”键被重置后，故障也随之解除
D. 一旦飞行中“CAUT”键亮出，是不能被重置的
【单选题】
当A330型飞机，某厕所探测到烟雾后，“SMOKE LAV XX”的提示会在 ___
A. 只在乘务长位面板上显示
B. 所有的乘务员指示面板上都有显示
C. 只在附加乘务员面板上显示
D. 相应的客舱乘务员面板上显示
【单选题】
A330型飞机的最大巡航高度为： ___
A. 13500米
B. 12300米
C. 15000米
D. 11500米
【单选题】
A330型飞机的“DIRECT PA”广播于哪些区域 ___
A. 仅为客舱
B. 所有乘务员位及客舱
C. 所有客舱及机组休息区
D. 所有乘务员位、客舱及机组休息区
【单选题】
A330型飞机，以下广播优先权排列正确的是 ___
A. 乘务长位、驾驶舱
B. 预录广播、登机音乐
C. 登机音乐、乘务长位
【单选题】
一旦正常电源失效，A330型飞机，飞机的EPSU的电池可提供应急灯光并持续 ___
A. 20分钟
B. 12分钟
C. 10分钟
D. 8分钟
【单选题】
对于A330型飞机，如需要向全体客舱广播，正确的操作应该是 ___
A. 按下PA键再按1、2、3、4键，即可广播
B. 按下PA和ALL键，无需按下PTT键即可广播
C. 直接按下PTT键,向客舱广播
D. 按下PA和ALL键，再按下PTT键即可广播
【单选题】
当A330型飞机，驾驶舱选择键被设置为“CAPT”位，当乘务长接通撤离警告系统时 ___
A. 无任何反应，失效
B. 仅有驾驶舱及乘务长位的撤离系统被启动
C. 所有撤离指示灯闪亮，撤离警告呼叫客舱及驾驶舱
D. 客舱没警告出现，驾驶舱收到蜂鸣声
【单选题】
在A330型飞机的乘务员提示面板（AIP）上哪种信息会优先出现 ___
A. 同等优先，两种信息可同进显示于AIP上
B. 旅客呼唤铃
C. 机组正常呼叫
D. 厕所烟雾探测器
【单选题】
当A330型飞机，机长呼叫乘务长时得到的提示声是 ___
A. 1X高/高/低音（叮、叮、咚）
B. 3X高/高/低（叮、叮、咚）
C. 1X高/低音（叮、咚）
D. 3X高/低音（叮、咚）
【单选题】
在A330型飞机上，当EMER LIGHT按键被接通，则会 ___
A. 撤离路径灯、客舱应急照明灯、出口标志灯和出口指示灯亮出
B. 撤离路径及客舱应急照明灯亮出
C. 厕所烟雾探测器指示灯亮出
D. 厕所中的辅助照明灯亮出
【单选题】
A330型飞机，如乘务长在紧急情况下需要紧急呼叫驾驶舱，正确的操作应该是： ___
A. 按压PRIO CAPT键，要求紧急通话
B. 按压3次以上的PURS键，要求紧急通话。
C. 按下INTPH键再按CAPT键，要求紧急通话。
D. 按压3次以上的CAPT键，要求紧急通话。
【单选题】
急性酒精中毒昏睡期的表现是：___
A. 面色潮红或苍白
B. 可有呕吐及上消化道出血
C. 口唇微紫、心率快、呼吸缓慢、大小便失禁、瞳孔散大
D. 眼球结膜充血
【单选题】
病人表现心跳、呼吸停止；意识丧失；瞳孔散大；对光反应消失，此为：___
A. 临终状态
B. 临床死亡
C. 生物学死亡
D. 自然死亡
【单选题】
扎止血带应将止血带扎在：___
A. 直接扎在伤口上
B. 伤口的近心端
C. 伤口的下方
D. 伤口的上下两端
【单选题】
成人异物堵塞用拍背法抢救，拍打时用：___
A. 整个手
B. 两手指
C. 手掌根部
D. 手的小鱼肌
【单选题】
正常情况，成人血压为：___
A. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
B. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
C. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
D. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
【单选题】
止血带止血时应每隔半小时放松多少分钟：___
A. 1 ~ 2分钟
B. 2 ~ 3分钟
C. 5 ~ 10分钟
D. 10 ~ 15 分钟
【单选题】
成人异物堵塞用腹部挤压法抢救时，压迫的位置是：___
A. 胸部以下
B. 肋骨以下
C. 腹中线脐上远离剑突
D. 腹中部—肚脐周围
【单选题】
成人CPR，无论是单人还是双人操作，人工呼吸与心脏按压比例为：___
A. 1:15
B. 2:15
C. 1:30
D. 2:30
【单选题】
飞行中有旅客死亡，必须在飞行结束后（ ）小时内由机长或（带班）乘务长交出《飞行中医疗事件记录单》___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
急性酒精中毒的症状不包括：___
A. 呼气或呕吐物有酒精气味
B. 全身抽搐，口吐白沫
C. 部分或完全失去意识
D. 脸红，脉搏跳动强烈
【单选题】
不属于癫痫病人的处理原则是：___
A. 迅速取下身上尖锐物品
B. 给予镇静止痛药
C. 前额冷敷
D. 迅速在口中塞上软物防止咬上口唇及舌部
【单选题】
急腹症的机上初步处理原则：___
A. 立即使用止痛剂和麻醉药
B. 禁食
C. 让患者平卧休息
D. 给予冷敷
【单选题】
毒品反应的症状不包括：___
A. 瞳孔大小异常，幻觉,饥饿
B. 对疼痛和敏感性增加
C. 失去协调，总体神经过敏
D. 呼吸急促、流泪、鼻涕
【单选题】
颅脑受伤的急救：___
A. 立即搬运至宽敞舒适的地方
B. 把耳朵及鼻子里流出来的液体堵住
C. 清理头皮上的伤口
D. 控制流血时用力不要过猛，因为可能存在骨折现象
【单选题】
惊厥/抽搐病人的常见病因是：___
A. 酒精中毒
B. 毒品反应
C. 发热
D. 脑出血
【单选题】
腹膜刺激征是指：___
A. 腹部压痛、剧烈呕吐、肌紧张
B. 腹部压痛、反跳痛、腹泻
C. 反跳痛、肌紧张、剧烈呕吐
D. 反跳痛、肌紧张、腹部压痛
【单选题】
一度烧烫伤的症状：___
A. 轻度红、肿、热、痛，无水疱
B. 局部红斑、有水疱、拔毛痛
C. 皮肤湿热、无疼痛
D. 皮肤苍白、无水疱 、无拔毛痛
推荐试题
【单选题】
(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___
A. A.从收上或放下到全放下
B. B.从收上到放下
C. C.从放下到全放下
D. D.从全放下到放下
【单选题】
(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件：___
A. 包含一个自动驾驶伺服活门
B. 用备用液压压力作为备用操纵
C. 接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入。
D. 当没有液压压力时锁住。
【单选题】
(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___
A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345；副翼行程一样
B. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG大于737-345
C. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG小于737-345
D. 737NG的这两个行程都大于737-345
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上LVDT
C. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上RVDT
D. 737-345是位置电门；737NG只是RVDT感受手柄所有的位置
【单选题】
(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___
A. 位置电门
B. 位置电门加上LVDT
C. 是位置电门加上RVDT
D. 没有相应的传感器
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题，737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
