【判断题】
一级负荷在任何情况下都不允许停电，所以应采用双电源供电或单电源双回路供电。（）
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相关试题
【判断题】
电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程，是分时进行的。（）
【判断题】
检验不合格的起重机械，在采取必要的安全措施情况下可以使用。（）
【判断题】
《南方电网公司低压用电客户电能计量装置典型设计》。5.3.16 密封的金属柜应引出外置天线，外置天线头固定在计量柜（计量表箱）的左（右）外上侧，并加套塑料小盒保护。天线孔大小应允许天线螺丝头通过，圆孔直径小于15mm。 （ ）
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程设计导则》，II型集中器方案的特点是采用一对双绞线通信，抗干扰性较强，同一台区设备配置数量较少。
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程设计导则》，I型集中器（载波）电源要加装16A双极开关
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程施工规范》。6.4外置低压断路器。6.4.8单相外置低压微型断路器采用单相及零线，采用红、蓝/黑两种颜色的线，其对应分别为红接单相线，蓝/黑接零线。通讯RS485线缆A——红色线；B——黑色线。
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程施工规范》。6.4外置低压断路器。6.4.9三相外置低压微型断路器必须正相序接线，N端必可靠接零，或采用接地、接金属外壳等方法代替。
【判断题】
《南方电网公司低压集抄工程验收规范》4 验收程序，若台区低压集抄与费控建设同步开展，应包括拉闸功能测试。
【判断题】
根据《中国南方电网公司低压用电客户电能计量装置典型设计》：户外保安条件不好的地方宜使用金属材料表箱。
【判断题】
《供电营业规则》第八十一条规定：用电计量装置计量或计算出现错误时，在退补电量未正式确定前，客户可暂时不用交付电费。( )
【判断题】
通过线损异常分析不能及时发现抄表、计量、用检、客户档案管理等营销基础业务的管理漏洞和薄弱环节。
【判断题】
《广西电网有限责任公司用电检查管理细则》第9.14条：用电检查员资质管理，是对用计量运维从业人员任职必备资格的考评认定与资质信息管理的过程。
【判断题】
《广西电网有限责任公司周期用电检查作业指导书》第4.1条：参与用检工作的人员不必取得相应的用电检查资质。
【判断题】
《南方电网有限责任公司用电检查管理办法》第5.2.5.1条：客户电气事故属客户自行管理，用电检查不参与客户电气事故的调查和处理
【判断题】
《南方电网有限责任公司用电检查管理办法》第5.4.5条：用电检查人员在执行用电检查任务时，应遵守客户的保卫保密细则，视情况可以在检查现场替代客户进行电工作业。
【判断题】
《广西电网公司用电检查管理细则》第9.3.1.3条：当临时用电检查需实施用户用电现场检查时，不使用《临时用电检查工作单》
【判断题】
被中止供电的用户承担了窃电责任，并停止窃电行为的，供电企业应当在48小时内恢复供电。
【判断题】
抄表人员的管辖范围实现定期或不定期轮换，以削弱人情关系网和防止内外勾结窃电，是防治窃电的技术措施之一。
【判断题】
供电企业用电检查人员实施现场检查时，用电检查员的人数不得少于1人。
【判断题】
检查发现计量装置故障，但无违约用电和窃电行为的，可以不进行处理。
【判断题】
用电检查人员需要承担因被检查设备不安全引起的任何直接损坏或损害的赔偿责任。
【判断题】
《中华人民共和国电力法》第十九条规定：电力企业应当加强安全生产管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立、健全安全生产责任管理制度。
【判断题】
《中华人民共和国电力法》第二十七条规定：电力供应与使用双方应当根据平等自愿、等价有偿的原则，按照国务院制定的电力供应与使用办法签订供用电合同，确定双方的权利和义务。
【判断题】
《中华人民共和国安全生产法》第五十二条规定从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，无权停止作业或者在采取的应急措施后撤离作业场所。
【判断题】
《中华人民共和国电力法》第二十一条规定：电网运行实行统一调度、分层管理。
【判断题】
《用电检查管理办法》第十五条规定：二级用电检查员能担任0.4千伏及以下电压供电用户的用电检查工作。
【判断题】
《中华人民共和国安全生产法》第五十二条规定：从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施前撤离作业场所。
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第16.5.2.1条规定：低压不停电作业不需设专人监护。
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第6.5.3.5条规定：“以手触试”的方法，即用裸手的正面逐渐靠近所试设备，直至触摸到检修设备。
【判断题】
《广西电网有限责任公司客户电能计量装置拆除作业指导书》安全注意事项规定：作业后，工作负责人向工作班人员交代工作任务、安全工作要求和注意事项，指明危险点。
【判断题】
信号的发送和接收采用一根线，在同一时刻只能一方发送另一方接收的串行通信模式称为全双工。
【判断题】
计量自动化终端与电能表之间只能通过电力线连接进行通讯。
【判断题】
低压集抄组网方式采用半载波方案比全载波方案施工更简单，价格更便宜。
【判断题】
配变监测计量终端是针对专变用户使用的。
【判断题】
终端不能由主站设置和查询抄表日、抄表时间、抄表间隔等抄表参数，需人工到现场进行设置。（）
【判断题】
终端装置上电并接好485连线后，只要设置电表通讯地址和波特率，就可正常采集电表的数据。
【判断题】
计量自动化系统中表地址是指表计测量点号，是主站终端测量点下的参数配置、数据应用的唯一对象标识。
【判断题】
低压集抄采集器采用三相供电方式，不可从表计上并联取得。
推荐试题
【单选题】
ECAM飞行控制页面上显示液压系统符号___为琥珀色，代表什么？(B)
A. 代表绿系统低压
B. 代表蓝系统低压
C. 代表黄系统低压
D. 代表次级飞行控制计算机故障
【单选题】
正常操作时，升降舵和THS由谁控制？___
A. FCPC1
B. FCPC2
C. FCPC3
D. FCSC1
【单选题】
正常操作时，THS液压马达由谁控制？___
A. 电动马达1号，2号备份
B. 3个电动马达
C. 电动马达3号
D. FCDC1
【单选题】
方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？___
A. 侧杆上的接管电门
B. 人工蹬方向舵脚蹬
C. 配平旋钮旁的复位电门
D. 往复按压一次FCDC控制电门
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
对于A330飞机，属于增升装置的有___
A. 前缘缝翼
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 前缘缝翼和副翼
D. 前缘缝翼，襟翼和副翼
【单选题】
对于A330飞机，下列哪个舵面不是复合材料制造的___
A. 前缘缝翼
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___
A. 飞机在地面时降低副翼高度，便于维护工作
B. 增升
C. 减速
D. 控制转弯
【单选题】
那个计算机控制方向舵配平作动筒？___
A. 只有FCPC
B. 只有FCSC
C. FCPC和FCSC
D. 人工直接控制
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里？___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合（engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有：1）力矩限制器 TORQUE LIMITER 2）传输齿轮箱 3）扭力管 4）作动器。___
A. 1）2）3）4）
B. 2）3）4）
C. 1）3）4）
D. 1）2）4）
【单选题】
飞行过程中，飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT，FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT，SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT，FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT，SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里？___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻？___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断（BRAKE)电磁活门
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后，___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律（DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机（MASTER）说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
【单选题】
升降舵有几种工作模式___
A. 工作方式（ACTIVE）和定中方式（CETERING）
B. 工作方式（ACTIVE）和阻尼方式（DAMPING）
C. 阻尼方式（DAMPING）和定中方式（CETERING）
D. 工作方式（ACTIVE），阻尼方式（DAMPING）和定中方式（CETERING）
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测___
A. 伺服活门好坏
B. 检测电磁阀好坏
C. 检测反馈传感器
D. 以上都错
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有___
A. 工作ACTIVE 和备用STANDBY
B. ACTIVE工作 和DAMPING阻尼
C. ACTIVE 工作和CENTERING定中
D. ACTIVE 工作和BYPASS旁通
【单选题】
RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达___
A. 两个同时工作
B. 一个工作另一个备用
C. 两个都在备用状态
D. 以上都错
【单选题】
对于地面扰流板作动时___
A. 1号升起
B. 6号升起
C. 1,2,3号升起
D. 全部升起
【单选题】
驾驶舱侧操纵杆的感觉力___
A. 内部弹簧直接产生
B. FCPC1计算机模拟
C. FCSC 计算机模拟
D. 以上都错
【单选题】
升降舵，副翼，扰流板是： ___
A. A 液压驱动，机械操纵
B. B 电气驱动，液压操纵
C. C 液压驱动，电气操纵
D. D 电气驱动，机械操纵
【单选题】
下面哪项叙述正确： ___
A. A 俯仰控制由方向舵完成
B. B 飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成
【单选题】
正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？ ___
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
【单选题】
在着陆时，当高度下降低于30英尺时， ___
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用： ___
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
【单选题】
侧杆向前推时：___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时：___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时：___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时：___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机，SFCC2在备用状态，监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT，SFCC2控制FLAP，每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时，需要怎样才能将扰流板手柄往后拉？___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是：1）WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2）WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效，WTB会松开 3）WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效，WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4）
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
