【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
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【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
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国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
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除另有规定者外，《铁路客运运价规则》是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
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《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
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《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路运输企业与其他铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均包括本数。
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《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均不包括本数。
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《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“小于”、“大于”、“以前”、“以后” —均包括本数。
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旅客票价里程，按旅客乘车的实际路径计算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的最短路径计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照行李计费径路办理。
【判断题】
包裹运价里程按最短路径计算，有指定路径时，按指定径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。
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超过车票终到站以远的行李应分别按行李、包裹计费径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，不予办理。
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旅客的票价里程，按旅客到站的最近径路计算。
【判断题】
包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；加快票20千米；空调票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票400千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
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发生车票误售、误购补收票价时，应换发代用票，核收手续费。
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发生车票误售、误购时，在中途站应换发新票
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因误售、误购、或误乘需送回时，在免费送回区间，如旅客中途下车，
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因误售、误购或误乘需送回时，在免费送回区间，旅客不得下车。
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因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
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因误售、误购应退还票价时，旅客凭原票乘车至正当到站退款。
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因误售需送回时，在免费送回区间，旅客不得中途下车。
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旅客丢失车票，车站应换发新票，列车应换发代用票，均核收手续费。
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有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权
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有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间票价50％的票款。
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应买票而未买票的儿童除补收儿童票、核收手续费外，还须加收应补票价50%的票款。
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应买票而未买票的儿童只补收儿童票，核收手续费。
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因违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，被责令下车后，
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一成人旅客怀抱2名婴儿，携带1.5米儿童一名，可免费携带随物品40千克。
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一成人旅客携带1.51米儿童一名，可免费携带随物品30千克。
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旅客免费携带品的体积:每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过180厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米.
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旅客列车禁止携带有妨碍公共卫生的物品进入车内。
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如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。
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旅客携带品超过免费重量或超过规定的外部尺寸时，在发站禁止进站上车。
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没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
