【判断题】
旅客和行李、包裹票的运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
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【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
旅客和行李、包裹的票价、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
【判断题】
国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
除另有规定者外，《铁路客运运价规则》是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路运输企业与其他铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均不包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“小于”、“大于”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
计算票价所应用的里程，称为运价里程，它是计算客运运价的依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》规定发到站间跨及两条其以上线路时，应按规定的接算站接算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的实际路径计算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的最短路径计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照行李计费径路办理。
【判断题】
包裹运价里程按最短路径计算，有指定路径时，按指定径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李应分别按行李、包裹计费径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，不予办理。
【判断题】
旅客的票价里程，按旅客到站的最近径路计算。
【判断题】
包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；加快票20千米；空调票100千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
【判断题】
计算旅客票价的起码里程为：客票20千米；空调票20千米；加快票400千米；卧铺票400千米（特殊区段另有规定者除外）
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A. 绝对压力
B. 相对压力
C. 大气压力
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制动机单车试验不包括（ ）。(1.0分)
A. 漏泄试验
B. 制动和缓解感度试验
C. 简略试验
D. 紧急制动试验
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机车车辆限界距轨面最高处为（ ）。(1.0分)
A. 4500mm
B. 4600mm
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D. 4800mm
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分配阀自然缓解的可能原因是（ ）。(1.0分)
A. 主活塞漏泄
B. 充气止回阀漏泄
C. 均衡活塞漏泄
D. 紧急放风阀漏泄
【单选题】
列车运行时，始终存在的阻力称为（ ）。
A. 列车运行阻力
B. 附加阻力
C. 基本阻力
D. 阻力
【单选题】
盘形制动单元由膜板制动缸和（ ）两部分组成。
A. 制动盘
B. 闸片
C. 闸片间隙调整器
D. 空重车调整阀
【单选题】
25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（ ）。(1.0分)
A. 1.5 mm
B. 2mm
C. 2.5 mm
D. 3 mm
【单选题】
PDZ-8型单元制动缸活塞密封件为（ ）。(1.0分)
A. O形密封环
B. 金属密封环
C. 密封橡胶碗
D. 密封橡胶膜板
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厂、段修时，手制动机涡轮折损时须（ ）。(1.0分)
A. 更换
B. 锻接
C. 焊接
D. 焊接或锻接
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356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是（ ）。(1.0分)
A. 活塞与缸体间的密封性有明显的改善
B. 后盖与缸体的密封性进一步改善
C. 前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置
D. 缸体内壁提高了表面质量
【单选题】
J型闸调器回转一周，可缩短制动缸活塞行程（ ）mm。(1.0分)
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正常缓解时，闸片与制动盘间隙之和为（ ）mm。(1.0分)
A. 1～3
B. 2～4
C. 3～5
D. 4～6
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空气弹簧高度调整阀调整杆的上翘角度为（ ）。(1.0分)
A. 45°
B. 50°
C. 60°
D. 55°
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基础制动杠杆主要有（ ）种。(1.0分)
【单选题】
制动时，104分配阀局减缩孔漏风会导致（ ）。(1.0分)
A. 制动力过大
B. 无法缓解
C. 自然缓解
D. 紧急制动
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单车试验时，制动缸的最高压力须在104型分配阀进行（ ）试验时测量。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 制动感度
D. 制动保压
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（ ）不属于SP2型单元制动缸的部件。(1.0分)
A. 引导挡铁
B. 波纹套
C. 调整螺母
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109型机车分配阀主阀部主鞲鞴的上方（ ）的压力。(1.0分)
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JY型压力开关有上下两气室利用模板隔离，下气室与（ ）相连。(1.0分)
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B. 列车管
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（ ）的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。(1.0分)
A. 制动波速
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D. 空气波
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CCB-Ⅱ型制动机在缓解后或制动后的保压状态，ERCP的（ ）。(1.0分)
A. REL、APP两个电磁阀均失电
B. REL得电、APP失电
C. REL、APP两个电磁阀均得电
D. REL失电、APP得电
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制动软管应通以（ ）的水压进行水压试验。(1.0分)
A. 500kpa
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DK-1型制动机系统设有两个转换阀，其中一个串接在两个初制风缸之间，另一个串接在电空制动屏（ ）与均衡风缸之间
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水压试验时，软管膨胀后直径不大于Φ（ ）。(1.0分)
A. 55mm
B. 57mm
C. 60mm
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【单选题】
软管吊链裂纹变形时修理或更换，链环直径小于Φ（ ）时更换。(1.0分)
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5±10mm
【单选题】
在Windows XP中，若连续进行了多次剪切操作，则剪贴板中存放的是（ ）。(1.0分)
A. 最后一次剪切的内容
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将半自动缓解阀与（ ）组装后，压动阀杆须保持一定间隙。(1.0分)
【单选题】
GK型三通阀的递动弹簧的（ ）是制动阀动作的决定性因素。(1.0分)
【单选题】
103型分配阀稳定弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5～34 mm
B. 42.5～36.3 mm
C. 52.5～48.3 mm
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【单选题】
120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压( )前，制动机须发生紧急制动作用。(1.0分)
A. 100 kPa
B. 140 kPa
C. 170 kPa
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【单选题】
120型控制阀作用部由主活塞、( )、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。 (1.0分)
A. 胀圈
B. 局减膜板
C. 主膜板
D. 递动杆
【单选题】
120型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
