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【判断题】
以上、以下、以前、以后、以内、以外:均含本数。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
动车组是指运行速度在300公里及以上的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组指运行速度在350公里以上的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客包括成人、儿童和铁路货物运输合同中押运货物的人。
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人是指与旅客或托运人签有乘车凭证的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
A. 对
B. 错
【判断题】
持有铁路有效乘车凭证的人和同行的儿童,根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
在不违反本规程原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制定补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据具体情况,铁路运输企业可以制订补充规定在本企业管辖范围内实行,并报国务院铁路主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
起运地承运人依据铁路旅客运输规程订立的旅客运输合同
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路旅客运输合同的基本凭证是纸质车票。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票是铁路承运人和旅客之间的铁路运输合同凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
《铁路旅客运输规程》是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不作为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客运输的运送期间自售出车票时起至到站出站时止计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路旅客运输合同从发售车票时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客运输的输送期间自检票进站起至到站出站时止计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客有爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全的义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客的基本权利之一依据车票票面记载的内容乘车。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客的基本义务之一爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和旅行安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人的基本权利之一
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人的基本义务之一:为旅客提供良好的旅行环境和服务设施,不断提高服务质量,文明礼貌地为旅客服务
A. 对
B. 错
【判断题】
为旅客提供良好的旅行环境和服务设施,不断提高服务质量,文明礼貌地为旅客服务是承运人应履行的义务。
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人没有义务
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人有义务
A. 对
B. 错
【判断题】
要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保证其旅行安全使旅客的基本权利之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
依照规定收取运输费用是承运人的基本权利之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票票面主要应当载明发站站名、到站站名、座别、卧别、里程、车次、开车时间、有效期。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票票面主要应载明下列内容:发站和到站站名;座别、卧别;径路;票价;车次;乘车日期;有效期。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票票面特殊票种除外主要应当载明七项。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加票票价包括普快、空调、卧铺票票价。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加票是客票的补充部分,不能单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加票是客票的补充部分,可以与客票合并发售,但除儿童外不能单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
客票包括软座、硬座、加快票。
A. 对
B. 错
【判断题】
客票票价包括软座、硬座客票票价 。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客票价包括两部分:客票票价;附加票票价。
A. 对
B. 错
【判断题】
客票部分为软座、硬座。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加票票价由基本票价单一组成,不含保险费。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加票部分为加快票、硬卧票、空调票。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加票是客票的补充部分,可以与车票合并发售,但除儿童外不能单独使用。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机以电作为动力来源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A. 对
B. 错
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
A. 对
B. 错
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
A. 对
B. 错
【判断题】
防超模式和防冒模式的控制方式一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,参数设定操作,在机车运行或停车时均可操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.一般电阻的阻值与___成正比,与导体截面积成反比。
【填空题】
2.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的___相等。
【填空题】
3.当把三极管接入电路中时,___电流的微小变化,将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。
【填空题】
4.电器的灭弧装置属于电器的___。
【填空题】
5.触头按用途分为___和辅助触头。
【填空题】
6.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和___。
【填空题】
7.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用___电流励磁。
【填空题】
8.变压器是根据___原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。
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