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【多选题】
停止运行站和被阻列车应在车票背面注明“___、(ABC )、(ABC )”字样或贴同样内容的小条,
A. 日期
B. 原因
C. 返回××站
D. 变更经由××站
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
铁路组织旅客绕道运输乘坐原座别、铺别时票价___,变更座别、铺别时,(ABC )。中途下车(ABC )。
A. 不补不退
B. 补收或退还差额
C. 车票失效
D. 退还票价差额
【多选题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括___和。
A. 旅客票价
B. 票价
C. 行李、包裹运价
D. 包裹运价
E. 行李运价
【多选题】
国家铁路的___和(AC )由国务院铁路主管部门拟定,报国务院批准。
A. 旅客票价率
B. 旅客票价
C. 行李、包裹运价率
D. 行李、包裹运价
【多选题】
对在铁路局管内运行的旅客列车的___,可根据具体情况,赋予(AD )自行浮动的权力。
A. 票、运价
B. 票价、价格
C. 站段
D. 铁路局
【多选题】
国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至___。对浮动票价应分别按票种处理(AD )。
A. 尾数
B. 5角
C. 2.5角
D. 角
【多选题】
铁路客运运价规则用语:“___”、“(ABCD )”、“(ABCD )”、“以外”、“(ABCD )”、“以后”——均包括本数。
A. 以上
B. 以下
C. 以内
D. 以前
【多选题】
铁路客运运价规则用语:“___”、“大于”、“(ABCD )”、“小于”、“(ABCD )”、“(ABCD )”——不包括本数。
A. 超过
B. 不满
C. 不足
D. 不够
【多选题】
___及(BD )线路时,应按规定的接算站接算.
A. 站间
B. 跨两条及其以上
C. 跨两条
D. 发到站间
【多选题】
旅客票价里程,没有直达列车的,按中转次数___的列车径路计算,中转次数相同的,按(AB )列车径路计算。
A. 最少
B. 最短
C. 最多
D. 最长
【多选题】
计算旅客票价的起码里程为:客票___千米;空调票(ABD )千米;加快票(ABD )千米;卧铺票(ABD )千米.
A. 20
B. 100
C. 200
D. 400
【多选题】
计算行李、包裹运价的起码里程为:行李___千米;包裹(AB )千米。
A. 20
B. 100
C. 200
D. 400
【多选题】
以下说法正确的是___
A. 空调票的起码里程为20KM
B. 客票的起码里程为20KM
C. 客票的起码里程为40KM
D. 加快票的起码里程为100KM
【多选题】
旅客客票票价:分为___、(AD )客票票价。
A. 硬座
B. 硬卧
C. 软卧
D. 软座
【多选题】
旅客附加票票价:分为___、(CDE )、(CDE )票票价。
A. 普快
B. 快速
C. 加快
D. 卧铺
E. 空调
F. 硬卧
【多选题】
旅客票价按照旅客___和(AC ),采取递远递减的办法确定。
A. 旅行的距离
B. 距离
C. 不同的列车设备条件
D. 设备条件
【多选题】
儿童票可享受___、(ACD )和(ACD )的优惠
A. 客票
B. 软硬座车票
C. 加快票
D. 空调票
【多选题】
免费乘车的儿童单独使用卧铺时,可享受___。
A. 半价客票
B. 半价空调票
C. 半价卧铺票
D. 全价卧铺票
【多选题】
身高1.2~1.5m的儿童乘车时,可购买半价___
A. 硬座票
B. 加快票
C. 空调票
D. 软座票
【多选题】
儿童票是指半价的___
A. 客票
B. 加快票
C. 卧铺票
D. 空调票
【多选题】
伤残军人半价票包括___。
A. 半价硬座客票
B. 半价软座客票
C. 半价加快票
D. 半价空调票
【多选题】
优惠票包括___
A. 儿童票
B. 学生票
C. 伤残军、警票
D. 团体旅客票
【多选题】
学生票和儿童票的相同点在于___
A. 客票
B. 卧铺票
C. 空调票
D. 加快票
【多选题】
残疾军人票和儿童票的相同点在于___
A. 客票
B. 卧铺票
C. 空调票
D. 加快票
【多选题】
学生票和残疾军人票的相同点在于___
A. 客票
B. 卧铺票
C. 空调票
D. 加快票
【多选题】
学生票可享受___、(BCD )和(BCD )的优惠
A. 硬座车票
B. 硬座客票
C. 加快票
D. 空调票
【多选题】
享受优惠的儿童、学生、伤残军人乘坐___、(AD )时,仍按硬座半价计算,不再减价。
A. 市郊
B. 硬座车
C. 普客车
D. 棚车
【多选题】
下列行李、包裹规定计价重量正确的是___
A. 残疾人用车25kg/辆
B. 自行车25kg/辆
C. 助力自行车40kg/辆
D. 两轮轻便摩托车50kg/辆
【多选题】
按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的___、包裹保价费按声明价格的(AB )计算。
A. 0.50%
B. 0.01
C. 0.5
D. 1
【多选题】
___是特定运价
A. 包车费
B. 租车费
C. 挂运费
D. 行驶费
【多选题】
特定运价包括___。
A. 挂运运价
B. 租车运价
C. 包车运价
D. 空驶运价
【多选题】
包用座车时,应按座车___核收全价客票票价
A. 种别
B. 定员
C. 席别
D. 人数
【多选题】
___可以采用过轨运输。
A. 国家铁路
B. 合资铁路
C. 地方铁路
D. 俄罗斯铁路
【多选题】
" 客运杂费是指在铁路运输过程中,除去___、(BC )以外,铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。
A. 旅客客票票价
B. 旅客车票票价
C. 行李包裹运价
D. 行包运价
【多选题】
客运杂费的___和(AD )由国务院铁路主管部门制定,统一规定的部分杂费收费标准见附表3。
A. 收费项目
B. 项目
C. 标准
D. 收费标准
【多选题】
迟交票款、运费、杂费时从应收该项费用之___起至付款日止,每迟交一日,按迟交总额的(BD )核收运输费用迟交金。
A. 当日
B. 次日
C. 0.02
D. 0.01
【多选题】
关于客运杂费收费项目及收费标准中的叙述,正确的是___
A. 站台票1元/张
B. 货签费0.25元/个
C. 安全标志费0.20元/个
D. 在装运前行李、包裹手续费5元/票次
【多选题】
CRH5G型动车组在___车设置洗面间。
A. 1
B. 4
C. 5
D. 8
【多选题】
CRH5G型动车组应急梯放在___车备品柜内。
A. 1
B. 4
C. 5
D. 8
【多选题】
集装容器外部长、宽、高尺寸之和不大于___厘米,袋状容器最大直径不大于(BAD )厘米,最短边长不小于(BAD )厘米。
A. 80
B. 160
C. 40
D. 30
【多选题】
中部车门是指___车门。
A. 3
B. 4
C. 6
D. 5
推荐试题
【单选题】
从事易燃易爆作业的人员应穿___,以防静电危害。
A.    合成纤维工作服
B.    防油污工作服
C.    含金属纤维的棉布工作服
【单选题】
着火逃生时,火焰夹着浓烟。辨别逃离方向时,一定要注意朝___迅速撤离。
A.    有事故照明或明亮处
B.    室内
C.    电梯内
【单选题】
以下防止烟气中毒的不正确的方法是___。
A.    用湿毛巾捂住口鼻
B.    匍匐前进逃离火场
C.    直起身子往外跑
【单选题】
___灭火器不需要颠倒使用。
A.    酸碱
B.    泡沫
C.    干粉
【单选题】
乙炔瓶贮存间不能配置下列___灭火器。
A.    干粉
B.    二氧化碳
C.    四氯化碳
【单选题】
为了___在贮存和使用易燃液体的区域必须要有良好的通风。
A.    防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾
B.    冷却易燃液体
C.    保持易燃液体的质量
【单选题】
灭火器应___检查一次。
A. 半年
B. 一年
C. 一年半
D. 两年
【单选题】
有爆炸危险工房内的照明灯具和电开头应选用防爆型,电开关应安装在___。
A. 室内门旁
B. 室外门旁
C. 室内明灯附近
D. 室外远离门窗外
【单选题】
生产类火灾危险性分类中,___最危险。
A. 甲类
B. 乙类
C. 丙类
D. 丁类
【单选题】
在电焊作业的工作场所不能设置的防火器材是___。
A. 干粉灭火器
B. 干砂
C. 水
【单选题】
水能扑救下列___火灾。
A. 石油、汽油
B. 熔化的铁水、钢水
C. 高压电器设备
D. 木材、纸张
【单选题】
干粉灭火剂又称为___。
A. 二氧化碳灭火剂
B. 泡沫灭火剂
C. 粉末灭火剂
【单选题】
“MT”表示___。
A. 手提式二氧化碳灭火器
B. 推车式二氧化碳灭火器
C. 手提式泡沫灭火器职
D. 手提式干粉灭火器
【单选题】
“MYT”表示___。
A. 推车式泡沫灭火器
B. 手提式 1211 灭火器
C. 推车式 1211 灭火器
D. 推车式干粉灭火器
【单选题】
灭火器应放置在___。
A. 隐蔽的地方
B. 易于取用的地方
C. 远离生产车间的地方
【单选题】
火灾扑灭后,起火单位应___。
A. 速到现场抢救物资
B. 尽快抢修设施争取复产
C. 予以保护现场
【单选题】
任何场所防火通道内,都要设置___。
A. 防火标语及海报
B. 安全指示灯
C. 照明设备
【单选题】
为预防火灾发生,要求在厂房内的适当地方应贴挂___。
A. 车间平面图
B. 各车间负责人联系方式
C. 安全通道及消器材摆放图
【单选题】
发生火灾时,应___。
A. 跳楼逃生
B. 按指挥人员要求逃离
C. 听天由命
【单选题】
控制___是预防易燃易爆气体着火的最基本的措施。
A. 生产、运输
B. 温度
C. 着火源(或热源)
【单选题】
由于行为人的过失引起火灾,造成严重后果的行为,构成___。
A. 纵火罪
B. 失火罪
C. 玩忽职守罪
【单选题】
电脑不明原因冒烟时,应避开___进行处置,以防爆炸伤人。
A. 屏幕侧面
B. 屏幕正面
C. 屏幕后面
【单选题】
消防档案,一般由单位的___部门管理。
A. 行政
B. 保卫
C. 工会
D. 办公室
【单选题】
使用灭火器的过程中要做到:拔——拔掉保险销,在拔销时注意放松夹角手柄;握——握住喷头,瞄——___,扫——由近及远地灭火,逐步推进
A. 瞄准火焰头部
B. 瞄准火焰中间
C. 瞄准火焰根部
【单选题】
在火灾初起阶段,要做到的几个要点是:其一,正确判断;其二,逃生避难;其三,___
A. 忍痛自救,不可盲目地去救他人
B. 无论如何,一定救助他人
C. 跳窗以迅速撤离
【单选题】
为保证在发生火灾是安全疏散,厂房安全出口的数目不应少于___个。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
生产类火灾危险性分类中,___最危险。
A. 甲类
B. 乙类
C. 丙类
D. 丁类
【多选题】
手信号包括___。
A. 发车手信号
B. 停车手信号
C. 车载手信号
D. 调车手信号
E. 紧急停车信号
【多选题】
事故责任类型包括___。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 同等责任
D. 次要责任
E. 对等责任
【多选题】
下列属于一般 D 类事故的有___。
A. 载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧
B. 车场线路及非载客列车车辆冲突、脱轨、挤岔、撞轧
C. 电客列车带电进入无电区
D. 电客列车错误进入无接触网(轨)线路
E. 未取得授权擅自进行非正常行车作业
【多选题】
根据施工地点和对正线运营安全影响不同,可分为___。
A. 正线轨行区施工
B. 车站施工
C. 车场施工
D. 保护区施工
E. 控制中心施工
【多选题】
以下哪些事故不属于一般 D 类事故___。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 运营晚点 30 分钟以上
C. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
D. 电客列车电进入停电区
E. 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
【多选题】
以下哪些事故属于一般 E 类事故___。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
C. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
D. 运营列车夹物动车,造成运营后果的
E. 载客列车撞轧侵限物
【多选题】
以下哪些事故不属于一般 E 类事故___
A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
B. 电客列车错误进入无触网线路
C. 运营列车夹物动车
D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
E. 运营晚点 60 分钟以上
【多选题】
以下哪些事故属于一般 D 类事故___。
A. 电客列车电进入停电区
B. 运营列车夹人动车
C. 运营晚点 30 分钟以上
D. 载客正线列车挤岔
E. (E)载客正线列车冲突
【多选题】
发生___事故由集团运营安全监察室组织相关部门进行调查处理。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
E. 一般 E 类
【多选题】
在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等,或者在相关的作业过程中造成___,以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的,均构成轨道交通运营事故,简称事故。
A. 乘客伤亡
B. 财产损失
C. 设备失灵
D. 设备损坏
【多选题】
运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到下列___情况的,为一般 A 类事故。
A. 造成 2 人死亡,或者 3 人以上 10 人以下重伤;
B. 造成 500 万元以上 1000万元以下直接经济损失;
C. 造成 1 条已(试运营)区段单向中断运营 5 小时以上,或者双向中断运营 3 小时以上;
D. 造成已(试)运营线路严重晚点 2小时以上;
【多选题】
运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到下列___情况的,为一般 B 类事故。
A. 造成 1 人死亡,或者 2 人重伤;
B. 造成 5 万元以 3500 万元以下直接经济损失;
C. 造成 1 条已(试运营)区段单向中断运营 3 小时以上 5 小时以下,或者双向中断运营 2 小时以上 3 小时以下;
D. 造成已(试)运营线路严重晚点 2 小时以上;
【多选题】
运营过程中未发生人员死亡,有人员受伤,财产损失、影响正常行车达到下列___情况的,为一般 C 类事故。
A. 造成 1 人重伤;
B. 造成 300 万元以上 500 万元以下直接经济损失;
C. 造成 1 条已(试运营)区段单向中断运营 3 小时以上 5 小时以下,或者双向中断运营 2 小时以上 3 小时以下。
D. 造成已(试)运营线路严重晚点 2 小时以上;
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