相关试题
【单选题】
CRH5G型动车组设置了___个洗面间。
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了残疾人卫生间。
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了餐车。
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了清洁间，供保洁人员投洗抹布、拖布时使用。
【单选题】
站车客运信息无线交互系统“站车系统”主界面业务功能区有___个功能。
【单选题】
当列车到达终点站作业完成后，通过站车客运信息无线交互系统___操作，终端系统自动清理本次操作的相关数据并与地面系统交互完成退出释放相关资源，为下次业务开始做准备。
A. 席位统计
B. 退乘
C. 数据下载
D. 重启服务
【单选题】
在站车客运信息无线交互系统使用时如果数据文件总是下不来可以点击___按钮。
A. 配置
B. 返回
C. 数据下载
D. 重启服务
【单选题】
站车客运信息无线交互系统手持终端在___登录，途中及时更新信息。
A. 始发前
B. 始发后
C. 检票前
D. 检票后
【单选题】
列车在查验车票时，对照___提供的车票挂失信息中的旅客姓名、证件号码、车厢、席位号，重点查验已挂失车票的原票和新票，防止旅客持已挂失的车票乘车。
A. 无线交互系统
B. 站车无线交互系统
C. 交互系统
D. 车无线交互系统
【单选题】
启动站车无线交互系统后，首先要完成___和本次列车基础信息下载。
A. 数据库更新
B. 身份注册
C. 注销
D. 身份验证
【单选题】
列车运行过程中，应于到站前10分钟激活出于___状态的站车客运信息无线交互系统。
【单选题】
列车开车后5分钟，站车客运信息无线交互系统仍未接收到相关信息，应启动终端机上的___程序。
A. 重启服务
B. 注销
C. 信息下载
D. 日志查询
【单选题】
站车无线交互系统终端机在乘务使用过程中由___保管。
A. 广播员
B. 列车长
C. 列车员
D. 机械师
【多选题】
对旅客随身携带品应动员放在___和（ABCD ），并做到（ABCD ），不妨碍其他旅客（ABCD ）。
A. 行李架上
B. 座位下面
C. 平稳牢固
D. 乘坐或通行
E. 乘坐和通行
【多选题】
" 发现旅客违章携带物品（BC包括几人同时携带一件超更或超大物品）时，对已带人车内的，应___运费，妥善安排，必要时可放入（BC ）内。
A. 加倍补收
B. 补收
C. 行李车
D. 行李架
【多选题】
"对已带人车内的猫、狗、猴等宠物，应安排在列车___（ACE ）照看，宠物发主意外或伤害其他旅客时，由（ACE ）负责。
A. 通过台
B. 由车厢内
C. 旅客自己
D. 列车员
E. 携带者
【多选题】
对违章携带的物品补收运费时注明___、发到站、（ABCD ）、事由、（ABCD ）、（ABCD ）。
【多选题】
对违章携带的物品补收运费具体处理过程中，应本着___的态度，区别不同的违章情况，（BC ）处理。
A. 恰如其分
B. 实事求是
C. 妥善
D. 积极
【多选题】
暂存处应公布___和（AC ）。
A. 收费标准
B. 标准
C. 注意事项
D. 事项
【多选题】
办理暂存手续时，必须填写暂存票，注明___等。
【多选题】
车站对本站发现或列车移交的遗失物品.应在遗失物品登记簿上详细登记，注明___包装及内含物品、数量、重量、交物人、经办人、处理结果等内容。
A. 日期
B. 地点
C. 移交车次
D. 品名
【多选题】
对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据，注明___。
A. 日期
B. 发到站
C. 事由
D. 车次
E. 重量
F. 件数
【多选题】
对旅客的遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制客运记录注明___等移交下车站。
A. 价格
B. 注明品名
C. 件数
D. 重量
【多选题】
失主来领取时，应查验___，核对时间、地点、车次、品名、件数、重量，确认无误后，由（ACE ）签收，并记录（ACE ）。
A. 身份证
B. 领取人
C. 失主
D. 手机号码
E. 身份证号码
【多选题】
拾到现金应开具“客运运价杂费收据”（BC以下简称“客杂”）上交，并在登记簿上注明“客杂”收据___，当失主来领取时，开具（BC ）办理退款。
A. 编码
B. 号码
C. 退款证明书
D. 证明书
E. 客运记录
【多选题】
遗失物品需要通过铁路向失主所在站转送时，内附___，物品（ABC ），填写客运记录和行李、包裹交接证，交（ABC ）签收。
A. 清单
B. 加封
C. 列车行李员
D. 明细账
【多选题】
遗失物品中的___、（ABCD ）或（ABCD ）的物品、机要文件应立即移交公安机关或有关部门处理，（ABCD ）转送。
A. 危险品
B. 国家禁止
C. 限制运输
D. 不办理
E. 办理
【多选题】
列车停运且不能在短时间内恢复运行时，___应做好服务工作，解决旅客的困难，做好（ACD ）工作，必要时，向地方政府报告（ACD ）。
A. 站车
B. 车站
C. 饮食供应
D. 请求援助
E. 食品发放
【多选题】
在发站或由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，其中包括在列车上补购的车票，但___、（ABC ）和（ABC ）不退。
A. 罚款
B. 手续费
C. 携带品超重、超大补收的费用
D. 已使用至到站的车票
【多选题】
停止运行站和被阻列车应在车票背面注明“___、（ABC ）、（ABC ）”字样或贴同样内容的小条，
A. 日期
B. 原因
C. 返回××站
D. 变更经由××站
【多选题】
铁路组织旅客绕道运输乘坐原座别、铺别时票价___，变更座别、铺别时，（ABC ）。中途下车（ABC ）。
A. 不补不退
B. 补收或退还差额
C. 车票失效
D. 退还票价差额
【多选题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括___和。
A. 旅客票价
B. 票价
C. 行李、包裹运价
D. 包裹运价
E. 行李运价
【多选题】
国家铁路的___和（AC ）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
A. 旅客票价率
B. 旅客票价
C. 行李、包裹运价率
D. 行李、包裹运价
【多选题】
对在铁路局管内运行的旅客列车的___，可根据具体情况，赋予（AD ）自行浮动的权力。
A. 票、运价
B. 票价、价格
C. 站段
D. 铁路局
【多选题】
国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至___。对浮动票价应分别按票种处理（AD ）。
【多选题】
铁路客运运价规则用语:“___”、“（ABCD ）”、“（ABCD ）”、“以外”、“（ABCD ）”、“以后”——均包括本数。
【多选题】
铁路客运运价规则用语:“___”、“大于”、“（ABCD ）”、“小于”、“（ABCD ）”、“（ABCD ）”——不包括本数。
【多选题】
___及（BD ）线路时，应按规定的接算站接算.
A. 站间
B. 跨两条及其以上
C. 跨两条
D. 发到站间
【多选题】
旅客票价里程，没有直达列车的，按中转次数___的列车径路计算，中转次数相同的，按（AB ）列车径路计算。
【多选题】
计算旅客票价的起码里程为：客票___千米;空调票（ABD ）千米;加快票（ABD ）千米;卧铺票（ABD ）千米.
A. 20
B. 100
C. 200
D. 400
推荐试题
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______垂直间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
对于已在RVSM空域飞行失去RVSM能力的航空器，席位管制员应根据空中交通情况，为其配备______的垂直间隔，或者适用的水平间隔___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
在实施雷达管制的区域内，实施侧向偏置程序应当得到（）的批准。___
A. 签派员
B. 管制员
C. 机长
D. A和B
【单选题】
飞行高度层9500米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 31000，9480
B. 31000，9510
C. 31100，9510
D. 31100，9480
【单选题】
在RVSM空域内，有时管制员应当为航空器之间配备最小为600m的垂直间隔，下列其中哪种情况可以不用受此限制？___
A. 未获准RVSM运行的航空器与其他任何航空器之间
B. 通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间
C. 由于颠簸航空器驾驶员报告可以保持高度的航空器与其他航空器之间
D. 以上不全对
【单选题】
由于设备失效等原因，航空器RVSM状态在空中发生改变后预计短时无法恢复，管制员应当拍发()报给沿线的管制单位，更改RVSM的状态。___
A. CHG或CPL
B. CDN
C. RCP
D. CNL
【单选题】
如果航空器在RVSM空域飞行时的高度偏离管制员放行高度层达到或超过()米即认为是大高度偏差事件。___
A. 60
B. 90
C. 150
D. 200
【单选题】
管制员在通话过程中应当注意关键词的使用，“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令中的关键词为：___
A. CPA258
B. expect
C. descend
D. maintain
【单选题】
“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令这样来发：“CPA258,expect descend to F190 in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”，您认为___
A. 差别不大，都可以
B. 都可以，且第二句更好，让机组知道将会要收到什么指令
C. 都可以，但第一句更简洁
D. 第二句指令不合适，容易让机组误解现在就“descend to F190”
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
陆空通话时，什么时候推荐使用“IMMEDIATELY（立即）”这个词：___
A. 相对飞行穿高度时
B. 天气差时，担心自己会忘记某个正在改变高度的动态
C. 飞机多时，为了节省精力
D. 在紧急情况下，用于冲突解脱时
【单选题】
关键词就像一面旗帜，能帮助飞行员对即将收到的信息进行分类，警示飞行员接下来将会收到什么类型的指令，下列各项不属于我们所说的这类词的是：___
A. STAND
B. Y B.CLIMB
C. CONTACT
D. REDUCE
【单选题】
In radio telephony,the frequency 125.35 is transmitted as___
A. one two fife three fife
B. one two five tree five
C. one two fife
D. AY-SEE-MAL tree fife
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当：___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
飞行高度层10100米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 33000，10120
B. 33000，10090
C. 33100，10120
D. 33100，10090
【单选题】
管制员还应当对管制指令当中的不同内容进行适当的排序，相对重要的内容应当排列在管制指令的___位置
A. 前面
B. 中间
C. 尾部
D. 以上都可以
【单选题】
在一个包含有几部分内容的指令中，合理的使用停顿，能帮助飞行员有效的记录管制员发出的指令，减少出错的几率，以下哪种停顿最有效？___
A. CCA101—descend to—flight level 210
B. CCA101—descend to—flight level 210
C. CCA101—descend to—flight level—210
D. CCA101—descend to flight level—210
【单选题】
根据区管中心业务通告，管制员在发布管制指令和检查机组复诵时，对于部分容易混淆的数字英文发音要引起足够的重视，以下哪些数字是需要着重区分___
A. 2，3，6
B. 2，3，7
C. 2，3，8
D. 2，3，9
【单选题】
凡PLC负责电话移交的动态，完成移交后在标牌OPDATA栏输入字母“ ”___
【单选题】
以上通话，管制员接下来合理的指令是___
A. negative
B. negative，climb and maintain 10100 metres
C. affirmative，CSN3101,climb and maintain 10100 metres.
D. negative, CSN3101,climb and maintain 10100 metres.
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员___。
A. ：A.立即利用雷达观察空中活动，给飞机提供防止相撞的指令
B. ：B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C. ：C.根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. ：D.A、A.B和C
【单选题】
区域管制中心内部各扇区之间管制移交水平间隔不得小于 千米。___
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，应当主动地控制一句管制指令中所包含的管制指令的内容。一般情况下，管制员发布的一句管制指令中，包含的管制内容不应当超过___项
【单选题】
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当___。
A. ：A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B. ：B.向移交方了解是否是航空器的原因
C. ：C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D. ：D.首先报告领班主任
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当___。
A. ：A.管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ALERT） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. ：B.当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. ：C.只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. ：D.A、A、B和C
【单选题】
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，雷达管制员___。
A. ：A.应当指挥航空器就近着陆
B. ：B.应当停止提供雷达管制服务
C. ：C.可以继续提供雷达管制服务
D. ：D.以上都可以
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：优先调配的因素和原则应包含以下中的①飞行员 ②航空器 ③相对位置 ④飞行状态 ⑤避让方向 ⑥航空器目的地 ⑦水平和高度相结合___
A. 1234567
B. 123456
C. 123457
D. 12345
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：在避让方向上，应考虑的因素___①限制区②危险区③禁区④陆地和海洋 ⑤军航活动区⑥危险天气⑦高空风
A. A.①②③④⑤⑥⑦
B. B.①②③⑤⑥⑦
C. C.①②③④⑤⑥
D. D.①②③④⑤⑦
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：当出现发出的指令被干扰、飞行员复述错误等情况时，管制员应___
A. A.听天由命
B. B.排查波道干扰因素
C. C.重新综合预估判断，并视情况修改调配方案
D. D.盲目发送同一指令
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 ___
A. A.航向和高度
B. B.高度和速度
C. C.航向和速度
D. D.航向
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：对于两冲突航空器，通过改变高度可以尽快达到安全的垂直间隔，同时还要注意防止出现高度反复穿越。以下方法正确的是___ ①如果两冲突航空器已经保持相同高度，应尽快让其中一架航空器快速上升，另一架则快速下降（即加速穿越）。②两冲突航空器之间垂直间隔已小于规定间隔，接近于穿越状态，应指挥两机沿之前的接近方向加速穿越并尽快形成安全垂直间隔（即加速穿越）。③两冲突航空器之间垂直间隔足够大，则应指挥高高度航空器尽快上升，低高度航空器尽快下降，形成安全垂直间隔（即终止穿越）。
A. A.①②③
B. B.①③
C. C.①②
D. D.②③
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：当航迹夹角为α，且0°<α≤135°,两冲突航空器均未过交叉点时应采取___
A. A.指挥两冲突航空器均向外侧作适当角度的改航。
B. B.指挥两冲突航空器均向内侧作适当角度的改航。
C. C.基于判断，采取航向避让时，两航空器均不会冲过交叉点，指挥两冲突航空器均向外侧作至少90°的改航。
D. D.基于判断，采取航向避让时，两航空器均不会冲过交叉点，指挥两冲突航空器均向内侧作至少90°的改航。
【单选题】
关于区管中心冲突解脱指引：以下停止下降(上升）例句，正确的是___
A. A.南方3501，有冲突！立即停止下降(上升）。
B. B.南方3501，有冲突！立即停止下降(上升），立即停止下降（上升）。
C. C.南方3501，立即停止下降(上升）。有冲突！
D. D.南方3501，立即停止下降(上升），立即停止下降（上升）。有冲突！
【单选题】
在A461航路上执行PBN航路运行的航空器，当地面雷达失效后说法正确的是___
A. 继续按照PBN程序飞行，为其提供程序管制服务
B. 终止PBN导航，按照传统的导航程序，提供程序管制服务
C. 通知航空器雷达失效，建议其就近机场备降
D. 继续按照PBN程序飞行，使用雷达间隔提供管制服务
【单选题】
当空中航空器报告应答机完全故障时，管制员应当___？
A. 如果有一次雷达航迹显示，经重新识别后，可继续提供雷达管制服务
B. 如果没有任何雷达航迹显示，应为该航空器提供程序管制服务，与其他航空器之间配备程序间隔
C. 对于RVSM空域内运行的航空器，如果证实该航空器仍然具备满足RVSM运行能力，可以允许其继续在RVSM空域内运行
D. A、A.B、B.C均正确
【单选题】
射期间，原则上航空器在炮射区边界 千米以外通过___
【单选题】
用于洋区和偏远地区航路的导航规范是___
A. RNP 10和RNP 4
B. RNP 4和RNAV 5
C. RNP 10和RNAV5
D. RNP 4和RNAV2
【单选题】
RNAV 2 导航规范主要用于___
A. 洋区或偏远地区航路
B. 陆上航路阶段
C. 初始进近阶段
D. 中间进近阶段
【单选题】
在TCAS发生RA事件后，在下列情况下，管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后，发出更改的许可，并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
