相关试题
【单选题】
CRH5G型动车组设置了___个洗面间。
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了残疾人卫生间。
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了餐车。
【单选题】
CRH5G型动车组在___车设置了清洁间，供保洁人员投洗抹布、拖布时使用。
【单选题】
站车客运信息无线交互系统“站车系统”主界面业务功能区有___个功能。
【单选题】
当列车到达终点站作业完成后，通过站车客运信息无线交互系统___操作，终端系统自动清理本次操作的相关数据并与地面系统交互完成退出释放相关资源，为下次业务开始做准备。
A. 席位统计
B. 退乘
C. 数据下载
D. 重启服务
【单选题】
在站车客运信息无线交互系统使用时如果数据文件总是下不来可以点击___按钮。
A. 配置
B. 返回
C. 数据下载
D. 重启服务
【单选题】
站车客运信息无线交互系统手持终端在___登录，途中及时更新信息。
A. 始发前
B. 始发后
C. 检票前
D. 检票后
【单选题】
列车在查验车票时，对照___提供的车票挂失信息中的旅客姓名、证件号码、车厢、席位号，重点查验已挂失车票的原票和新票，防止旅客持已挂失的车票乘车。
A. 无线交互系统
B. 站车无线交互系统
C. 交互系统
D. 车无线交互系统
【单选题】
启动站车无线交互系统后，首先要完成___和本次列车基础信息下载。
A. 数据库更新
B. 身份注册
C. 注销
D. 身份验证
【单选题】
列车运行过程中，应于到站前10分钟激活出于___状态的站车客运信息无线交互系统。
【单选题】
列车开车后5分钟，站车客运信息无线交互系统仍未接收到相关信息，应启动终端机上的___程序。
A. 重启服务
B. 注销
C. 信息下载
D. 日志查询
【单选题】
站车无线交互系统终端机在乘务使用过程中由___保管。
A. 广播员
B. 列车长
C. 列车员
D. 机械师
【多选题】
对旅客随身携带品应动员放在___和（ABCD ），并做到（ABCD ），不妨碍其他旅客（ABCD ）。
A. 行李架上
B. 座位下面
C. 平稳牢固
D. 乘坐或通行
E. 乘坐和通行
【多选题】
" 发现旅客违章携带物品（BC包括几人同时携带一件超更或超大物品）时，对已带人车内的，应___运费，妥善安排，必要时可放入（BC ）内。
A. 加倍补收
B. 补收
C. 行李车
D. 行李架
【多选题】
"对已带人车内的猫、狗、猴等宠物，应安排在列车___（ACE ）照看，宠物发主意外或伤害其他旅客时，由（ACE ）负责。
A. 通过台
B. 由车厢内
C. 旅客自己
D. 列车员
E. 携带者
【多选题】
对违章携带的物品补收运费时注明___、发到站、（ABCD ）、事由、（ABCD ）、（ABCD ）。
【多选题】
对违章携带的物品补收运费具体处理过程中，应本着___的态度，区别不同的违章情况，（BC ）处理。
A. 恰如其分
B. 实事求是
C. 妥善
D. 积极
【多选题】
暂存处应公布___和（AC ）。
A. 收费标准
B. 标准
C. 注意事项
D. 事项
【多选题】
办理暂存手续时，必须填写暂存票，注明___等。
【多选题】
车站对本站发现或列车移交的遗失物品.应在遗失物品登记簿上详细登记，注明___包装及内含物品、数量、重量、交物人、经办人、处理结果等内容。
A. 日期
B. 地点
C. 移交车次
D. 品名
【多选题】
对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据，注明___。
A. 日期
B. 发到站
C. 事由
D. 车次
E. 重量
F. 件数
【多选题】
对旅客的遗失物品应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制客运记录注明___等移交下车站。
A. 价格
B. 注明品名
C. 件数
D. 重量
【多选题】
失主来领取时，应查验___，核对时间、地点、车次、品名、件数、重量，确认无误后，由（ACE ）签收，并记录（ACE ）。
A. 身份证
B. 领取人
C. 失主
D. 手机号码
E. 身份证号码
【多选题】
拾到现金应开具“客运运价杂费收据”（BC以下简称“客杂”）上交，并在登记簿上注明“客杂”收据___，当失主来领取时，开具（BC ）办理退款。
A. 编码
B. 号码
C. 退款证明书
D. 证明书
E. 客运记录
【多选题】
遗失物品需要通过铁路向失主所在站转送时，内附___，物品（ABC ），填写客运记录和行李、包裹交接证，交（ABC ）签收。
A. 清单
B. 加封
C. 列车行李员
D. 明细账
【多选题】
遗失物品中的___、（ABCD ）或（ABCD ）的物品、机要文件应立即移交公安机关或有关部门处理，（ABCD ）转送。
A. 危险品
B. 国家禁止
C. 限制运输
D. 不办理
E. 办理
【多选题】
列车停运且不能在短时间内恢复运行时，___应做好服务工作，解决旅客的困难，做好（ACD ）工作，必要时，向地方政府报告（ACD ）。
A. 站车
B. 车站
C. 饮食供应
D. 请求援助
E. 食品发放
【多选题】
在发站或由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，其中包括在列车上补购的车票，但___、（ABC ）和（ABC ）不退。
A. 罚款
B. 手续费
C. 携带品超重、超大补收的费用
D. 已使用至到站的车票
【多选题】
停止运行站和被阻列车应在车票背面注明“___、（ABC ）、（ABC ）”字样或贴同样内容的小条，
A. 日期
B. 原因
C. 返回××站
D. 变更经由××站
【多选题】
铁路组织旅客绕道运输乘坐原座别、铺别时票价___，变更座别、铺别时，（ABC ）。中途下车（ABC ）。
A. 不补不退
B. 补收或退还差额
C. 车票失效
D. 退还票价差额
【多选题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括___和。
A. 旅客票价
B. 票价
C. 行李、包裹运价
D. 包裹运价
E. 行李运价
【多选题】
国家铁路的___和（AC ）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
A. 旅客票价率
B. 旅客票价
C. 行李、包裹运价率
D. 行李、包裹运价
【多选题】
对在铁路局管内运行的旅客列车的___，可根据具体情况，赋予（AD ）自行浮动的权力。
A. 票、运价
B. 票价、价格
C. 站段
D. 铁路局
【多选题】
国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至___。对浮动票价应分别按票种处理（AD ）。
【多选题】
铁路客运运价规则用语:“___”、“（ABCD ）”、“（ABCD ）”、“以外”、“（ABCD ）”、“以后”——均包括本数。
【多选题】
铁路客运运价规则用语:“___”、“大于”、“（ABCD ）”、“小于”、“（ABCD ）”、“（ABCD ）”——不包括本数。
【多选题】
___及（BD ）线路时，应按规定的接算站接算.
A. 站间
B. 跨两条及其以上
C. 跨两条
D. 发到站间
【多选题】
旅客票价里程，没有直达列车的，按中转次数___的列车径路计算，中转次数相同的，按（AB ）列车径路计算。
【多选题】
计算旅客票价的起码里程为：客票___千米;空调票（ABD ）千米;加快票（ABD ）千米;卧铺票（ABD ）千米.
A. 20
B. 100
C. 200
D. 400
推荐试题
【单选题】
E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失___
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
飞机在地面滑行时，SD显示哪个页面___
A. 发动机页面
B. 机轮页面
C. 舱门/氧气页面
【单选题】
OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息，并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用，必须参照快速检查单___
【单选题】
飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___
A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是：___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯何时可用：___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___
【单选题】
在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___
【单选题】
在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
C. A或B
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动，他们由谁增压：___
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 篮和黄液压系统
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：___
A. 正常（带防滞）
B. 备份（带防滞）
C. 备份（不带防滞）
【单选题】
飞行中，如果停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：___
【单选题】
防滞的原理是：___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗：___
