【单选题】
“在对现存事物的肯定的理解中同时包含着对现存事物的否定的理解，即对现存事物必然灭亡的理解。”这是一种___
A. 唯物辩证法的观点
B. 相对主义诡辩论的观点
C. 激变论的观点
D. 庸俗进化论的观点
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相关试题
【单选题】
我国汉朝的董仲舒说，“古之天下，亦今之天下；今之天下，亦古之天下”。这是___观点
A. 唯物论
B. 唯心论
C. 辩证法
D. 形而上学
【单选题】
唯物辩证法和形而上学根本对立的焦点在于是否承认___
A. 事物的普遍联系
B. 事物的运动、变化、发展
C. 事物发展的动力是内部矛盾
D. 经过量变过渡到质变
【单选题】
唯物辩证法所理解的联系是指___
A. 各种事物和现象之间没有确定的界限，一切都是“亦此亦彼”
B. 每一事物和现象都同其他事物和现象相区别
C. 相互区别的事物和现象彼此都是孤立的
D. 一切事物和现象都处于相互影响、相互作用和相互制约之中
【单选题】
在联系问题上，唯心主义者否认联系的___
A. 客观性
B. 主观性
C. 多样性
D. 必然性
【单选题】
唯物辩证法认为事物的联系构成运动和变化，而形而上学则___
A. 只承认联系，否认发展
B. 只承认发展，否认联系
C. 从否认联系到否认运动、变化和发展
D. 只承认运动，否认联系和发展
【单选题】
一切以条件为转移，这是___
A. 否认主观能动性的观点
B. 机械唯物论的观点
C. 唯物辩证法普遍联系的观点
D. 形而上学绝对主义的观点
【单选题】
唯物辩证法说的联系是有条件的，这种条件是___
A. 不可改变的
B. 可以改变的
C. 可以任人创造的
D. 完全与人无关的
【单选题】
“城门失火，殃及池鱼”说明___
A. 任何事物和现象都是彼此联系的
B. 任何事物和现象都是彼此孤立的
C. 任何事物和现象之间的联系是主观随意的
D. 事物之间是互不影响的
【单选题】
“任何一个事物都和物质世界的其他事物处于普遍联系之中”这是___
A. 唯心主义诡辩论的观点
B. 唯物辩证法的正确观点
C. 相对主义的观点
D. 形而上学的错误观点
【单选题】
“割下来的手就不再是人手”这句话体现了___
A. 形而上学片面的、孤立的观点
B. 辩证法普遍联系的观点
C. 唯心主义的观点
D. 诡辩论的观点
【单选题】
“是亦彼也，彼亦是也”，即只承认事物之间的联系，否认事物之间的区别。这是一种___
A. 形而上学观点
B. 相对主义观点
C. 唯心主义观点
D. 唯物主义观点
【单选题】
“只见树木,不见森林;只见局部,不见整体”这是___
A. 唯物辩证法观点
B. 唯心主义观点
C. 唯心辩证法观点
D. 形而上学观点
【单选题】
事物的联系和运动的关系是___
A. 先有联系、后有运动
B. 先有运动、后有联系
C. 运动构成联系
D. 联系构成运动
【单选题】
联系的客观性和普遍性原理的方法论意义在于___
A. 要求我们用联系的观点看世界
B. 它是认识事物本质的基础
C. 它是科学分门别类的客观依据
D. 它是正确区分不同事物的基础
【单选题】
系统论科学出现的意义在于它___
A. 高于唯物辩证法
B. 抛弃了唯物辩证法
C. 代替了唯物辩证法
D. 丰富了唯物辩证法
【单选题】
发展的实质是___
A. 事物的一般变化
B. 运动
C. 新事物的产生和旧事物的灭亡
D. 量变
【单选题】
唯物辩证法的实质和核心是___
A. 对立统一规律
B. 质量互变规律
C. 否定之否定规律
D. 世界的物质统一性原理
【单选题】
矛盾是反映___
A. 事物之间互相对立，互相排斥、互相否定关系的范畴
B. 对立面之间互相联系、互相转化关系的范畴
C. 事物内部或事物之间的对立和同一及其关系的基本哲学范畴
D. 主体和客体之间互相对立的范畴
【单选题】
矛盾范畴所包含的两种基本属性是___
A. 对抗性和非对抗性
B. 同一性和斗争性
C. 普遍性的特殊性
D. 平衡性和不平衡性
【单选题】
矛盾的同一性是指矛盾双方___
A. 绝对的一致
B. 完全的平衡
C. 无差别的统一
D. 矛盾双方相互联系、相互吸引的性质和趋势
【单选题】
矛盾的同一性和斗争性相互联系是指两者是___关系
A. 个别与一般
B. 现象与本质
C. 互为依存互为存在条件
D. 外部表现和内部表现
【单选题】
矛盾的斗争性是指矛盾着的对立面之间___
A. 相互离异、相互排斥的性质和趋势
B. 绝对的对立
C. 相互渗透和相互转化的性质和趋势
D. 相互依存
【单选题】
矛盾的转化是___
A. 向任何一个方向转化
B. 向自己的对立面转化
C. 向没有矛盾的方向转化
D. 向矛盾激化的方向转化
【单选题】
事物的性质主要是由___
A. 对抗性矛盾决定的
B. 矛盾的主要方面决定的
C. 主要矛盾和次要矛盾共同决定的
D. 矛盾的主要方面和次要方面共同决定的
【单选题】
事物发展的源泉是___
A. 事物的相对性
B. 事物的内在矛盾性
C. 事物的变化
D. 人的自觉能动性
【单选题】
在矛盾体系中,处于支配地位并对事物发展起决定性作用的矛盾是___
A. 普遍矛盾
B. 内部矛盾
C. 主要矛盾
D. 次要矛盾
【单选题】
矛盾普遍性和特殊性的关系是___的关系
A. 共性和个性
B. 主要和次要
C. 多数和少数
D. 决定与被决定
【单选题】
公孙龙的“白马非马”说之所以错误，在于它割裂了___
A. 主要矛盾和非主要矛盾的关系
B. 矛盾的同一性和斗争性的关系
C. 矛盾主要方面和次要方面的关系
D. 矛盾的普遍性和特殊性的关系
【单选题】
唯物辨证法认为，发展的实质是___
A. 事物数量的增加或减少
B. 事物的循环和重复
C. 新事物的产生和旧事物的灭亡
D. 物体的位置移动和场所的变更
【单选题】
新事物是指___的事物
A. 刚刚诞生的事物
B. 形式上的新发展
C. 比较弱小
D. 符合发展规律
【单选题】
区分新旧事物的标志在于，它___
A. 是不是在新时代产生的
B. 是不是具有新的特点
C. 是不是得到多数人的承认
D. 是不是符合事物发展规律
【单选题】
“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”诗句中包含的哲学原理是___
A. 矛盾是事物发展的动力
B. 事物是内容和形式的统一
C. 事物的变化是量变与质变的统一
D. 新事物代替旧事物是事物发展的总趋势
【单选题】
对立统一规律揭示了___
A. 事物发展的源泉和动力
B. 事物发展的形式和状态
C. 事物发展的方向和道路
D. 事物发展的全部内容
【单选题】
下列选项中，包含矛盾双方在一定条件下相互转化思想的是___
A. 祸兮福所倚，福兮祸所伏
B. 知彼知己，百战不殆
C. 城门失火，殃及池鱼
D. 月晕而风，础润而雨
【单选题】
矛盾的斗争性是一个广泛的哲学范畴,它的含义是___
A. 对立面双方相互依存的性质
B. 对立面双方相互贯通的性质
C. 对立面双方相互转化的性质
D. 对立面双方相互离异、相互排斥的性质
【单选题】
矛盾斗争的无条件性是指___
A. 不需要任何条件
B. 能脱离同一性而进行斗争
C. 不被任何条件所限制
D. 能打破（同一性所设定的）特定条件的限制
【单选题】
事物发展的动力和源泉是___
A. 质和量的相互转化
B. 肯定和否定的相互转化
C. 矛盾的同一性和斗争性
D. 矛盾双方的互相排斥、互相否定
【单选题】
爆发式飞跃是___
A. 解决矛盾的一种对抗的质变形式
B. 解决矛盾的非对抗性的质变形式
C. 新旧要素的逐渐积累
D. 质变与量变的相互转化
【单选题】
质量互变规律揭示了事物发展的___
A. 源泉、动力和实质内容
B. 状态和形式
C. 基本方向和道路
D. 客观性和条件性
【单选题】
事物的质是指___
A. 构成事物内在要素的总和
B. 组成事物基本要素的内在联系
C. 一事物区别于其他事物的内在规定性
D. 事物的规模、发展程度和速度等规定性
推荐试题
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___
【单选题】
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（ ）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___
A. 小于
B. 等于
C. 大于或等于
D. 大于
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（ ）。 ___
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（ ）。 ___
A. 为零
B. 小于5℃
C. 小于或等于5℃
D. 在锁定轨温范围内
【单选题】
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（ ）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___
A. 拉应力
B. 拉力
C. 压应力
D. 压力
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（ ）。 ___
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（ ）。 ___
A. 道碴槽
B. 道碴锅
C. 道碴窝
D. 路基面翻浆
【单选题】
铺设无缝线路，（ ）需要单独布置轨条。 ___
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
进行线路大修时，曲线半径（ ）时，曲线不进行加宽。 ___
A. ＜350m
B. ≥350m
C. ＜650m
D. ≥650m
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（ ）。 ___
A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350＞R≥300m时，轨距加宽（ ）。 ___
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（ ）。 ___
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
【单选题】
无缝线路固定区长度不得短于（ ）。 ___
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于（ ）。 ___
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时，半径应不小于（ ）。 ___
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长（ ）。 ___
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（ ）时，判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（ ）时，判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（ ）时，判定为轻伤标准。 ___
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
正线及辅助线宜采用（）钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
车场线宜采用（）钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于（）。 ___
【单选题】
轨枕每千米配置根数（）。 ___
A. 1667根/km
B. 1680根/km
C. 1440根/km
D. 1620根/km
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过（）达到严重伤损标准。 ___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（）为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）mm时为钢轨轻伤。 ___
【单选题】
下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___
A. 0.43
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.75
【单选题】
（）不能防止线路爬行。 ___
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路综合维修周期依据（）确定。 ___
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。 ___
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的（ ），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。 ___
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（ ）作业。 ___
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
