【判断题】
二级管有一个PN结，三级管有两个PN结晶闸管又叫可控硅 ，它是由四层半导体材料组成的，有三个PN结，
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【判断题】
如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行人工呼吸和胸外心脏挤压。
【判断题】
进行高空作业或进入高空作业区下方工作可不戴安全帽。
【判断题】
15测量电流时应把电流表并联在被测电路中，而测量电压时应把电压表串联在被测电路中。
【判断题】
电源地线可直接接入灯具，而开关控制相线。
【判断题】
螺口灯头的相（或火）线 应接于灯口中心的舌片上，零线接在螺纹口上。
【判断题】
万用表可用来测量 电流、电压、电阻、电容、电感及晶体管。
【判断题】
从人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电可分为：单相触电 、两相触电和 跨步电压触电
【判断题】
在安装功率表时，必须保证电流线圈与负载相并联，而电压线圈与负载相串联。
【判断题】
测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时，可使用钳形电流表。应注意不触及其他带电部分，以防相间短路。
【判断题】
交流电机定子绕组的短路主要是匝间短路和相间短路。
【判断题】
电伤是最严重的触电事故，两相触电是最危险的触电形式。
【判断题】
漏电保护器既可用来保护人身安全，还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用；漏电保护器安装点以后的线路应是对地绝缘的，线路应是绝缘良好。
【判断题】
金属导体的电阻与 长度；截面积；材质有关。
【判断题】
工厂企业供电方式，一般有 一次降压供电方式 和 二次降压供电方式 两种。
【判断题】
三相交流电机常用的单层绕组有 同心式 、链式 和交叉式 三种。
【判断题】
三相交流电是由三个频率相同、相位差互差 120 °角的交流电路组成的电力系统
【判断题】
时间继电器的作用是延时，中间继电器的作用是中转和放大，信号继电器的作用是动作指示，在继电保护装置中，它们都采用电磁式结构。
【判断题】
交流电机铸铝转子常见的故障是断笼，包括断条和断环。
【判断题】
电弧的产生是由于触点间隙中的气体被游离，产生大量的电子和离子，使绝缘的气体变成了导体。电流通过这个游离区时所消耗的电能 转变为热能和光 能，因此发出光和热的效应。
【判断题】
保护接零是指电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的保护接零相互连接。
【判断题】
保护接地是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电大部分同大地紧密地连接起来。
【判断题】
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
【判断题】
变压器的故障可分为内部故障和外部故障两点。
【判断题】
由于变压器短路试验时电流较大，而所加电压却很低，所以一般在高压侧加压，使低压侧短路。
【判断题】
电气工作人员对《安规》应每年考试一次，因故中断电气工作连续三个月以上者，必须重新温习《安规》，并经考试合格后，方能参加工作。
【判断题】
重复接地是指零线上的一处或多处通过接地装置与大地再连接，其安全作用是：降低漏电设备对地电压；减轻零线断线时的触电危险；缩短碰壳或接地短路持续时间；改善架空线路的防雷性能等。
【判断题】
高压断路器在电路中的作用是：在正常负荷下闭合和开断线路 ，在线路发生短路故障时，通过继电保护装置的作用将线路自动断开。故高压断路器承担着控制和保护双重任务。
【判断题】
电工仪表按读数方式分类，可分为直读仪表和比较仪表。如电桥、电位差计等属于直读 仪表，万用表等属于比较仪表。
【判断题】
电气设备分为高压和低压两种，设备对地电压在10KV及以上者为高压，在10KV以下者为低压。
【判断题】
容量较小的交流接触器采用双断口触点灭弧装置，容量较大的采用栅片灭弧装置。
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最基本的逻辑运算是指 与 、或 、非三种运算。
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测量绝缘电阻时，影响准确性的因素有温度、湿度和绝缘表面的脏污程度 。
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三相负载接于三相供电线路上的原则是：若负载的额定电压等于电源线电压时，负载应作 Y 联结；若负载的额定电压等于电源相电压时，负载应作 Δ 联结。
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直流电机的定子是由 电枢铁心 、绕组换向器 、 转轴 和风叶等部分组成，是进行能量转换的重要部分。
【判断题】
电动机与机械之间有哪些传动方式有：靠背轮式直接传动；皮带传动；齿轮传动；蜗杆传动；链传动；摩擦轮传动。
【判断题】
电机安装完毕后在试车时，若发现振动超过规定值的数值，应从 转子平衡未核好；转子平衡块松动；转轴弯曲变形；联轴器中心未核正；底装螺钉松动；安装地基不平或不坚实等方面找原因。
【判断题】
伺服系统可分为开环控制、半闭环控制和闭环控制。
【判断题】
在一个闭合回路中，电源的端电压应该等于电源电动势与内压降之差。
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【单选题】
可以保证车内空气的洁净度 ___
A. 空气处理单元
B. 蒸发器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
可以保证车内空气合理的流动速度 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 冷凝器
D. 空气处理单元
【单选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 气流组织
D. 冷凝器
【单选题】
输送分配到车内的空气通过 时温度被吸收，空气中部分水蒸气在蒸发器表面凝结成水滴。 ___
A. 通风机
B. 节流装置
C. 蒸发器
D. 冷凝器
【单选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 蒸发器
【单选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、蒸发器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 电加热器
【单选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 通风机组
【单选题】
压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与 维持在设定的范围内。 ___
A. 热度
B. 洁净度
C. 浑浊度
D. 相对湿度
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 电加热器
C. 废排风机
D. 蒸发器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 电加热器
C. 蒸发器
D. 贮液器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝器、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 电加热器
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
的作用是控制各系统机构按规定的方案协调地工作，以使车内的空气参数控制在规定的范围内，并同时对空调装置起自动保护作用。 ___
A. 空气处理单元
B. 空气压力波动控制装置
C. 空调控制系统
D. 压缩冷凝单元
【单选题】
系统的组成：通风机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风
B. 控制
C. 冷凝压缩
D. 辅助
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、风道、空气净化设备、通风机。 ___
A. 空气压力波动控制装置
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制装置。 ___
A. 空气净化设备
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、通风机、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 风道
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、通风机、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 进排风装置
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的 ，同时还将客室内污浊的空气排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 气流组织
D. 压强
【单选题】
动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织，同时还将客室内 排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___
A. 湿润的空气
B. 干净的空气
C. 污浊的空气
D. 未处理的空气
【单选题】
高速动车组的 包括空气压力波动控制装置。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 冷凝器
D. 通风系统
【单选题】
高速动车组的通风系统包括 。 ___
A. 节流装置
B. 空气压力波动控制装置
C. 冷凝器
D. 贮液器
【单选题】
高速动车组 的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___
A. 通风系统
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的 。 ___
【单选题】
高速动车组当车外 发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的 维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时， 会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
A. 自动控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 通风系统
D. 辅助控制单元
【单选题】
是动车组制冷系统组成部分。 ___
A. 节流阀
B. 干燥器
C. 中继阀
D. 蒸发器
【单选题】
蒸发器是动车组 组成部分。 ___
A. 压力处理单元
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统用管道连接成一 循环系统。 ___
A. 半开放
B. 开放
C. 半封闭
D. 封闭
【单选题】
动车组 从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___
A. 制冷系统
B. 压力处理单元
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统从蒸发器流出的是 制冷剂。 ___
【单选题】
动车组 中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 制冷系统
B. 压力处理单元
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入 后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入 后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 冷凝器
B. 储液器
C. 干燥器
D. 蒸发器
【单选题】
制冷剂蒸气在 内冷凝液化时，保持温度和压力不变。 ___
A. 压缩机
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持 不变。 ___
A. 湿度和压力
B. 温度和压力
C. 湿度和温度
D. 流速和压力
【单选题】
制冷剂蒸气在 内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___
A. 压缩机
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
和 。 ___
A. 绝对压力
B. 冷凝压力
C. 相对压力
D. 固定压力
