【判断题】
从人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电可分为：单相触电 、两相触电和 跨步电压触电
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相关试题
【判断题】
在安装功率表时，必须保证电流线圈与负载相并联，而电压线圈与负载相串联。
【判断题】
测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时，可使用钳形电流表。应注意不触及其他带电部分，以防相间短路。
【判断题】
交流电机定子绕组的短路主要是匝间短路和相间短路。
【判断题】
电伤是最严重的触电事故，两相触电是最危险的触电形式。
【判断题】
漏电保护器既可用来保护人身安全，还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用；漏电保护器安装点以后的线路应是对地绝缘的，线路应是绝缘良好。
【判断题】
金属导体的电阻与 长度；截面积；材质有关。
【判断题】
工厂企业供电方式，一般有 一次降压供电方式 和 二次降压供电方式 两种。
【判断题】
三相交流电机常用的单层绕组有 同心式 、链式 和交叉式 三种。
【判断题】
三相交流电是由三个频率相同、相位差互差 120 °角的交流电路组成的电力系统
【判断题】
时间继电器的作用是延时，中间继电器的作用是中转和放大，信号继电器的作用是动作指示，在继电保护装置中，它们都采用电磁式结构。
【判断题】
交流电机铸铝转子常见的故障是断笼，包括断条和断环。
【判断题】
电弧的产生是由于触点间隙中的气体被游离，产生大量的电子和离子，使绝缘的气体变成了导体。电流通过这个游离区时所消耗的电能 转变为热能和光 能，因此发出光和热的效应。
【判断题】
保护接零是指电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的保护接零相互连接。
【判断题】
保护接地是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电大部分同大地紧密地连接起来。
【判断题】
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
【判断题】
变压器的故障可分为内部故障和外部故障两点。
【判断题】
由于变压器短路试验时电流较大，而所加电压却很低，所以一般在高压侧加压，使低压侧短路。
【判断题】
电气工作人员对《安规》应每年考试一次，因故中断电气工作连续三个月以上者，必须重新温习《安规》，并经考试合格后，方能参加工作。
【判断题】
重复接地是指零线上的一处或多处通过接地装置与大地再连接，其安全作用是：降低漏电设备对地电压；减轻零线断线时的触电危险；缩短碰壳或接地短路持续时间；改善架空线路的防雷性能等。
【判断题】
高压断路器在电路中的作用是：在正常负荷下闭合和开断线路 ，在线路发生短路故障时，通过继电保护装置的作用将线路自动断开。故高压断路器承担着控制和保护双重任务。
【判断题】
电工仪表按读数方式分类，可分为直读仪表和比较仪表。如电桥、电位差计等属于直读 仪表，万用表等属于比较仪表。
【判断题】
电气设备分为高压和低压两种，设备对地电压在10KV及以上者为高压，在10KV以下者为低压。
【判断题】
容量较小的交流接触器采用双断口触点灭弧装置，容量较大的采用栅片灭弧装置。
【判断题】
最基本的逻辑运算是指 与 、或 、非三种运算。
【判断题】
测量绝缘电阻时，影响准确性的因素有温度、湿度和绝缘表面的脏污程度 。
【判断题】
三相负载接于三相供电线路上的原则是：若负载的额定电压等于电源线电压时，负载应作 Y 联结；若负载的额定电压等于电源相电压时，负载应作 Δ 联结。
【判断题】
直流电机的定子是由 电枢铁心 、绕组换向器 、 转轴 和风叶等部分组成，是进行能量转换的重要部分。
【判断题】
电动机与机械之间有哪些传动方式有：靠背轮式直接传动；皮带传动；齿轮传动；蜗杆传动；链传动；摩擦轮传动。
【判断题】
电机安装完毕后在试车时，若发现振动超过规定值的数值，应从 转子平衡未核好；转子平衡块松动；转轴弯曲变形；联轴器中心未核正；底装螺钉松动；安装地基不平或不坚实等方面找原因。
【判断题】
伺服系统可分为开环控制、半闭环控制和闭环控制。
【判断题】
在一个闭合回路中，电源的端电压应该等于电源电动势与内压降之差。
【判断题】
对电焊变压器内电抗中的气隙进行调节，可以获得不同的焊接电流。当气隙减小时，电抗器的电抗减小，电焊工作电流增大，当气隙增大时，电抗器的电抗增大，电焊工作电流减小。
【判断题】
对修理后的直流电机进行空载试验，其目的在于检查各机械运转部分是否正常，有无过热 、声音、振动现象。
【判断题】
引起接触器线圈发热的原因有电源电压、铁心吸力不足， 线圈匝间短路，电器动作超过额定。
【判断题】
一台三相异步电动机的额定电压是 380 Ｖ，当三相电源线电压是 380 Ｖ时，定子绕组应采用星形接法，当三相电源线电压为 660 Ｖ时，应采用三角形接法 。
【判断题】
三相异步电动机的转速取决于磁场极对数 P 和 转差率 S 。
【判断题】
直流电动机的调速方法有改变电枢电压、改变激磁绕组电压和改变电枢回路电阻三种。
【判断题】
RL1 系列螺旋式熔断器，熔体内部充满石英砂。在切断电流时，石英砂能迅速将电弧。
【判断题】
直流电动机电气制动的方法有反接制动 、能耗制动和回馈制动 三种。
推荐试题
【填空题】
第一条 电源供电：___。正常工作电压范围：___。DC24V是指直流电电压为24V。“直流电”Direct Current，简称DC。
【填空题】
第二条 开机 ___ 进入系统界面；关闭电源，延时 ___ 自动关机。关机后再开机，间隔时间必须大于 ___ ，以保证设备正常工作。
【填空题】
第三条 主机与DMI上禁止 ___ ，严禁划伤或 ___ 显示屏。
【填空题】
第四条 为减少轨道车电能损耗，无权端自动进入屏幕保护；车辆中途停机等待时，应及时对车辆 ___ 充电。
【填空题】
第八条 主机、DMI非 ___ 设计，严禁淋雨、溅水；DMI避免太阳直晒，主机须保持 ___ 。
【填空题】
第七条 所有插件插入机箱后，均应将面板紧固螺钉 ___ 以防插件脱落。拔出插件时，必须先将紧固螺钉拧松，禁止 ___ 。
【填空题】
第八条 所有插件在机箱内均有 ___ ，插件插入时应对准其所在位置。当插件插入时，不能 ___ ，以避免插头引脚损坏。
【填空题】
第九条 禁止加装BTM的轨道车停留在 ___ 上方，前方信号未开放时，应在应答器组 ___ 停车，前方信号开放后，应确保车辆驶过应答器组。
【填空题】
第十条 在以下环境条件下，GYK设备可正常工作： --海拔高度：不超过 ___ m；
【填空题】
--环境温度：设备周围的空气温度为 ___ ，但直接临近电子元器件处的空气温度允许在－25℃～+70℃之间变化。主机允许在－40℃～+70℃的环境温度下存放，DMI允许在-25℃～+70℃的环境条件下存放；--相对湿度：最湿月的月平均最大相对湿度不大于90℅该月的月平均最低温度为25℃；--振动和冲击：能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障；--安装条件：除 ___ 等部件外，设备应安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵入的车体内。
【填空题】
1.1 基本构成： ___ 以下简称GYK包括装设于轨道车上的 ___ 、 ___ DMI、 ___ 和 ___ 主机与压力传感器、机车信号接收线圈、速度传感器、电磁阀、熄火装置、列调电台、轨道车工况、GMS设备/公用数据箱、BTM设备、无线调车监控设备的接口等组成。
【填空题】
1.2 GYK主机含 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 。
【填空题】
1.3 外部接口含 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 。
【填空题】
1.4 控制原理：GYK根据控车数据、机车信号信息、应答器信息和前方目标距离，自动生成目标距离速度限速曲线，采用 ___ 控制方式，监控轨道车安全运行。
【填空题】
1.5根据轨道车运行和作业特点，GYK具有 ___ 监控模式以及 ___ 提速状态： ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 状态和 ___ 状态。
【填空题】
1.6当轨道车速度达到对应控制模式曲线时，GYK分别实施 ___ 、 ___ 、 ___ 及 ___ ，防止轨道车 ___ 。
【填空题】
2.1 开机：打开GYK电源开关， ___ 阀自动关闭，30s后GYK进入系统界面，DMI主界面左上角显示目视行车模式。
【填空题】
2.2 设备自检：首先检查GYK系统时间是否正确，若误差大于 ___ 秒需要对时间进行修改详见第十二章时间设置操作。
【填空题】
2.3 出库运行当具备出库条件时，在停车状态下，司机须按压 ___ 键，选择“4. ___ ”进入调车出入库状态运行详见第七章7.3调车模式，运行出库后，在调车信号机前一度停车，当信号 ___ 后，按压【调车】键，根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进详见第七章7.3调车模式。
【填空题】
第二步：按压【正常】键核对路局、交路、车站、公里标信息正确，经确认操作进入正常监控模式，当 ___ 信号开放后，GYK ___ 信号接收正常，司机应确认 ___ 信号与 ___ 信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与 ___ 对标公里标位置平齐时，按压【开车/7】键进行对标操作正常监控模式运行控制及操作详见第七章7.1正常监控模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
轨道车在站内接收到施工调度命令后，若轨道车已在施工区段内比如站内作业，或一站一区间封锁作业，司机可直接选择使用“ ___ ，若施工区段在区间，则选择“1.区间作业进入”，然后根据调度命令输入相应的参数，确认后进入区间作业进入或防碰状态，当信号开放后或经过车机联控具备发车条件时，司机须根据区间作业模式控制车辆运行。区间作业模式具有区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂五种状态，具体控制及操作详见第七章7.5区间作业模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
车辆施工完成并且返回至始发站，当 ___ 信号开放后，司机应按压【调车】键，根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进，整列车进入库线后一度停车，按压【调车】键，选择“4.出入库”进入调车出入库状态运行入库。
【填空题】
车辆 ___ 后，司机应使用GYK专用转储器对当日运行数据及语音数据进行转储，通过规定的传输方式将数据发送至相关部门进行分析。
【填空题】
关闭GYK电源开关， ___ 阀失电打开，处于放风状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时15s自动关机。关机后再开机，间隔时间必须大于 ___ ，以保证设备正常工作。
【填空题】
现场运用中，第2.1、2.2、2.8、2.9项为 ___ ，其他项应根据实际场景选择使用。
【填空题】
主界面分为 ___ 个区域，如图3-1所示。
【填空题】
1 ___ A区显示GYK当前的机车信号状态，共计 ___ 种。包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、黄、黄2、黄2闪、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯。
【填空题】
2 ___ B区显示轨道车当前的实际运行速度。
【填空题】
3 ___ C区显示轨道车当前运行位置常用制动限速值。
【填空题】
4 ___ D区显示轨道车距前方目标点距离。
【填空题】
5 ___ E区显示信号接收的载频为“强制上行”、“强制下行”。
【填空题】
6 ___ F区显示当前轨道车运行位置的公里标。
【填空题】
7 ___ G区显示当前的系统日期及时间。
【填空题】
屏幕右边的状态窗口显示系统状态信息J区。状态有效时显示 ___ 或绿底黑字，状态无效时显示 ___ 。由上到下依次显示为：
【填空题】
1故障：“故障”状态显示为 ___ ，故障消除显示为 ___ 。
【填空题】
2紧急：“紧急”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
3常用：“常用”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
4熄火：“熄火”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
