相关试题
【单选题】
变压器不能使直流变压原因___。
A. 直流大小和方向不随时间变化；
B. 直流大小和方向随时间变化；
C. 直流大小可变化而方向不变；
D. 直流大小不变而方向随时间变化。
【单选题】
变压器油闪点指___。
A. 着火点；
B. 油加热到某一温度油蒸气与空气混合物用火一点就闪火的温度；
C. 油蒸气一点就着的温度；
D. 液体变压器油的燃烧点。
【单选题】
变压器铜损___铁损时最经济。
A. 大于；
B. 小于；
C. 等于；
D. 不一定。
【单选题】
某变压器的一、二次绕组匝数比是25，二次侧电压是400V那么一次侧电压为 ___。
A. 10000V；
B. 35000V；
C. 15000V；
D. 40000V。
【单选题】
在6-10kV中性点不接地系统中，发生接地时，非故障相的相电压将___
A. 不升高；
B. 同时降低；
C. 升高1.732倍；
D. 升高一倍。
【单选题】
电流互感器在运行中必须使___
A. 铁芯及二次绕组牢固接地；
B. 铁芯两点接地；
C. 二次绕组不接地；
D. 铁芯多点接地。
【单选题】
变压器带___负荷时电压最高。
A. 容性；
B. 感性；
C. 阻性；
D. 线性。
【单选题】
在流量补偿中进行的压力、温度修正是修正的___误差．
A. 系统误差；
B. 偶然误差；
C. 疏忽误差；
D. 随加误差
【单选题】
若一台1151压力变送器接线有接地现象，则会___．
A. 电压降低；
B. 电压升高； c．电流降低；
【单选题】
测量稳定压力时，被测介质的最大工作压力不得超过仪表量程的___．
A. 1／2；
B. 1／3；
C. 2／3；
D. 3／5
【单选题】
一台1151压力变送椿量程范围为o～300kPa，现零位正迁50％，则仪表的量程为___。
A. 150kPa；
B. 300kPa；
C. 450kPa；
D. 250kPa
【单选题】
若一台压力变送器在现场使用时发现量程偏小，将变送器量程扩大，而二次显示仪表量程未做修改，则所测压力示值比实际压力值___．
【单选题】
过渡过程品质指标中，余差表示___．
A. 新稳击值与给定值之差；
B. 测量值与给定值之差；
C. 调节参敷与被调参数之差；
D. 超调量与给定值之差
【单选题】
关于调节系统方块图的说法，正确的是___。
A. 一个方块代表一个设备；
B. 方块间的连线代衰的是方块间物料关系；
【单选题】
锅炉燃烧调节中的风量调节一般选用___．
A. 均匀调节系统；
B. 比值调节系统；
C. 前馈调节系统；
D. 三冲量调节系统
【单选题】
在研究动态特性时可以将___看作系统对象环节的输入量．
A. 干扰作用；
B. 控制起作用；
C. 干扰作用和控制作用；
D. 测量仪表辖信号
【单选题】
正确选择压缩机防喘振调节阀作用形式是___．
A. 阀前式；
B. 气开式；
C. 气关式；
D. 阀后式
【单选题】
我国生产的单、双座调节阀，R值一般为___．
【单选题】
___是采用扫描方式工作的．
A. 可编程序控制器；
B. 工控机；
C. 普通PC机；
D. 单片机
【单选题】
对于西门子PLC，FB表示的是___．
A. 功能块；
B. 组织块；
C. 功能调用；
D. 数据块
【单选题】
油压千斤顶在使用的过程中只允许使用的方向是___。
A. 水平；
B. 垂直；
C. 倾斜；
D. 任意方向
【单选题】
特殊工序是指___
A. 需要有特殊技巧或工艺的工序；
B. 有特殊质量要求的工序；
C. 加工质量不能通过其后产品验证和试验确定的工序；
D. 关键工序
【单选题】
用压力法测量开口容器液位时，液位的高低取决于___。
A. 取压点位置和容器横截面；
B. 取压点位置和介质密度，
C. 介质密度和横截面，
【单选题】
调节阀在实际运行时阀位应当在___为适宜。
A. 30%～80%；
B. 15%～90%；
C. 20%～100%
【单选题】
有一气动阀门定位器表现为有输入信号无输出压力，你认为造成的主要原因有___
A. 阀内件卡涩等故障；
B. 放大器故障；
C. 喷嘴挡板污垢
【单选题】
控制高粘度、带纤维、细颗粒的流体，选用___最为合适。
A. 蝶阀；
B. 套筒阀；
C. 直通双座阀；
D. 偏心旋转阀
【单选题】
ST3000系列智能变送器的传感器是___。
【单选题】
双法兰变送器的响应时间比普通变送器要长，为了缩短法兰变送器的传送时间，变送器的环境温度___
【单选题】
有一法兰规格为ANSI 150 LB 3″，它的实际使用压力为___
A. 150LB；
B. 大于150LB；
C. 可能大于也可能小于150LB
【单选题】
被分析的气体内含有固体或液体杂质时，取源部件的轴线与水平线之间的仰角应大于___度。
【单选题】
串级调节系统的方块图中有两个调节器、两个变送器、两个被测对象和___
A. 三个给定值；
B. 四个给定值；
C. 两个给定值
【单选题】
质量管理是一个组织___工作的一个重要组成部分。
A. 职能管理；
B. 专业管理；
C. 全面管理；
D. 经济管理
【单选题】
单位时间内流过某一截面处的介质___，称为体积流量。
【单选题】
差压式流量计由以下___三部分组成。
A. 节流装置、连接管路、测量仪表
B. 孔板、阀门、流量计
C. 喷嘴、连接电缆、流量计。
【单选题】
XCZ—101型温度指示仪的外接电阻值注明在仪表刻度板上，一般为___1欧。
【单选题】
兆欧表使用中需根据被测对象不同来选择不同的___等级。
【单选题】
转子流量计中转子上下的压差由___决定
A. 流体的流速；
B. 液体的压力；
C. 转子的重量。
【单选题】
转子流量计中的流体流动方向是___
A. 自上而下；
B. 自下而上；
C. 自上而下或自下而上都可以
推荐试题
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前 告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自 动扶梯运行方向或 ，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的， 可要求运营单位在保障安全的前提下，适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持 、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
