相关试题
【多选题】
下面关于全面从严治党表述正确的是（）
A. 加强党的思想建设
B. 加强党的组织建设
C. 持之以恒正风肃纪
D. 将制度建设贯穿党的各项建设之中
【多选题】
党的十八届三中全会在总目标统领下明确了经济体制.政治体制.文化体制.社会体制.生态文明体制和党的建设制度等方面深化改革的具体目标和任务，下面说法正确的是：（）
A. 强调紧紧围绕使市场在资源配置中起基础性作用和更好发挥政府作用深化经济体制改革
B. 紧紧围绕坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一深化政治体制改革
C. 紧紧围绕更好保障和改善民生、促进社会公平正义深化社会体制改革
D. 紧紧围绕建设社会主义核心价值体系、社会主义文化强国深化文化体制改革
【多选题】
全党要坚定执政党的政治路线，严格遵守政治纪律和政治规矩，在（ ）上同党中央保持高度一致。
A. 政治立场
B. 政治方向
C. 政治原则
D. 政治道路
【多选题】
“小康”讲的是发展水平，“全面”讲的是发展的（ ）
A. 平衡性
B. 协调性
C. 可持续性
D. 差异性
【多选题】
党是改革的（ ），改革能否顺利推进，关键取决于党，取决于党的领导。
A. 倡导者
B. 反对者
C. 领导者
D. 推动者
【多选题】
建设一支（）的人民军队，是实现“两个一百年”奋斗目标.实现中华民族伟大复兴的战略支撑。
A. 听党指挥
B. 骁勇善战
C. 能打胜仗
D. 作风优良
【多选题】
（）是我们党建军治军的基本方略。
A. 依法治军
B. 科技兴军
C. 从严治军
D. 改革强军
【多选题】
军队是要准备打仗的，一切工作都必须坚持战斗力标准，向（ ）聚焦。
A. 能打仗
B. 时刻备战
C. 打胜仗
D. 保持战斗
【多选题】
建设世界一流军队，必须（ ）
A. 始终聚焦备战打仗
B. 全部心思向打仗聚焦
C. 各项工作向打仗用劲
D. 锻造召之即来、来之能战、战之必胜的精兵劲旅
【多选题】
要着力培养（ ）的新时代革命军人，锻造铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的过硬部队，确保我军永远立于不败之地。
A. 有灵魂
B. 有本事
C. 有血性
D. 有品德
【多选题】
我们要更加自觉地增强（ ），既不走封闭僵化的老路，也不走改旗易帜的邪路，始终坚持和发展中国特色社会主义。
A. 道路自信
B. 理论自信
C. 制度自信
D. 文化自信
【多选题】
新时代中国共产党的历史使命，就是统揽（），在全面建成小康社会的基础上全面建成社会主义现代化强国。
A. 伟大斗争
B. 伟大工程
C. 伟大事业
D. 伟大梦想
【多选题】
确保党始终纵览全局，协调各方，必须增强（），自觉维护党中央权威和集中统一领导。
A. 政治意识
B. 大局意识
C. 核心意识
D. 看齐意识
【多选题】
中国共产党是（ ）先锋队。
A. 中国工人阶级
B. 中国人民
C. 中华民族
D. 中国民族资产阶级
【多选题】
中国将高举（）的旗帜，恪守维护世界和平.促进共同发展的外交政策宗旨。
【多选题】
坚定不移在和平共处五项原则基础上发展同各国的友好合作，推动建设（）的新型国际关系。
A. 相互尊重
B. 公平正义
C. 互不干涉
D. 合作共赢
【多选题】
中国积极推进大国协调和合作，构建（）的大国关系框架。
A. 亲诚惠容
B. 总体稳定
C. 均衡发展
D. 均势发展
【多选题】
新中国成立初期，毛泽东提出的“三大外交方针是（ ）。
A. 另起炉灶
B. 打扫干净屋子再请客
C. 一条线
D. 一边倒
【多选题】
一带一路的宗旨和原则是（ ）
A. 开放合作
B. 和谐包容
C. 市场运作
D. 互利共赢
【单选题】
电源频率增加一倍。变压器绕组的感应电动势___。
A. 增加一倍；
B. 不变；
C. 是原来的；
D. 略有增加。
【单选题】
电流互感器的零序接线方式，在运行中___。
A. 只能反映零序电流，用于零序保护；
B. 能测量零序电压和零序方向；
C. 只能测零序电压；
D. 能测量零序功率。
【单选题】
电流表、电压表的本身的阻抗规定是___。
A. 电流表阻抗较小、电压表阻抗较大；
B. 电流表阻抗较大、电压表阻抗较小；
C. 电流表、电压表阻抗相等；
D. 电流表阻抗等于2倍电压表阻抗。
【单选题】
电流表和电压表串联附加电阻后。___能扩大量程。
A. 电流表；
B. 电压表；
C. 都不能；
D. 都能。
【单选题】
变压器大盖坡度标准为___。
A. 1％～1．5％；
B. 1．5％～2％；
C. 2％～4％；D2％～3％。
【单选题】
变压器温度上升，绝缘电阻会___。
A. 增大；
B. 降低； c不变； D成比例增大。
【单选题】
电容不允许在___额定电压下长期运行。
A. 100％；
B. 110％；
C. 120％；
D. 130％。
【单选题】
电容器的电容允许值最大变动范围为___。
A. +10％；
B. +5％；
C. +7．5％；
D. +2．5％。
【单选题】
电容器的无功输出功率与电容器的电容___。
A. 成反比；
B. 成正比；
C. 成比例；
D. 不成比例。
【单选题】
对于同一电容器，两次连续投切中间应断开___时间以上。
A. 5min；
B. 10min；
C. 30min；
D. 60min。
【单选题】
电压表的内阻为3kΩ最大量程为3V，先将它串联一个电阻改装成一个15V的电压表。则串联电阻的阻值为___kΩ。
A. 3；
B. 9；
C. 12；
D. 24。
【单选题】
有一块内阻为0．15Ω，最大量程为1A的电流表，先将它并联一个O．05Ω的电阻则这块电流表的量程将扩大为___。
A. 3A；
B. 4A；
C. 2A；
D. 6A。
【单选题】
直流电路中，我们把电流流出的一端叫电源的___。
A. 正极；
B. 负极；
C. 端电压；
D. 电动势。
【单选题】
电荷的基本特性是___。
A. 异性电荷相吸引，同性电荷相排斥；
B. 同性电荷相吸引，异性电荷相排斥；
C. 异性电荷和同性电荷都相吸引；
D. 异性电荷和同性电荷都相排斥。
【单选题】
在电路中，电流之所以能流动，是由电源两端的电位差造成的，我们把这个、电位差叫做___。
A. 电压；
B. 电源；
C. 电流；
D. 电容。
【单选题】
在一恒压的电路中，电阻R增大，电流随之___。
A. 减小；
B. 增大；
C. 不变；
D. 不一定。
【单选题】
几个电阻的两端分别接在一起，每个电阻两端承受同一电压，这种电阻连接方法称为电阻的___。
A. 串联；
B. 并联；
C. 串并联；
D. 级联。
【单选题】
正弦交流电的三要素是___
A. 电压、电动势、电位；
B. 最大值、频率、初相位；
C. 容 抗、感抗、阻抗；
D. 平均值、周期、电流。
【单选题】
电感在直流电路各相当于___
A. 开路；
B. 短路；
C. 断路；
D. 不存在。
【单选题】
电容器中储存的能量是___
A. 热能；
B. 机械能；
C. 磁场能；
D. 电场能。
【单选题】
恒流源的特点是___
A. 端电压不变；
B. 输出功率不变；
C. 输出电流不变；
D. 内部损耗不变。
推荐试题
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
