【单选题】
各种镐类，千斤顶在起重时，其行程不得超过全程的三分之四。 ( ) ___
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相关试题
【单选题】
氧气瓶及乙炔发生器距明火5米以上。( ) ___
【单选题】
为生产、生活需要所设的坑、壕、池和阴井，应有围栏和盖板。( ) ___
【单选题】
在起重过程中，起重物尚未垫妥架稳前，操纵人员不得离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。( ) ___
【单选题】
不准用砂轮侧面研磨，不准一个砂轮两人同时研磨。( ) ___
【单选题】
砂轮磨耗接近夹盘时不准继续使用。( ) ___
【单选题】
使用人字梯时应挂好安全链钩，并定期进行检查。( ) ___
【单选题】
进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆。( ) ___
【单选题】
登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上。( ) ___
【单选题】
机械设备的电气部分发生故障时，要立即关闭电源开关，通知电工进行修理，严禁非电工人员检修电器。( ) ___
【单选题】
组装车辆或机械上的配件时，需要吻合正确孔的部件，可以用手指探摸孔槽，以帮助工件落槽。 ( ) ___
【单选题】
在操作机床设备时，为防止加工产生的铁屑、毛刺伤手，允许戴手套操作。 ( ) ___
【单选题】
使用撬棍移动车辆时，可以用人体腹部去压撬棍，以增加撬动的力量。 ( ) ___
【单选题】
为防止锤头与捶柄松脱，应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子。( ) ___
【单选题】
一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在车顶、机械转动部位和边缘处所。( ) ___
【单选题】
根据生产防火要求配备的消防器具，非遇火警，禁止乱拿乱用。 ( ) ___
【单选题】
在一个起重物上同时使用多台镐时,要有专人指挥,平衡起落,防止倾倒。( ) ___
【单选题】
严禁高空作业不系安全带、抛掷工具、物件。( ) ___
【单选题】
可以在带电的接触网下攀登车辆,用水冲洗车辆上部。 ( ) ___
【单选题】
为防止锤头与捶柄松脱，应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子;( ) ___
【单选题】
根据生产防火要求配备的消防器具，非遇火警，禁止乱拿乱用。( ) ___
【单选题】
架车作业，只要两人呼唤应答就可作业 。 ( ) ___
【单选题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，呼唤应答。 ( ) ___
【单选题】
正确定职、定级、改职人员，均须经安全技术考试合格后才能任职。( ) ___
【单选题】
因接触网支柱不带电，所以作业人员可以在支柱旁休息。( ) ___
【单选题】
作业人员发现接触网上挂有线头或导线折断下垂搭在车辆上时，应立即处理。( ) ___
【单选题】
为保证人身安全，任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。( ) ___
【单选题】
手执金属棒、导线、木杆、梯子、旗杆等工具或物件通过接触网时，可以高举通过。( ) ___
【单选题】
在高压现场发现有人触电时，应立即用手将触电人员拖离触电现场。( ) ___
【单选题】
用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时，接触网必须停电。( ) ___
【单选题】
因工作需要，任何人都可以操作隔离开关。( ) ___
【单选题】
电气化铁路在接触网停电并接地前可以攀登到车顶或在车顶上进行任何作业。( ) ___
【单选题】
在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时，严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下。 ( ) ___
【单选题】
在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网可以不停电。( ) ___
【单选题】
在带电的接触网下，不准在敝车、平车、罐车、客车等车辆上进行任何作业 。( ) ___
【单选题】
在带电的接触网下，可用竹杆及金属长在大物件等测量接触网与房屋、建筑设备的距离。( ) ___
【单选题】
在电气化区段施工使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，距离接触网设备5米范围内要有良好的接地装置。( ) ___
【单选题】
发生接触网断线接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室外不得小于10米。( ) ___
【单选题】
安全电压指正确人体不会引起生命危险的电压。( ) ___
【单选题】
当发生跨步电压达到40V以上时，人体将有触电的危险。( ) ___
【单选题】
为保证人身安全，任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。（） ___
推荐试题
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开___，温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些？（摘自年检规程）
答：双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生，共两分钟。由干燥状态向再生状态（或由再生状态向干燥状态）转换时会向外部排气，监察时应听到排气声音，并观察干燥器内侧指示灯显示情况，绿色长亮为正常工作状态，绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成？（摘自车辆检修工教材）
答：1）中继阀（RLY）
2）紧急电磁阀（EMTMV）
3）紧急切换阀（EMTV）
4）大流量制动电磁阀（AMVH）和小流量制动电磁阀（AMVL）
5）大流量缓解电磁阀（RMVH）和小流量缓解电磁阀（RMVL）
6）制动控制压力传感器（BCCT）
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。（摘自车辆检修工教材）
答：油气室构成主机机体的一部分,它的作用是：一是储存润滑油，二是压缩空气的含油气体，在油气室经撞击转折使油、气分离（称粗分），这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能（摘自车辆检修工教材）
答：整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。
风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件，并与轨道车辆的底架相连。
空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机，它是压缩空气的产生装置。
空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气，通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥，然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘，最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。
控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统，从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。（摘自车辆检修工教材）
答：最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.4～0.6MPa，其功能有三：
1）空压机运行之初，压力低于0.6MPa时，阀板处于关闭状态，气体并无输出，以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力，确保系统冷却、密封、润滑之需要。
2）压力超过0.6MPa，阀板开启，这可降低流过油气分离器的空气流速，确保油细分离效果，保护油细分离器不会因压差太大而受损。
3）停机时，空压机泄压，系统压力下降，在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭，以防止系统外高压气回流，起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？（摘自维修手册）
答：（1）关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
（2）电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
（3）手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式：（摘自维修手册）
答：如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃，则执行预冷模式。新风阀关闭，回风阀打开，机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令，或者当室内温度达到目标温度时，或者预冷持续15 分钟后，预冷状态结束，此时系统新风阀，回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值？（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动（针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动。
（8）列车总风管压力低于5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
