【多选题】
中共中央总书记、国家主席习近平于 2015 年 11 月 7 日下午同台湾方面领导人马英九在新加坡会面，就进一步推进两岸关系和平发展交换意见。两岸领导人这一跨越 66 年的首次会面 ___
A. 是两岸关系发展进程中的重要里程碑，对两岸关系未来发展具有深远影响
B. 有利于推进两岸关系和平发展，维护台海和平稳定
C. 开启两岸领导人直接交流沟通的先河，开辟了两岸关系发展的新前景
D. 有利于两岸双方增进互信，巩固共同政治基础
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
2015 年 11 月 7 日下午，中共中央总书记、国家主席习近平在新加坡同台湾方面领导人马英九会面，就进一步推进两岸关系和平发展交换意见。在会面中，无论是习近平的“四点意见”，还是马英九的“五点主张”首先都反复强调了“九二共识”重要性。“九二共识”之所以重要，在于它 ___
A. 体现了一个中国的原则
B. 明确界定了两岸关系的根本性质
C. 表明大陆与台湾同属一个中国
D. 是推动两岸关系和平发展的着眼点和落脚点
【多选题】
“一国两制”，其中“一国”是根，根深才能叶茂；“一国”是本，本固才能枝荣。在香港、澳门，贯彻落实“一国两制”方针，始终要强调“底线”是___
A. 绝对不能允许任何危害国家主权安全
B. 绝对不能允许挑战中央权力和香港特别行政区基本法权威
C. 绝对不能允许利用香港对内地进行渗透破坏的活动
D. 绝对不能允许香港发生大规模游行示威活动
【多选题】
“和平统一、一国两制”构想的基本内容主要有___
A. 坚持一个中国,两制并存
B. 高度自治
C. 尽最大努力争取和平统一，但不承诺放弃使用武力
D. 解决台湾问题，实现祖国完全统一，寄希望台湾人民
【多选题】
全面准确地理解和把握"一国"与"两制"的关系，应在坚持"一国"基础上，实现"两制"之间的和谐相处、相互促进。为此，必须做到___
A. 把维护中央权力和保障特别行政区高度自治权有机结合起来
B. 把坚持"一国"原则和尊重"两制"差异有机结合起来
C. 把利用国际有利条件和发挥港澳优势有机结合起来
D. 把发挥祖国内地坚强后盾作用和提高港澳自身竞争力有机结合起来
【单选题】
现实世界中客观存在并能相互区别的事物称为
【单选题】
现实世界中事物的特性在信息世界中称为
A. 实体
B. 实体标识符
C. 属性
D. 关键码
【单选题】
在下列实体类型的联系中，属于一对一联系的是
A. 教研室和教师的关系
B. 父亲和孩子的关系
C. 省和省会的联系
D. 供应商和工程项目的供货联系
【单选题】
层次模型必须满足的一个条件是
A. 每个节点都可以有一个以上的父节点
B. 有且仅有一个节点无父节点
C. 不能有节点无父节点
D. 可以有一个以上节点无父节点
【单选题】
采用二维表格结构表达实体类型及其实体间联系的数据模型是
A. 层次模型
B. 网状模型
C. 关系模型
D. 实体联系模型
【单选题】
数据逻辑独立性是指
A. 模式改变，外模式和应用程序不变
B. 模式改变，内模式不变
C. 内模式不变，模式不变
D. 内模式改变，外模式和应用程序不变
【单选题】
物理数据独立性是指
A. 模式改变，外模式和应用程序不变
B. 模式改变，内模式不变
C. 内模式改变，模式不变
D. 内模式改变，外模式和应用程序不变
【单选题】
数据库（DB）、DBMS、DBS三者之间的关系是
A. DB包括DBMS和DBS
B. DBS包括DB和DBMS
C. DBMS包括DB和DBS
D. DBS与DB和DBMS无关
【单选题】
在数据库系统中，用（ ）描述全部数据的整体逻辑结构
A. 外模式
B. 储存模式
C. 内模式
D. 模式
【单选题】
在数据库系统中，用户使用的数据视图用（ ）来描述，它是用户与数据库系统之间的接口
A. 外模式
B. 储存模式
C. 内模式
D. 模式
【单选题】
数据库系统达到了数据独立性是因为采用了
A. 层次模型
B. 网状模型
C. 关系模型
D. 三级模式结构
【单选题】
在数据库系统中，使用专门的查询语言操作数据库的人员是
A. 数据库管理员
B. 专业人员
C. 应用程序员
D. 最终用户
【单选题】
在数据库中，负责物理结构与逻辑结构的定义的人员是（ ）
A. 数据库管理员
B. 专业人员
C. 应用程序员
D. 最终用户
【填空题】
2. ___是指数据库的整体逻辑结构改变时，尽量不影响用户的逻辑结构及应用程序。
【填空题】
3.___是指数据库的物理结构改变时，尽量不影响整体逻辑结构、用户的逻辑结构及应用程序。
【填空题】
4.根据不同的数据模型，数据库管理系统可分为___、___、___和面向对象型
【填空题】
5. 数据模型应当满足___、___和___三方面的要求。
【填空题】
6:在现实世界中，事物的个体在信息世界中称为___在机器世界中称为 ___
【填空题】
9.在现实世界中，事物的每一个特性在信息世界中称为___，在机器世界中称为___。
【填空题】
9.属性的取值范围称为该属性的 ___
【填空题】
10.两个不同的实体集的实体间有___、___、___三种联系
【填空题】
11.表示实体和实体之间联系的模型称为___
【填空题】
12.最著名、最常用的概念模型是___
【填空题】
13.常用的数据模型有___、___和___
【填空题】
14. 数据模型的三要素包含数据结构、___和___
【填空题】
15. 在E-R图中，用___表示实体，用___ 表示联系，用___表示实体和联系类型的属性。
【填空题】
16.用树形结构表示实体及实体间联系的数据模型称为___。在该模型中，上层记录类型和下层记录类型之间的联系是___。
【填空题】
17.用有向图结构表示实体及实体间联系的数据模型称为___
【填空题】
18.用二维表表示实体及实体间联系的数据模型称为___。
【填空题】
19.关系模型由一个或多个 ___组成集合。
【填空题】
21. DBMS 提供了___和___功能，保证了数据库系统具有较高的数据独立性。
【填空题】
22.在数据库的三级模型结构中，单个用户使用的数据视图的描述称为___。全局数据视图的描述称为___， 物理存储数据视图的描述称为___
【填空题】
23.数据独立性是指___和___之 间相互独立，不受影响。
【填空题】
24.数据独立性分为___独立性和___独立性两级。
推荐试题
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后，经调度所值班主任批准，布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时，可临时停运。（行规第28条）
A. 5％
B. 10％
C. 30％
D. 10％～30％
【单选题】
专运、特运、路用列车（含办理职工通勤业务的列车），不能使用客列尾装置时，由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时，由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。（行规第30条）
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时，须进行___。未进行试验或试验未通过，不得盲目出段或开车。（行规第33条）
【单选题】
专列回送每列不得超过___（不含本务机车，双节机车按一台计）。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。（行规第34条）
【单选题】
原则上禁止单机挂车，遇事故救援、回送故障（检修）车辆等特殊情况确需单机挂车时，须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限，调度集中（CTC）区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。（行规第35条）
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。（行规第36条）
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中，机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时，便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责，调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。（行规第45条）
【单选题】
尽头线送车，应在前端车辆距车挡___处一度停车，以不超过5km/h的速度推送。（行规第60条）
【单选题】
连挂装载长钢轨车辆时，不得超过___。不得附挂其调车作业。（行规第61条）
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
【单选题】
越出站界或跟踪出站调车须___。（行规第63条）
A. 连结不少于三分之一软管
B. 连结不少于二分之一软管
C. 全部接通软管
【单选题】
一切电话中断后发出的列车，运行速度不得超过___。（行规第79条）
A. 60km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
【单选题】
采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至___。（行规第104条）
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行，自救援列车开车至接近救援地点2公里止，单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。（行规第126条）
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时，由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令，救援列车应保证在接到调度命令___内出库。（行规第137条）
【单选题】
风动石砟车卸砟时，运行速度应控制在___。（行规第142条）
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时，对区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车___运行至前方站。（行规第151条）
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知，加强瞭望，注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后，立即降速运行，加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后，加强瞭望，限速___运行至前方站。（行细汛期）
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35（含）m/s时，运行速度___；环境风速在35m/s以上时，禁止旅客列车进入风区。（行细大风）
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息，立即___，加强瞭望，报告列车调度员（车站值班员）；发现邻线沙害时，报告列车调度员（车站值班员）。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站（含线路所）向区间正线方向转线时，___越过站界标或作为站界分界线的信号机。（标准第22条）
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
