相关试题
【判断题】
7.PLC大多设计有掉电数据保持功能。
【判断题】
9.FX2N系列可编程序控制器的用户程序存储器为RAM型。
【判断题】
10.FXEN系列可编程序控制器的存储器包括ROM和RAM型。
【判断题】
11.可编程序控制器的程序由编程器送入处理器中的控制器，可以方便地重读出、检查与修改。
【判断题】
12.可编程序控制器的工作过程是并行扫描工作过程，其工作过程分为三个阶段。
【判断题】
13.可编程序控制器的工作过程是周期循环扫描工作过程，其工作过程主要分为三个阶段。
【判断题】
14.可编程序控制器停止时，扫描工作过程即停止。
【判断题】
15.可编程序控制器采用的是循环扫描工作方式。
【判断题】
16.可编程序控制器运行时，一个扫描周期主要包括三个阶段。
【判断题】
17.高速脉冲输出不属于可编程序控制器的技术参数。
【判断题】
18.I／O点数、用户存储器类型、容量等都属于可编程程序控制器的技术参数。
【判断题】
19.FX2N可编程序控制器DC输入型是高电平有效。
【判断题】
20.FX2N。可编程序控制器DC输入型是低电平有效。
【判断题】
21.FX2N可编程序控制器有4种输出类型。
【判断题】
22.FX2N可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载。
【判断题】
23.可编程序控制器晶体管输出型可驱动动直流型负载。
【判断题】
24.FX2N-40ER表示F系列扩展单元，输入和输出总点数为40，继电器输出方式。
【判断题】
25.PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容。
【判断题】
26.PLC的输入采用光电耦合提高抗干扰能力。
【判断题】
27.FX2N系列可编程序控制器采用光电耦合器进行输入信号的隔离。
【判断题】
28.PLC之所以具有较强的抗干扰能力，是因为PLC输入端采用了光电耦合输入方式。
【判断题】
29.在一个PLC程序中，同一地址号的线圈可以多次使用。
【判断题】
30.PLC编程时，主程序可以有多个。
【判断题】
31.PLC编程时，子程序至少要一个。
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32.PLC中辅助继电器定时器计数器的触点可使用多次。
【判断题】
33.PLC的输入和输出继电器的触点可使用无限次。
【判断题】
34.PLC梯形图编程时，并联触点多的电路应放在左边。
【判断题】
35.FX2N PLC共有256个定时器。
【判断题】
36.对于图示的PLC梯形图，程序中元件安排不合理。
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37.用计算机对PLC进行程序下载时，需要使用配套的通信电缆。
【判断题】
38.PLC的梯形图是编程语言中最常见的。
【判断题】
39.PLC编程软件只能对PLC进行编程。
【判断题】
40.在计算机上对PLC编程，首先要选择PLC型号。
【判断题】
41.FX编程器在使用双功能键时键盘中都有多个选择键。
【判断题】
42.PLC编程软件模拟时可以通过时序图仿真模拟
【判断题】
43.PLC编程软件安装时，先进入相应文件夹，再点击安装。
【判断题】
44.PLC程序上载时要处于STOP状态。
【判断题】
45.在做PLC系统设计时，为了降低成本，I/O点数应该正好等于系统计算的点数。
推荐试题
【填空题】
5.在列车运行图上，___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段，列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上，列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时，必须在到达列车全部到达并停在___以后，才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段，追踪列车之间的间隔，通常情况下需相隔___闭塞分区。
【填空题】
10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___）和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
【填空题】
11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力，是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下，该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
【填空题】
14.当列车不能按列车运行图运行时，一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
【填空题】
15.机车在本段交路用蓝色笔，在折返段用黑色笔画实线，并在交路上逐列标明___时间。
【填空题】
16.在平行运行图上，一组不重复列车占用区间的时间，称为___。
【填空题】
17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。
【填空题】
18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。
【填空题】
19.列车在进站信号机外停车时，在列车运行线上用红___笔画“△”，并标明停车时分。
【填空题】
20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。
【填空题】
21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时，脱离系统控制转为___的模式。
【填空题】
22.分散自律调度集中系统是以___为基础，由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。
【填空题】
23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。
【填空题】
24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。
【填空题】
25.在分散自律控制模式下，车站信号员辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。
【填空题】
26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。
【填空题】
27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的___。
【填空题】
28.___是主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。
【填空题】
29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员，根据需要设信号员___、调车区长；无人站设综合维护人员。
【填空题】
30.铁路局中心操作方式下，无人站由___担任车站的调车领导人。
【填空题】
31.CTC___子系统是CTC的核心。
【填空题】
32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内，铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。
【填空题】
33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时，必须通知___检查，确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后，方可准备进路。
【填空题】
34.遇有轨道电路分路不良，列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失，必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后，方可进行___解锁。
【填空题】
35.已开放的进站信号机，三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后，禁止___、变更进路___。
【填空题】
36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时，禁止___、变更进路___。
【填空题】
37.在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下___将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员。
【填空题】
38.列车冒进进站___信号机后，待接车条件具备后，助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。
【填空题】
39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内，按___的指示办理。
【填空题】
40.列车冒进出站___信号后，如不退回，发车时应发给司机___，直接开往区间。
【填空题】
41.由于CTC系统的功能特点，可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。
【填空题】
42.CTC模式下，无人站需要增加___人员，负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。
【填空题】
43.分散自律调度集中区段，有关行车工作由该区段___直接指挥。
【填空题】
44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时，立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。
