【判断题】
20.FX2N。可编程序控制器DC输入型是低电平有效。
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【判断题】
21.FX2N可编程序控制器有4种输出类型。
【判断题】
22.FX2N可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载。
【判断题】
23.可编程序控制器晶体管输出型可驱动动直流型负载。
【判断题】
24.FX2N-40ER表示F系列扩展单元，输入和输出总点数为40，继电器输出方式。
【判断题】
25.PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容。
【判断题】
26.PLC的输入采用光电耦合提高抗干扰能力。
【判断题】
27.FX2N系列可编程序控制器采用光电耦合器进行输入信号的隔离。
【判断题】
28.PLC之所以具有较强的抗干扰能力，是因为PLC输入端采用了光电耦合输入方式。
【判断题】
29.在一个PLC程序中，同一地址号的线圈可以多次使用。
【判断题】
30.PLC编程时，主程序可以有多个。
【判断题】
31.PLC编程时，子程序至少要一个。
【判断题】
32.PLC中辅助继电器定时器计数器的触点可使用多次。
【判断题】
33.PLC的输入和输出继电器的触点可使用无限次。
【判断题】
34.PLC梯形图编程时，并联触点多的电路应放在左边。
【判断题】
35.FX2N PLC共有256个定时器。
【判断题】
36.对于图示的PLC梯形图，程序中元件安排不合理。
【判断题】
37.用计算机对PLC进行程序下载时，需要使用配套的通信电缆。
【判断题】
38.PLC的梯形图是编程语言中最常见的。
【判断题】
39.PLC编程软件只能对PLC进行编程。
【判断题】
40.在计算机上对PLC编程，首先要选择PLC型号。
【判断题】
41.FX编程器在使用双功能键时键盘中都有多个选择键。
【判断题】
42.PLC编程软件模拟时可以通过时序图仿真模拟
【判断题】
43.PLC编程软件安装时，先进入相应文件夹，再点击安装。
【判断题】
44.PLC程序上载时要处于STOP状态。
【判断题】
45.在做PLC系统设计时，为了降低成本，I/O点数应该正好等于系统计算的点数。
【判断题】
46.在进行PLC系统设计时，I/O点数的选择应该略大于系统计算的点数。
【判断题】
47.FX2N系列可编程序控制器梯形图规定元件的地址必须在有效范围内。
【判断题】
48.FXzN系列可编程序控制器的地址是按八进制编制的。
【判断题】
49.强电回路的管线尽量避免与可编程序控制器输出、输入回路平行，且线路不在同一根管路内。所有金属外壳(不应带电部分)均应良好接地。
【判断题】
50.PLC连接时必须注意负载电源的类型和可编程序控制器输入输出的有关技术资料。
【判断题】
51.PLC通电前的检查，首先确认输入电源电压和相序
【判断题】
52.PLC无法输入信号，输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障。
【判断题】
53.PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等。
【判断题】
54.PLC电源模块的常见故障就是没有电，指示灯不亮。
【判断题】
55.当RS232通信线损坏时有可能导致程序无法上载。
【判断题】
56.PLC外围出现故障一定不会影响程序的正常运行。
【判断题】
57.FX2N控制的电动机正反转线路，交流接触器线圈电路中不需要使用触点硬件互锁。
【判断题】
58.FX2N控制的电动机顺序启动线路，交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
【判断题】
59.PLC控制的电动机自动往返线路中，交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
【单选题】
纳瓦拉皮卡货厢长X宽X高是多少
A. 1510*1562*475
B. 1512*1562*475
C. 1510*1560*475
D. 1510*1562*470
推荐试题
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。 J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。 J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。 J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。 J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。 J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。 J271
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。 J274
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。 J291
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。 J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。 J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 ___m 的安全距离。 J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。 J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。 J293
【单选题】
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297
【单选题】
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___ m，不足规定距离时，不得进行调车作业。 J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。 J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时，应发给司机___。 J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。 302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。 J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___ m。 J303
【单选题】
调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。 J305
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。 J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
