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2.FX2N系列可编程序控制器辅助继电器用M表示。
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7.PLC大多设计有掉电数据保持功能。
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9.FX2N系列可编程序控制器的用户程序存储器为RAM型。
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10.FXEN系列可编程序控制器的存储器包括ROM和RAM型。
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11.可编程序控制器的程序由编程器送入处理器中的控制器,可以方便地重读出、检查与修改。
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12.可编程序控制器的工作过程是并行扫描工作过程,其工作过程分为三个阶段。
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13.可编程序控制器的工作过程是周期循环扫描工作过程,其工作过程主要分为三个阶段。
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14.可编程序控制器停止时,扫描工作过程即停止。
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15.可编程序控制器采用的是循环扫描工作方式。
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16.可编程序控制器运行时,一个扫描周期主要包括三个阶段。
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17.高速脉冲输出不属于可编程序控制器的技术参数。
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18.I/O点数、用户存储器类型、容量等都属于可编程程序控制器的技术参数。
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19.FX2N可编程序控制器DC输入型是高电平有效。
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20.FX2N。可编程序控制器DC输入型是低电平有效。
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21.FX2N可编程序控制器有4种输出类型。
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22.FX2N可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载。
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23.可编程序控制器晶体管输出型可驱动动直流型负载。
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24.FX2N-40ER表示F系列扩展单元,输入和输出总点数为40,继电器输出方式。
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25.PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容。
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26.PLC的输入采用光电耦合提高抗干扰能力。
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27.FX2N系列可编程序控制器采用光电耦合器进行输入信号的隔离。
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29.在一个PLC程序中,同一地址号的线圈可以多次使用。
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30.PLC编程时,主程序可以有多个。
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34.PLC梯形图编程时,并联触点多的电路应放在左边。
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36.对于图示的PLC梯形图,程序中元件安排不合理。
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37.用计算机对PLC进行程序下载时,需要使用配套的通信电缆。
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38.PLC的梯形图是编程语言中最常见的。
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39.PLC编程软件只能对PLC进行编程。
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40.在计算机上对PLC编程,首先要选择PLC型号。
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铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备
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走行装置是支撑车体,承担车辆重量并在钢轨上行驶的部分
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车体由车轮所支承,是容纳旅客、货物和整备品等的部分
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钩头里装有钩舌、钩舌销、钩提杆、钩舌推铁和钩锁铁等零部件
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制动机的作用一般有充气缓解作用、制动作用、保压作用三种
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目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度
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车辆计划预防性检修制度分为定期检修和日常维修两大类
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高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成
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高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置
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蓄电池一般可分为酸性(铅)蓄电池和碱性(铁镍和镉镍)蓄电池两种
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铅蓄电池的电解液是用浓硫酸和纯水按1:1比例调制而成的稀硫酸
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TG型电池充电后电解液相对密度为1.280g/cm³±0.005g/cm³(30ºC)
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测量方法是使用胶囊式比重计(又称吸管式比重计)
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蓄电池初充电是指新造电池使用的第一次充电
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普通充电是指运用电池,因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电
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为了检查电池充电后的容量,都要进行放电试验
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长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行补充电
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镉镍蓄电池由正极板、负极板,隔离物(隔膜),壳体和电解液五大部分组成
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J5感应子发电机的构造由机座、定子铁芯、转子铁芯、激磁绕组和电枢绕组、端盖、轴承及轴承盖等部分组成
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KP-2A型控制箱的主整流回路的主整流器由D1~D6六只整流二极管组成
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KP-2A型控制箱的三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相直流电变成交流电供给负载.
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激磁、测量及限流充电回路构成了KP-2A型控制箱的稳压电路
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KP-2A型控制箱激磁回路的作用是向发电机激磁绕组提供方向和大小不变的脉动直流电