相关试题
【单选题】
DDRMI上的DME窗口显示虚线时，表示___
A. DME故障
B. DME超出范围
C. VOR故障
D. DDRMI故障
【单选题】
DMC1接收哪个RA的高度数据___
A. 仅接收RA1
B. 仅接收RA2
C. RA1，当RA2故障时
D. RA2，当RA1故障时
【单选题】
DME、ATC和TCAS是否可以同时工作___
A. 不能
B. 可以
C. DME工作不受影响
D. TCAS工作不受影响
【单选题】
DME和ATC之间的抑制同轴电缆作用是___
A. 抑制DME工作
B. 抑制ATC工作
C. 当其中一个组件发射时，抑制另一个接收
D. 抑制同时发射和接收
【单选题】
DME天线位于___
A. 机身上前部和机身下前部
B. 机身上前部
C. 机身下前部
D. 机身尾部
【单选题】
EGPWC地形警告中，最短的预警时间约为___
A. 20秒
B. 30秒
C. 45秒
D. 60秒
【单选题】
EGPWS的功能包括___
A. GPWS功能
B. TAD
C. TCF
D. A+B+C
【单选题】
FMGC2失效时，关于VOR2频率调谐说法正确的是___
A. VOR2可通过FMGC1自动调谐
B. VOR2可通过FMGC1调谐，但需要人工转换
C. VOR2可通过MCDU1调谐
D. VOR2不能调谐
【单选题】
FMGC从ADIRU处接收的NAV位置信号为___
A. IR位置
B. GPS位置
C. GPIR位置
D. A+B+C
【单选题】
GPS位置可通过什么显示___
A. PFD
B. ND
C. MCDU
D. GPS显示器
【单选题】
GPWS什么时候产生MODE3警告___
A. 当飞机起飞后掉高度
B. 当飞机下降速度过大
C. 当飞机偏离下滑道过大
D. 当飞机危险接地
【单选题】
GPWS什么时候产生MODE5警告___
A. 当飞机掉高度
B. 当飞机下降速度过大
C. 当飞机偏离下滑道过大
D. 当飞机危险接地
【单选题】
ILS2的数据显示在___
A. 左ND和左PFD
B. 左ND和右PFD
C. 左PFD和右ND
D. 右PFD和右ND
【单选题】
ILS测试时在PFD上的正常显示是___
A. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点
B. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点
C. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点
D. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点
【单选题】
ILS天线位于___
A. 机头整流罩内
B. 前设备舱内
C. 机身下方
D. 机身上方
【单选题】
IRS3故障时必须采取什么措施___
A. 将AIRDATA转换至F/O3位置
B. 保持AIRHDG在NORM位置
C. 将ATTHDG转换至F/O3位置
D. 保持ATTHDG在NORM位置
【单选题】
Marker天线与哪个组件相连___
A. VOR1
B. VOR2
C. VOR1和VOR2
D. 指点信标机1和2
【单选题】
MMR的自测模式有几种___
A. 仅正常模式
B. 仅菜单模式
C. 正常和菜单模式
D. 正常模式、菜单模式和系统模式
【单选题】
MMR可能提供什么功能___
A. 仅ILS
B. 仅GPS
C. ILS和GPS
D. ILS和GPWC
【单选题】
PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度___
A. 当按压FCU上的ILS按钮后
B. 当ILS频率调谐好后
C. 当ILS信号被截获后
D. A+B+C
【单选题】
RA（无线电高度表）的数据显示在哪里___
A. PFD
B. ND
C. SD
D. MCDU
【单选题】
RA收发机的散热风扇电源来自___
A. 飞机直流汇流条的28VDC
B. 飞机交流汇流条的115VAC
C. RA提供的28VDC
D. RA提供的115VAC
【单选题】
RA天线的排列顺序是___
A. 发射天线位于前面，接收天线位于后面
B. 发射天线位于后面，接收天线位于前面
C. 发射天线位于中央，接收天线位于两端
D. 发射天线位于两端，接收天线位于中央
【单选题】
RVSM的目标是为了实现___
A. 将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺
B. 将飞机的最小垂直间隔从当前的1000英尺增大到2000英尺
C. 在FL290至FL410的高度层将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺
D. 在FL270至FL390的高度层将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺
【单选题】
RVSM的全称是___
A. 增大最小垂直间隔
B. 减少最小垂直间隔
C. 增大最小水平间隔
D. 减小最小水平间隔
【单选题】
TAD警告在什么地方显示___
A. PFD
B. ND
C. ECAM
D. A+B+C
【单选题】
TCAS的音响警告是由谁产生___
A. TCAS
B. FWC
C. AMU
D. A+B+C
【单选题】
TCAS可以探测到哪类飞机___
A. 仅装有A模式ATC的飞机
B. 仅装有C模式ATC的飞机
C. 仅装有S模式ATC的飞机
D. 装有ATC的飞机
【单选题】
TCAS可以显示入侵飞机（装有A模式ATC）的什么信息___
A. 飞机方位
B. 飞机相对高度
C. 飞机升降速度
D. A+B+C
【单选题】
TCAS可在ND下方显示两架无方位数据的入侵飞机警告信息，如何区分其优先等级___
A. 警告等级一样高
B. 左侧显示的飞机警告等级最高
C. 右侧显示的飞机警告等级最高
D. 通过颜色来区分
【单选题】
TCAS所需的气压高度信号来自于___
A. ATC
B. ADIRU1
C. ADIRU3
D. ADIRU1或ADIRU3
【单选题】
TCAS所需要的航向、姿态数据来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU1或ADIRU3
C. ATC应答机
D. FWC
【单选题】
TCAS显示开关设置于ABV位时，可以显示___
A. 上下2700ft内的TA警告
B. 上下9900ft内的TA警告
C. 上9900ft至下2700ft内的TA警告
D. 上2700ft至下9900ft内的TA警告
【单选题】
TCAS显示开关设置于N位时，可以显示()___
A. 上下2700ft内的RA/TA警告
B. 上下9900ft内的RA/TA警告
C. 上下2700ft内的所有TCAS信息
D. 上下9900ft内的所有TCAS信息
【单选题】
TCAS显示中入侵飞机旁边的数字表示___
A. 相对空速
B. 相对升降速度
C. 相对高度
D. 相对方位
【单选题】
TCAS在ND上的RA警告通常以什么符号显示___
A. 白色菱形
B. 红色的圆圈
C. 红色的空心方块
D. 红色的实心方块
【单选题】
TCAS最多可同时探测几架飞机___
A. 6架
B. 8架
C. 10架
D. 12架
推荐试题
【判断题】
当人体发生触电时 , 通过人体电流越大就越危险 , 通常将（摆脱）电流作为发生触电事故的危险电流界限。
【判断题】
用于电压互感器高压侧的高压熔断器其额定熔断电流一般为（ 0.5 ） A 。
【判断题】
因故需暂时中断作业时、所装设的临时接地线（保留不动）。
【判断题】
使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度的载流量，成为允许载流量。
【判断题】
二次线路中，时间继电器的文字符号表示为（ KT）。
【判断题】
电气设备检修时，工作票的有效期限以（批准的检修期限）限。
【判断题】
供电系统中三相电压对称度一般不应超额定电压的（ 5） %。
【判断题】
测量电容器绝缘电阻（前后）应注意放电，以防作业人员触电。
【判断题】
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行（分闸）
【判断题】
在高压设备上作业时应由（ 2）人或以上进行
【判断题】
信号继电器线圈的工作电流在线圈上的电压降不应超过电源额定电压的（ 10）%
【判断题】
测量高压线路绝缘应选用（ 2500） v 伏摇表
【判断题】
摇表进行开路试验时，指针应指在（∞）位置为良好
【单选题】
下列选项不属于项目管理的特点的是___。
A. 普遍性
B. 目的性
C. 集成性
D. 可逆性
【单选题】
建设项目全生命期一体化管理（PLIM）模式是指由___牵头，专业咨询方全面负责，从各主要参与方中分别选出一至两名专家组成全生命期一体化项目管理组，将全生命期中各主要参与方、各管理内容、各项目管理阶段有机结合起来，实现组织、资源、目标、责任和利益等一体化。
A. 业主单位
B. 咨询单位
C. 设计单位
D. 施工单位
【单选题】
基于BIM的工程量计算属于BIM应用模式中的___。
A. 单业务应用
B. 多业务集成应用
C. 综合业务集成应用
D. 与项目管理的集成应用
【单选题】
设计单位对BIM项目管理的需求不包括下列哪个内容___。
A. 提高设计质量
B. 提高设计效率
C. 施工模拟
D. 可视化的设计会审
【单选题】
下列不属于项目BIM实施的保证措施的选项是哪个___。
A. 建立系统运行检查机制
B. 建立系统运行保障体系
C. 建立系统运行例会制度
D. 建立系统运行实施标准
【单选题】
下列哪个选项符合BIM时代的协同方式___。
A. 各专业将本专业的信息条件以电子版和打印出的纸质文件的形式发送给接收专业
B. 过程是单向进行的，并且是阶段性的
C. 采用参考链接文件的形式，保持设计过程中建筑底图的及时更新
D. 项目采用可视化、参数化、动态化协同管理
【单选题】
下列选项不属于设计阶段的是___。
A. 方案设计阶段
B. 初步设计阶段
C. 施工图设计阶段
D. 深化设计阶段
【单选题】
设计单位在此阶段利用BIM技术的___，可提高专业内和专业间的设计协同效率，减少错漏碰缺，提高设计质量。
A. 参数化
B. 3D可视化
C. 协同技术
D. 可出图性
【单选题】
下列选项不属于设备分析内容流程的是___。
A. 管道、通风、负荷等机电设计中的计算分析模型输出
B. 冷、热负荷计算分析
C. 舒适度和气流组织模拟
D. 建筑、小区日照性能分析
【单选题】
初步设计阶段BIM应用主要方面不包括___。
A. 利用BIM技术进行结构分析
B. 利用BIM技术进行性能分析
C. 利用BIM技术进行场地规划
D. 利用BIM技术进行工程算量
【单选题】
下列选项不属于BIM技术在结构分析的应用的是___。
A. 开展抗震、抗风、抗火等结构性能设计
B. 通过IFC或StructureModelCenter数据计算模型
C. 基于BIM技术对建筑能耗进行计算、评估，进而开展能耗性能优化
D. 结构计算结果存储在BIM模型或信息管理平台中，便于后续应用
【单选题】
BIM模型与CFD计算分析的配合不包括___。
A. BIM模型配合CFD计算热岛强度
B. BIM模型配合CFD计算室外风速
C. BIM模型配合CFD计算结构安全分析
D. BIM模型配合CFD计算室内通风
【单选题】
绿色建筑需要借助BIM技术来有效实现，采用BIM技术可以更好的实现___，BIM技为绿色建筑快速发展提供有效保障
A. 绿色设计
B. 二维设计
C. 三维设计
D. 建筑设计
【单选题】
下列选项中不属于BIM技术在施工企业投标阶段的应用优势的是___。
A. 能够更好地对技术方案进行可视化展示
B. 基于快速自动算量功能可以获得更好的结算利润
C. 提升项目的绿色化程度
D. 提升竞标能力，提升中标率
【单选题】
下列选项中属于BIM在施工投标阶段技术方案展示的应用内容的是___。
A. 工程量统计
B. 虚拟施工
C. 土建深化
D. 构件加工生成
【单选题】
下列选项关于深化设计说法不正确的是___。
A. 深化设计是指在业主或设计顾问提供的条件图或原理图的基础上，结合施工现场实际情况，对图纸进行细化补充和完善
B. 专业性深化设计应该在建设单位提供的综合性BIM模型上进行
C. 综合性深化设计指的是对各专业深化设计初步成果进行集成.协调.修订与校核，并形成综合平面图.综合管线图
D. 管线综合深化设计是指将施工图设计阶段完成的机电管线进一步综合排布,根据管线的不同的性质.不同的功能和不同的施工要求.结合建筑装修的要求,进行统筹的管线位置排布
【单选题】
下列选项关于基于BIM的钢结构深化设计流程说法正确的是___。
A. BIM三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于BIM模型出图
B. 钢结构节点补充及细化→BIM三维模型搭建→碰撞检测→基于BIM模型出图
C. BIM三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于BIM模型出图
D. 钢结构节点补充及细化→碰撞检测→BIM三维模型搭建→基于BIM模型出图
【单选题】
下列选项中不属于基于BIM的土建结构深化设计内容的是___。
A. 门窗等构件施工图深化
B. 预留洞口及预埋件位置深化
C. 管线支吊架深化
D. 解决关键复杂墙板的钢筋绑扎顺序及绑扎位置等问题
【单选题】
基于BIM技术的施工过程模拟指的是在施工现场3D模型的基础上引入___维度，从而对工程主体结构施工过程进行4D模拟。
【单选题】
下列选项关于BIM技术在预制加工管理中的应用说法不正确的是___。
A. BIM技术在预制加工管理中的应用主要体现在构件加工详图出具.构件加工材料质量控制.构件生产指导及构件详细信息全过程查询。
B. 通过BIM模型对建筑构件的信息化表达，可在相关软件中根据BIM模型自动生成构件加工图。
C. 在生产加工过程中，BIM信息化技术可直观表达构件的空间关系及各种参数情况，能够自动生成构件下料单、派工单、模具规格参数等生产表单。
D. 基于BIM信息模型结合智能加工设备，可实现对构件数字化自动加工制造。
【单选题】
下列选项不属于BIM技术在施工进度管理中的应用的是___。
A. 施工过程4D模拟
B. 建筑施工优化系统应用
C. 施工全过程云端管理
D. 工程量动态查询与统计
【单选题】
下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是___。
A. 首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
B. 首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
C. 首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
D. 首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
