【判断题】
变电所设置进线段保护的目的是(限制雷电浸入波幅值)
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【判断题】
防雷装置的引下线一般采用圆钢或扁钢,如用钢绞线,其截面积不应小于( 25) mm2
【判断题】
箱式变电站 10kV 配电装置不用断路器,常用(负荷开关)加熔断器和环网供电装置
【判断题】
对于 10kV 电容器的电流速断保护,动作时间为( 0)秒
【判断题】
三相星形接线的电源或负载的线电压是相电压的(根号三)倍,线电流与相电流不变
【判断题】
接地电阻测量仪用 120r/min 的速度摇动摇把时,表内能发出( 110)Hz、100v 左右的交流电压
【判断题】
供电系统供电频率的允许偏差对电力网容量在 300 万 KW以下者绝对值不大于( 0.5 ) HZ
【判断题】
在 10kV 系统中,氧化锌避雷器较多并联在真空开关上,以便限制(截流过电压)
【判断题】
架空电力线路的铁塔刷油工作每( 3-5 年)进行一次
【判断题】
各种变配电装置防止雷电侵入波的主要措施是(采用(阀型)避雷器)
【判断题】
变压器保护中,属于后备保护的是(过电流)保护
【判断题】
紧急事故处理时可不用填写(倒闸操作票),但应事后将有关事项记入值班日志,并及时汇报
【判断题】
变压器高压侧额定电流可按容量( kVA)的( 6) %进行估算
【判断题】
变压器(重瓦斯)保护动作后在未查明原因前不能再次投入运行
【判断题】
对于 10kV 的配电装置,常用的防雷措施是(在母线上装设阀型避雷器)
【判断题】
我国输电线路的交流电压最高等级为( 1000) kV
【判断题】
干粉灭火器适用于( 0.6 ) kV 以下线路带电灭火
【判断题】
电流对于人体的伤害可分为电伤、(电击)两种类型
【判断题】
负荷开关与(断路器)配合,可保护电力线路
【判断题】
电磁操作机构是利用(电磁功)产生的机械操作力矩使开关完成合闸的
【判断题】
2000kW以下的高压电动机应采用(过流速度)保护。
【判断题】
在办理停电、送电手续时,严禁(约定时间)停电、送电
【判断题】
电气设备检修时,工作的有效期限以(批准的检修期限)为限。
【判断题】
架空电力线路跨越架空弱电线路时,对于一级弱电线路的交角应大于等于( 45°)。
【判断题】
万用表测量电阻时,如果被测电阻未接入,则指针指示(∞)位置。
【判断题】
当供电系统发生故障时,只有离故障点最近的保护装置动作,而供电系统的其他部分仍正常运行,满足这要求的动作称之为(选择性)动作。
【判断题】
互相连接的避雷针、避雷带等的引下线,一般不少于( 2)根。
【判断题】
在变配电所中 B 相的着色是(绿)色。
【判断题】
额定电压为 35kV 的跌开式高压熔断器用于保护容量不大于( 320) kVA的变压器。
【判断题】
电容器组允许在其( 1.1 )倍额定电压下长期运行。
【判断题】
钢丝钳带点剪切导线时,不得同时剪切(不同电位)的两根线,以免发生短路事故。
【判断题】
高压电气发生火灾,在切断电源时,应原则操作(火灾发生区油断路器)来切断电源,再选择灭火器灭火。
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【单选题】
无线电管理面板的用途是什么___
A. 对所有无线电通讯系统的控制
B. 备用方式控制无线电导航系统
C. 以上A和B
【单选题】
只要在地面飞机电气网络开始供电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪些条件,它才再次起动___
A. 地面控制接通
B. 一台发动机工作
C. 以上A和B
【单选题】
当任何一个音频控制板(ACP)或相应的音频控制管理组件(AMU)故障而引起的音频通道1或2故障时___
A. 会自动选择第三个音频通道
B. 机组用AUDIO SWITCHING(音频转换选择器)选择第三个音频通道
【单选题】
如果音频控制板(ACP)上的INT/RAD开关放到INT位而侧杆上按下了无线电发话按钮,则___
A. 内话功能优先于无线电功能
B. 无线电功能优先于内话功能
【单选题】
扬声器音量旋钮可调节无线电通讯的扬声器音量,但音响警告及语音信息不由该音量钮控制___
【单选题】
客舱内话系统提供哪些人员之间的通话及呼叫功能___
A. 飞行机组与乘务员
B. 飞机机组与地面机务员
C. 乘务员之间
D. 以上A和C
【单选题】
与位于发动机短舱处的地面机务人员通话,机组必须用下列音响系统进行选择___
A. 机械(MECH)+内话(INT)
B. 乘务员(ATT)+客舱(CAB)
C. 以上任何一项
【单选题】
如果无线电管理面板(RMP)1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理板2___
A. 关闭无线电管理板1,然后使用无线电管理板2
B. 用顶板音响开关CAP3
【单选题】
能用无线电管理板1选择VOR2频率吗___
【单选题】
客舱里的一名乘务员按压了PRIO CAPT按钮,发出紧急呼叫,你在驾驶舱能听到什么指示___
A. 三声长的蜂鸣声和红色的撤离灯
B. 三声长的蜂鸣声和稳定的琥珀色紧急呼叫灯
C. ACP ATT lights.三声长的蜂鸣声,闪亮的紧急呼叫灯和音频控制面板的ATT灯
D. 闪亮的紧急呼叫灯,EMER ON 和撤离灯
【单选题】
你想与机务说话,他在机外的某处你看不到他,你怎样引起他的注意___
A. 打开侧窗,尽量引起他的注意
B. 使用呼叫面板上的MECH按钮
C. 我使用VHF3来呼叫他
D. 我在音频控制面板上选择MECH 发射键
【单选题】
当卫星通讯建立好后___
A. 琥珀色"SAT CALL"灯闪亮
B. 白色“SAT CALL”灯闪亮
C. 绿色“SAT CALL”灯闪亮
【单选题】
飞行中失去供电,发动机防冰活门___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
【单选题】
每一侧窗都有一个独立的风挡加温计算机(WHC)___
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率___
A. 高于20000英尺时为正常功率,低于20000英尺时为低功率
B. 空中为正常功率,地面为低功率
C. 结冰条件下为正常功率,其他条件为低功率
【单选题】
空速管加温___
A. 地面为低功率,飞行中为正常功率
B. 只有空中工作
C. 在地面大于80KT时
【单选题】
机翼防冰按钮ON灯何时亮___
A. 防冰活门关闭时
B. 按钮开关置于ON位时
C. 失效灯灭时
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通___
【单选题】
电加温用于保护___
A. 皮托管和迎角探头
B. 皮托管和大气总温探头
C. 空速管,静压孔,全温探头(TAT),迎角探头(AOA)
【单选题】
在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况___
A. 机翼防冰按钮打开30秒,然后关闭
B. 机翼防冰活门不打开
C. 机翼防冰活门保持打开
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
【单选题】
当发动机防冰电门在ON位时___
A. 连续点火自动工作(如果EIU不工作)
B. 相关空调组件关闭
【单选题】
当发动机防冰活门打开时___
A. 相应发动机的N2下降
B. 发动机的EPR限制自动减小
C. 发动机压力比或N2无变化
【单选题】
如果无引气供给时,发动机防冰活门关闭___
【单选题】
如何检查发动机防冰已接通___
A. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM备忘显示上有防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM发动机页面上有防冰显示
【单选题】
使用风挡雨刷的最大速度___
A. 220KT
B. 250KT
C. 230KT
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前,以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转,在飞行中自动加温
【单选题】
电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___
【单选题】
雨刷可以用不同的速度工作___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速,中速和高速
【单选题】
机翼防冰活门工作时何时关闭___
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时,交输引气活门故障
【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1,2,3
B. 缝翼2,3,.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时,发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时,EPR限制是否改变___
【单选题】
关于探头/风档加温按钮,哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式,风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用,结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮,由飞行员人工控制