【判断题】
电力网按其在电力系统中的作用不同分为输电网和（配电网）。
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相关试题
【判断题】
负荷开关与（熔断器）配合 , 可保护电力线路。
【判断题】
电磁操动机构是利用（电磁功）产生的机械操作力矩使开关完成合闸的。
【判断题】
移动式电气设备的电源线应采用（橡皮绝缘）类型软电缆。
【判断题】
人体触电时，电流灼伤和电弧烧伤是由于电流的（热量）效应造成的。
【判断题】
运行中的电压互感器相当于一个（空载运行）的变压器。
【判断题】
高压电气设备停电检修时，防止检修人员走错位，误入带电间隔及过分接近带电部分 , 一般采用（遮拦）进行防护。
【判断题】
电气设备由事故转为检修时，应（填写工作票）。
【判断题】
对于 10kV 电容器的电流速断保护 , 动作时间为（ 0）秒。
【判断题】
跌落式熔断器在短路电流通过后 , 装在管子内的熔体快速（熔断）断开一次系统。
【判断题】
两只额定电压相同的电阻 , 串联接在电路中 , 其阻值较大的电阻发热（较大）。
【判断题】
倒闸操作应由二人进行 , 一人唱票与监护 , 另一人（复诵与操作）。
【判断题】
高压配电线路的电压等级在（ 110） kV 及以上。
【判断题】
电缆终端头，根据现场运行情况每（ 1 至 3 年）停电检修一次。
【判断题】
35kV 及以上用户受电端电压的波动幅度不应超过额定电压的（± 5%）。
【判断题】
低压照明用户受电端电压的波动幅度不应超过额定电压的（±（ 5%至 10%））。
【判断题】
在操作隔离开关时 , 发生带负荷误合隔离开关时 , 已经发生弧光即应（宁错不返 , 一合到底）。
【判断题】
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行（分闸）。
【判断题】
用电烙铁焊接时 , 但焊头因氧化而不吃锡时 , 不可（硬烧）。
【判断题】
我国规定的安全电压额定值等级为（ 42V、36V、24V、12V 和 6V）。
【判断题】
电气设备的绝缘是一个重要的技术指标 , 是安全检查的重要内容 , 电气绝缘检查主要是检查绝缘是否老化破损, 受潮和（绝缘电阻）等。
【判断题】
按照能量守恒定律，变压器绕组电压高的一侧，电流（小）。
【判断题】
填写工作票时要字体规范，字迹清楚不得涂改和不得用（铅）笔填写。
【判断题】
二次回路交流耐压试验电压为 1000V。当回路绝缘电阻值在 10 兆欧以上时，可采用（ 2500） V 摇表代替， 试验持续时间为 1min
【判断题】
用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反，则（测出的电压值需取反才是真正电压值）
【判断题】
万用表测量电阻时，如果被测电阻未接入，则指针指示（∞位）
【判断题】
操作票填写中，合上或拉开的隔离开关、刀开关统称为（刀闸）
【判断题】
改变变压器分接开关的位置时，应来回多操作几次， 目的是保证（分接开关接触良好）
【判断题】
变压器吸潮器内的硅胶吸潮后变为（淡红色）
【判断题】
运行中的电压互感器相当于一个（空载运行）的变压器
【判断题】
110kV 及以上的供电系统的接地方式一般采用（大电流）接地方式
【判断题】
消弧线圈对接地电容电流采用全补偿会引起（串联谐振过电压）
【判断题】
对于 10kV 的变电所，要求电压互感器组采用（ V,V）接线
【判断题】
正常情况下，氧化锌避雷器内部（通过泄露电流）
【判断题】
从降压变电站吧把电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路都属于（配电）线路
【判断题】
架空电力线路的绝缘子定期清扫每（一年）进行一次
【判断题】
人工急救胸外挤压法应以每分钟约（ 100）次的频率有节奏均匀的挤压，挤压与防松的时间相当
【判断题】
触电急救，首先要使触电者迅速（脱离电源）
【判断题】
接闪网和接闪带等可用圆钢制作，圆钢的直径不得小于（ 8）mm
推荐试题
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
