【判断题】
当伤者牙关紧闭，无法进行口对口人工呼吸时，应（口对鼻吹气）
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相关试题
【判断题】
为了避免静电火花造成爆炸事故、凡在加工运输，储存等各种易燃液体、气体时，设备都要（妥善接地）
【判断题】
电容器组允许在其（ 1.3 ）倍额定电流下长期运行
【判断题】
高压开关柜进行停电操作时，各开关设备的操作顺序是（断路器—负荷侧刀闸—电源侧刀闸）
【判断题】
1 伏安等于（ 1000000）微伏安
【判断题】
下列仪表属于比较式仪表的是（ B） A万用表 B 接地电阻测量仪 C 兆欧表
【判断题】
可以不断开线路测量电流的仪表是（钳表）
【判断题】
手车式开关柜，小车已推入，开关断开，称之为（备用状态）
【判断题】
降压配电变压器的输出电压要高于用电设备的额定电压，目的是（补偿线路电压损失）
【判断题】
10kV 变压器停电检修时应先断开（低压侧各分路开关）
【判断题】
作为电气工作者，员工必须熟知本工种的（安全操作规程）和施工现场的安全生产制度，不违章作业
【判断题】
在变电站外线路工作，一经合闸即可送电到施工线路的线路开关和刀闸操作手柄上应悬挂（禁止合闸，线路有人工作）
【判断题】
在检修变压器，要装设接地线时，应（先装接地端，再装导线端）
【判断题】
（输电网）是电力系统中的主要网络，简称主网
【判断题】
遮拦高度不低于（ 1.7 ） m，底部离地不应超过 0.1m
【判断题】
敷设电力电缆必须按照（电缆断面图），根据电缆在桥、支架上的排列顺序进行
【判断题】
电缆终端头，根据现场运行情况每（ 1~3 年）停电检修一次
【判断题】
人体触电时，电流灼伤和电弧烧伤是由于电流（热能）效应造成的
【判断题】
严禁带负荷操作隔离开关，因为隔离开关没有（灭弧装置）
【判断题】
电流速断保护是防止（相间短路）故障的保护
【判断题】
电力系统在运行中常会发生故障，最常见的故障是（各种类型的短路）
【判断题】
产生串联谐振的条件是（ XL=X C ）
【判断题】
当供电系统发生故障时， 只有离故障点最近的保护装置动作， 而供电系统的其他部分仍正常运行 , 满足这要求的动作称为（选择性）动作。
【判断题】
电气设备检修时，工作票的有效期限以（批准的检修期限）为限。
【判断题】
配电装置中，电气设备的网状遮拦高度不低于（ 1.7 ） m，底部离地不应超过 0.1m。
【判断题】
新敷设的带中间接头的电缆线路，在投入运行（三个月）后，应进行预防性试验。
【判断题】
用摇表测量电气设备绝缘时，“线路”（ L）接线柱应接在（电机绕组或导体）。
【判断题】
在 10kV 系统中，氧化锌避雷器较多并联在真空开关上，以便限制（截流过电压）。
【判断题】
电力网按其在电力系统中的作用不同分为输电网和（配电网）。
【判断题】
负荷开关与（熔断器）配合 , 可保护电力线路。
【判断题】
电磁操动机构是利用（电磁功）产生的机械操作力矩使开关完成合闸的。
【判断题】
移动式电气设备的电源线应采用（橡皮绝缘）类型软电缆。
【判断题】
人体触电时，电流灼伤和电弧烧伤是由于电流的（热量）效应造成的。
【判断题】
运行中的电压互感器相当于一个（空载运行）的变压器。
【判断题】
高压电气设备停电检修时，防止检修人员走错位，误入带电间隔及过分接近带电部分 , 一般采用（遮拦）进行防护。
【判断题】
电气设备由事故转为检修时，应（填写工作票）。
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制。
【判断题】
早晚高峰期，选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案，并问询车站站长等车站人员，核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用，应符合有关制度及应急救援需要，宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
【判断题】
抽取站台门后备电源系统，测试电源容量，其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环，控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中，发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件，至少开展三次全面查线核图工作，发现的问题已全部整改完成。
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
【判断题】
初期运营最后三个月，车辆系统故障率应不高于4次/万列公里，站台门故障率应不高于0.8次/万次。
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险，在相关岗位巡查制度，以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月，混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的，可开展相关功能的测试复核工作；其中，相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险，查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本，抽取网络攻 击记录，检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，安全接口不应修改；必须变更和修改时，应对变更或修改部分进行论证。
【判断题】
通风、空调系统各类通风模式运转正常，与环境、与设备监控系统联动，可及时启动相应模式。
【判断题】
行车调度命令只能由行车调度人员发布，行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
