相关试题
【单选题】
激励的强化理论中，正强化的刺激物不包括___
A. 奖金等物质奖励
B. 减少奖酬
C. 表扬
D. 提升
【单选题】
根据弗鲁姆提出的期望理论，我们得到的最重要的启示是___
A. 目标效价的高低是激励是否有效的关键
B. 期望概率的高低是激励是否有效的关键
C. 存在着负效价，应引起领导者注意
D. 应把目标效价和期望概率进行优化组合
【单选题】
根据弗鲁姆提出的期望理论，我们得到的最重要的启示是___
A. 目标效价的高低是激励是否有效的关键
B. 期望概率的高低是激励是否有效的关键
C. 存在着负效价，应引起领导者注意
D. 应把目标效价和期望概率进行优化组合
【单选题】
X 理论关于人性的认定是___
A. 人性本恶
B. 人性本善
C. 善恶兼有
D. 没有认定
【单选题】
下列不属于激励的过程理论的是___
A. 强化理论
B. 需要层次理论
C. 期望理论
D. 公平理论
【单选题】
马斯洛将人的需要分成五个层次。这五个层次由低到高的排列顺序依次为___
A. 生理、社交、安全、尊重、自我实现
B. 生理、安全、社交、尊重、自我实现
C. 安全、生理、社交、尊重、自我实现
D. 安全、生理、尊重、感情、自我实现
【单选题】
期望值理论对管理者的启示___
A. 目标效价的高低是激励是否有效的关健
B. 应该把目标效价和期望概率进行优化组合
C. 期望概率的高低是激励是否有效的关键
D. 效价比期望更重要
【单选题】
下列几种需要中，不属于成就需要论所指的是___
A. 安全的需要
B. 成就的需要
C. 依附的需要
D. 权力的需要
【单选题】
工之间的关系，培养和形成员工的归属感，提倡集体奖励制度，这是___
A. “自我实现人”假设
B. 复人假设
C. 社会人假设
D. 经济人假设
【单选题】
双因素理论的提出者是___
A. 亚当斯密
B. 马斯洛
C. 赫茨伯格
D. 弗罗姆
【单选题】
马斯洛认为，处于需要最高层次的是___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 尊重的需要
D. 自我实现的需要
【单选题】
成就需要理论的提出者是___
A. 麦格雷戈
B. 麦克利兰
C. 明茨伯格
D. 亚当斯
【单选题】
的内容和过程，这是___
A. 强化理论
B. 过程理论
C. 期望理论
D. 公平理论
【单选题】
成就需要理论认为，对人们是否获得后天三种需要的决定性因素是___
A. 学校教育背景
B. 家族遗传
C. 早期的生活阅历
D. 从事的职业
【单选题】
根据期望理论，员工在工作中的积极性或努力程度可以描述为___
A. M=V+E
B. M=V X E
C. V=M+E
D. V=M X
E.
【单选题】
根据需要层次论的观点，保护自己免受身体和情感的伤害的需要属于___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 尊重的需要
D. 自我实现的需要
【单选题】
大卫・麦克利兰研究认为，那些倾向于成为企业家的人表现为___
A. 有着强烈成就感需要
B. 有着强烈依附感需要
C. 有着强烈的权力需要
D. 有着强烈的情感需要
【单选题】
提出“人的行为是其所获刺激的函数”观点的激励理论是___
A. 公平理论
B. 期望理论
C. 强化理论
D. 成就需要论
【单选题】
提出“消极的 X 理论”和“积极的 Y 理论”观点的学者是___
A. 亚伯拉罕・马斯洛
B. 弗雷德里克·赫茨伯格
C. 大卫·麦克利兰
D. 道格拉斯・麦格雷戈
【单选题】
激励力、效价和期望值之间相互关系的表达式是___
A. 激励力=效价+期望值
B. 激励力=效价×期望值
C. 期望值=效价+激励力
D. 期望值=效价 x 激励力
【单选题】
根据双因素理论,下列选项正确的是___
A. 成就和工资均是激励因素
B. 成就和工资均是保健因素
C. 成就是激励因素,工资是保健因素
D. 工资是激励因素,成就是保健因素
【多选题】
激励的过程理论主要包括___
A. 成就需要理论
B. 双因素理论
C. 公平理论
D. 期望理论
E. 强化理论
【多选题】
马斯洛需要层次理论认为，人的需要包括___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 社交的需要
D. 自我实现的需要
E. 尊重的需要
【多选题】
根据期望理论，员工对待工作的态度所依赖的判断包括___
A. 努力一绩效的联系
B. 绩效一奖赏的联系
C. 奖赏一个人目标的联系
D. 个人目标一自我实现的联系
E. 自我实现一幸福的联系
【多选题】
赫茨伯格的双因素理论中，属于保健因素的包括___
A. 工作条件
B. 工资
C. 工作本身
D. 成就
E. 公司政策
【多选题】
在管理实践中，常用的激励方式有___
A. 工作激励
B. 成果激励
C. 沟通激励
D. 批评激励
E. 培训教育激励
【多选题】
根据需要层次论,下列属于自我实现需要范畴的有___
A. 友谊、爱情的需要
B. 内部尊重和外部尊重的需要
C. 成长与发展的需要
D. 发挥自身潜能的需要
E. 实现理想的需要
【单选题】
息失真愈严重、核实愈困难的是___
A. 口头沟通
B. 书面沟通
C. 非语言沟通
D. 电子媒介沟通
【单选题】
在冲突处理的办法中,当事件十分重大,双方不可能妥协时的冲突处理办法是___
【单选题】
按照组织系统，沟通可以分为___
A. 语言沟通和非语言沟通
B. 横向沟通和纵向沟通
C. 正式沟通和非正式沟通
D. 单向沟通和双向沟通
【单选题】
使信息持久，可查询的沟通方式是___
A. 书面沟通
B. 情感沟通
C. 口头沟通
D. 体态沟通
【单选题】
认为沖突对组织无益、有害的观点是沖突的___
A. 传统观点
B. 现代观点
C. 人际关系观点
D. 相互作用观点
【单选题】
某公司中，甲部门的经理与乙部门的基层员工在工作场合的沟通属于___
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 横向交叉沟通
D. 非正式沟通
【单选题】
需要反馈的信息传递的沟通是___
A. 单向沟通
B. 上行沟通
C. 非正式沟通
D. 双向沟通
【单选题】
在下面的信息传递方式中，属于书面沟通的是___
A. 交谈、讲座、讨论会、电话
B. 报告、信件、文件、书面合同
C. 书面合同、交谈、报告、信件
D. 报告、讲座、电话、文件
【单选题】
把沟通分为单项沟通和双向沟通，这种划分标准是___
A. 按行为主体划分
B. 按功能划分
C. 按组织系统划分
D. 按是否反馈划分
【单选题】
构成组织沟通最基本内容的是___
A. 上行沟通
B. 下行沟通
C. 个体间沟通
D. 团队沟通
【单选题】
按照功能划分，沟通可以分为___
A. 单向沟通和双向沟通
B. 正式沟通和非正式沟通
C. 个体间沟通和群体间沟通
D. 工具式沟通和感情式沟通
【单选题】
信息传递链属于影响有效沟通障碍因素中的___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
推荐试题
【单选题】
启用热备动车组担当跨局交路时，须经___同意后方可提交换车申请。
A. 铁路局调度
B. 总公司调度
C. 动车所调度
D. 发生地动车调度
【单选题】
动车组进行制动等试验项目时，时速___动车组试运行线路应包含5～8公里线路坡度接近0‰的直线区段。
A. 200公里以下
B. 160～200公里
C. 200～250公里
D. 300～350公里
【单选题】
试运行期间，动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试运行不得超过___次。
【单选题】
对车下高压设备、___、变流器进行检查维修工作时，禁止升弓。
A. 司机室
B. 灭火器
C. 变压器
D. 雨刮器
【单选题】
报告内容包括动车组车号，硌伤位置、形状、尺寸，上一次踏面检查起运行交路等信息；动车所应根据检查情况，不断补充报告；硌伤照片应于发现后___分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度。
【单选题】
在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里
A. 80
B. 100
C. 160
D. 120
【单选题】
为确保动车段(所)内行车组织安全有序，应完善动车段(所)内合署办公、___管理。
A. 调车作业
B. 洗车作业
C. 检修作业
D. 吸污作业
【单选题】
动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速___及以下。
A. 120km/h
B. 200km/h
C. 250km/h
D. 160km/h
【单选题】
CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa，蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。
A. 96V
B. 100V
C. 110V
D. 105V
【单选题】
机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩），限速___。
A. 5km/h
B. 120km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
【单选题】
动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块，按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制，经审核后组织实施。
A. 年、月
B. 年、月、日
C. 月、周
D. 月、周、日
【单选题】
各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要___，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。
A. 立即报告
B. 不报
C. 漏报
D. 迟报
【单选题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在___以下坡道停放时，不需设置铁鞋。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
高度控制阀L04或（和）高度调节杆故障，最高限制速度___。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
【单选题】
ACU1对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F02
C. 31-F03
D. 31-F04
【单选题】
重联时，两列车组的间距应大于___，以便有充足的距离使速度稳定。
A. 3米
B. 5米
C. 10米
D. 20米
【单选题】
动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。
A. 作业流程
B. 作业标准
C. 作业范围
D. 作业指导
【单选题】
ACU2对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F04
C. 31-F03
D. 31-F02
【单选题】
当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为___。
A. 至少一个WSP速度传感器信号故障
B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障
C. 速度传感器损坏
D. 温度传感器损坏
【单选题】
转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：___；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。
A. 至少一个轮对轴承温度测量故障
B. 监测到车轴抱死
C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障
D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位
【单选题】
CRH380B动车组设备舱裙板锁为：___。
A. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH380BL互换
B. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH3C互换
C. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头改为内六角柱头结构，可以直接涂打防松标记。安装接口与CRH380BL相同，可以与CRH380BL互换
D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换
【单选题】
CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是___。
A. 1、8车
B. 5车
C. 2、7车
D. 每车各有一个
【单选题】
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为___。
A. 1.5-3mm
B. 2.5-3mm
C. 2-3mm
D. 3-5mm
【单选题】
直通式电空制动控制失效，MMI显示故障代码为1610和___。
A. 1610
B. 1710
C. 1810
D. 1910
【单选题】
CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压___、最低电压{}的电源变动范围内不发生异常。
A. 31kV；17.5kV
B. 31kV；22.5kV
C. 29kV；17.5kV
D. 29kV；22.5kV
【单选题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为___。
A. 与BCU主面板通讯故障
B. BCU-B01的主面板故障
C. 与BCU-B02主面板通讯故障
D. CCU主面板通讯故障
【单选题】
主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于时___，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。
A. 700kpa
B. 600kpa
C. 680kpa3
D. 6000kpa
【单选题】
发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用___减速停车。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 备用制动
D. 停放制动
【单选题】
CRH380B动车组车端连接内风挡为：___。
A. 结构、参数与CRH380BL完全相同，可互换
B. 结构、参数与CRH380BL完全相同，折棚风挡底部比CRH380BL多一根地线，不能与BL互换
C. 结构及安装尺寸同CRH380A一致
D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致
【单选题】
CRH380B动车组受电弓导流罩为：___。
A. 安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换
B. 手动开闭机构，不可互换
C. 膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口
D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换
【单选题】
CRH380B动车组辅助交流供电系统采用{}相AC___ V供电制式。
A. 三380
B. 单440
C. 单220
D. 三440
【单选题】
每列CRH380B动车组压力波传感器有___个。
【单选题】
CRH380B动车组外显头车各有个，车没有，其他车___个。
A. 1，4，2
B. 2，5，2
C. 1，4，4
D. 2，5，4
【单选题】
CRH380B动车组废排及换气装置为___：。
A. 废排单元包括二个排风机和一个位于出风口的压力保护阀；车体两侧设置单独的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气
B. 机械接口同CRH380BL，优化壳体结构，无需落车即可维护风机
C. 废排单元包括一个排风机和二个位于出风口的压力保护阀；车体中间设置的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气
D. 西门子原型设计，同CRH1A
【单选题】
CRH380B动车组基础制动装置___。
A. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M16
B. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M14
C. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M12
D. 轮装制动盘螺栓的尺寸为M10
【单选题】
CRH380B动车组头车车体长度为：___mm。
A. 24500
B. 25697.5
C. 25535
D. 24175
【单选题】
CRH380B动车组启用回送模式时，要打开截断塞门___。
A. L14
B. H29
C. B15
D. Z30
【单选题】
CRH380B动车组制动控制装置为：___。
A. 结构及安装尺寸同CRH380BL一致
B. 结构及安装尺寸同CRH3C一致
C. 结构及安装尺寸同CRH1A一致
D. 相比CRH380BL增加了紧急制动EB、UB功能，硬线接口不同
【单选题】
CRH380B动车组辅助供风系统为：___。
A. 同CRH3C动车组
B. 在CRH380BL的基础上增加干燥设备
C. 同CRH380BL动车组
D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致
【单选题】
CRH380B动车组齿轮箱组成为___。
A. 弗兰德2.7931传动比齿轮箱
B. 福伊特2.7931传动比齿轮箱
C. 弗兰德/福伊特2.429传动比齿轮箱
D. 弗兰德/福伊特2.7931传动比齿轮箱
