相关试题
【单选题】
“只有糟糕的将军,没有糟糕的士兵”,这句话最确切地体现了管理职能的___
【单选题】
满意度的领导方式是___
A. 支持型领导
B. 成就导向型领导
C. 指导型领导
D. 授权型领导
【单选题】
组织文化的核心层是___
A. 制度层
B. 精神层
C. 中介层
D. 显现层
【单选题】
深层的企业文化是指___
A. 厂容厂貌
B. 职工风貌
C. 沉淀于企业及职工心里的意识形态
D. 产品形象
【单选题】
组织变革的根本目的是___
A. 提高组织的效能
B. 提高组织的环境适应性
C. 提高员工的环境适应性
D. 提高管理者的环境适应性
【单选题】
配，使组织变得更为灵活易于合作这是___
A. 战略性变革
B. 结构性变革
C. 流程主导性变革
D. 以人为中心的变革
【单选题】
关于组织冲突的避免，以下说法不正确的是___
A. 对于非正式组织来讲，首先要认识到非正式组织存在的必要性和客观性
B. 对于直线与参谋，应该首先明确必要的职权关系
C. 対于委员会，应该注意委员会人选的理论和实践背景
D. 冲突是组织内部的事，信息是反会浪时间
【单选题】
按照组织所处的经营环境状况不同，组织变革可以分为___
A. 以组织为重点的变革和以人为重点的变革
B. 以人为重点的变革和以技术为重点的变革
C. 渐进式变革和激进式变革
D. 主动性变革和被动性变革
【单选题】
组织文化结构中处于核心地位的层次是___
A. 显现层
B. 精神层
C. 物质层
D. 制度层
【单选题】
组织变革后的行为强化阶段是___
A. 解冻阶段
B. 心理准备阶段
C. 变革阶段
D. 再冻结阶段
【单选题】
提出运用力场分析的方法研究变革阻力的学者是___
【单选题】
在组织文化的结构中，组织文化载体所处的层次是___
A. 核心层
B. 精神层
C. 制度层
D. 显现层
【单选题】
研究表明，导致团体内部或团体之间发生冲突的最直接因素是___
A. 工作方式
B. 性格
C. 文化价值观
D. 竞争
【单选题】
将“改变员工原有的观念和态度”作为中心任务的组织变革阶段是___
A. 准备阶段
B. 变革阶段
C. 再冻结阶段
D. 行为转化阶段
【单选题】
组织变革的基本目标是___
A. 提高组织的效能
B. 提高组织的效率
C. 提高组织的获利能力
D. 提高组织的适应能力
【多选题】
组织文化是一个有层次结构的系统，其层次包括___
A. 环境层
B. 行为层
C. 精神层
D. 制度层
E. 物质层
【多选题】
组织文化的特征主要有___
A. 超个体的独立性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
【多选题】
组织文化的核心内容包括___
A. 组织的价值观
B. 组织精神
C. 伦理规范
D. 组织素养
E. 组织制度
【多选题】
组织文化具有的主要特征包括___
A. 超个体的独特性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
E. 集中性
【多选题】
组织文化的主要功能包括___
A. 整合功能
B. 适应功能
C. 导向功能
D. 发展功能
E. 持续功能
【多选题】
按照工作对象不同来划分的组织变革包括___
A. 以组织为重点的变革
B. 以人为重点的变革
C. 以技术为重点的变革
D. 以环境为重点的变革
E. 以产品为重点的变革
【多选题】
组织变革的内容包括___
A. 人员变革
B. 结构变革
C. 技术与任务变革
D. 制度变革
E. 环境变革
【单选题】
在管理方格中，被称为乡村俱乐部型的领导方式应该是___
A. (9, 9)型领导方式
B. (9, 1)型领导方式
C. (1,1)型领导方式
D. (1, 9)型领导方式
【单选题】
如果领导风格不适应领导情景，菲德勒认为应该___
A. 放弃该工作
B. 什么也不做，环境的动态变化最终会适应领导风格
C. 改变情景以适应领导风格
D. 改变领导风格以适应环境
【单选题】
在管理者方格中的 9.1 型领导方式称为___
A. 乡村俱乐部型管理
B. 贫乏型管理
C. 团队型管理
D. 任务型管理
【单选题】
菲德勒的权变理论在说明领导环境决定领导方式时提出___
A. 环境较好时采用高 LPC 领导方式
B. 环境较好时采用低 LPC 领导方式
C. 环境较差时采用高 LPC 领导方式
D. 环境中等时采用低 LPC 领导方式
【单选题】
管理方格论认为管理工作最佳的领导方式是___
A. 1， 1 型
B. 9， 1 型
C. 1，9 型
D. 9， 9 型
【单选题】
“一长制”领导原则最适宜在企业组织的___中实行。
A. 决策系统
B. 指挥系统
C. 参谋系统
D. 监督系统
【单选题】
下列关于领导和管理的关系的说法正确的是___
A. 领导侧重做正确的事,管理侧重正确地做事
B. 领导的内涵更为广泛,管理是其中的一部分
C. 领导就是管理,二者是同一概念的不同表达
D. 领导是更高层次的概念，管理是低层次的概念
【单选题】
“只有糟糕的将军,没有糟糕的士兵。”这句话最确切地体现了领导的___
A. 协调作用
B. 指挥作用
C. 激励作用
D. 规范作用
【单选题】
美国学者布莱克和穆顿提出了___
A. 领导特性论
B. 领导权变理论
C. 领导方格论
D. 领导生命周期理论
【单选题】
员工导向型领导方式特别强调___
A. 提高企业的生产率
B. 提高企业的经济效益
C. 制定周密的生产计划和工作标准
D. 处理好各种人际关系
【单选题】
根据菲德勒的领导权变理论，确定领导风格有效性的变量不包括___
A. 领导与下属的关系
B. 工作任务结构
C. 组织规模
D. 职位权力
【单选题】
“上梁不正下梁歪”体现了领导具有___
A. 法定权
B. 奖赏权
C. 表率权
D. 强制权
【单选题】
只重视任务效果而不重视下属发展的领导风格属于管理方格图中的___
A. 1.9 型
B. 9.1 型
C. 9.9 型
D. 1.1 型
【单选题】
集权的管理方式适用于___
A. 组织面临的环境具有高度不确定性
B. 企事业生产多种产品，且分支机构地域分布十分广泛
C. 管理人员的素质普遍较高
D. 组织面临着重大的危机和挑战，需要度过难关
【单选题】
领导方式改造成为___
A. 任务型管理方式
B. 中间型管理方式
C. 团队型管理方式
D. 多村俱乐部型管理方式
推荐试题
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《中华人民共和国突发事件应对法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《生产安全事故应急条例》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《城市轨道交通运营管理规定》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据 等有关要求，制定本办法。___
A. 《突发事件应急预案管理办法》
B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》
【单选题】
城市轨道交通所在地 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___
A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府
B. 城市交通运输主管部门
C. 城市人民政府
D. 交通运输部：
【单选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
【单选题】
报告运营险性事件应包括下列内容错误的是：___
A. 发生单位
B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过；
C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
D. 通报的信息
【单选题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生 之日起日内形成分析报告___
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应不包括以下内容：___
A. 发生单位概况；
B. 发生经过和处置情况；
C. 造成的人员受伤和直接经济损失；
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过 个工作日。___
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、 、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、 行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、 ，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部 于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟（含）以上。___
