【判断题】
消防泵电源由现场总配电箱总开并上口引接,且应保持不间断供电。
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相关试题
【判断题】
广告施工高处作业使用吊装设备吊装桁架或广告结构时,应选择方便的位置作起吊点。
【判断题】
高处作业时可以适当的饮酒,不影响操作。
【判断题】
从业人员可享受工伤保险和因生产安全事故受到损害时要求赔偿的权利。
【判断题】
用人单位必须采用有效的职业病防护措施,并为劳动者提供个人使用的职业病防护用品。
【判断题】
作业中,工作绳端头不应松散,不应用接头。
【判断题】
下降器是安装在工作绳上,以通过工作载重量为动力、自动下降的装置。
【判断题】
跳闸安全装置的作用,是在操作到危险点之前,自动使机器停止或反方向运动。
【判断题】
沿着力的作用线进行移动,不会改变力的作用方向。
【判断题】
在周围环境不会危及生命的情况下,可以随便搬动伤员。
【判断题】
高处作业现场安全隐患分为高处坠落、触电事故和物体打击三大类。
【判断题】
建筑物顶层广告设施基础制作有时会遇到与原建筑结构主柱樑钢结构、钢筋焊接的连接方法。焊接后应进行强度试验。
【判断题】
高处作业施工进行电、气焊作业,只要充分了解环境,注意安全可不必使用接火装置。
【判断题】
剪刀式高空作业平台(车)有电瓶、柴油发动机两种方式。
【判断题】
在拆除施工现场危险区域,并设置警戒线和相关的安全标志,应派专人监管。
【判断题】
进行高处拆除作业时,较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机具及时吊下。
【判断题】
电动吊篮上的操作人员的安全带应拴在独立安全保险绳上。
【判断题】
配电室—水泵房电缆在结构楼层部位采用穿管保护,配电室至结构主体位采用埋地敷设。
【判断题】
广告施工使用吊篮作业疲劳时可以坐在吊篮上边休息边操作。
【判断题】
进入施工现场工作人员的防护用品要齐全,必须正确佩戴使用。
【判断题】
室内机不安装在柜子的上方是为了制冷效果好。
【判断题】
物体运动状态主要与力的大小,力的方向关。
【判断题】
大型运动设备(需解体)拆除时,施工单位应根据原设计方案或图纸按拆除解体情况,进行结构稳定性及吊装重量的精确核算,确保安全。
【判断题】
高空作业中用把工具物料放在不易滑落的地方的方法,不能有效防止高空坠落。
【判断题】
可以利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。
【判断题】
拆除作业施工前,应先将通往大型静置设备、设施的电源、介质管道切断,并将其与附属设施先行拆除,腾出空间,以备这些设备、设施拆除时安全防护措施的正确设立。
【判断题】
离心触发式安全锁在正常情况下能手动锁住钢丝绳。
【判断题】
对一次设备进行测量、控制、监视和保护的辅助设备,称为二次设备。
【判断题】
静力破碎剂作业时,孔内注入破碎剂后,作业人员应保持安全距离,严禁在注孔区域行走或停留。
【判断题】
广告物料使用吊车吊运时应设专人看护作业范围严防物料坠落伤人。
【判断题】
防护杆和安全网可以随意设置,无需按照规定。
【判断题】
通过坠落事故分析,可以知道事故多发的平台口、井架口等处,追究其原因均与精神极度紧张所致的行为失误有很大关系。
【判断题】
特种作业人员不需要专门的安全技术培训就可以上岗。
【判断题】
固定在挂点装置上,沿作业面敷设,带自锁器,发生坠落时承担人体冲击力的长绳,亦称“安全绳”也可以称副绳、保险绳等。
【判断题】
隔离安全装置是一种阻止身体任何部分靠近危险区域的设施。
【判断题】
房屋建筑内部电气线路走向和电气设备的施工图纸是电气设备施工图。
推荐试题
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时(确知区间内无列车时除外)列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后,采取措施后可整列运行的列车,也可分部运行,也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾,在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后,隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,自动闭塞区段,发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时,应立即指示车站拦停后续列车,并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,要与医院或急救中心联系,旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
【判断题】
旅客列车空调失效,在车站停留时,应打开车门通风
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆,可以与其他列车混编
【判断题】
施工台发布施工慢行命令,相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本,相互签认,确保施工慢行地点及限速准确无误
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
【单选题】
下图τ发到是___
A. 同方向列车不同时到发间隔时间图
B. 同方向列车不同时发到间隔时间图
C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图
D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图
【单选题】
下列列车等级最低的是___
A. 动车组旅客列车
B. 直达特快旅客列车
C. 快运货物列车
D. 摘挂列车
【单选题】
某摘挂列车在某中间站甩了三个重车,挂了6个空车,在列车实际运行图上表示为___.
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控,且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控,但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排,但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下,车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
车站值班员终端不能___。
A. 查看基本图、日计划、班计划
B. 编制车站调车计划
C. 调阅与签收调度命令
D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机
【单选题】
由CTC系统自动排路时,经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示,助理调度员必须根据提示,确认分路不良区段空闲后,才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示,系统会自动确认分路不良区段是否空闲后,区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示,系统会自动确认分路不良区段是否空闲后,区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示,助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后,才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车临时变更进路(直进侧出、侧进直出、侧进侧出)时,须___。
A. 经列车调度员准许,并由助理调度员通知车站值班员(无人站由助理调度员)预告司机。
B. 经车站值班员员准许,并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许,并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许,并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时,将引导进路上的道岔锁在规定位置后,开放引导信号,简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时,将全咽喉道岔锁在规定位置后,开放引导信号,简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
在非常站控方式下,有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 应急行车人员