相关试题
【单选题】
牵车台移向空车线的条件是___。
A. 空车入台；
B. 翻推返回；
C. 牵推返回；
D. 空车出台。
【单选题】
转子式翻车机的最大翻转角度一般为___。
A. 150°；
B. 160°；
C. 175°；
D. 180°。
【单选题】
转子翻车机对于行程最大的车辆，转子转到___时将车辆压紧。
A. 90°；
B. 85°；
C. 75°；
D. 100°。
【单选题】
翻车机本体推车器的推送距离一般为___m。
A. 8；
B. 10；
C. 12；
D. 20。
【单选题】
双联翻车机的配套拔车机牵引力为___t。
A. 30；
B. 40；
C. 45；
D. 50。
【单选题】
翻车机翻车时储能器活塞杆的伸出长度以___mm为宜。
A. 5～10；
B. 100～300；
C. 150～200；
D. 250以上。
【单选题】
KFJ -1A 型侧倾式翻车机液压缸的最高压力___MPa。
A. 0.3；
B. 0.5；
C. 0.6；
D. 0.8。
【单选题】
侧倾式翻车机液压系统的正常油温范围是___℃。
A. 30～80；
B. 35～60；
C. 40～75；
D. 60～100。
【单选题】
侧倾式翻车机液压系统的油温正常范围是___。
A. 50-80℃；
B. 40-75℃；
C. 35-60℃；
D. 45-85℃。
【单选题】
翻车机启动前，蓄能器压力不得低于___MPa。
A. 10；
B. 5；
C. l；
D. 0.2。
【单选题】
对于翻车机等设备的无负荷运转，应用手动控制使用各设备按工作过程动作几次，一般不少于___。
A. 3次；
B. 2次；
C. l 次；
D. 数次。
【单选题】
翻车机的控制方式有___控制和自动控制两种，其中自动控制又分为继电器自动控制和微机程序自动控制。
A. 远方；
B. 手动；
C. 手动集中；
D. 机械。
【单选题】
叶轮给煤机落煤槽中心与皮带机中心线允许偏差为___mm。
A. ≤10；
B. ≤5；
C. ≤15；
D. ≤20。
【单选题】
为防止铁牛牵车时大电动机过载运行而烧毁，控制系统采用___作为大电动机的过载保护。
A. 热电偶；
B. 过流继电器；
C. 极限；
D. 耦合器。
【单选题】
翻车机在零位时，调整平台两端与基础滚动止挡的间隙，此间隙对有定位器一端以0～1mm为宜，对另一端以___mm为宜。
A. 0～2；
B. 0～4；
C. 4～5；
D. 5～8。
【单选题】
翻车机传动装置中传动小齿轮与转子圆盘上的齿圈啮合情况应良好，传动小齿轮的轴心线与转子的轴心线应保持平行，齿侧间隙为___mm。
A. 2；
B. 3；
C. 3.5；
D. 2.5。
【单选题】
翻车机在0～45°启动时，泵往___充油。
A. 下；
B. 上；
C. 中间；
D. 上下。
【单选题】
翻车机所有转动部件应转动灵活，无杂音，振动不超过规定值，温度不超过___℃。
A. 100；
B. 85；
C. 80；
D. 60。
【单选题】
翻车机应定期清扫卫生，保证电气设备不积尘。雨季还应检查电气设备的___。
A. 防雨状况；
B. 防尘状况；
C. 防过热状况；
D. 防爆状况。
【单选题】
翻车机和附属设备在安装或大修完毕后要进行试转，其原则是___。
A. 先机械后电控；
B. 先电控后机械；
C. 二者同时；
D. 无需先后。
【单选题】
LX -8桥式螺旋卸车机中螺旋体的旋转是靠___传动的。
A. 链条；
B. 齿轮；
C. 带；
D. 丝杆。
【单选题】
螺旋卸煤机的链条中间传动的目的是为了增加螺旋的有效工作强度，以尽量___车底余煤。
A. 增加；
B. 减少；
C. 恒定；
D. 清净。
【单选题】
为使卸煤机空车行走时间___，卸煤机采用两种行车速度。
A. 减少；
B. 增加；
C. 不变；
D. 便于操作
【单选题】
螺旋卸煤机在螺旋吃煤时不能用大车的快速行走速度卸车，吃上层煤时，螺旋应___下降。
A. 快速；
B. 慢速；
C. 加快；
D. 全速。
【单选题】
螺旋卸车机驾驶室装设电气关门闭锁是为了___。
A. 人身安全；
B. 防尘；
C. 防噪声；
D. 冬季防寒。
【单选题】
螺旋卸车机的升降机构的瓦座加油周期为___。
A. 2个月；
B. l个月；
C. 3个月；
D. 10天。
【单选题】
叶轮给煤机是火电厂输煤系统中的一种___设备。
A. 给配煤；
B. 输煤；
C. 卸煤；
D. 附属。
【单选题】
叶轮给煤机是___的专用设备，能连续均匀地把煤拨落到运输皮带上。
A. 翻车机下方形煤斗；
B. 储煤罐；
C. 长缝隙式煤斗；
D. 筒仓。
【单选题】
QYG～600型叶轮给煤机最大出力为___t∕h。
A. 500；
B. 550；
C. 600；
D. 650。
【单选题】
QYG1500型叶轮给煤机的最大出力为___比。
A. 500；
B. 800；
C. 1000；
D. 1500。
【单选题】
卸船机小车运行速度为___ｍ/ｍｉｎ。
A. 200；
B. 220；
C. 240；
D. 260。
【单选题】
卸船机额定起重量为___ｔ。
A. 36.5；
B. 40；
C. 50 ；
D. 55。
【单选题】
卸船机海侧主梁可仰起___度。
A. 45；
B. 60 ；
C. 80；
D. 90。
【单选题】
抓斗满载起升速度为___ｍ/ｍｉｎ。
A. 100；
B. 120；
C. 130；
D. 140。
【单选题】
抓斗空载下降速度为___ｍ/ｍｉｎ。
A. 100；
B. 120 ；
C. 140；。
D. 200。
【单选题】
卸船机漏斗煤料超过___ｔ抓斗就无法开斗。
A. 100；
B. 120；
C. 140；
D. 160。
【单选题】
钢丝绳一股断丝不得超过___丝。
A. 5 ；
B. 7；
C. 10；
D. 12。
【单选题】
卸船机抓斗起升、开闭动力电源为交流三相___V。
A. 220；
B. 380；
C. 500；
D. 630。
【单选题】
卸船机最大工作风速为___ｍ/ｓ。
A. 18；
B. 20 ；
C. 55 ；
D. 32。
【单选题】
卸船机最大非工作风速为___ｍ/ｓ。
A. 18；
B. 20；
C. 55；
D. 32。
推荐试题
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由（ ）原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（ ）的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（ ）后，方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立（ ）制度，明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存（ ）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系，以便能够及时（ ）对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴：___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
空中交通管理的内容主要包括：___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容：___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过５分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间，可以划设高空管制空域。___
A. 6000米（不含）
B. 6000米（含）
C. 6600米（不含）
D. 6600米（含）
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为２０公里,其中心线两侧各1０公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于６０米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负９０米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于9０米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各６０米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是： .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前_____分钟，区域管制员开始工作.___
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆（或飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点，只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内，其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
