【多选题】
钻井绞车刹车腔内水位过高使轴承密封工作恶化的原因可能是（ ）。___
A. 进水排量过大
B. 水温过高
C. 排水口背压过高
D. 排水管被堵塞
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相关试题
【多选题】
钻井绞车运行前对其冷却系统应进行哪些检查（ ）。___
A. 检查刹车鼓冷却水是否畅通
B. 压力表读数是否正常
C. 控制阀门是否打开
D. 水箱水位是否适当，水质是否良好
【多选题】
卸扣使用注意事项正确的（ ）。___
A. 不可横向受力，也不许超负荷，以免变形横栓卡死
B. 横栓和栓眼要经常润滑
C. 带螺纹的横栓，螺栓不得碰损
D. 用其它材料的螺栓取代卸扣配套螺栓
【多选题】
吊索具安全使用的要求中，正确的是（ ）。___
A. 起重量不得超过吊具的极限工作载荷
B. 重物应挂在吊钩沟槽的最底部，切不可挂在钩尖处，钩口应向内
C. 起吊重物时，升.降.停要缓慢平稳，注意重心平衡
D. 吊物时，棱角处须加衬垫
【多选题】
被系物是指起重吊装作业的操作对象，依赖系物产生空间位移的物品。下列属于被系物的是（ ）。___
【多选题】
下列属于气动绞车常见故障（ ）。___
A. 提升力不足
B. 启动运转困难
C. 气马达运转中有异常撞击声
D. 钢丝绳断丝现象
【多选题】
以下关于气动绞车使用，正确的是：（ ）。___
A. 在刹死刹车后，人可以在吊重物期间离开
B. 不要用手去排绳子
C. 眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
D. 刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油污水等进入
【多选题】
下面关于气动绞车操作时的注意事项包括（ ）。___
A. 气动绞车的操作人员应该有平台颁发的操作证
B. 不论吊人，吊物绝对禁止脱开离合器，以免人员伤亡或物品甩坏
C. 钻台等处两个以上的气动绞车要用不同颜色油漆加以区别，一台气动绞车的颜色要与其对应的活绳头的颜色相一致
D. 吊人时，篮内超重不吊，人员没系安全带不吊
【多选题】
针对气动绞车操作前的检查下列哪项内容（ ）。___
A. 绳套的负荷是否足够，绳套有无弯曲，断丝，磨损情况
B. 气动绞车滚筒上的钢丝绳是否排放整齐
C. 气动绞车钢丝绳在井架内或游车处有无挂碰
D. 气动绞车钢丝绳的安全负荷应该与气动绞车最小提升负荷相一致
【多选题】
螺纹脂按使用对象可分为（ ）等。___
A. 钻杆螺纹脂
B. 钻铤螺纹脂
C. 套管螺纹脂
D. 高温螺纹脂
【多选题】
下列有润滑油选用的一般原则的说法中，正确的是（ ）。___
A. 工作温度低的，宜选用粘度低的
B. 负荷大的，油的粘度要高
C. 运动速度大的，油的粘度宜选用高的
D. 摩擦表面间隙小的，有的粘度宜选用低的
【多选题】
下列选项中，是润滑剂的作用的是（ ）。___
A. 润滑.冷冷却和洗涤作用
B. 防锈和密封作用
C. 缓冲与减振作用
D. 增强零部件的强度
【多选题】
导致除泥器底流串状排泄的原因可能是（ ）。___
A. 顶部阀门太小
B. 进口压力太小
C. 钻井液粘度太高
D. 进口压力太高
【多选题】
关于除泥器的操作要点，以下叙述正确的是：（ ）。___
A. 达到最好的固相清除，水力旋流器的底流口应呈伞状流，且伴有空气从底流口吸入
B. 旋流设备在一定的水压头下工作，而不是在一定的压力下工作
C. 底流口有时会堵塞，可通过调节底流口或加以疏通
D. 底流口出排出物呈水流状态，应减小泥浆供应量
【多选题】
在操作除泥器之前应做的相关检查包括（ ）。___
A. 检查清理除泥器下部的V型槽内没有杂物
B. 确认海水管线内有海水，并打开阀门
C. 检查确认V型漏斗的卡子没有松动现象
D. 检查排砂的旋流器排砂口是否堵塞
【多选题】
除砂器需要日保养的项目有（ ）___
A. 检查耐磨橡胶圆锥衬套的内表面磨损情况
B. 检查进口压力是否符合要求，确保销孔清洁，并给予适当调节。
C. 润滑除砂泵和除泥泵盘根
D. 给靠背轮加注黄油
【多选题】
除砂器不除砂的原因（ ）。___
A. 漏斗入口被堵
B. 泥浆压力过高
C. 拍砂口被堵
D. 顶部阀门太小
【多选题】
关于除砂器的使用与操作，下面描述错误的是（ ）。___
A. 启动前应检查旋流器.振动筛.管路连接部位有无松动，如有异常或故障应及时排除，确认后方可使用
B. 观察筛箱运动轨迹，如果为顺时针运动的椭圆轨迹，调整电源线的接线一次，使椭圆轨迹为逆时针方向
C. 除砂器的正常工作压力应为0.1MPa，应根据钻井液的粘度.比重.含砂量等具体情况将拍砂口（底流口）调节到合适排量
D. 随时注意钻井液在筛面上的运移情况，如有截堆砂.粘堵等情况，可使用铁锹等清洁筛面
【多选题】
关于振动筛的维护保养，下面描述正确的是（ ）。___
A. 振动筛的筛布张紧螺栓要经常保持清洁，并涂抹黄油保养，确保使用灵活。
B. 振动筛要保持清洁，每次用完后，要求用海水冲洗干净，并检查各连接螺栓是否有松动现象。
C. 振动筛的仰角调整滑轨要注意清洁，每次使用后，要加抹黄油保养，并用塑料布包起来，确保下次使用灵活.好用。
D. 在安装筛布时,应先上紧筛架上有固定块侧(启动开关对面)螺栓,然后再上对面螺栓,在紧螺栓时,应先紧中间螺栓,再交替上紧附近螺栓。
【多选题】
以下关于振动筛的使用正确的是： （ ）。___
A. 筛布夹紧后才能启动振动筛
B. 点动振动筛查看是否有异常声音
C. 在运转期间应当注意观察筛布是否有破损；振动筛是否有异常响声；除砂情况是否良好
D. 在停止使用后不需要对振动筛筛布进行清洁
【多选题】
关于振动筛的叙述，正确的是：（ ）。___
A. 除砂量大
B. 操作简单，易维护保养
C. 尽量使用尽可能高的振动筛倾角
D. 能长时间连续运转
【多选题】
关于离心泵的说法正确的是（ ）。___
A. 泵与电机要轴向对正
B. 可以带湿手套操作电开关
C. 更换盘根时要全部更换，切口要相互错开
D. 冬季使用时，要放干净泵和管线内的液体
【多选题】
启动除泥泵之前需要检查（ ）。___
A. 泵的叶轮
B. 盘根
C. 上水蝶阀
D. 排水蝶阀
【多选题】
气动绞车提升力不足下列哪项是其排除方法（ ）。___
A. 更换活塞环
B. 增加进气压
C. 按规定安装供气管路
D. 拆下气马达，重新清洗干净装备
【多选题】
气动绞车气马达过热，下列哪项不是其排除方法（ ）。___
A. 适当降低负荷，加足或更换润滑油
B. 更换油封圈
C. 加足或更换润滑油，更换油封圈
D. 适当降低负荷，更换油封圈
【多选题】
导致旋流器底部流串状排泄的原因可能是（ ）。___
A. 顶部阀门太小
B. 进口压力太低
C. 钻井液粘度太高
D. 进口压力过大
【多选题】
（ ）设备属于液压传动。___
A. 油压千斤顶
B. 液压大钳
C. 钻井泵
D. 液压抽油机。
【多选题】
操作井架前的准备工作有（ ）。___
A. 检查滑道是否完好，在滑道表面涂润滑油
B. 松开井架固定螺栓及绷绳
C. 井场不得有妨碍井架移动的物品存在
D. 调整卡爪使之与运动要求相适应
【多选题】
顶驱运转时应随时注意检查（ ）。___
A. 各个螺栓紧固情况
B. 顶驱水龙带.冲管.由壬接头有否泄漏，刺裂情况
C. 润滑油.液压油.气管线是否泄漏，油温是否正常
D. 遥控考克活动是否正常
【多选题】
检查泥浆泵油泵时，如果出现油压降低，原因有（ ）。___
A. 吸入滤网堵塞
B. 油位过低
C. 接头松动或破裂
D. 油压表出现故障
【多选题】
检查泥浆泵油泵时，如果出现油压升高，原因有（ ）。___
A. 油路堵塞
B. 沉渣使油粘滞
C. 安全阀是否不工作
D. 压力表是否坏
【多选题】
使用除砂泵的技术要求（ ）。___
A. 启动供给泵的电源开关，并确认排出管线内泥浆排除
B. 检查泵的固定和传动部分是否达到使用要求
C. 冬季使用后应放净钻井液
D. 供给泵盘根及连接轴黄油嘴每班加注黄油
【多选题】
对振动筛下列描述正确的是（ ）。___
A. 是固相控制的首要设备
B. 担负着清除大量岩屑的任务
C. 为下一级固相控制设备创造条件
D. 判断岩性的重要设备
【多选题】
下列属于是泥浆处理设备的是（ ）。___
A. 混合泵
B. 搅拌器
C. 混合漏斗
D. 泥浆泵
【多选题】
振动筛使用的好坏直接影响下一级固控设备的效果，影响振动筛网的选择以及分离的效果的因素有（ ）。___
A. 钻井液粘度
B. 泵排量
C. 振动筛网的面积
D. 固相浓度
【多选题】
输灰不畅.堵灰的原因可能是（ ）。___
A. 输灰管线气加力管线闸门没有打开
B. 缓冲罐排气管线没有空气排出
C. 灰罐气压不到0.28MPa
D. 所输的灰是干燥的
【多选题】
下面几种情况里，哪些会损伤钢丝绳或减少钢丝绳的寿命：( ) 。___
A. 拔遇卡的管柱
B. 钢丝绳上粘有泥砂
C. 润滑钢丝绳
D. 润滑游车和天车
【多选题】
下面几种离合器，哪些属于气动控制：( )___
A. 牙嵌型正向离合器
B. 轮毂型气动离合器
C. 双盘式气动离合器
D. 活塞型隔膜式气动离合器
【多选题】
钻井平台常用的的泥浆泵是哪两种形式：( ) ___
A. 三缸单作用泵
B. 三缸双作用泵
C. 双缸双作用泵
D. 双缸单作用泵
【多选题】
下面对垫圈的类型与作用描述的正确的是（）。___
A. 平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的，一个是硬质地较脆的；
B. 平垫圈的主要作用是增大接触面积，分散压力，防止把质地软的压坏；
C. 弹簧垫圈的弹簧的基本作用是再螺母拧紧之后给螺母一个力，增大螺母和螺栓之间的摩擦力；
D. 防松垫圈一种防止螺栓松动的垫圈
推荐试题
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___
A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字，离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___
A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油，一端通回油
D. 不确定，因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___
【单选题】
对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___
A. 并联
B. 串联
C. 串，并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___
A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___
A. 1，2，3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4，5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___
A. TLA（油门杆角度）
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU（发动机接口组件）输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
