【判断题】
消防水泵房安装一台控制配电箱,其额定电流为200A。
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相关试题
【判断题】
严禁用导线直接插入插座取得电源,插座与插头应配套、完好无损。
【判断题】
高处作业冬季施工时遇脚手架、珩架等积雪和结冰的情况,应注意防滑国,方可继续施工。
【判断题】
广告施工高处作业区域下方为保证行人和车辆安全通过,设置警示标志后不必设安全巡视人员。
【判断题】
固定式挂梯必须与原有建筑结构用化学锚栓等连接件有效连接。
【判断题】
进行高处拆除作业时,较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机具及时吊下。
【判断题】
吊篮行驶在途中,遇停工等原因不能运行,应及时通知有关人员关掉电源后,用手动摇把将吊篮下降到地面或升到屋顶,人员才可离开。不得在半途中用其它方式离开吊篮。
【判断题】
高处作业施工中小件工具物料转移时在可控范围内施工人员可以互相抛接。
【判断题】
电信线路由架空线路、埋设线路、光缆组成。
【判断题】
脚扣是由木或者塑料材料制作的攀登电杆的工具。
【判断题】
力产生加速度时,引起受力物体运动状态的改变。
【判断题】
在处理受约束物体的动力学问题时,约束(即限值物体运动的其他物体)常用理想的刚化模型简化。
【判断题】
自动安全装置的机构是把暴露在危险中的人体从危险区域中移开,不限任何运转的机器上使用。
【判断题】
固定安全防护装置用任何工具都可以拆卸。
【判断题】
作业后高处或现场的杂物,可以后再去清理。
【判断题】
低压聚乙烯,ABS(工程塑料)安全帽可以用热水浸泡清洗。
【判断题】
使用过成程中发现不合格的产品,可以酌情使用,减少成本。
【判断题】
特种作业人员不需要专门的安全技术培训就可以上岗。
【判断题】
“安全第一”要求在工作中应该始终把安全放在首位。
【判断题】
采用新工艺、新技术、新材料和新设备的所有高处施工工程,应按规定对作业人员进行相关安全技术签字交底。
【判断题】
地下室、人防设备安装必须派有经验的施工人员进行施工,地下潮湿或有水应采取防潮、防水措施。
【判断题】
用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者或者职业卫生保护。
【判断题】
未做基础处理的地面或悬挑支架设置不牢固,就会发生脚手架倾斜倒塌,人员坠落事故等危害。
【判断题】
六级以上强风、大雾天气不得露天进行攀登与悬空高处作业。
【判断题】
高处作业的危险有害因素与工作环境关系很大。
【判断题】
不准作业人员在高处作业期间私自离开操作岗位,或对过夜的高处临时设备进行安全处理。
【判断题】
根据国家标准,座板式单人吊具是个体使用的具有防坠落功能,沿建筑物立面自上而下移动的无动力载人作业用具。
【判断题】
座板装置是承载作业人员的装置。由吊带,安全绳、拦腰带和座板组成。
【判断题】
起吊时,设备上严禁站人,但可以放零散未装容器的构件。
推荐试题
【单选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为（ ）。 ___
A. 152mm
B. 160mm
C. 168mm
D. 80mm
【单选题】
正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于（ ）。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
P50 kg/m7号道岔的车辆侧向过岔最高速度为（ ）。 ___
A. 20Km/h
B. 25Km/h
C. 30Km/h
D. 35Km/h
【单选题】
P60 kg/m9号道岔的车辆侧向过岔最高速度为（ ）。 ___
A. 20Km/h
B. 25Km/h
C. 30Km/h
D. 35Km/h
【单选题】
查照间隔（辙叉心作用至护轨头部外侧的距离）不得小于（ ），护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（ ）。 ___
A. 1391mm，1348mm
B. 1391mm，1346mm
C. 1393mm，1348mm
D. 1393mm，1346mm
【单选题】
温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于( )。 ___
A. 25m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
在温度应力式无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边不得小于（ ）。 ___
A. 25mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
【单选题】
混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过（ ）。 ___
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
那种温度条件下禁止更换混凝土枕无缝线路的扣件（隔二松一，流水作业）。 ___
A. ﹢20℃以上
B. ﹢10℃～+20℃
C. ﹣20℃～+10℃以内
D. ﹣20℃以下
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下( )处的距离。 ___
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用( )为标准轨距。 ___
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过( )。 ___
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过（ ）。 ___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于（ ）。 ___
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于（ ）。 ___
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每（ ）检查一处。 ___
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对（ ）确定的。 ___
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在（ ）。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为( )。 ___
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有( )以上的误差。 ___
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的（ ）。 ___
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每（ ）检查一处。 ___
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于（ ）为基准。 ___
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过（ )。 ___
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过（ ）时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长（ ）的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于（ ）时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径（ ）2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于（ ）。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于（ ）。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于（ ），车场线可以减少到3m。 ___
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于（ ）时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于（ ）。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。 ___
