【单选题】
热熔法铺贴卷材顶板的细石混凝土 与 之间宜设置隔离层___
A. 保护层与结构层
B. 防水层与结构层
C. 保护层与防水层
D. 防水层与面层
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相关试题
【单选题】
卷材搭接宽度的允许偏差为 mm。___
A. -5
B. -10
C. -15
D. -20
【单选题】
防水混凝土结构细部构造的施工质量检验应 检查。___
A. 半数
B. 全数
C. 抽查
D. 分批
【单选题】
地下车站及机电设备集中区防水等级___
A. Ⅰ
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
【单选题】
区间隧道及联络通道等附属的隧道结构防水等级___
A. Ⅰ
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
【单选题】
I级防水等级防水标准___
A. 允许渗水，结构表面无湿渍
B. 不允许渗水，结构表面无湿渍
C. 不允许渗水，结构表面允许湿渍
D. 允许渗水，构表面允许湿渍
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片环向M30螺栓几个___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片纵向向M30螺栓几个___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 标准块___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 邻接块___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 封顶块___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道由什么管片组成___
A. 钢纤 维混凝土管片
B. 钢管片
C. 钢筋混凝土管片
D. 铸铁管片
【单选题】
杭州地铁3号线隧道每环由几块管片组成___
【单选题】
管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面___
A. ±35mm
B. ±40mm
C. ±45mm
D. ±50mm
【单选题】
管片在盾尾内拼装完成时，每环相邻管片高差___
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
纵向相邻环管片高差___
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
梁体及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防水层，防水层宜采用耐久性好的 材料___
A. 柔性
B. 刚性
C. 复合
D. 新型
【单选题】
梁体及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防水层，防水层宜采用耐久性好的新型材料和C40以上 保护层，以提高抗渗能力和耐久性。___
A. 水泥混凝土
B. 沥青混凝土
C. 纤维混凝土
D. 聚合物混凝土
【单选题】
什么支座上一般不分固定及活动支座___
A. 固定支座
B. 钢支座
C. 聚四氟乙烯支座
D. 板式橡胶支座
【单选题】
混凝土在浇筑地点的坍落度，每工件班到少检查 次。___
【单选题】
杭州地铁盾构管片混凝土强度等级___
A. C40
B. C50
C. C30
D. C35
【单选题】
杭州地铁盾构管片混凝土抗渗等级___
A. P12
B. P10
C. P8
D. P6
【单选题】
下列哪项属于车站主要结构设施___
A. 承重墙
B. 隔墙
C. 自成结构体系的内部框架结构梁柱
D. 楼梯
【单选题】
下列哪项属于车站次要结构设施___
A. 中板
B. 框架梁柱
C. 承重墙
D. 楼梯
【单选题】
下列哪项属于车站结构重点检查内容___
A. 引流槽有无掉落危险；
B. 管片螺栓有无崩裂、环缝纵缝张开和错台错缝超过技术标准。
C. 有无线流、漏泥、涌沙现象；
D. 隧道内整体道床，应重点检查道床帽浆、道床与管片脱离，道床与轨枕间有裂隙现象。
【单选题】
下列哪项属于隧道结构重点检查内容___
A. 车站承重结构有无变形、开裂、沉降、倾斜等现象
B. 施工缝、变形缝有无渗漏水；
C. 引流槽有无掉落危险；
D. 隧道重点检查管片有无破损、裂纹、掉块现象；
【单选题】
B型车转向架部件设备限界离规定面净距是多少？___
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
建筑限界和设备限界之间的间隙不宜小于（）mm，困难条件下不得小于（）mm。___
A. 100mm 50mm
B. 150mm 50mm
C. 200mm 100mm
D. 250mm 100mm
【单选题】
相邻的双线，当两线间无墙、柱及其他设备时，两设备限界之间的安全间隙不得小于（）mm。___
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
桥梁下部结构不包括（）。___
A. 桥墩
B. 桥台
C. 基础
D. 梁
【单选题】
下列各种桥梁属于按桥梁材质划分的是？___
A. 中桥
B. 高架桥
C. 圬工桥
D. 刚架桥
【单选题】
下列各种桥梁不属于按桥梁跨越障碍划分的是？___
A. 跨河桥
B. 跨线桥
C. 高架桥
D. 悬索桥
【单选题】
桥长在（）m以上的属于特大桥？___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
桥梁支座是连接桥梁（）和下部结构的重要构件。___
A. 上部结构
B. 中部结构
C. 防护设备
D. 调节河流建筑物
【单选题】
下列不属于按支座变形可能性划分的是？___
A. 固定支座
B. 橡胶支座
C. 单向活动支座
D. 多向活动支座
【单选题】
（）跨度为其净孔？___
A. 简支梁
B. 连续梁
C. 无铰拱
D. 双铰拱
【单选题】
两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度大于（）m时，应设置联络通道。___
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
【单选题】
下列不属于桥梁上部结构的是？___
A. 桥墩
B. 桥面
C. 梁
D. 支座
【单选题】
下列不属于桥梁下部结构的是？___
A. 桥墩
B. 桥面
C. 桥台
D. 基础
【单选题】
桥梁长度在（）m以下的属于小桥？___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
下列桥梁不属于按桥面位置分类的是？___
A. 上承式桥
B. 下承式桥
C. 钢桥
D. 中承式桥
推荐试题
【单选题】
为提高转向架构架 ，在两横梁间由纵向辅助梁连接。
【单选题】
为提高转向架构架刚度，在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体 时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 跳动
B. 空气阻力大
C. 左右摇摆振动
D. 横向加速度
【单选题】
为了保持车体距轨面的 ，在车体与转向架间装有高度调整阀。
A. 方向
B. 角度
C. 位置不同
D. 高度不变
【单选题】
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有 。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 紧急阀
D. 中继阀
