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【判断题】
高分断能力高压熔断器具有开断短路电流能力强的优点。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在原理图中,各继电器的线圈和触点分开,分别画在它们各自所属的回路中,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。
A. 对
B. 错
【判断题】
针式绝缘子主要用于直线杆塔或角度较小的转角杆塔上,也有在耐张杆塔上用以固定导线跳线。
A. 对
B. 错
【判断题】
在冲击短路电流最大值到达之前熔断、切断电路的熔断器称为限流式熔断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电电压过低是高压电动机最严重的故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
触头间介质击穿电压的大小与电源电压无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程,是分时进行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作要按操作顺序填写,一张操作票只能填写一个操作任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
当人体电阻一定时,作用于人体的电压越高,流过人体的电流就越大,这样就越危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘棒每6个月要进行一次绝缘试验,保证绝缘棒完好
A. 对
B. 错
【判断题】
电压调整率的定义为,在给定负载功率因数下(一般取0.8)二次空载电压U2N和二次负载电压U2之和与二次额定电压U2N的比。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流高压真空接触器的真空开关管(灭弧室)的动、静触头一般采用圆盘形触头。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地的电力系统中,单相接地故障运行时间一般不应超过2h。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次绕组、铁芯和外壳都必须可靠接地,在绕组绝缘损坏时,二次绕组对地电压不会升高,以保证人身和设备安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
有中性线或零线的三相制系统称为三相三线制系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
S11-M(R)-100/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,卷绕式铁芯(圆载面),密封式,额定容量100kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于接线方式较为简单的小容量变电所,操作电源常常采用蓄电池。
A. 对
B. 错
【判断题】
单台三相高压电容器的电容元件组在外壳内部一般接成三角形。
A. 对
B. 错
【判断题】
金属氧化物避雷器的特点包括动作迅速、无续流、残压低、通流量大等。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于二次回路的标号,按线的性质、用途进行编号叫相对编号法。
A. 对
B. 错
【判断题】
磁感应强度B可以看成是与磁场方向相垂直的单位面积上所通过的磁通量。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型电力系统有强大的调频和调压能力,有较大的抵御谐波的能力,可以提供质量更高的电能。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔按使用的材料可分为钢筋混凝土杆和金属杆塔。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器可分为单相式和三相式。
A. 对
B. 错
【判断题】
35kV及以下电力线路一般不沿全线装设避雷线。
A. 对
B. 错
【判断题】
将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
额定电压和标定容量均相同的单相高压电容器,接入同一电压等级的电网时,电容器组的结线方式接成三角形和接成星形的补偿效果相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
当人体距离高压电太近以及遭遇雷击、电容器放电等情况下,都可以导致触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线安装时,接地线直接缠绕在须接地的设备上即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
相线与中性线(或零线)间的电压称为相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
部分电路欧姆定律用于分析通过电阻的电流与端电压的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关手力操动机构在操作时,操作质量不受操作人员技术水平的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,阀型避雷器中流过工作电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验,以检验所使用的验电器是否良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,将两个及以上的电阻,一个接一个的顺序联接起来,称为电阻的串联。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电容器外壳有异形膨胀时,一般不需要将电容器立即退出运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
当带电体有接地故障时,离故障点越远,跨步电压触电的危险性越大。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
A. 对
B. 错
【判断题】
只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
A. 对
B. 错
【判断题】
信誉是企业存在与发展的命根子
A. 对
B. 错
【判断题】
诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
A. 对
B. 错
【判断题】
职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
A. 对
B. 错
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
特快列车可以附挂回送机车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
A. 对
B. 错
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
A. 对
B. 错
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