相关试题
【多选题】
装置吹扫前要求___。
A. 工艺管道安装竣工
B. 设备安装竣工
C. 强度试验合格
D. 孔板流量计已抽出
【多选题】
向原料中注硫的工艺目的有___。
A. 防止炉管渗碳
B. 防止炉管蠕变
C. 减少CO、CO2的产生
D. 平衡急冷水系统pH值
【多选题】
正常生产时，裂解单元废水的来源有___。
A. 裂解炉超高压蒸汽汽包间断排污
B. 稀释蒸汽汽包连续排污
C. 稀释蒸汽汽包间断排污
D. 装置区域内雨水和雪水
【多选题】
在急冷水塔与急冷水沉降槽之间通常要设置“平衡线”，其目的是___。
A. 平衡气相组分
B. 平衡液相组分
C. 平衡两者间的压力
D. 平衡两者间的液位
【多选题】
提高列管式换热器换热效率的方法或措施主要有___。
A. 提高传热面积
B. 提高平均温差
C. 提高传热系数
D. 增大列管直径
【多选题】
装置开停工过程中，换热器应缓慢升温和降温，避免造成压差过大和热冲击，同时应遵循以下原则___。
A. 开工时“先冷后热”
B. 开工时“先热后冷”
C. 停工时“先热后冷”
D. 停工时“先冷后热”
【多选题】
换热器发生内漏的判断方法有___。
A. 看低压侧的压力是否明显升高
B. 看低压侧的温度变化是否明显
C. 分析低压侧的组成
D. 观察换热效果
【多选题】
下列各项中，可能影响炉管结焦的是___。
A. 辐射段炉管的排列形式
B. 裂解气压缩机的吸入压力
C. 裂解炉烧嘴的排列型式
D. 对流段炉管的排布型式
【多选题】
乙烯装置事故照明回路电压是___。
A. 交流220伏
B. 直流100伏
C. 交流36伏
D. 交流12伏
【多选题】
炉膛负压波动时，正确的处理方法是___。
A. 调整烟道挡板的开度
B. 稳定燃料气流量
C. 稳定裂解炉进料量
D. 停止对流段吹灰
【多选题】
乙烯装置循环冷却水的特点是___。
A. 用量大
B. 品质要求严格
C. 故障产生的影响面广、危害大
D. 因水质不稳定造成的影响滞后性强且后果严重
【多选题】
下列四种情况下，容易发生水锤现象的有___。
A. 蒸汽管线暖管速度过快
B. 饱和蒸汽经过阀门后被节流
C. 蒸汽冷凝速度过快
D. 已经正常投用的过热蒸汽管线
【多选题】
在投油初期调整裂解炉炉膛负压的方法有___。
A. 调整烟道挡板开度
B. 调整烧嘴风门开度
C. 调整燃料气量
D. 调整投油量
【多选题】
合理控制急冷水塔塔釜温度的主要目的是___。
A. 尽量回收急冷水中的热量
B. 确保急冷水不发生乳化
C. 有利于控制急冷水塔塔顶温度
D. 有利于控制汽油分馏塔塔顶温度
【多选题】
蒸汽透平润滑油系统在启动透平前，正确的状态有___。
A. 润滑油辅助油泵已经启动，润滑油压力正常
B. 润滑油冷却器已经正常投用
C. 两台润滑油过滤器一台已经正常投用，另一台已经充液备用
D. 润滑油油箱满液位
【多选题】
下列选项中，可作为伴热蒸汽的是___。
A. 工艺蒸汽（PS）
B. 低压蒸汽
C. 中压蒸汽
D. 高压蒸汽
【多选题】
下列各项中，对结焦程度有影响的是___。
A. 稀释蒸汽流量
B. 原料种类
C. 炉出口温度
D. 炉管材质
【多选题】
急冷水塔塔釜温度过高的调节措施包括___。
A. 提高中部急冷水返回量
B. 提高上部急冷水返回量
C. 调节急冷水用户压差
D. 加大急冷水冷却器冷却水流量
【多选题】
急冷水塔水侧液位高的原因有___。
A. 水系统排污量大
B. 系统补入中压蒸汽量小
C. 系统补入中压蒸汽量偏大
D. 系统排污量偏小
【多选题】
对于裂解炉烧嘴来说，正常巡检时，应该重点观察___。
A. 检查烧嘴前燃料气压力
B. 检查各烧嘴的燃烧情况
C. 检查烧嘴是否有堵塞现象
D. 检查烧嘴前燃料气支管活接头是否泄漏
【多选题】
机械维修人员对关键机组的特护应开展设备点检，采用“看、听、摸、嗅、测”等常规检查方法，检查设备及配管的___等变化情况。
【多选题】
裂解炉对流段的主要作用，是___。
A. 将原料预热、汽化并过热至裂解温度
B. 回收烟气中的废热，提高裂解炉热效率
C. 使原料有足够时间，充分裂解
D. 增加一次反应，减少二次反应
【多选题】
进设备作业前须对受限空间进行气体采样分析，下列分析结果中合格的是：___
A. 可燃气体浓度0.2%
B. 氧含量19.5%
C. H2S浓度10mg/m3
D. 一氧化碳浓度10mg/m3
【多选题】
回收急冷水中低位热量的途径有___。
A. 裂解部分原料预热
B. 分离单元丙烯精馏塔热源
C. 压缩单元裂解气过热
D. 冷却外送裂解燃料油
【多选题】
超高压蒸汽发生系统管线化学清洗过程中，要分别进行酸洗和碱洗，其中不是碱洗的目的是___。
A. 除去泥砂
B. 除去管壁上附着的铁锈
C. 除去防锈油（脂）
D. 除去焊渣等机械杂质
【多选题】
下列各项中属于急冷区日常分析项目的有___。
A. 工艺水pH值
B. 急冷水pH值
C. 稀释蒸汽汽包排污pH值
D. 稀释蒸汽凝液pH值
【多选题】
正常生产时，裂解单元废渣的来源有___。
A. 烧焦罐焦粒
B. 急冷油循环泵入口过滤器焦粒
C. 急冷油循环泵出口过滤器焦粒
D. （减粘后）裂解燃料油采出泵入口过滤器焦粒
【多选题】
减粘塔依靠___作用，将急冷油中最重的组分脱离出来。
A. 汽提
B. 重力沉降
C. 离心沉降
D. 冷凝
【多选题】
安全阀按照开启度分类，可分为___。
A. 全启式
B. 微启式
C. 中启式
D. 敞开式
【多选题】
关于裂解炉的维护内容，下列说法正确的是___。
A. 烟气横跨温度不得超过设计指标的0℃以上
B. 炉出口压力不得超过设计值
C. 裂解炉炉膛应保持在一定的负压下运行，不允许正压操作
D. 烟气含氧量应维持在2~3%之间，并保证烟囱不冒黑烟
【多选题】
蒸汽透平润滑油系统在启动透平前，正确的状态有___。
A. 润滑油辅助油泵已经启动，润滑油压力正常
B. 润滑油冷却器已经正常投用
C. 两台润滑油过滤器一台已经正常投用，另一台已经充液备用
D. 润滑油油箱满液位
【多选题】
设置汽油分馏塔中段回流的目的有___。
A. 提高汽油分馏塔的热负荷
B. 降低汽油分馏塔的热负荷
C. 提高汽油分馏塔的处理能力
D. 降低汽油分馏塔的处理能力
【多选题】
当裂解炉烧嘴出现脱火现象时，正确的调整手段有___。
A. 适当加大燃料气量
B. 关小烧嘴风门
C. 适当降低燃料气压力
D. 开大烧嘴风门
【多选题】
可以有效延长裂解炉运行周期的方法包括___。
A. 提高稀释比
B. 降低COT
C. 降低进料量
D. 调整燃烧模型
【多选题】
联锁系统的输入信号可以是___。
A. 压力信号
B. 温度信号
C. 液位信号
D. 流量信号
【多选题】
安全阀按其工作原理可分为___。
A. 弹簧式
B. 重锤式
C. 杠杆式
D. 导向式
【多选题】
下列各项中，对结焦程度有影响的是___。
A. 稀释蒸汽流量
B. 原料种类
C. 炉出口温度
D. 炉管材质
【多选题】
下列各项中，可能会造成裂解炉排烟温度高的是___。
A. 对流段吹灰
B. 辐射段窥视孔漏风
C. 汽包排污过大
D. 烧嘴燃烧情况不佳
【多选题】
下列各项中，有利于降低急冷油粘度的调整方法是___。
A. 减小侧线采出量
B. 适当降低急冷器出口温度
C. 适当降低DS压力
D. 外接调质油
推荐试题
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十.五.三车的距离信号，没有显示十.五.三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码.绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
