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【多选题】
第五套人民币使用的防伪油墨主要有___
A. 光变油墨
B. 磁性油墨
C. 有色荧光油墨
D. 无色荧光油墨
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
假币收缴必须遵循的操作程序___
A. 在持有人视线范围内当面收缴
B. 加盖“假币”章或专用袋加封
C. 出具《假币收缴凭证》
D. 向持有人告知其权利
E. 将盖章后的假币退还持有人
【多选题】
1948年,中国人民银行由合并组建而成___
A. 西北农民银行
B. 北海银行
C. 华北银行
D. 冀南银行
【多选题】
中国人民银行发行2005年版人民币应当公告的内容包括、主色调、主要特征等___
A. 发行时间
B. 面额
C. 图案
D. 式样
E. 发行目的
【多选题】
第二套人民币中的券别由苏联代印___
A. 1元券
B. 3元券
C. 5元券
D. 10元券
【多选题】
第四套人民币使用的防伪油墨有___
A. 无色荧光油墨
B. 磁性油墨
C. 有色荧光油墨
D. 防复印油墨
【多选题】
第四套人民币的冠字号码颜色有___
A. 红色
B. 黑色
C. 蓝色
D. 紫色
【多选题】
硬币的造币材料有___
A. 钢芯镀镍
B. 钢芯镀铜合金
C. 铝合金
D. 镍合金
【多选题】
假人民币伪造光变油墨的方法主要有___
A. 用普通单色油墨印刷
B. 用珠光油墨印刷
C. 用凹版印刷
D. 用胶印印刷
【多选题】
以下属于伪造币___
A. 拓印假币
B. 复印假币
C. 拼凑假币
D. 描绘假币
【多选题】
开发和推广应用反假货币管理信息系统的重要意义是___
A. 推动了人民银行信息化建
B. 为实现反假货币工作管理科学化奠定了扎实的基础
C. 为反假货币业务操作规范化提供了保证
D. 为加强对基层行的业务指导创造了条件
E. 促进了反假货币工作制度化建设
【多选题】
假币销毁一般采用方式___
A. 填埋
B. 喷浆
C. 火焚
D. 熔炼
【多选题】
“假币”印章的使用单位或部门包括___。
A. 中国银行
B. 中国工商银行
C. 兴业银行
D. 银监会
【多选题】
存取款一体机配款实现冠字号码记录的途径有___。
A. 存取款一体机加装冠字号码记录模块记录冠字号码
B. 由清分中心记录冠字号码
C. 由网点自主清分并记录冠字号码
【多选题】
第五套人民币1990年版纸币采用的安全线是___
A. 磁性缩微文字安全线
B. 间断式安全线
C. 全息磁性开窗安全线
D. 荧光安全线
【多选题】
第五套人民币2005年版100元、50元纸币的公众防伪特征调整了___的位置.
A. 隐形面额数字
B. 盲文标记
C. 光变油墨面额数字
D. 胶印对印图案
【多选题】
根据《中国人民银行办公厅关于做好商业银行人民币现钞处理设备管理工作的通知》(银办发(2009)125号)文件内容,以下不属于商业银行人民币现钞处理设备的是___
A. 自助取号机
B. 清分机
C. 鉴别仪
D. 运钞箱
【多选题】
金融机构在收缴假币过程中遇到___情形,应当立即报告当地公安机关,提供有关线索。
A. 一次性发现假人民币20(含20张、枚)以上、假外币10(含10张、枚)以上的
B. 属于利用新的造假手段制造假币的
C. 有制造贩卖假币线索的
D. 持有人不配合金融机构收缴行为的
【多选题】
下列哪些人民币不能流通___。
A. 人民币样币
B. 停止流通的人民币
C. 不能兑换的残缺、污损人民币
D. 不能兑换的特殊残缺、污损人民币
【多选题】
验钞仪使用的检测技术主要有___。
A. 紫外荧光检测
B. 磁性油墨检测
C. 红外特征检测
D. 安全线检测
【多选题】
以下___不属于现金清分业务。
A. 银行临柜人员对收入现金进行手工挑剔、鉴伪
B. 清分机构组织专门人员,对现金进行清点处理
C. 使用清分设备挑剔假币并按照标准进行质量分类
D. 用A类点钞机计数并记录冠字号码
【多选题】
银行业金融机构现金整点中心发现假币解缴单中的假币制作方式包括___.
A. 伪造币
B. 拼凑币
C. 变造币
D. 揭页币
【多选题】
以下说法正确的是___。
A. 纸币票面缺少面积在10平方毫米以上的不宜流通
B. 纸币票面裂口1处,长度超过10毫米的不宜流通
C. 不宜流通的人民币应交存人民银行
D. 办理人民币存取款业务的金融机构要做到柜面收到的每一张(枚)人民币都按照标准进行整点
【多选题】
中国人民银行不得拒绝受理___提出的货币真伪鉴定申请。
A. 持有人
B. 金融机构
C. 授权的鉴定机构
【多选题】
中国人民银行的职责包括___。
A. 依法制定和执行货币政策
B. 维护国家金融稳定
C. 发行人民币,管理人民币流通
D. 经理国库
【多选题】
中国人民银行依据___制定了《中国人民银行残缺污损人民币兑换办法》。
A. 《不宜流通人民币挑剔标准》
B. 《人民币图样管理办法》
C. 《中华人民共和国人民币管理条例》
D. 《中华人民共和国中国人民银行法》
【多选题】
关于《假币收缴凭证》,下列说法正确的是___。
A. 《假币收缴凭证》为中英文对照,一式三联
B. 《假币收缴凭证》为中英文对照,一式二联
C. 《假币收缴凭证》第一联由收缴单位留底,第二联交被收缴人
D. 持有人对被收缴的真伪有异议,可以自收缴之日起3个工作日内,持《假币收缴凭证》直接或通过收缴单位向中国人民银行当地分支机构提出鉴定申请
【多选题】
第五套人民币2005年版10元纸币和1999年版10元纸币相比,保留了___公众防伪特征
A. 固定花卉水印
B. 面额数字白水印
C. 全息磁性开窗安全线
D. 手工雕刻头像
E. 胶印缩微文字
【多选题】
《人民币鉴别仪通用技术条件》(GB_16999-2010)中,鉴别仪的鉴别方式有___。
A. 动态鉴别
B. 静态鉴别
C. 动态鉴别与静态鉴别相结合
【多选题】
人民银行分支机构应加强对金融机构清分中心发现假币处置情况的监督管理,引导金融机构按照规定保管、上缴发现的假币,对___情况,采取相应措施
A. 截留
B. 瞒报
C. 未按时上报
【多选题】
冠字号码查询方式分为___
A. 现场查询
B. 直接查询
C. 非现场查询
D. 间接查询
【多选题】
为确保金融机构清分中心的假币安全,防止假币流向社会,金融机构应___.
A. 不得将清分工作外包
B. 制定规章制度
C. 制定具体操作流程
D. 将清分中心人员限定为机构正式员工
【多选题】
《中国人民银行货币金银局关于进一步加强假人民币收缴工作的通知》(银货金[2013]159号)文件提出,为实现假币样张收缴来源的全面覆盖,中国人民银行决定从___方面进一步强化假币收缴工作的管理,以充实人民银行假币样张库,全面掌握金融机构假币收缴情况
A. 银行业金融机构现金清分中心
B. 假币案件收缴
C. 金融机构柜面
D. 现金流较大的车站、码头
【多选题】
查询人对首次冠字号码查询结果有异议的,可以向___申请再查询
A. 付出现金的银行业机构网点,查询受理单位的上级行
B. 人民银行当地分支机构
C. 人民银行分行或省会首府城市中心支行
【多选题】
《银行业金融机构人民币冠字号码查询解决涉假纠纷工作指引》的制定依据为___
A. 《中华人民共和国中国人民银行法》
B. 《中国人民银行假币收缴、鉴定管理办法》
C. 《中华人民共和国人民币管理条例》
D. 《不宜流通人民币挑剔标准》
【多选题】
《中国人民银行办公厅关于做好商业银行人民币现钞处理设备管理工作的通知》(银办发[2009]125号)以下说法正确的是___。
A. 各商业银行要对使用的现钞处理设备和鉴伪能力定期进行技术升级,一般每年不少于1次
B. 各商业银行使用的现钞处理设备如遇特殊情况要及时进行测试升级,对不能识别假币的设备,要督促生产厂家尽快进行升级,不能升级的停止使用
C. 各商业银行使用的现钞处理设备如遇特殊情况要及时进行测试升级,测试升级情况要有书面记录,以备查阅
D. 各商业银行供取款机、存取款一体机运行的钞票凡有条件的均需经清分机清分
【多选题】
金融机构上报假币信息电子比对文件时,以下属于假币收缴汇总数据必报项的有___ 。
A. 假币的券别和版别
B. 假币的冠字号码
C. 假币的数量和面额合计
D. 假币的收缴日期
【多选题】
根据《中国人民银行办公厅关于做好商业银行人民币现钞处理设备管理工作的通知》(银办发【2009】125号)文件要求,以下对商业银行自助设备加钞环节的管理要求表述正确的是___.
A. 2009年7月1日起,各商业银行供取款机、存取款一体机运行的钞票均需经清分机清分后方可加入自助设备
B. 2009年7月1日起,各商业银行供取款机、存取款一体机运行的钞票均需经手工清分后方可加入自助设备
C. 2009年7月1日起,各商业银行供取款机、存取款一体机运行的钞票凡有条件的均需经清分机清分后方可加入自助设备
D. 2009年7月1日起,各商业银行供取款机、存取款一体机运行的钞票凡未经清分机清分的钞票必须经过手工清点后方可加入自助设备
【多选题】
金融机构清分中心发现假人民币纸币不加盖假币戳记,主要目的是___.
A. 收藏
B. 不破坏假币形态
C. 用于现金处理设备检测
D. 发现假币实际操作考试
【多选题】
第五套人民币假币伪造安全线的方法主要包括___.
A. 在钞票表面印刷深色线条
B. 使用双层纸张,选取一张实物线穿入一层纸张,模仿开窗效果
C. 在纸张夹层中放置安全线
D. 在纸张夹层中放置安全线,并加入磁性特征
【多选题】
第五套人民币2005年版___券别纸币防伪特征背面采用全息磁性开窗安全线。
A. 100
B. 50
C. 20
D. 10
E. 5
推荐试题
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
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