相关试题
【多选题】
炉膛负压波动时，正确的处理方法是___。
A. 调整烟道挡板的开度
B. 稳定燃料气流量
C. 稳定裂解炉进料量
D. 停止对流段吹灰
【多选题】
乙烯装置循环冷却水的特点是___。
A. 用量大
B. 品质要求严格
C. 故障产生的影响面广、危害大
D. 因水质不稳定造成的影响滞后性强且后果严重
【多选题】
下列四种情况下，容易发生水锤现象的有___。
A. 蒸汽管线暖管速度过快
B. 饱和蒸汽经过阀门后被节流
C. 蒸汽冷凝速度过快
D. 已经正常投用的过热蒸汽管线
【多选题】
在投油初期调整裂解炉炉膛负压的方法有___。
A. 调整烟道挡板开度
B. 调整烧嘴风门开度
C. 调整燃料气量
D. 调整投油量
【多选题】
合理控制急冷水塔塔釜温度的主要目的是___。
A. 尽量回收急冷水中的热量
B. 确保急冷水不发生乳化
C. 有利于控制急冷水塔塔顶温度
D. 有利于控制汽油分馏塔塔顶温度
【多选题】
蒸汽透平润滑油系统在启动透平前，正确的状态有___。
A. 润滑油辅助油泵已经启动，润滑油压力正常
B. 润滑油冷却器已经正常投用
C. 两台润滑油过滤器一台已经正常投用，另一台已经充液备用
D. 润滑油油箱满液位
【多选题】
下列选项中，可作为伴热蒸汽的是___。
A. 工艺蒸汽（PS）
B. 低压蒸汽
C. 中压蒸汽
D. 高压蒸汽
【多选题】
下列各项中，对结焦程度有影响的是___。
A. 稀释蒸汽流量
B. 原料种类
C. 炉出口温度
D. 炉管材质
【多选题】
急冷水塔塔釜温度过高的调节措施包括___。
A. 提高中部急冷水返回量
B. 提高上部急冷水返回量
C. 调节急冷水用户压差
D. 加大急冷水冷却器冷却水流量
【多选题】
急冷水塔水侧液位高的原因有___。
A. 水系统排污量大
B. 系统补入中压蒸汽量小
C. 系统补入中压蒸汽量偏大
D. 系统排污量偏小
【多选题】
对于裂解炉烧嘴来说，正常巡检时，应该重点观察___。
A. 检查烧嘴前燃料气压力
B. 检查各烧嘴的燃烧情况
C. 检查烧嘴是否有堵塞现象
D. 检查烧嘴前燃料气支管活接头是否泄漏
【多选题】
机械维修人员对关键机组的特护应开展设备点检，采用“看、听、摸、嗅、测”等常规检查方法，检查设备及配管的___等变化情况。
【多选题】
裂解炉对流段的主要作用，是___。
A. 将原料预热、汽化并过热至裂解温度
B. 回收烟气中的废热，提高裂解炉热效率
C. 使原料有足够时间，充分裂解
D. 增加一次反应，减少二次反应
【多选题】
进设备作业前须对受限空间进行气体采样分析，下列分析结果中合格的是：___
A. 可燃气体浓度0.2%
B. 氧含量19.5%
C. H2S浓度10mg/m3
D. 一氧化碳浓度10mg/m3
【多选题】
回收急冷水中低位热量的途径有___。
A. 裂解部分原料预热
B. 分离单元丙烯精馏塔热源
C. 压缩单元裂解气过热
D. 冷却外送裂解燃料油
【多选题】
超高压蒸汽发生系统管线化学清洗过程中，要分别进行酸洗和碱洗，其中不是碱洗的目的是___。
A. 除去泥砂
B. 除去管壁上附着的铁锈
C. 除去防锈油（脂）
D. 除去焊渣等机械杂质
【多选题】
下列各项中属于急冷区日常分析项目的有___。
A. 工艺水pH值
B. 急冷水pH值
C. 稀释蒸汽汽包排污pH值
D. 稀释蒸汽凝液pH值
【多选题】
正常生产时，裂解单元废渣的来源有___。
A. 烧焦罐焦粒
B. 急冷油循环泵入口过滤器焦粒
C. 急冷油循环泵出口过滤器焦粒
D. （减粘后）裂解燃料油采出泵入口过滤器焦粒
【多选题】
减粘塔依靠___作用，将急冷油中最重的组分脱离出来。
A. 汽提
B. 重力沉降
C. 离心沉降
D. 冷凝
【多选题】
安全阀按照开启度分类，可分为___。
A. 全启式
B. 微启式
C. 中启式
D. 敞开式
【多选题】
关于裂解炉的维护内容，下列说法正确的是___。
A. 烟气横跨温度不得超过设计指标的0℃以上
B. 炉出口压力不得超过设计值
C. 裂解炉炉膛应保持在一定的负压下运行，不允许正压操作
D. 烟气含氧量应维持在2~3%之间，并保证烟囱不冒黑烟
【多选题】
蒸汽透平润滑油系统在启动透平前，正确的状态有___。
A. 润滑油辅助油泵已经启动，润滑油压力正常
B. 润滑油冷却器已经正常投用
C. 两台润滑油过滤器一台已经正常投用，另一台已经充液备用
D. 润滑油油箱满液位
【多选题】
设置汽油分馏塔中段回流的目的有___。
A. 提高汽油分馏塔的热负荷
B. 降低汽油分馏塔的热负荷
C. 提高汽油分馏塔的处理能力
D. 降低汽油分馏塔的处理能力
【多选题】
当裂解炉烧嘴出现脱火现象时，正确的调整手段有___。
A. 适当加大燃料气量
B. 关小烧嘴风门
C. 适当降低燃料气压力
D. 开大烧嘴风门
【多选题】
可以有效延长裂解炉运行周期的方法包括___。
A. 提高稀释比
B. 降低COT
C. 降低进料量
D. 调整燃烧模型
【多选题】
联锁系统的输入信号可以是___。
A. 压力信号
B. 温度信号
C. 液位信号
D. 流量信号
【多选题】
安全阀按其工作原理可分为___。
A. 弹簧式
B. 重锤式
C. 杠杆式
D. 导向式
【多选题】
下列各项中，对结焦程度有影响的是___。
A. 稀释蒸汽流量
B. 原料种类
C. 炉出口温度
D. 炉管材质
【多选题】
下列各项中，可能会造成裂解炉排烟温度高的是___。
A. 对流段吹灰
B. 辐射段窥视孔漏风
C. 汽包排污过大
D. 烧嘴燃烧情况不佳
【多选题】
下列各项中，有利于降低急冷油粘度的调整方法是___。
A. 减小侧线采出量
B. 适当降低急冷器出口温度
C. 适当降低DS压力
D. 外接调质油
【多选题】
裂解炉辐射段炉管断裂时的紧急处理应该包括___。
A. 切断裂解炉原料供应
B. 停急冷油
C. 切大阀
D. 切断裂解炉燃料供应
【多选题】
因循环水水质不稳定而引起的常见故障有___。
A. 结垢故障
B. 腐蚀故障
C. 生物故障
D. 粘泥故障
【多选题】
我们现在常用的仪表精度等级为___。
A. 0.5；
B. 1；
C. 1.5；
D. 2.5
【多选题】
BFW水质不良引起的危害有___。
A. 设备结垢
B. 炉管结垢
C. 设备结垢
D. 蒸汽透平结垢
【多选题】
工艺水过滤器的工艺目的有___。
A. 过滤固体颗粒
B. 过滤溶解在水中的酸性组分
C. 分离水中的汽油等重质烃类
D. 拦截水中的钙镁等金属离子
【多选题】
BFW水质不良引起的危害有___。
A. 设备结垢
B. 炉管结垢
C. 设备结垢
D. 蒸汽透平结垢
【多选题】
工艺水过滤器的工艺目的有___。
A. 过滤固体颗粒
B. 过滤溶解在水中的酸性组分
C. 分离水中的汽油等重质烃类
D. 拦截水中的钙镁等金属离子
【多选题】
“三查四定”中的“四定”是指对检查出来的问题___。
A. 定任务
B. 定负责人
C. 定措施
D. 定时间、期限解决
【多选题】
下列分析项目中,通常采用自动在线分析仪表分析的有___。
A. 烟气氧含量
B. 烧焦气CO含量
C. 超高压蒸汽汽包连续排污磷酸根含量
D. 裂解气各组分含量
推荐试题
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 碎石道床脏污或翻浆，应结合综合维修或经常保养进行道床一般清筛或边坡清筛。
B. 边坡清筛为轨枕头外全部道砟，道床一般清筛后应及时夯实。
C. 边坡清筛宜使用边坡清筛机。
D. 拆检整体道床道岔尖轨跟端接头，检查双接头螺栓和腰鼓螺栓并调整尖轨跟部结构处于良好状态。
E. 边坡清筛宜使用簸箕。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 系统设计远期最大能力应满足行车密度不小于每小时30对列车的要求。
B. 两条线路之间的联络线应结合车站配线或渡线，与线路的上、下行正线连通。
C. 最小竖曲线半径为不宜小于2000m。
D. 正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用35‰。
E. 出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于40‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 疏散平台高度（距轨顶面）应小于等于900mm。
B. 地铁地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施。
C. 地铁地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
D. 线路平面圆曲线半径应根据车辆类型、地形条件、运行速度、环境要求等综合因素比选确定。
E. 线路平面曲线半径选择宜适应所在区段的列车运行速度要求。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 折返线、停车线等宜设在直线上。
B. 折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为0mm～15mm。
C. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于20m的直线段。
D. 折返线、停车线等宜设在曲线上。
E. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于30m的直线段。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于25m。
B. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于20m。
C. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于30m。
D. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于30m。
E. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于35m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为3m。
B. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为4m。
C. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为4m。
D. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为5m。
E. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为5m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较大轨距向较小轨距均匀递减。
B. 两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
C. 道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。
D. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
E. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。
C. 正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
【判断题】
杭州地铁线路采用1455mm标准轨距。
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨。
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务中心同意。
【判断题】
曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽5mm。
【判断题】
曲线半径R≤150m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时不递减。
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。
【判断题】
查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。
【判断题】
护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
